Προσωρινό καουτσούκ ποδιού κινητήρα 1-53215184-0 1532151840 Για ISUZU FORWARD 800/1000 FVR FRR FVZ 6HK1 6HE1 6BG1 OEM μονωτής τοποθέτησης κινητήρα

ΗΠροπονητήρας εμπρός (καουτσούκ ποδιού εμπρός κινητήρα)με αριθμούς OEM1-53215184-0(also listed as1532151840) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση OEMISUZU FORWARD 800/1000,FVR,Επενδύσεις, καιFVZμεσαίων και βαρέων φορτηγών σειράς εξοπλισμένων με6HK1,6HE1, και6ΒΓ1ντίζελ.

Ως κρίσιμο συστατικό του πλαισίου και του συστήματος κινητήρα, το αυτό το όχημα στερεώνει το μπροστινό μέρος του κινητήρα στο πλαίσιο του οχήματος,απορροφούν τις δονήσεις του κινητήρα και μειώνουν τη μετάδοση θορύβου στην καμπίνα, προστατεύοντας ταυτόχρονα τα στοιχεία του συστήματος κίνησης και το σασί από υπερβολική πίεση.

Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας φυσικό καουτσούκ συνδεδεμένο με υψηλής αντοχής χάλυβα, το αυτό το όχημα είναι σχεδιασμένο να αντέχει στις απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας εμπορικών φορτηγών.Είναι ένα γνήσιο κομμάτι της ISUZU., που σημαίνει ότι είναι ακριβώς το ίδιο με αυτό που τοποθετήθηκε στο εργοστάσιο όταν το όχημα ήταν νέο.

Εάν το εμπρόσθιο στεφάνι του κινητήρα σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

• Υπερβολική δόνηση του κινητήρα:Αξιοσημείωτες δονήσεις που αισθάνονται μέσα από το τιμόνι, το πάτωμα ή τα καθίσματα
• Κουρδίζοντας ή χτυπιόμενος θόρυβοι:Μεταλλικοί ήχοι από το μπροστινό μέρος του οχήματος κατά την επιτάχυνση, το φρενάρισμα ή την αλλαγή ταχυτήτων
• Κίνηση κινητήρα:Ορατή ταλάντευση ή μετατόπιση του κινητήρα κατά τη στροφή ή υπό φορτίο
• Ακατάλληλη ευθυγράμμιση των εξαρτημάτων του συστήματος κίνησης:Επαναστάσεις στους σωλήνες εξάτμισης, στους σωλήνες και στα καλώδια λόγω υπερβολικής κίνησης του κινητήρα
• Προβλήματα μεταφοράς μετάδοσης:Τα φθαρμένα στερεώματα μπορούν να επηρεάσουν την ευθυγράμμιση μεταξύ κινητήρα και μετάδοσης

• Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
• Υποστήριξη του κινητήρα με κατάλληλη αντλία ή μπάρα υποστήριξης του κινητήρα
• ΚΡΙΤΙΚΟ:Αυτό είναι το εμπρόσθιο στήριγμα του κινητήρα βεβαιωθείτε ότι αντικαθιστάτε τη σωστή θέση
• Ελέγξτε όλα τα άλλα στερεώματα κινητήρα και κιβωτίου μετάδοσης για φθορά
• Χρησιμοποιήστε νέες βίδες και νάτσες τοποθέτησης όπως συνιστάται από το εγχειρίδιο του εργοστασίου

1. Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
2. Υποστηρίξτε τον κινητήρα με ένα jack και ένα κομμάτι ξύλου που τοποθετείται κάτω από την κατσαρόλα λάδι
3. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης της παλιάς στερέωσης στον κινητήρα και το πλαίσιο
4. Αφαιρέστε την παλιά στερέωση και καθαρίστε τις επιφάνειες στερέωσης προσεκτικά
5. ΚΡΙΤΙΚΟ:Εγκαταστήστε το νέο στερέωμα με ΝΕΑ βρόγχους και νάτσες
6. Η ροπή των μπουλτών τοποθέτησης στις ρυθμίσεις ροπής που καθορίζονται από τον κατασκευαστή
7. Κατεβάστε προσεκτικά τον κινητήρα στη θέση του.
8. Επανεγκατάσταση και ροπή όλων των εναπομείναντων συσσωρευτών
9. Ξεκινήστε τη μηχανή και ελέγξτε για ασυνήθιστες δονήσεις ή θορύβους

• Επιθεώρηση:Ελέγξτε για υπερβολική κίνηση του κινητήρα, δονήσεις και εμφανή ρωγμές ή φθορά του ελαστικού
• Αντικατάσταση:Συνιστάται να αντικαθίστανται σε ζευγάρια εάν η αντίθετη πλευρά παρουσιάζει σημάδια φθοράς

• Συσκευή:Κάθε τοποθέτηση κινητήρα συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών στη μεταφορά
• Μονάδα συσκευασίας:Περίπου 35 × 25 × 20 cm
• Μονάδα βάρος συσκευασίας:Περίπου 6,0 κιλά
• Κατάλληλο για:Χονδρεμπόροι, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων