logo

Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου 8-97358879-0 8973588790 Για κινητήρα ISUZU NPR 4HK1

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NPR (επίσης μοντέλο NP)
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 ΤΕΜ/Μήνα
Προδιαγραφές
Part Name: Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου / Κύλινδρος τροχού / κύλινδρος RR BRK Part No: 8-97358879-0, 8973588790
Vehicle Application: ISUZU NPR (επίσης μοντέλο NP) Engine Application: Κινητήρας Diesel ISUZU 4HK1 (5,2L).
Housing Material: Χυτοσίδηρος / κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής Bore Finish: Precision-Honed για ομαλή λειτουργία εμβόλου
Seal Material: Υψηλής ποιότητας ελαστικό ανθεκτικό στα υγρά φρένων Mounting Type: Μπουλόνι στη πλάκα στήριξης
Position: Πίσω άξονας (αριστερή και δεξιά πλευρά) Condition: Ολοκαίνουργος
Fitment: Πρότυπο OEM, Άμεση αντικατάσταση Net Weight: 1,5 κιλό ανά τεμάχιο
H/S Code: 870830000
High Light:

Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης για ISUZU NPR

,

ISUZU 4HK1 Κύλινδρο πέδησης κινητήρα

,

Κύλινδρο τροχών Isuzu NPR με εγγύηση

Περιγραφή του προϊόντος
Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου 8-97358879-0 8973588790 για κινητήρα ISUZU NPR 4HK1
Επισκόπηση προϊόντος

Ο Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου (Αριθμοί OEM: 8-97358879-0 / 8973588790) είναι ένα υδραυλικό εξάρτημα φρένων υψηλής ποιότητας, άμεσης αντικατάστασης, σχεδιασμένο ειδικά για φορτηγά μεσαίας χρήσης της σειράς ISUZU NPR εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 4HK1.

Λειτουργία: Μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύριο κύλινδρο σε μηχανική δύναμη για να ωθήσει τα τακάκια φρένων έναντι του ταμπούρου, εξασφαλίζοντας ασφαλή και αποτελεσματική πίσω πέδηση στα φορτηγά ISUZU NPR 4HK1.

Αριθμός εξαρτήματος 8-97358879-0, 8973588790
Όνομα προϊόντος Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου / Κύλινδρος τροχού / Κύλινδρος RR BRK
Μοντέλο αυτοκινήτου ISUZU NPR (επίσης μοντέλο NP)
Μοντέλο κινητήρα ISUZU 4HK1 (5.2L) Κινητήρας ντίζελ
Κατάσταση 100% ολοκαίνουργιο
Προέλευση Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη
Εγγύηση 6 μήνες
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder component
Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα
  • Ποιότητα ΟΕ: Κατασκευασμένο σύμφωνα με αυστηρές προδιαγραφές διαστάσεων και υλικών της ISUZU για τέλεια εφαρμογή και λειτουργία
  • Κύλινδρος ακριβείας: Ο λείος, ακριβής κύλινδρος εξασφαλίζει σταθερή κίνηση του εμβόλου και αξιόπιστη ενεργοποίηση των φρένων
  • Ανθεκτικά στεγανωτικά: Τα στεγανωτικά υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στο υγρό φρένων αποτρέπουν διαρροές και εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής
  • Περίβλημα ανθεκτικό στη διάβρωση: Το επεξεργασμένο χυτοσίδηρο ή αλουμίνιο περίβλημα αντιστέκεται στη διάβρωση από την υγρασία και το αλάτι του δρόμου
  • Αποκαθιστά την απόδοση πέδησης: Εξαλείφει την αίσθηση μαλακού πεντάλ, την απόκλιση και τη μειωμένη δύναμη ακινητοποίησης
  • Αποτρέπει διαρροές υγρού φρένων: Τα στεγανωτικά ακριβείας και η μηχανουργική κατεργασία αποτρέπουν την απώλεια υγρού που υπονομεύει την ασφάλεια πέδησης
  • Άμεση αντικατάσταση: Ταιριάζει με τις διαστάσεις του κυλίνδρου ΟΕ, τα σημεία στήριξης και τις συνδέσεις γραμμής φρένων
  • Ομοιόμορφη εφαρμογή φρένων: Η αντικατάσταση σε ζεύγη εξασφαλίζει ισορροπημένη πέδηση χωρίς απόκλιση
  • Απαραίτητο για την ασφάλεια των φρένων: Κρίσιμο εξάρτημα που επηρεάζει άμεσα την απόσταση ακινητοποίησης και την ασφάλεια του οχήματος
Rear Brake Wheel Cylinder installation and application
Συμβατότητα οχήματος & κινητήρα

Αυτός ο κύλινδρος τροχού πίσω φρένου είναι ειδικά σχεδιασμένος για φορτηγά μεσαίας χρήσης και εμπορικά οχήματα ISUZU:

  • ISUZU NPR (Φορτηγά μεσαίας χρήσης)
  • ISUZU N Series (NP - όπως ισχύει)
  • Προδιαγραφές κινητήρα ISUZU 4HK1:
    • 4-κύλινδρος, εν σειρά Turbo Diesel
    • Κυβισμός: 5.2L
    • Εφαρμογή: Φορτηγά μεσαίας χρήσης και εμπορικά οχήματα

Επίσης συμβατό με διάφορα μοντέλα ISUZU που χρησιμοποιούν την ίδια διαμόρφωση πίσω συστήματος φρένων ταμπούρου.

Σημειώσεις εγκατάστασης

Η εγκατάσταση από επαγγελματία μηχανικό είναι απαραίτητη για την ασφάλεια:

  1. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι ασφαλώς ανυψωμένο - Χρησιμοποιήστε κατάλληλα στηρίγματα για να υποστηρίξετε το όχημα. αφαιρέστε τον πίσω τροχό
  2. Αφαιρέστε το ταμπούρο φρένου - Αφαιρέστε το ταμπούρο φρένου για να αποκτήσετε πρόσβαση στον κύλινδρο τροχού και στα τακάκια φρένων
  3. Αφαιρέστε τα τακάκια φρένων - Αφαιρέστε προσεκτικά τη διάταξη των τακακιών φρένων. σημειώστε τις θέσεις των ελατηρίων και των εξαρτημάτων
  4. Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένου - Αποσυνδέστε τη γραμμή υγρού φρένων από τον κύλινδρο τροχού. καλύψτε τη γραμμή για να αποτρέψετε την απώλεια υγρού
  5. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο τροχού - Ξεβιδώστε τον κύλινδρο τροχού από την πλάκα στήριξης
  6. Ελέγξτε την πλάκα στήριξης - Ελέγξτε την πλάκα στήριξης για ζημιές, φθορά ή διάβρωση
  7. Εγκαταστήστε τον νέο κύλινδρο τροχού - Τοποθετήστε τον νέο κύλινδρο στην πλάκα στήριξης. εγκαταστήστε τις βίδες στήριξης
  8. Ροπή βιδών στήριξης - Σφίξτε τις βίδες σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής του κατασκευαστή
  9. Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένου - Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένου στον νέο κύλινδρο. ροπήστε τη σύνδεση σύμφωνα με τις προδιαγραφές
  10. Επανατοποθετήστε τα τακάκια φρένων - Επανατοποθετήστε τη διάταξη των τακακιών φρένων με νέα ελατήρια και εξαρτήματα
  11. Ρυθμίστε τα τακάκια φρένων - Ρυθμίστε το διάκενο τακακιού φρένου-ταμπούρου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
  12. Επανατοποθετήστε το ταμπούρο φρένου - Εγκαταστήστε το ταμπούρο φρένου. βεβαιωθείτε για τη σωστή εφαρμογή και ρύθμιση
  13. Εξαερώστε το σύστημα φρένων - Εξαερώστε το σύστημα φρένων για να αφαιρέσετε τον αέρα. ξεκινήστε με τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο
  14. Ελέγξτε για διαρροές - Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις για διαρροές υγρού. βεβαιωθείτε ότι ο κύλινδρος δεν έχει διαρροές
  15. Δοκιμάστε το πεντάλ φρένου - Πατήστε το πεντάλ φρένου. βεβαιωθείτε για σταθερή αίσθηση πεντάλ και σωστό ύψος πεντάλ
  16. Δοκιμαστική οδήγηση - Δοκιμάστε τα φρένα σε χαμηλή ταχύτητα σε ασφαλή περιοχή. επαληθεύστε τη σωστή απόδοση ακινητοποίησης
Έλεγχος ποιότητας
  • Επαλήθευση υλικού: Επιβεβαιώνει ότι τα υλικά του περιβλήματος και των στεγανωτικών πληρούν τις προδιαγραφές αντοχής και συμβατότητας με υγρά φρένων της ISUZU
  • Επιθεώρηση διαστάσεων κυλίνδρου: Η διάμετρος, η φινίρισμα και η στρογγυλότητα του κυλίνδρου επαληθεύονται εντός των ανοχών ΟΕ
  • Δοκιμή ακεραιότητας στεγανωτικών: Κάθε κύλινδρος δοκιμάζεται για απόδοση στεγανωτικών και λειτουργία χωρίς διαρροές
  • Επαλήθευση εφαρμογής εμβόλου: Η εφαρμογή και η κίνηση του εμβόλου ελέγχονται για ομαλή λειτουργία
  • Δοκιμή πίεσης: Δείγμα δοκιμάζεται για να διασφαλιστεί σταθερή παραγωγή υδραυλικής πίεσης
  • Οπτική επιθεώρηση: 100% ελέγχεται για ελαττώματα χύτευσης, ατέλειες μηχανουργικής κατεργασίας και ζημιές στα στεγανωτικά
  • Συσκευασμένο με ασφάλεια: Προστατευμένο και συσκευασμένο για αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
Συσκευασία και παράδοση
  • Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία
  • Κιβώτιο από χαρτόνι ή ξύλινο κιβώτιο για ασφαλή μεταφορά
  • Γρήγορη παράδοση για είδη σε απόθεμα
  • Αποστολή με Express Air ή Sea
Ερώτηση

Για τιμολόγηση, διαθεσιμότητα ή μαζική αγορά του Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου 8-97358879-0 8973588790 για κινητήρα ISUZU NPR 4HK1, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.