35mm Διαμέτρου 195mm μήκους King Pin Kit ASTM 1045/5140 Χάλυβα για Mitsubishi Fuso Canter FK417
| King Pin Diameter: | 35 mm | King Pin Length: | 195 χιλιοστά |
| Net Weight: | 4,5 κιλά | Material: | ASTM 1045 Steel / ASTM 5140 Steel (40Cr) |
| Surface Hardness: | HRC55–60 | Surface Finish: | Επαγωγική σκλήρυνση + Γυάλισμα + Προστατευτικό λάδι |
| High Light: | Κιτ καρφίτσας διαμέτρου 35 mm,Κιτ καρφίτσας μήκους 195 mm,ASTM 1045/5140 Steel King Pin Kit |
||
Το Σετ Πείρου Σύνδεσης Τροχού, Μοντέλο KP548 / MM-70, με αριθμό OEM MC998681 (αντιστοιχία 1-87830-064-0, MC808090, MC828684, MK996662), είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση για φορτηγά μεσαίας/βαριάς χρήσης της σειράς Mitsubishi Fuso Canter FK417. Αυτό το σετ πείρου σύνδεσης τροχού είναι μια ολοκληρωμένη λύση επισκευής για τη συντήρηση του ακραξονίου του μπροστινού άξονα, περιλαμβάνοντας πείρους σύνδεσης τροχού, ρουλεμάν, δακτυλίους, ροδέλες και τσιμούχες — ευρέως χρησιμοποιούμενο σε φορτηγά Mitsubishi Fuso Canter FK417, FK617, FH21H, FK727 και της σειράς Fighter.
Ο πείρος σύνδεσης τροχού είναι το βασικό περιστρεφόμενο εξάρτημα του συστήματος διεύθυνσης του μπροστινού άξονα, συνδέοντας τη δοκό του άξονα με τον ακραξόνιο, επιτρέποντας στους τροχούς να περιστρέφονται αριστερά και δεξιά για την οδήγηση. Αυτό το σετ πείρου σύνδεσης τροχού περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:
- Πείρος Σύνδεσης Τροχού— Ακριβώς κατεργασμένος περιστρεφόμενος πείρος, που δέχεται κάθετα φορτία μπροστινού άξονα και πλευρικές δυνάμεις διεύθυνσης
- Ρουλεμάν / Δακτύλιοι— Μείωση τριβής μεταξύ του πείρου σύνδεσης τροχού και του ακραξονίου για ελαφριά προσπάθεια διεύθυνσης
- Ροδέλες / Τσιμούχες— Ρύθμιση αξονικής απόστασης και αποτροπή διαρροής γράσου και εισόδου ρύπων
Όταν ο πείρος σύνδεσης τροχού και τα σχετικά ρουλεμάν/δακτύλιοι φθαρούν, το σύστημα διεύθυνσης παρουσιάζει κενά και δονήσεις. Αυτό το σετ παρέχει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για μια πλήρη ανακατασκευή του ακραξονίου.
- Χαλαρή Διεύθυνση / Υπερβολικό Κενό— Αυξημένο ελεύθερο παιχνίδι στο τιμόνι. καθυστερημένη απόκριση διεύθυνσης (υπερβολικό κενό από φθαρμένο πείρο σύνδεσης τροχού και δακτυλίους)
- Τρέμουλο / Δόνηση Μπροστινού Τροχού— Αισθητή ταλάντωση τροχού κατά την οδήγηση, ειδικά σε ανώμαλους δρόμους (φθαρμένα ρουλεμάν πείρου σύνδεσης τροχού)
- Βαριά Διεύθυνση— Το τιμόνι γίνεται σημαντικά βαρύτερο (κακή λίπανση ή μπλοκαρισμένοι δακτύλιοι)
- Ανομοιόμορφη Φθορά Ελαστικών— Φτερωτή ή ακανόνιστη φθορά στα μπροστινά ελαστικά (ευθυγράμμιση τροχού λόγω χαλαρού πείρου σύνδεσης τροχού)
- Έλξη κατά το Φρενάρισμα— Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα (μη ευθυγραμμισμένη γεωμετρία διεύθυνσης από φθορά πείρου σύνδεσης τροχού)
- Χτύποι— Μεταλλικοί ήχοι χτυπήματος από τον μπροστινό άξονα κατά την οδήγηση ή τη στροφή (σοβαρή φθορά πείρου σύνδεσης τροχού ή ρουλεμάν)
| Διάμετρος Πείρου Σύνδεσης Τροχού | 35mm — ακριβώς λειασμένο σύμφωνα με τις ανοχές OEM |
| Μήκος Πείρου Σύνδεσης Τροχού | 195mm — τυπικό μέγεθος για τον μπροστινό άξονα Mitsubishi Fuso Canter FK417 |
| Καθαρό Βάρος | 4.5kg — βάρος πλήρους σετ |
| Υλικό | Ατσάλι ASTM 1045 / Ατσάλι ASTM 5140 (40Cr) — υψηλή αντοχή, αντοχή στη φθορά, αντοχή σε κρούση |
| Σκληρότητα Επιφάνειας | HRC55–60 — σκληρυμένο με επαγωγή για εξαιρετική αντοχή στη φθορά και μεγάλη διάρκεια ζωής |
| Φινίρισμα Επιφάνειας | Επαγωγική σκλήρυνση + Γυάλισμα + Προστατευτικό λάδι — ανθεκτικό στη φθορά και τη διάβρωση |
| Εφαρμογή σε Οχήματα | Mitsubishi Fuso Canter FK417 (1991–1995), FK617 (1995–2002), FH21H, FK727, FN612 |
| Εφαρμογή σε Σασί | FK41#, FK42#, FK33#, FK34#, FH21#, FH22# |
| Μάρκα | IZUMI / BZLP / NAM-YANG — διεθνής ποιότητα |
| Πιστοποίηση | CE / ISO9001 — πληροί διεθνή πρότυπα ασφάλειας και ποιότητας |
| Χρόνος Παράδοσης | 5–8 εργάσιμες ημέρες (τυπικές παραγγελίες) |
| Εγγύηση | 12 μήνες |
| Αριθμός Εξαρτήματος | MC998681 |
| Όνομα Προϊόντος | Σετ Πείρου Σύνδεσης Τροχού KP548 |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | Fuso Canter FK417 |
| Μοντέλο Κινητήρα | Fuso Canter FK417 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη |
| Συσκευασία | Ουδέτερη Συσκευασία Ή Κατόπιν Παραγγελίας |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM |
| Ποιοτικό Πρότυπο | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO |
| Μάρκα | Μοντέλο | Σασί | Έτη | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter FK417 | FK41# | 1991–1995 | Κύρια εφαρμογή |
| Mitsubishi Fuso | Canter FK617 | FK61F | 1995–2002 | Κύρια εφαρμογή |
| Mitsubishi Fuso | Canter FH21H | FH21# | — | Συμβατή εφαρμογή |
| Mitsubishi Fuso | Canter FK727 | FK72# | — | Συμβατή εφαρμογή |
| Mitsubishi Fuso | Canter FN612 | — | — | Συμβατή εφαρμογή |
| Mitsubishi Fuso | Σειρά Fighter | — | — | Συμβατή εφαρμογή |
| Κωδικός Σασί | Περιγραφή |
|---|---|
| FK33#, FK34#, FK41#, FK42#, FK46# | Σειρά Mitsubishi Fuso Canter |
| FH21#, FH22# | Σειρά Mitsubishi Fuso Canter |
- Αυτό είναι ένα πλήρες σετ επισκευής πείρου σύνδεσης τροχού — περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα για αριστερή και δεξιά πλευρά
- Επιβεβαιώστε ότι οι διαστάσεις του πείρου σύνδεσης τροχού είναι 35mm * 195mm πριν την εγκατάσταση
- Συνιστάται η αντικατάσταση και των δύο πλευρών, αριστεράς και δεξιάς, ταυτόχρονα για σταθερή απόδοση διεύθυνσης
- Χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία πρέσας κατά την εγκατάσταση — μην χτυπάτε τον πείρο σύνδεσης τροχού ή τους δακτυλίους
- Λιπάνετε καλά μετά την εγκατάσταση και ρυθμίστε την αξονική απόσταση του πείρου σύνδεσης τροχού σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Για 100% ακριβή εφαρμογή, παρακαλούμε δώστε Αριθμό Πλαισίου (VIN) ή κωδικό σασί
Ακριβής εφαρμογή για τον μπροστινό άξονα Mitsubishi Fuso Canter FK417 — ακριβώς λειασμένος σύμφωνα με τις ανοχές OEM
Υψηλή αντοχή, αντοχή στη φθορά, αντοχή σε κρούση για εφαρμογές διεύθυνσης φορτηγών μεσαίας/βαριάς χρήσης — πληροί τα διεθνή πρότυπα ASTM
Εξαιρετική αντοχή στη φθορά για μεγάλη διάρκεια ζωής — σκληρότητα επιφάνειας HRC55–60, επαγωγικά σκληρυμένο και βαμμένο
Λύση μιας στάσης για ανακατασκευή ακραξονίου — περιλαμβάνει πείρο σύνδεσης τροχού, ρουλεμάν, δακτυλίους, ροδέλες, τσιμούχες, κ.λπ.
Καλά γνωστές διεθνείς μάρκες, ειδικά σχεδιασμένες για Mitsubishi Fuso — αποδεδειγμένη ποιότητα, παγκοσμίως αξιόπιστες
Πληροί διεθνή πρότυπα ασφάλειας και ποιότητας — διασφάλιση ποιότητας
Ταιριάζει σε Mitsubishi Fuso Canter FK417/FK617/FH21H/FK727/FN612 και σε πολλαπλά μοντέλα της σειράς Fighter
Κάθε σετ υποβάλλεται σε έλεγχο ακρίβειας διαστάσεων και ποιότητας — αξιόπιστη εγκατάσταση και ασφαλής λειτουργία
Ηρεμία για κατασκευαστικά ελαττώματα — δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης | Πρότυπο |
|---|---|---|
| Διάμετρος Πείρου Σύνδεσης Τροχού (35mm) | Μετρητής ακριβείας OD | Ανοχή ±0.02mm |
| Μήκος Πείρου Σύνδεσης Τροχού (195mm) | Μετρητής ακριβείας | Ανοχή ±0.5mm |
| Σκληρότητα Επιφάνειας (HRC55–60) | Σκληρόμετρο Rockwell | HRC55–60 |
| Σύνθεση Υλικού | Φασματογραφική ανάλυση | Πληροί τα πρότυπα ASTM 1045/5140 |
| Ποιότητα Φινιρίσματος Επιφάνειας | Οπτικός έλεγχος + Μετρητής πάχους επίστρωσης | Επαγωγική σκλήρυνση + Γυάλισμα + Προστατευτικό λάδι |
| Ακρίβεια Εσωτερικής Οπής Δακτυλίου | Μετρητής ακριβείας εσωτερικής οπής | Πληροί τα πρότυπα OEM |
| Οπτικός Έλεγχος | 100% οπτικός έλεγχος | Χωρίς ρωγμές, γρέζια ή σκουριά |
- Προετοιμασία Ασφαλείας — Σταθμεύστε σε επίπεδο έδαφος, ασφαλίστε τους τροχούς, σηκώστε και υποστηρίξτε τον μπροστινό άξονα
- Αφαίρεση Μπροστινού Τροχού — Αφαιρέστε το μπροστινό ελαστικό και τη συναρμολόγηση πλήμνης
- Αφαίρεση Ακραξονίου — Αφαιρέστε το άκρο της ράβδου διεύθυνσης, τη δαγκάνα φρένων και άλλα εξαρτήματα. αφαιρέστε τον ακραξόνιο από τη δοκό του άξονα
- Εκτίναξη Παλαιού Πείρου Σύνδεσης Τροχού — Χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία πρέσας για να εκτινάξετε τον παλιό πείρο σύνδεσης τροχού από τον ακραξόνιο
- Καθαρισμός Οπών Στήριξης — Καθαρίστε καλά τις οπές στήριξης του πείρου σύνδεσης τροχού στον ακραξόνιο και στη δοκό του άξονα
- Έλεγχος Οπών Στήριξης — Ελέγξτε για γρατζουνιές, φθορά ή παραμόρφωση
- Εγκατάσταση Νέων Δακτυλίων — Χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία πρέσας για να πρεσάρετε τους νέους δακτυλίους στον ακραξόνιο (μην χτυπάτε)
- Εγκατάσταση Νέου Πείρου Σύνδεσης Τροχού — Εισάγετε τον νέο πείρο σύνδεσης τροχού μέσω του ακραξονίου και της δοκού του άξονα. βεβαιωθείτε για ομαλή εφαρμογή
- Εγκατάσταση Ρουλεμάν & Ροδελών — Εγκαταστήστε νέα ρουλεμάν και ροδέλες ρύθμισης. ρυθμίστε την αξονική απόσταση του πείρου σύνδεσης τροχού σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Λίπανση — Εισάγετε επαρκές γράσο υψηλής ποιότητας μέσω των εξαρτημάτων λίπανσης
- Εγκατάσταση Ακραξονίου — Επανατοποθετήστε τη συναρμολόγηση του ακραξονίου στη δοκό του άξονα. σφίξτε τις βίδες στήριξης σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Επανατοποθέτηση Εξαρτημάτων — Επανατοποθετήστε τη δαγκάνα φρένων, το άκρο της ράβδου διεύθυνσης και άλλα εξαρτήματα
- Ευθυγράμμιση Τροχών — Η ευθυγράμμιση τροχών είναι υποχρεωτική — ρυθμίστε τις γωνίες σύγκλισης και κάμπερ σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Δοκιμή στο Δρόμο — Πραγματοποιήστε δοκιμή στο δρόμο — επιβεβαιώστε ομαλή διεύθυνση, χωρίς έλξη, χωρίς αφύσικους θορύβους
| Στοιχείο | Διάστημα |
|---|---|
| Επιθεώρηση Συστήματος Διεύθυνσης | Κάθε 10.000 χλμ ή 6 μήνες |
| Λίπανση Πείρου Σύνδεσης Τροχού | Κάθε 5.000 χλμ ή 3 μήνες |
| Αντικατάσταση Πείρου Σύνδεσης Τροχού | Όταν εντοπιστεί χαλαρή διεύθυνση, θόρυβος, ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών. ή επιθεώρηση στα 200.000 χλμ |
- Συσκευασία — Ουδέτερη συσκευασία / Προσαρμοσμένη συσκευασία επώνυμης μάρκας
- Μονάδα Συσκευασίας — 1 σετ/κουτί
- MOQ — 5 σετ
- Δυνατότητα Προμήθειας — 10.000 σετ/μήνα
- Χρόνος Παράδοσης — 5–8 εργάσιμες ημέρες (τυπικές παραγγελίες)
- Όροι Πληρωμής — T/T, Western Union
- Στόχοι Πελάτες — Χονδρέμποροι ανταλλακτικών φορτηγών, αλυσίδες καταστημάτων επισκευής, αγοραστές στόλου, πωλητές ηλεκτρονικού εμπορίου διασυνοριακών πωλήσεων