Σετ κυλίνδρων κινητήρα επιχρωμιωμένο με διάμετρο 93mm για ISUZU 4JB1T - Πιστοποίηση ISO/TS16949
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
OEM-fit Σετ επένδυσης κυλίνδρων κινητήρα (5-87813194-1/5878131941) για ISUZU NKR55/100P-T με 4JB1T diesel. Η επιχρωμιωμένη κατασκευή χάλυβα εξασφαλίζει ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Πιστοποίηση ISO/TS16949, οπή 93mm, μήκος 181mm. Άμεση αντικατάσταση με 12 μήνες εγγύηση.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Σετ επένδυσης κυλίνδρου κινητήρα επιχρωμιωμένο
,Κιτ επένδυσης κυλίνδρου με διάμετρο οπής 93 mm
,Πιστοποιημένη επένδυση κινητήρα ντίζελ ISO/TS16949
- Επαληθεύτηκε η ακρίβεια διαστάσεων:Διάμετρος οπής 93 mm, συνολικό μήκος 181 mm — τυπικές προδιαγραφές OEM ανά τεχνικά δεδομένα κινητήρα της σειράς ISUZU 4JB1.
- Επεξεργασία υλικού και επιφάνειας:Χάλκινη επένδυση κυλίνδρων με επιχρωμιωμένη επιφάνεια — κατασκευασμένη σύμφωνα με το πιστοποιημένο σύστημα ποιότητας ISO/TS16949.
- Επαλήθευση τοποθέτησης:Άμεση εφαρμογή για μοντέλα ISUZU NKR55 και NHR με κινητήρες ντίζελ 4JB1T / 4JB1 — διασταυρούμενη επαλήθευση έναντι του καταλόγου ανταλλακτικών ISUZU OEM.
- Επαλήθευση διασταυρούμενης αναφοράς OEM:Αντικαθιστά τους αριθμούς ISUZU OEM 5-87813194-1 / 5878131941. διπλανοί αριθμοί παραλλαγής 5878131940 / 5-87813194-0.
- Υπερβολική κατανάλωση λαδιού— Το αυξημένο διάκενο μεταξύ των δακτυλίων του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου επιτρέπει στο λάδι να εισέλθει στον θάλαμο καύσης.
- Λευκός ή μπλε καπνός από την εξάτμιση— Τυπικό σημάδι εισόδου λαδιού στο θάλαμο καύσης.
- Απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου— Η ανεπαρκής πίεση συμπίεσης του κυλίνδρου μειώνει την απόδοση καύσης.
- Ανώμαλη λειτουργία του κινητήρα και θόρυβος χτυπήματος— Οι φθαρμένες επενδύσεις κυλίνδρων αυξάνουν τον θόρυβο από το χτύπημα του εμβόλου.
- Μη φυσιολογική απώλεια ψυκτικού υγρού ή υπερθέρμανση— Η αστοχία στεγανοποίησης της επένδυσης μπορεί να προκαλέσει την είσοδο αερίου συμπίεσης στο σύστημα ψύξης.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 5-87813194-1 5878131941 | Όνομα προϊόντος: | Σετ επένδυσης κυλίνδρου κινητήρα |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | NKR55 | Μοντέλο κινητήρα: | 4JB1T 100P-T |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | ||
| Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα | ||
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | ||
| Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO | ||
| Μάρκα | Μοντέλο | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | 4JB1T | 2006–2014 |
| ISUZU | NHR | 4JB1T | Το ίδιο με το παραπάνω |
| ISUZU | 100P-T | 4JB1T / JB1T | Το ίδιο με το παραπάνω |
- Πριν παραγγείλετε, βεβαιωθείτε ότι η αρχική σας επένδυση έχει εξωτερική διάμετρο 95 mm, οπή 93 mm και συνολικό μήκος 181 mm.
- Εάν το μπλοκ κινητήρα έχει προηγουμένως τρυπηθεί ή ξαναχτιστεί, μετρήστε την πραγματική διάμετρο οπής του μπλοκ πριν την παραγγελία.
- Για επιβεβαίωση τοποθέτησης, δώστε τον αριθμό VIN ή τη φωτογραφία της πινακίδας του κινητήρα.
Βελτιώνει σημαντικά την αντοχή στη φθορά του τοιχώματος του κυλίνδρου και την αντίσταση σε γδαρσίματα, επεκτείνοντας τα διαστήματα γενικής επισκευής — με βάση τα βιομηχανικά πρότυπα απόδοσης επιχρωμιωμένης επένδυσης.
Διατηρεί τη σταθερότητα των διαστάσεων κάτω από υψηλά θερμικά φορτία, αντιστέκεται στη θερμική παραμόρφωση — κατάλληλο για συνθήκες υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα ντίζελ 4JB1T.
Ταιριάζει με τις προδιαγραφές OEM της σειράς ISUZU 4JB1, εξασφαλίζοντας ακριβή εφαρμογή από το έμβολο στο δακτύλιο.
Η διαδικασία παραγωγής ελέγχεται στο πλαίσιο του συστήματος διαχείρισης ποιότητας του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας τη συνέπεια της παρτίδας.
Εφαρμόζεται χωρίς πρόσθετη μηχανική κατεργασία, μειώνοντας τον χρόνο εργασίας και τον κίνδυνο επανεπεξεργασίας.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων (διάτρηση/μήκος/OD) | CMM (Μηχανή μέτρησης συντεταγμένων) 100% επιθεώρηση |
| Σκληρότητα υλικού | Δοκιμή σκληρότητας Brinell ανά ASTM E10 |
| Πάχος επιχρωμίωσης | Έλεγχος μετρητή πάχους επιμετάλλωσης |
| Επιφανειακά ελαττώματα | Οπτική επιθεώρηση + επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (όπου ισχύει) |
| Στρογγυλότητα & κυλινδρικότητα | Μέτρηση πολλαπλών σημείων με μετρητή οπής |
| Δοκιμή υδροστατικής πίεσης | Ανά πρότυπο GB/T 1150-2010 |
- Καθαρίστε καλά την οπή του μπλοκ κυλίνδρων. επιθεωρήστε για ρωγμές, παραμόρφωση ή διάβρωση.
- Μετρήστε τη διάμετρο της οπής του μπλοκ. επιβεβαιώστε την αντιστοίχιση με νέα επένδυση OD (4JB1 τυπική οπή μπλοκ περίπου 95 mm).
- Για επιχρωμιωμένες ξηρές επενδύσεις, συνιστάται η ψύξη με ξηρό πάγο πριν από την τοποθέτηση με πίεση για μείωση της αντίστασης στις παρεμβολές.
- Πιέστε ομοιόμορφα χρησιμοποιώντας μια υδραυλική πρέσα. ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου για καθορισμένη δύναμη πίεσης.
- Μετά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι η επάνω φλάντζα της επένδυσης είναι στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια του μπλοκ καταστρώματος (ανοχή ±0,05 mm).
- Μετρήστε την εγκατεστημένη οπή επένδυσης για να επιβεβαιώσετε ότι η στρογγυλότητα και η κυλινδρικότητα είναι εντός των ορίων ανοχής.
- Ελέγχετε την κατανάλωση λαδιού και το χρώμα της εξάτμισης κάθε 20.000 km.
- Επιθεωρήστε τη φθορά της επένδυσης στα 80.000–100.000 km ή εάν υπάρχουν σημάδια καύσης λαδιού / απώλειας ισχύος.
- Υπό κανονικές συνθήκες συντήρησης, τα χιτώνια 4JB1T μπορούν να υπερβούν τα 150.000 km διάρκεια ζωής (διαφέρει ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας και την ποιότητα συντήρησης).