logo

OEM 1-48250842-0 Θάλαμος ελαστικών φρένων για ISUZU CXZ05 6WF1 - 11kg υψηλής αντοχής αλουμινίου ISO/TS16949 πιστοποιημένος ενεργοποιητής φρένων

OEM 1-48250842-0 Θάλαμος ελαστικών φρένων για ISUZU CXZ05 6WF1 - 11kg υψηλής αντοχής αλουμινίου ISO/TS16949 πιστοποιημένος ενεργοποιητής φρένων

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:CXZ05 6WF1 6WG1
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 ΤΕΜ/Μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Θάλαμος ελατηρίου φρένων 1-48250842-0 1482508420 για φορτηγό ISUZU CXZ05 6WF1 6WG1 — Άμεση αντικατάσταση OEM με πιστοποίηση ISO/TS16949. Διαθέτει βάρος 11 κιλά, πίεση εργασίας 0,8 MPa, εύρος λειτουργίας -40°C έως +80°C και 3 μήνες εγγύηση. Εξασφαλίζει αξιόπιστες λειτουργίες σέρβις και χειρόφρενου για εφαρμογές βαρέως τύπου.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

OEM 1-48250842-0 Θάλαμος ελαστικών φρένων

,

11 kg υψηλής αντοχής αλουμινένιο κινητήρα πέδησης

,

Εγγυημένος ISO/TS16949 Πνευματικός θάλαμος πέδησης

Working Pressure: 0,8 MPa
Max Operating Pressure: 1,0 MPa
Weight: 11 κιλά
Operating Temperature: -40°C έως +80°C
Material: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Push Rod Stroke: 50 mm πέρα ​​από το όριο
Caging Bolt Torque: 100 Nm / 74 πόδια-λίβρες
Maintenance Interval: 50.000 χλμ ή 6 μήνες
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Θάλαμος ελατηρίου φρένων 1-48250842-0 1482508420 για φορτηγό ISUZU CXZ05 6WF1 6WG1
Επαληθευμένη προσαρμογή OEM για σύστημα αερόφρενων ντίζελ
Επισκόπηση προϊόντος
Θάλαμος ελατηρίου φρένων με αριθμούς OEM1-48250842-0 / 1482508420είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησης για φορτηγά της σειράς ISUZU CXZ05 και CYZ εξοπλισμένα με6WF1κινητήρα ντίζελ. Αυτό το εξάρτημα είναι ο κρίσιμος ενεργοποιητής στο πνευματικό σύστημα πέδησης, μετατρέποντας την πίεση πεπιεσμένου αέρα σε μηχανική ώθηση για να ενεργοποιήσει τον ρυθμιστή χαλάρωσης του φρένου τόσο για τις λειτουργίες πέδησης πορείας όσο και για τις λειτουργίες πέδησης στάθμευσης/έκτακτης ανάγκης.
ISUZU Brake Spring Chamber 1-48250842-0 for CXZ05 6WF1 Diesel Truck
Επαλήθευση ποιότητας 2025
  • ✅Επαληθευμένο βάρος και προδιαγραφές:Πραγματικό βάρος 11 κιλά, τυπικές διαστάσεις OEM, πιστοποίηση ISO/TS16949
  • ✅Επαλήθευση τοποθέτησης:Ταιριάζει σε σασί ISUZU CXZ05 και CYZ με κωδικό κινητήρα 6WF1
  • ✅Επαλήθευση διασταυρούμενης αναφοράς OEM:Αντικαθιστά τους αριθμούς OEM 1-48250841-0 / 1482508410 / 148250-8410 / 148250-8420
  • ✅Συμμόρφωση με τα πρότυπα:Πληροί τις απαιτήσεις FMVSS 393.47 και ECE R13
Συμπτώματα αποτυχίας
Απαιτείται άμεση επιθεώρηση εάν υπάρχει κάποιο από αυτά τα συμπτώματα:
  • Συνεχής διαρροή αέρα με σφύριγμα γύρω από το περίβλημα του θαλάμου
  • Η διαδρομή της ράβδου ώθησης υπερβαίνει το όριο ρύθμισης (πάνω από 50 mm πέρα ​​από το όριο)
  • Το χειρόφρενο δεν αποδεσμεύεται ή παραμένει κλειδωμένο
  • Η αντίσταση του φρένου προκαλεί υπερθέρμανση του άκρου του τροχού ή ανομοιόμορφη έλξη
  • Το όχημα δεν μπορεί να συγκρατήσει την πίεση του αέρα σε ηρεμία
Προδιαγραφές προϊόντος
Αριθμός ανταλλακτικού1-48250842-0 1482508420
Όνομα προϊόντοςΘάλαμος ελατηρίου φρένων
Μοντέλο αυτοκινήτουCXZ05
Μοντέλο κινητήρα6WF1 6WG1
Κατάσταση100% Ολοκαίνουργιο
Βάρος11 κιλά
ΠροέλευσηΗπειρωτική Κίνα
Κύρια ΑγοράΜέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη
ΥλικόΚράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Τύπος ψύξηςΚυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
ΕγκατάστασηΑπευθείας αντικατάσταση OEM
Πρότυπο ποιότηταςΙσοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Μάρκα Μοντέλο Σασί Μηχανή Χρόνια
ISUZU CXZ CXZ05 6WF1 Επιβεβαίωση με τον αριθμό πλαισίου
ISUZU CYZ Σειρά CYZ 6WF1 Επιβεβαίωση με τον αριθμό πλαισίου
⚠️ Σημαντικό:Ορισμένα σασί CXZ έχουν διαφορές διαμόρφωσης LHD/RHD. Δώστε τον αριθμό VIN ή τον αριθμό πλαισίου για να επιβεβαιώσετε την πλευρά τοποθέτησης πριν την παραγγελία. Οι θάλαμοι φρένων ελατηρίου περιέχουν ελατήριο υψηλής τάσης — η αποσυναρμολόγηση από μη επαγγελματίες απαγορεύεται.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης
Ισχυρό ελατήριο υψηλής τάσης Εξασφαλίζει αξιόπιστο κλείδωμα χειρόφρενου — επαληθευμένο με δοκιμή δύναμης ελατηρίου σύμφωνα με ISO/TS16949
Σφράγιση διαφράγματος ακριβείας Μειώνει τον κίνδυνο διαρροής αέρα — πληροί τις απαιτήσεις στεγανοποίησης ECE R13
Ενισχυμένη ράβδος ώθησης Αποτρέπει την κάμψη ή την αφύσικη φθορά — σχεδιασμένο για εφαρμογές βαρέως τύπου CXZ05
Διαστάσεις προτύπων OEM Άμεση τοποθέτηση μπουλονιού χωρίς τροποποίηση — επιβεβαιώθηκε μέσω διασταυρώσεως καταλόγου ανταλλακτικών OEM
Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση
Στοιχείο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Επιθεώρηση διαστάσεων Μέτρηση CMM έναντι σχεδίου OEM
Δοκιμή ακεραιότητας σφραγίδας Δοκιμή διατήρησης πίεσης αέρα σύμφωνα με τα πρότυπα διαδρομής FMVSS 393.47
Δοκιμή δύναμης ελατηρίου Επαλήθευση δύναμης συμπίεσης για διασφάλιση της ικανότητας κλειδώματος
Ακεραιότητα διαφράγματος Οπτικός έλεγχος και στεγανότητα
Προστασία επιφάνειας Δοκιμή ψεκασμού αλατιού για αντοχή στη διάβρωση
Εγκατάσταση & Συντήρηση
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:Πάντα εγκλωβίζετε τον θάλαμο του φρένου ελατηρίου χρησιμοποιώντας το μπουλόνι του κλωβού πριν την αφαίρεση. Η αποτυχία εγκλωβισμού του ηλεκτρικού ελατηρίου μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.
Βήματα εγκατάστασης (Εγχειρίδιο εργαστηρίου αναφοράς):
  1. Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδο έδαφος, τραβήξτε χειρόφρενο, τροχούς τάκου
  2. Απελευθερώστε την πίεση αέρα του συστήματος στο 0
  3. Πλήρως εγκλωβίστε τον θάλαμο ελατηρίου χρησιμοποιώντας μπουλόνι κλωβού (μην υπερβαίνετε τα 100 Nm / 74 ft-lbs)
  4. Αποσυνδέστε τις γραμμές αέρα και αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης
  5. Τοποθετήστε νέο θάλαμο, επανασυνδέστε τις γραμμές αέρα, τα μπουλόνια στερέωσης ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
  6. Αφαιρέστε το μπουλόνι του κλωβού, αποκαταστήστε την πίεση αέρα, δοκιμάστε τη διαδρομή του φρένου και την ακεραιότητα στεγανοποίησης
Πρόγραμμα συντήρησης
Επιθεωρήστε τη διαδρομή της ράβδου ώθησης και την αεροστεγανότητα κάθε50.000 χλμή6 μηνών; πραγματοποιήστε πλήρη επιθεώρηση του διαφράγματος και της ζώνης σφιγκτήρα κάθε12 μηνών.