Ανταλλακτικό Γρανάζι (42CrMo) Αδράνειας με 41 Δόντια - Γνήσιο Ανταλλακτικό για ISUZU 6HK1 4HK1 Σύστημα Γρανάζων Χρονισμού
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Άξονας Ενδιάμεσου Γρανάζι 8-97186398-1 8971863981 για ISUZU 6HK1 4HK1 FVR FRR 700P Πετρελαιοκινητήρα Επισκόπηση Προϊόντος Άξονας Ενδιάμεσου Γρανάζι Κινητήρα 8-97186398-1 8971863981 για ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Πετρελαιοκινητήρα — Άμεσης Εφαρμογής Αντικατάσταση Ισοδύναμης OEM ...
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Άξονας ρελαντί από σφυρήλατο χάλυβα
,Z=41 Άξονας Γραναζιού Δοντιών Β
,Άξονας μετάδοσης χρονισμού OEM Direct-Fit
Άξονας Ενδιάμεσου Γρανάζι Κινητήρα 8-97186398-1 8971863981 για ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Πετρελαιοκινητήρα — Άμεσης Εφαρμογής Αντικατάσταση Ισοδύναμης OEM με Κατασκευή από Σφυρήλατο Χάλυβα
| Αριθμός Εξαρτήματος | 8-97186398-1 8971863981 |
|---|---|
| Όνομα Προϊόντος | Άξονας Ενδιάμεσου Γρανάζι |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | FVR FRR 700P |
| Μοντέλο Κινητήρα | 6HK1 4HK1 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας |
| Τύπος Ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα |
| Πρότυπο Ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO |
| Μάρκα | Μοντέλο | Κινητήρας | Έτη |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HK1 | 2008+ |
| ISUZU | FRR | 6HK1 | Ίδιο με παραπάνω |
| ISUZU | FSR | 4HK1 | Ίδιο με παραπάνω |
| ISUZU | EXZ | 6HK1 | Ίδιο με παραπάνω |
| ISUZU | 700P | 4HK1 / 6HK1 | Ίδιο με παραπάνω |
| Μάρκα | Μοντέλο Εξοπλισμού | Κινητήρας |
|---|---|---|
| Hitachi | ZX200 / ZX210 / ZX240 / ZX330 / ZX350, κ.λπ. | 4HK1 / 6HK1 |
| JCB | Διάφοροι εκσκαφείς | 4HK1 / 6HK1 |
| Case | CX210 / CX230 / CX300 / CX330, κ.λπ. | 4HK1 / 6HK1 |
| Denyo | Γεννήτρια DCA-125 | 4HK1 / 6HK1 |
- Πριν παραγγείλετε, επαληθεύστε ότι η αρχική θέση χρονισμού του άξονα ενδιάμεσου γραναζιού σας (Άξονας A/B/C/D), η εξωτερική διάμετρος και η θέση της οπής διέλευσης λαδιού ταιριάζουν με το προϊόν
- Οι αριθμοί 8-97186398-1 και 8-97186398-0 είναι γειτονικοί αριθμοί παραλλαγής για διαφορετικές διαμορφώσεις κινητήρων 6HK1/4HK1
- Αυτός ο άξονας ενδιάμεσου γραναζιού χρησιμοποιείται επίσης σε μηχανήματα κατασκευών Hitachi και JCB με εφαρμογές κινητήρων 4HK1/6HK1
- Για επιβεβαίωση εφαρμογής, παρακαλούμε δώστε τον αριθμό VIN ή μια φωτογραφία της πινακίδας του κινητήρα
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια εξωτερικής διαμέτρου άξονα | Μέτρηση με μικρόμετρο έναντι προδιαγραφών OEM |
| Τραχύτητα επιφάνειας άξονα | Μετρητής τραχύτητας επιφάνειας |
| Απόσταση σύμπλεξης γραναζιών | Επιθεώρηση με φυλλάδιο / δείκτη καντράν |
| Απόσταση οπής λαδιού | Δοκιμή ροής αέρα/λαδιού |
| Ελαττώματα εμφάνισης & επιφάνειας | Οπτική επιθεώρηση + μαγνητική επιθεώρηση σωματιδίων |
| 100% εργοστασιακή δοκιμή | Διαστατική και οπτική επιθεώρηση κομματιού-κομματιού |
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εργαστηρίου ISUZU 6HK1/4HK1 για ακριβείς προδιαγραφές:
- Καθαρίστε το εσωτερικό της θήκης γραναζιών χρονισμού. ελέγξτε την οπή στήριξης του άξονα ενδιάμεσου γραναζιού για φθορά ή ζημιά
- Ελέγξτε τον νέο άξονα ενδιάμεσου γραναζιού για γρατζουνιές ή διάβρωση. επαληθεύστε ότι η οπή λαδιού είναι καθαρή
- Τοποθετήστε τον άξονα ενδιάμεσου γραναζιού στην οπή εντοπισμού της θήκης γραναζιών χρονισμού, ευθυγραμμίζοντας την οπή λαδιού και τον πείρο ευθυγράμμισης
- Τοποθετήστε το ενδιάμεσο γρανάζι και την πλάκα ώθησης. επιβεβαιώστε ότι η απόσταση σύμπλεξης γραναζιών είναι εντός προδιαγραφών
- Σφίξτε τις βίδες στήριξης του άξονα ενδιάμεσου γραναζιού σε διαγώνια σειρά στην καθορισμένη ροπή 31 N·m (3.2 kgf·m / 23 lb ft)
- Τοποθετήστε το κάλυμμα της θήκης γραναζιών χρονισμού. γεμίστε λάδι κινητήρα στο τυπικό επίπεδο
- Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για αφύσικους θορύβους από την αλυσίδα γραναζιών χρονισμού
- Ελέγχετε τον θόρυβο της αλυσίδας γραναζιών χρονισμού και την κατάσταση του λαδιού κάθε 40.000 χλμ
- Ελέγχετε τη φθορά του άξονα ενδιάμεσου γραναζιού στα 80.000-100.000 χλμ ή όταν υπάρχει θόρυβος από τα γρανάζια χρονισμού
- Υπό κανονικές συνθήκες συντήρησης, οι άξονες ενδιάμεσου γραναζιού 6HK1/4HK1 μπορούν να υπερβούν τα 200.000 χλμ διάρκειας ζωής (ποικίλλει ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας και την ποιότητα συντήρησης)
- Συνιστάται αλλαγή λαδιού κινητήρα κάθε 10.000-15.000 χλμ για να διασφαλιστεί η σωστή λίπανση της αλυσίδας γραναζιών χρονισμού