Στήριξη Στήριξης Χάρτης Χάρτης Μεταλλικό (Ατσάλινο) OEM Direct-Fit Αντικατάσταση για ISUZU NHR NKR 100P 4JB1 με εγγύηση 12 μηνών
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Τροχαλία ρελαντί υδραυλικού τιμονιού 8-94128866-0 8941288660 για κινητήρα Diesel ISUZU NHR NKR 100P 4JB1. Επαληθευμένη εφαρμογή OEM, κατασκευή από χάλυβα, συναρμολόγηση ρουλεμάν ακριβείας, εγγύηση 1 έτους. Άμεση αντικατάσταση συστήματος ιμάντα υδραυλικού τιμονιού στα μοντέλα ελαφρών φορτηγών ISUZU και JMC.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τροχαλία ρελαντί υδραυλικού τιμονιού μεταλλικό (ατσάλι).
,OEM Direct-Fit Idler Τροχαλία
,Τροχαλία τιμονιού με εγγύηση 12 μηνών
- Προδιαγραφές βάρους:Καθαρό βάρος 0,6 kg, όγκος συσκευασίας 0,0007 m³ — βάσει δεδομένων μέτρησης προϊόντος
- Επαλήθευση διασταυρούμενης αναφοράς OEM:Αντικαθιστά τους αριθμούς ISUZU OEM 8-94128866-0 / 8941288660. Αριθμοί διασταύρωσης JMC END1-19635-AA, 8103120A5
- Επαλήθευση τοποθέτησης:Άμεση εφαρμογή για ISUZU NKR, NHR (94-), NKR (93-), NLR/NMR (08-), NPR/NQR (94-02)(04-), QKR (11-), ELF100 Mexico (16-) και JMC 1040/1050/1060/1031/1041/1051/1061/1042/1062/1043/1052 μοντέλα — διασταυρούμενη επαλήθευση σε σχέση με τον κατάλογο ανταλλακτικών ISUZU OEM
- Κατάσταση προϊόντος:Ολοκαίνουργιο, μάρκας MAMUR (MAMUR No. M-3600), 1 έτος εγγύηση
- Απότομο τσιρίγμα ή θόρυβος από το κελάηδημα του κινητήρα— Το φθαρμένο ρουλεμάν χάνει τη λίπανση, προκαλώντας θόρυβο τριβής μετάλλου σε μέταλλο υψηλής συχνότητας, ιδιαίτερα αισθητό κατά την κρύα εκκίνηση
- Διακοπτόμενη υποβοήθηση υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης ή σκληρό τιμόνι— Το δέσιμο της τροχαλίας ρελαντί ή η ολίσθηση του ιμάντα προκαλεί ασταθή ταχύτητα της αντλίας, μειώνοντας την έξοδο υδραυλικής υποβοήθησης
- Λανθασμένη ευθυγράμμιση ζώνης, φθορά άκρων ή εκτόξευση ζώνης— Το υπερβολικό διάκενο ρουλεμάν προκαλεί ταλάντευση της τροχαλίας, μετακινώντας τον ιμάντα από τη σωστή διαδρομή του
- Μεταλλικός ήχος λείανσης στο ρελαντί ή κατά το τιμόνι— Οι πολύ φθαρμένες ράγες ή μπάλες ρουλεμάν δημιουργούν θόρυβο μεταλλικής παρεμβολής κατά την περιστροφή
- Μη φυσιολογική ταλάντωση ή δέσιμο της τροχαλίας όταν περιστρέφεται με το χέρι— Η αίσθηση παιχνιδιού, εγκοπής ή τραχύτητας κατά την περιστροφή της τροχαλίας με το χέρι υποδηλώνει ότι το ρουλεμάν έχει φτάσει στο όριο λειτουργίας του
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο/Έτη | Μηχανή |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | NKR(93-) | 4JB1 / 4JB1T |
| ISUZU | NHR | NHR(94-) | 4JB1 / 4JB1T |
| ISUZU | 100P | 100P | 4JB1 / 4JB1T |
| ISUZU | NLR / NMR | NLR/NMR(08-) | 4JH1 / 4JG2 |
| ISUZU | NPR / NQR | NPR/NQR(94-02)(04-) | 4JB1 / 4JG2 |
| ISUZU | QKR | QKR(11-) | 4JB1 |
| ISUZU | ELF100 (Μεξικό) | (16-) | 4JB1 |
| JMC | 1040 / 1050 / 1060 | — | 4JB1 |
- Πριν παραγγείλετε, βεβαιωθείτε ότι το σχέδιο της οπής στερέωσης, το προφίλ της αυλάκωσης του ιμάντα και η διάμετρος της τροχαλίας ταιριάζουν με την αρχική σας αδρανής τροχαλία
- Τα 4JB1 και 4JB1T μοιράζονται ίδιες προδιαγραφές αδρανούς τροχαλίας και είναι εναλλάξιμα
- Για επιβεβαίωση τοποθέτησης, δώστε τον αριθμό VIN ή τη φωτογραφία της πινακίδας του κινητήρα
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Χαλύβδινη κατασκευή | Υψηλή αντοχή και αντοχή στην κόπωση, διατηρώντας σταθερή λειτουργία υπό συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών και υψηλών κραδασμών στο χώρο του κινητήρα — με βάση τα βιομηχανικά πρότυπα απόδοσης της αδρανούς τροχαλίας χάλυβα |
| Συναρμολόγηση ρουλεμάν ακριβείας | Εξασφαλίζει ομαλή περιστροφή της τροχαλίας, μειώνοντας τη φθορά και τον θόρυβο του ιμάντα — χαρακτηρίζεται από ομαλή περιστροφή χωρίς δέσιμο ή παιχνίδι |
| OEM άμεσης προσαρμογής | Οι οπές στερέωσης και το προφίλ αυλάκωσης ζώνης ταιριάζουν με τις προδιαγραφές OEM, χωρίς να απαιτείται πρόσθετη κατεργασία |
| ISUZU + JMC συμβατότητα διπλής πλατφόρμας | Ένας αριθμός ανταλλακτικού καλύπτει πολλά μοντέλα ελαφρών φορτηγών ISUZU και JMC, μειώνοντας την πολυπλοκότητα διαχείρισης SKU αποθέματος |
| Εγγύηση 1 έτους | Η κάλυψη της εγγύησης προϊόντος μειώνει τον κίνδυνο προμήθειας |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Εμφάνιση & επιφανειακά ελαττώματα | Οπτική επιθεώρηση + έλεγχος τραχύτητας επιφάνειας |
| Ακρίβεια οπής τοποθέτησης | Μέτρηση μετρητή δαγκάνας/βύσματος σε σχέση με τις προδιαγραφές OEM |
| Ευελιξία περιστροφής ρουλεμάν | Χειροκίνητη δοκιμή περιστροφής για δέσιμο, αναπαραγωγή ή μη φυσιολογικό θόρυβο |
| Προφίλ αυλάκωσης ζώνης & διάμετρος | Μετρητής περιγράμματος/μέτρηση διαβήτης για ταίριασμα ζώνης |
| Επαλήθευση βάρους | Ζύγιση σε σχέση με την τυπική τιμή 0,6 kg |
| Ακεραιότητα συσκευασίας | Έλεγχος συσκευασίας κομμάτι-κομμάτι |
- Απελευθερώστε τον εντατήρα ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και αφαιρέστε τον ιμάντα
- Αφαιρέστε το παλιό μπουλόνι στερέωσης της αδρανούς τροχαλίας και αφαιρέστε την παλιά τροχαλία
- Καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης. επιθεωρήστε το μπουλόνι στερέωσης για φθορά ή τέντωμα
- Τοποθετήστε τη νέα τροχαλία ρελαντί στη θέση της. σφίξτε το μπουλόνι στερέωσης με την καθορισμένη ροπή στρέψης (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου)
- Τοποθετήστε ξανά τον ιμάντα και ρυθμίστε την τάση σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για ομαλή λειτουργία του ιμάντα, μη φυσιολογικό θόρυβο ή κακή ευθυγράμμιση του ιμάντα
- Επιθεωρήστε την ευελιξία περιστροφής της τροχαλίας ρελαντί και την τάση του ιμάντα κάθε 20.000 km
- Επιθεωρήστε την κατάσταση των ρουλεμάν στα 80.000–100.000 km ή σε μη φυσιολογικό θόρυβο ή μειωμένη υποβοήθηση διεύθυνσης
- Υπό κανονικές συνθήκες συντήρησης, οι αδρανείς τροχαλίες 4JB1 μπορούν να υπερβούν τα 80.000 km διάρκεια ζωής (διαφέρει ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας και την ποιότητα συντήρησης)