logo

OEM Direct-Fit Κάλυψη κεφαλιού κυλίνδρου για κινητήρα ντίζελ ISUZU 6HH1 6HE1 8.2L με πιστοποίηση ISO/TS16949

OEM Direct-Fit Κάλυψη κεφαλιού κυλίνδρου για κινητήρα ντίζελ ISUZU 6HH1 6HE1 8.2L με πιστοποίηση ISO/TS16949

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:FSR FVR FTR 6HH1 6HE1
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 ΤΕΜ/Μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Κάλυψη κεφαλής κυλίνδρου 8943948621 8-94394862-1 για κινητήρα ντίζελ ISUZU FSR FVR FTR 6HH1 6HE1 Επισκόπηση του προϊόντος Το κάλυμμα κεφαλής κυλίνδρου κινητήρα (κάλυμμα βαλβίδας) με αριθμούς OEM8943948621 / 8-94394862-1είναι επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησης για οχήματα ISUZU FSR, FVR, ...

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Κάλυμμα κυλινδροκεφαλής OEM Direct-Fit

,

Πιστοποιημένο κάλυμμα βαλβίδας ISO/TS16949

,

Κάλυμμα κυλινδροκεφαλής κινητήρα 8

Engine Displacement: 8.2L
Net Weight: 3 κιλά
Valves: 24-Βαλβίδα
Cylinder Configuration: Inline-6
Material: Κράμα αλουμινίου / Χυτοσίδηρος
Package Quantity: 1 τεμ
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Κάλυψη κεφαλής κυλίνδρου 8943948621 8-94394862-1 για κινητήρα ντίζελ ISUZU FSR FVR FTR 6HH1 6HE1
Επισκόπηση του προϊόντος

Το κάλυμμα κεφαλής κυλίνδρου κινητήρα (κάλυμμα βαλβίδας) με αριθμούς OEM8943948621 / 8-94394862-1είναι επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησης για οχήματα ISUZU FSR, FVR, FTR και FRR που είναι εξοπλισμένα με το6HH1 / 6HE1 / 6HE1TΑυτό το κρίσιμο στοιχείο σφράγισης περιβάλλει το σύστημα βαλβίδων, ενώ λειτουργεί ως φράγμα περιορισμού του ελαίου, εμποδίζοντας τη διαρροή ελαίου και εμποδίζοντας την είσοδο ρύπων στον κινητήρα.

Βασικές προδιαγραφές:
  • Αριθμοί OEM:8943948621 / 8-94394862-1
  • Συμβατές παραλλαγές:8-94394862-2 / 8943948622 και 8-94394862-0
  • Καθαρό βάρος:3 κιλά
  • Πακέτο Ποσότητα:1 PCS
  • Κωδικός ΕΣ:840999100
  • Πιστοποίηση:ISO/TS16949
  • Διάταξη κινητήρα:ISUZU 6HH1 8.2L σε σειρά-6, 24 βαλβίδων τουρβοφόρος κινητήρας ντίζελ
Εικόνα προϊόντος
ISUZU Cylinder Head Cover 8943948621 for 6HH1 6HE1 Diesel Engine
Αριθμός μέρους: 8943948621 8-94394862-1
Ονομασία του προϊόντος: Κάλυψη κεφαλής κυλίνδρου
Μοντέλο αυτοκινήτου FSR FVR FTR
Σχήμα κινητήρα: 6HH1 6HE1
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο.
Καταγωγή: Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
Ετικέτα Σχήμα Μηχανή Χρόνια
Ο ISUZU FSR 6HH1 / 6HE1 / 6HE1T 2004 ̇ 2018
Ο ISUZU FVR 6HH1 / 6HE1 2004 ̇ 2018
Ο ISUZU Αεροπορικές πτήσεις 6HH1 2004 ̇ 2018
Ο ISUZU Επενδύσεις 6HH1 2004 ̇ 2018
Σημαντικές σημειώσεις συμβατότητας:
  • Πριν από την παραγγελία, ελέγξτε ότι οι οπές τοποθέτησης του αρχικού καλύπτη κεφαλιού κυλίνδρου και οι θέσεις της πύλης εξαερισμού ταιριάζουν με το προϊόν
  • Τα καλύμματα κεφαλών κυλίνδρων 6HH1 και 6HE1 είναι εν μέρει εναλλάξιμα, αλλά συνιστάται η επιβεβαίωση σε σχέση με το συγκεκριμένο μοντέλο κινητήρα.
  • 8-94394862-1 και 8-94394862-2 είναι παρακείμενοι αριθμοί παραλλαγής για διαφορετικές διαμορφώσεις κινητήρων 6HH1/6HE1
  • Για την επιβεβαίωση της τοποθέτησης, παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθμό VIN ή φωτογραφία της πινακίδας του κινητήρα
Χαρακτηριστικά και οφέλη
OEM άμεση προσαρμογή
Οι τρύπες τοποθέτησης και η επιφάνεια σφράγισης ταιριάζουν με τις προδιαγραφές OEM, διασφαλίζοντας την τέλεια συναρμολόγηση χωρίς διαρροές
Κατασκευή από υλικό υψηλής αντοχής στη θερμότητα
Διατηρεί τη δομική σταθερότητα σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και σταθερών δονήσεων στο χώρο κινητήρα ̇ κατάλληλο για συνθήκες κινητήρα ντίζελ 6HH1 με ανεμογεννήτη
Ενσωματωμένο καπάκι γεμίσματος πετρελαίου / θύρα PCV
Ταιριάζει με το λειτουργικό σχεδιασμό OEM, εξασφαλίζοντας τη σωστή λειτουργία του συστήματος εξαερισμού του κιγκλίδου
Επεξεργασμένη επιφάνεια σφράγισης
Συμπλέκονται με ακρίβεια με το σφραγίσμα του καλύπτη της κεφαλής κύλινδρου, αποτρέποντας αποτελεσματικά τη διαρροή πετρελαίου
100% εργοστασιακές δοκιμές
Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε πλήρη επιθεώρηση πριν από την αποστολή, εξασφαλίζοντας την αξιοπιστία της εγκατάστασης και την απόδοση σφράγισης
Συμπτώματα Αποτυχίας

Δείκτες που δείχνουν ότι απαιτείται αντικατάσταση της κάλυψης κεφαλής κυλίνδρου:

  • Διαρροή πετρελαίου γύρω από το κάλυμμα της κεφαλής της φιάληςΗ γήρανση της συμπίεσης ή η παραμόρφωση του καλύμματος επιτρέπει στο λάδι να διαπερνά την επιφάνεια ζευγαρώματος
  • Ασυνήθιστη κατανάλωση πετρελαίου χωρίς μπλε καπνό∆ διαρροές πετρελαίου από την σφραγίδα κάλυψης αντί να εισέρχονται στον θάλαμο καύσης
  • Οσμή καμένου ελαίου στο χώρο κινητήραΤο πετρέλαιο που έχει διαρρεύσει στάζει στον θερμό σωλήνα εξάτμισης ή στο μπλοκ εξάτμισης, δημιουργώντας μια καμένη μυρωδιά
  • Σοβαρή συσσώρευση άνθρακα ή λάσπης στο εσωτερικό του θαλάμου βαλβίδαςΗ αποτυχία της σφραγίδας επιτρέπει την είσοδο εξωτερικής σκόνης, η οποία αναμειγνύεται με το λάδι και σχηματίζει λάσπη
  • Ασυνήθιστη λειτουργία του συστήματος εξαερισμού PCVΗ μπλοκαρισμένη ή αποτυχημένη ενσωματωμένη πύλη εξαερισμού στο κάλυμμα προκαλεί μη φυσιολογική πίεση στο κιβώτιο
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακριβότητα τρύπας στερέωσης Μέτρηση του μετρητή της σφραγίδας του σφραγιδωτή/σφραγίδας σε σύγκριση με τις προδιαγραφές OEM
Επίπεδα σφράγισης Επιθεώρηση πλάκας επιφάνειας + μέτρηση μετρητή αισθητήρα
Εμφάνιση και ελαττώματα επιφάνειας Οπτική επιθεώρηση + έλεγχος της τραχύτητας της επιφάνειας
Ανοιχτό χώρο για την πύλη εξαερισμού Δοκιμή ροής αέρα
Έλεγχος βάρους Ζύγισμα σε σύγκριση με την κανονική τιμή των 3 KG
100% εργοστασιακές δοκιμές Διαμετρική και οπτική επιθεώρηση κομμάτι προς κομμάτι
Εγκατάσταση και συντήρηση
Σημαντικό:Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας πριν από την εγκατάσταση. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι εντελώς δροσερός. Συνιστάται έντονα η επαγγελματική εγκατάσταση.

Οδηγίες εγκατάστασης (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU 6HH1 για τις ακριβείς προδιαγραφές):

  1. Καθαρίστε την επιφάνεια σφράγισης του καλύμματος κεφαλής κυλίνδρου, αφαιρέστε τα υπολείμματα παλαιών συμπιεστών και τη μόλυνση από λάδι
  2. Ελέγξτε το κάλυμμα κεφαλής κυλίνδρου για παραμόρφωση, ρωγμές ή κατεστραμμένες οπές τοποθέτησης
  3. Εγκατάσταση ενός νέου συμπίεσης καλύπτη κεφαλής κυλίνδρου
  4. Τοποθετήστε το κάλυμμα της κεφαλής του κυλίνδρου στη θέση του. Σφίξτε τις βίδες σε διαγώνια ακολουθία
  5. Σφίξτε τις βίδες στην καθορισμένη ροπή (βλέπε το εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU 6HH1/6HE1 OEM για τις ακριβείς τιμές ροπής)
  6. Ξεκινήστε τη μηχανή και ελέγξτε για διαρροή ελαίου

Προγραμματισμός συντήρησης:

  • Έλεγχος για διαρροή πετρελαίου γύρω από το κάλυμμα της κεφαλής κυλίνδρου κάθε 40.000 km
  • Ελέγξτε την κατάσταση της επικάλυψης της κεφαλής κυλίνδρου στα 80.000-100.000 km ή κατά την αντικατάσταση της ζώνης χρονισμού
  • Υπό κανονικές συνθήκες συντήρησης, οι συμπλέκτες κάλυψης κεφαλής κυλίνδρων 6HH1 μπορούν να υπερβούν τα 80.000 km διάρκεια ζωής (διαφέρει ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας και την ποιότητα συντήρησης)
Σημείωση δεδομένων:Το προϊόν αυτό δεν διαθέτει επί του παρόντος δεδομένα αεροστεγνότητας που έχουν δοκιμαστεί σε δοκιμαστικό πάγκο και στατιστικά στοιχεία για το ποσοστό επιτυχίας της εγκατάστασης στόλου.Οι τιμές ροπής στροφής πρέπει να αναφέρονται αυστηρά στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU 6HH1/6HE1 OEMΤα βιομηχανικά πρότυπα στα οποία γίνεται αναφορά περιλαμβάνουν το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO/TS16949.