Κύλινδρος μπροστινού τροχού φρένου 8-97139821-0 8971398210 Για κινητήρα ISUZU NPR 4HF1

Ο Κύλινδρος Τροχού Εμπρόσθιου Φρένου (Αριθμοί OEM: 8-97139821-0 / 8971398210) είναι ένα υδραυλικό εξάρτημα φρένων υψηλής ποιότητας, σχεδιασμένο ειδικά για φορτηγά μεσαίας χρήσης της σειράς ISUZU NPR που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 4HF1. Αυτό το εξάρτημα ακριβείας μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύριο κύλινδρο σε μηχανική δύναμη, ωθώντας τα τακάκια φρένων προς το ταμπούρο για να διασφαλίσει ασφαλές και αποτελεσματικό φρενάρισμα.

• Ποιότητα ΟΕ: Κατασκευασμένο σύμφωνα με αυστηρές προδιαγραφές διαστάσεων και υλικών της ISUZU
• Εσωτερική Επιφάνεια Ακριβείας: Ομαλή, ακριβής εσωτερική επιφάνεια εξασφαλίζει σταθερή κίνηση του εμβόλου
• Ανθεκτικά Στεγανωτικά: Στεγανωτικά υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στο υγρό φρένων αποτρέπουν διαρροές
• Ανθεκτικό στη διάβρωση περίβλημα: Επεξεργασμένο περίβλημα αντιστέκεται στην υγρασία και το αλάτι του δρόμου
• Αποκαθιστά την απόδοση φρεναρίσματος: Εξαλείφει την αίσθηση μαλακού πεντάλ και τη μειωμένη δύναμη ακινητοποίησης
• Άμεση Αντικατάσταση: Ταιριάζει με τις διαστάσεις και τις συνδέσεις του κυλίνδρου ΟΕ
• Ομοιόμορφη Εφαρμογή Φρένου: Εξασφαλίζει ισορροπημένο φρενάρισμα χωρίς τράβηγμα όταν αντικαθίσταται σε ζεύγη

Αυτός ο κύλινδρος τροχού εμπρόσθιου φρένου είναι ειδικά σχεδιασμένος για:

• ISUZU NPR Φορτηγά Μεσαίας Χρήσης
• Προδιαγραφές Κινητήρα ISUZU 4HF1:
  • 4-Κύλινδρος, Εν σειρά Ντίζελ
  • Κυβισμός: 4.3L
  • Εφαρμογή: Φορτηγά μεσαίας χρήσης και επαγγελματικά οχήματα

1. Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και αφαιρέστε τον εμπρόσθιο τροχό
2. Αφαιρέστε το ταμπούρο φρένου για να αποκτήσετε πρόσβαση στον κύλινδρο τροχού και τα τακάκια φρένων
3. Αφαιρέστε προσεκτικά τη διάταξη των τακακιών φρένων, σημειώνοντας τις θέσεις των ελατηρίων και των εξαρτημάτων
4. Αποσυνδέστε τη γραμμή υγρού φρένων και καλύψτε την για να αποτρέψετε απώλεια υγρού
5. Ξεβιδώστε τον παλιό κύλινδρο τροχού από την πλάκα στήριξης
6. Ελέγξτε την πλάκα στήριξης για ζημιές, φθορά ή διάβρωση
7. Εγκαταστήστε τον νέο κύλινδρο τροχού και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης στις προδιαγραφές
8. Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένων και σφίξτε τη σύνδεση στις προδιαγραφές
9. Επανατοποθετήστε τη διάταξη των τακακιών φρένων με νέα ελατήρια και εξαρτήματα
10. Ρυθμίστε την απόσταση τακακιού-ταμπούρου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
11. Επανατοποθετήστε το ταμπούρο φρένου και βεβαιωθείτε για τη σωστή εφαρμογή
12. Εξαερώστε το σύστημα φρένων ξεκινώντας από τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο
13. Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις για διαρροές υγρού
14. Ελέγξτε το πεντάλ φρένου για σταθερή αίσθηση και σωστό ύψος
15. Πραγματοποιήστε δοκιμαστική οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα για να επαληθεύσετε την απόδοση ακινητοποίησης

• Επαλήθευση υλικού για ανθεκτικότητα και συμβατότητα με υγρό φρένων
• Έλεγχος διαστάσεων εσωτερικής επιφάνειας εντός των ανοχών ΟΕΜ
• Έλεγχος ακεραιότητας στεγανωτικών για λειτουργία χωρίς διαρροές
• Επαλήθευση εφαρμογής εμβόλου για ομαλή λειτουργία
• Δοκιμή πίεσης για σταθερή υδραυλική απόδοση
• 100% οπτικός έλεγχος για ελαττώματα και ζημιές
• Ασφαλής συσκευασία για αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά

• Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία
• Κουτί ή ξύλινη θήκη για ασφαλή μεταφορά
• Γρήγορη παράδοση για είδη σε απόθεμα
• Αποστολή με Express Αέρα ή Θαλάσσης