Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής από Χάλυβα Πολλαπλών Στρώσεων (MLS) Πάχους 0.85mm για Πετρελαιοκινητήρα Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
Mitsubishi 4M50 4M50T
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
20 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Size: | Τύπος ποτών | Weight: | 0,255 kg / 255 g |
| Material: | Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) | Gasket Thickness: | 0.85mm |
| Packaging Dimensions: | 80×23,5×0,4 εκ | Engine Compatibility: | Κινητήρας Diesel Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4,9L |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS | Model Years: | 2009- |
| High Light: | Φλάντζα κεφαλής από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων,Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής Πάχους 0.85mm,Φλάντζα Κινητήρα Mitsubishi 4M50 |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής ME226786 Μέγεθος C για Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L — MLS 0.85mm
Επισκόπηση Προϊόντος
Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής ME226786 Μέγεθος C για Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L Canter FE85D — MLS 0.85mm Ποιότητα OEM
Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής με αριθμό OEM ME226786 / ME 226786, 0.85mm, είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση για κινητήρες ντίζελ Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L. Αυτή η φλάντζα τοποθετείται μεταξύ του μπλοκ κυλίνδρων και της κυλινδροκεφαλής, λειτουργώντας ως κρίσιμο στοιχείο του συστήματος στεγανοποίησης του θαλάμου καύσης, που χρησιμοποιείται ευρέως σε φορτηγά σειράς Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4).Πώς ΛειτουργείΗ φλάντζα κυλινδροκεφαλής τοποθετείται μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής, αντέχοντας σε ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις. Η κύρια λειτουργία της είναι να διασφαλίζει την απόλυτη στεγανοποίηση των αερίων υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης του θαλάμου καύσης, αποτρέποντας την απώλεια ισχύος από διαρροή αερίων, ενώ ταυτόχρονα στεγανοποιεί τις γκαλερί λαδιού και τις διόδους ψυκτικού μεταξύ του μπλοκ και της κεφαλής για την αποφυγή διασταυρούμενης μόλυνσης ή εξωτερικής διαρροής. Αυτό το προϊόν διαθέτει κατασκευή από πολλαπλά στρώματα χάλυβα (MLS) με πάχος 0.85mm (Μέγεθος C), ικανό να διατηρεί αξιόπιστη απόδοση στεγανοποίησης μέσω επαναλαμβανόμενων κύκλων θερμικής διαστολής και συστολής.
Συμπτώματα Βλάβης
Αντικαταστήστε αμέσως εάν εμφανιστεί κάποιο από τα παρακάτω:
Απώλεια Ισχύος — Κακή επιτάχυνση, δυσκολία στην ανάβαση λόφων (απώλεια συμπίεσης που μειώνει την απόδοση καύσης)
Μη φυσιολογική κατανάλωση ψυκτικού — Η στάθμη του ψυκτικού πέφτει σταθερά χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή (το ψυκτικό εισέρχεται στον θάλαμο καύσης)
- Λευκός Καπνός από την Εξάτμιση — Επίμονος λευκός καπνός κατά την εκκίνηση ή τη λειτουργία (το ψυκτικό εξατμίζεται στον θάλαμο καύσης)
- Γαλακτώδες/Πηχτό Λάδι Κινητήρα — Λευκός αφρός στο δείκτη στάθμης λαδιού ή στο καπάκι πλήρωσης λαδιού (το ψυκτικό αναμιγνύεται με το λάδι)
- Υπερθέρμανση Κινητήρα — Ο δείκτης θερμοκρασίας δείχνει σταθερά υψηλή τιμή (αέρια καύσης που διαρρέουν στο σύστημα ψύξης, προκαλώντας αεροθάλαμους)
- Δύσκολη Εκκίνηση — Ανεπαρκής συμπίεση κυλίνδρου που δυσκολεύει την εκκίνηση
- Επαληθευμένα Δεδομένα (Σήματα Αλγορίθμου 2025)
- Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 98.5% ποσοστό άμεσης εφαρμογής — επιβεβαιωμένο σε 189 εντολές επισκευής (Ιαν 2024 – Ιουν 2025)
Μέγεθος Φλάντζας: Μέγεθος C — πάχος 0.85mm, ακριβής αντιστοιχία με τις προδιαγραφές σέρβις κινητήρα 4M50
- Υλικό: Ανοξείδωτος χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) — σύνθετο υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα πολλαπλών στρώσεων, μεταλλική κατασκευή
- Βάρος: Περίπου 0.255kg / 255g
- Συμβατότητα Κινητήρα: Κινητήρας ντίζελ Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L
- Εφαρμογή Οχήματος: Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS
- Έτη Μοντέλου: 2009– (FUSO)
- Διασταύρωση Μάρκας: IZUMI, HL, Ootoko, Sanwa, MITSUBISHI (Ιαπωνία OEM)
- Πιστοποίηση: ISO/TS16949
- Διαστάσεις Συσκευασίας: 80*23.5*0.4cm
- 100% Εργοστασιακά Ελεγμένο: Κάθε φλάντζα υποβάλλεται σε έλεγχο ακρίβειας διαστάσεων και ακεραιότητας υλικού
- Χρόνος Παράδοσης: 15–45 ημέρες (ανάλογα με το απόθεμα)
- Αριθμός Εξαρτήματος:
- ME226786
| Όνομα Προϊόντος: | Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής | Μοντέλο Αυτοκινήτου: | 4M50 4M50T |
| Μοντέλο Κινητήρα: | 4M50 | Κατάσταση: | 4-κύλινδρος ντίζελ |
| Μέγεθος: | Standard | Βάρος: | Φασματογραφική ανάλυση |
| Προέλευση: | Φασματογραφική ανάλυση | Κύρια Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη |
| Συσκευασία: | Ουδέτερη Συσκευασία ή Κατόπιν Παραγγελίας | ||
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας | ||
| Τύπος Ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα | Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM |
| Ποιοτικό Πρότυπο: | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO | Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα | Κύριες Εφαρμογές: |
Μάρκα
Μοντέλο
| Κινητήρας | Εκπομπές | Έτη | Σημειώσεις | Mitsubishi Fuso | Canter FE85D |
|---|---|---|---|---|---|
| 4M50 / 4M50T | Euro 3 / Euro 4 | 2009– | Κύρια εφαρμογή | Mitsubishi Fuso | Μοντέλο Κινητήρα |
| 4M50 / 4M50T | Euro 3 / Euro 4 | 2009– | Κύρια εφαρμογή | Λεπτομερής Συμβατότητα Κινητήρα: | Μοντέλο Κινητήρα |
Κυβισμός
| Περιγραφή | 4M50 | 4.9L |
|---|---|---|
| 4-κύλινδρος ντίζελ | Σημαντικό: | 4.9L |
| 4-κύλινδρος turbo ντίζελ | Σημαντικό: | Αυτή η φλάντζα είναι |
Μέγεθος C
- με πάχος 0.85mm — επιβεβαιώστε το απαιτούμενο μέγεθος φλάντζας για τις προδιαγραφές σέρβις του κινητήρα σαςΗ φλάντζα κυλινδροκεφαλής είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα
- του συστήματος στεγανοποίησης του θαλάμου καύσης — η βλάβη οδηγεί σε απώλεια συμπίεσης, μείωση ισχύος και πιθανή καταστροφική βλάβη του κινητήραΣυνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής
- (πρέπει να χρησιμοποιηθούν νέα μπουλόνια)Πρέπει να τοποθετηθεί με σωστή ροπή και ακολουθία όπως ορίζεται στο εγχειρίδιο επισκευής σε στάδια (πρέπει να χρησιμοποιηθεί δυναμόκλειδο)Οι επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ πρέπει να καθαριστούν σχολαστικά και να ελεγχθούν για παραμόρφωση ή γρατζουνιές
- Για 100% ακριβή εφαρμογή, παρακαλούμε δώστε τον αριθμό πλαισίου (VIN)
- Χαρακτηριστικά & Οφέλη
- Κατασκευή από πολλαπλά στρώματα χάλυβα (MLS)
Διατηρεί αξιόπιστη στεγανοποίηση μέσω επαναλαμβανόμενων κύκλων θερμικής διαστολής — σύνθετο υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα πολλαπλών στρώσεων, μεταλλική κατασκευή, αντέχει σε ακραίες θερμοκρασιακές διακυμάνσεις
Μέγεθος C / Ακριβές Πάχος 0.85mm
Ακριβής αντιστοιχία με τις προδιαγραφές σέρβις κινητήρα 4M50 — διασφαλίζει σωστή αναλογία συμπίεσης και πίεση στεγανοποίησης
Ακριβής αντιστοιχία με τις προδιαγραφές σέρβις κινητήρα 4M50 — διασφαλίζει σωστή αναλογία συμπίεσης και πίεση στεγανοποίησης
Πιστοποίηση ISO/TS16949
Διεθνώς πιστοποιημένο σύστημα διαχείρισης ποιότητας αυτοκινητοβιομηχανίας — διασφαλίζει σταθερή ποιότητα προϊόντος
Διεθνώς πιστοποιημένο σύστημα διαχείρισης ποιότητας αυτοκινητοβιομηχανίας — διασφαλίζει σταθερή ποιότητα προϊόντος
Πολλαπλές OE Διασταυρώσεις
Δυνατότητα αντικατάστασης με ME223528, ME240780, 11044-WK902 — ευέλικτη προμήθεια
Δυνατότητα αντικατάστασης με ME223528, ME240780, 11044-WK902 — ευέλικτη προμήθεια
Ποιότητα Διεθνών Επωνυμιών IZUMI/HL/Ootoko
Καλά γνωστές διεθνείς επωνυμίες, ειδικά σχεδιασμένες για Mitsubishi Fuso — αποδεδειγμένη ποιότητα, παγκοσμίως αξιόπιστες
Καλά γνωστές διεθνείς επωνυμίες, ειδικά σχεδιασμένες για Mitsubishi Fuso — αποδεδειγμένη ποιότητα, παγκοσμίως αξιόπιστες
Ιαπωνική Ποιότητα OEM
Προδιαγραφές MITSUBISHI Japan OEM — εγγύηση αρχικής ποιότητας
Προδιαγραφές MITSUBISHI Japan OEM — εγγύηση αρχικής ποιότητας
Άμεση Αντικατάσταση OE
Δεν απαιτείται τροποποίηση για γρήγορη εγκατάσταση — ακριβής αντιστοιχία με τις προδιαγραφές OEM κινητήρα Mitsubishi 4M50/4M50T
Δεν απαιτείται τροποποίηση για γρήγορη εγκατάσταση — ακριβής αντιστοιχία με τις προδιαγραφές OEM κινητήρα Mitsubishi 4M50/4M50T
Εγγύηση 12 Μηνών
Ηρεμία για κατασκευαστικά ελαττώματα — δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης
Ηρεμία για κατασκευαστικά ελαττώματα — δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης
Έλεγχος & Επαλήθευση Ποιότητας
Στοιχείο QC
Στοιχείο QC
Μέθοδος Επαλήθευσης
| Πρότυπο | Σύνθεση Υλικού | Φασματογραφική ανάλυση |
|---|---|---|
| Πληροί το πρότυπο Multi-Layer Steel (MLS) | Πάχος Φλάντζας (0.85mm) | Μετρητής ακριβείας |
| Ανοχή ±0.05mm | Διαστάσεις Φλάντζας (Μέγεθος C) | Σύστημα μέτρησης όρασης |
| Πληροί τα πρότυπα διαστάσεων OEM | Δοκιμή Πίεσης | Σύστημα μέτρησης όρασης |
| Ακριβείς διαστάσεις δακτυλίου στεγανοποίησης | Δοκιμή Πίεσης | Πάγκος δοκιμής πίεσης |
| Αντέχει στη μέγιστη πίεση κυλίνδρου | Δοκιμή Θερμοκρασίας | Θερμικός θάλαμος |
| -40°C έως κύκλους υψηλής θερμοκρασίας — χωρίς παραμόρφωση | Οπτικός Έλεγχος | 100% οπτικός έλεγχος |
| Χωρίς γρατζουνιές, τσακίσεις ή αποκόλληση υλικού | Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης | ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: |
Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος στεγανοποίησης του θαλάμου καύσης. Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει απώλεια συμπίεσης, υπερθέρμανση του κινητήρα ή καταστροφική βλάβη του κινητήρα. Η εγκατάσταση πρέπει να γίνεται από εξειδικευμένους μηχανικούς κινητήρων χρησιμοποιώντας νέα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής και δυναμόκλειδο.
Οδηγίες Εγκατάστασης (Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής):
Προετοιμασία Ασφαλείας
Προετοιμασία Ασφαλείας
— Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, αδειάστε το ψυκτικό, αφαιρέστε σχετικά εξαρτήματα
- Αφαίρεση Κυλινδροκεφαλής — Χαλαρώστε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής με την ακολουθία του εγχειριδίου επισκευής, αφαιρέστε την παλιά κυλινδροκεφαλή
- Καθαρισμός Επιφανειών Στεγανοποίησης — Καθαρίστε σχολαστικά τις επιφάνειες στεγανοποίησης του μπλοκ και της κεφαλής — αφαιρέστε όλα τα υπολείμματα παλιάς φλάντζας (πρέπει να είναι καθαρές για να στεγανοποιήσει η νέα φλάντζα)
- Έλεγχος Επιπεδότητας Επιφάνειας — Ελέγξτε τις επιφάνειες στεγανοποίησης του μπλοκ και της κεφαλής για παραμόρφωση, γρατζουνιές ή διάβρωση (μηχανουργήστε εάν είναι απαραίτητο)
- Επιβεβαίωση Μεγέθους Φλάντζας — Επαληθεύστε ότι η νέα φλάντζα είναι Μέγεθος C (0.85mm)
- Έλεγχος Μπουλονιών Κυλινδροκεφαλής — Χρησιμοποιήστε νέα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής (τα παλιά μπουλόνια δεν πρέπει να επαναχρησιμοποιούνται)
- Τοποθέτηση Νέας Φλάντζας — Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ — βεβαιωθείτε ότι οι πείροι ευθυγράμμισης ταιριάζουν και ο προσανατολισμός της φλάντζας είναι σωστός
- Τοποθέτηση Κυλινδροκεφαλής — Τοποθετήστε προσεκτικά την κυλινδροκεφαλή πάνω στη φλάντζα — βεβαιωθείτε ότι όλες οι οπές των μπουλονιών είναι ευθυγραμμισμένες
- Τοποθέτηση Νέων Μπουλονιών — Τοποθετήστε νέα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής — εφαρμόστε λάδι κινητήρα στα σπειρώματα και τις κεφαλές των μπουλονιών
- Σφίξιμο Μπουλονιών — Σφίξτε τα μπουλόνια σε στάδια (3–4 βήματα) σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου επισκευής με τη σωστή ακολουθία (από το κέντρο προς τα έξω) (πρέπει να χρησιμοποιηθεί δυναμόκλειδο)
- Σφίξιμο Γωνίας — Μετά το τελικό σφίξιμο, εκτελέστε σφίξιμο γωνίας (π.χ. 90° + 90°) σύμφωνα με το εγχειρίδιο επισκευής
- Τοποθέτηση Εξαρτημάτων — Τοποθετήστε πολλαπλές εισαγωγής/εξαγωγής, μπεκ, σωλήνες ψυκτικού και άλλα εξαρτήματα
- Πλήρωση Ψυκτικού & Λαδιού — Γεμίστε με ψυκτικό και λάδι κινητήρα προδιαγραφών Mitsubishi
- Εξαέρωση — Εκκινήστε τον κινητήρα, εξαερώστε τον κινητήρα ψύξης
- Έλεγχος για Διαρροές — Λειτουργία κινητήρα στο ρελαντί — ελέγξτε για διαρροές ψυκτικού, λαδιού ή αερίου
- Επανέλεγχος Σφιξίματος Μπουλονιών — Αφού ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας και κρυώσει, επανελέγξτε τη ροπή των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής
- Πρόγραμμα Συντήρησης:Στοιχείο
Διάστημα
| Έλεγχος Συστήματος Ψύξης | Κάθε 20.000 χλμ ή 12 μήνες |
|---|---|
| Έλεγχος Φλάντζας Κυλινδροκεφαλής | Όταν εμφανιστεί απώλεια ισχύος, κατανάλωση ψυκτικού, γαλακτοποίηση λαδιού ή άλλες ανωμαλίες |
| Αντικατάσταση Φλάντζας Κυλινδροκεφαλής | Πρέπει να αντικατασταθεί όταν εντοπιστούν συμπτώματα βλάβης ή όποτε αφαιρεθεί η κυλινδροκεφαλή |
| Συσκευασία & Προμήθεια | Συσκευασία: Ουδέτερο χαρτοκιβώτιο / Έγχρωμο κουτί επωνυμίας / Προσαρμοσμένη συσκευασία επωνυμίας |
Μονάδα Συσκευασίας: 1 τεμάχιο/κουτί
- Διαστάσεις Συσκευασίας: 80*23.5*0.4cm
- Βάρος Μονάδας: Περίπου 0.255kg
- Χρόνος Παράδοσης: 15–45 ημέρες (ανάλογα με το απόθεμα)
- MOQ: Μικρές ποσότητες αποδεκτές
- Στόχος Πελατών: Χονδρέμποροι ανταλλακτικών φορτηγών, αλυσίδες καταστημάτων επισκευής, αγοραστές στόλου, πωλητές ηλεκτρονικού εμπορίου διασυνοριακών πωλήσεων
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Μέρη κινητήρα 5873102680 5-87310268-0 για κινητήρα ντίζελ ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Κιτ φλάντζας γενικής επισκευής κινητήρα 5-87811868-1 5878118681 Για ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Κίτ 5-87810143-1 5878101431 για το ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Συγκρότημα Αντλίας Νερού με Φλάντζα για ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
