Εξωτερική σφραγίδα λαδιού πίσω από το κέντρο MB308933 για το Mitsubishi Fuso Canter 46×102×10/16mm NBR
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
Η Mitsubishi FUSO Canter
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
20 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Inner Diameter: | 46 χιλιοστά | Outer Diameter: | 102 χλστ |
| Thickness: | 10/16mm | Material: | NBR (λάστιχο βουταδιενίου νιτριλίων) |
| Operating Temperature: | -20°C σε +120°C | Design: | Με ελατήριο + Χείλος σκόνης |
| Position: | Εξωτερική οπίσθια πλήμνη | OEM Part Number: | MB308933 |
| High Light: | 46×102×10/16mm Εξωτερική τσιμούχα λαδιού πίσω πλήμνης,Παρέμβυσμα ελαίου NBR,Στεγανοποιητικό στεγανοποιητικό για τα χείλη σκόνης με ελατήριο |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Εξωτερική σφραγίδα λαδιού πίσω από το κέντρο MB308933 για το Mitsubishi Fuso Canter 46×102×10/16mm
Εξωτερική σφραγίδα λαδιού πίσω από το κέντρο MB308933 για το Mitsubishi Fuso Canter FE304 FE444 FE515 FE635 FE711 FE839 46 × 102 × 10/16mm
Επισκόπηση του προϊόντος
Η εξωτερική σφραγίδα λαδιού πίσω από το κέντρο με αριθμό OEMMB308933(σταυροπαραπομπή)52820-45000,FTG013009922,51830-45000) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάστασηΜίτσουμπίσι Φούσο ΚάντερΗ σφραγίδα ελαίου αυτή τοποθετείται στοΕξωτερική πλευρά οπίσθιας ομάδας, που χρησιμεύει ως κρίσιμο στοιχείο του τροχούσφραγίδα συστήματος λίπανσης.
Πώς Λειτουργεί
Η εξωτερική σφραγίδα λαδιού ορυκτού ορόφου είναι εγκατεστημένη μεταξύ της εξωτερικής άκρης του ορυκτού ορόφου και του άξονα άξονα, αποτελούμενη απόΜεταλλικό περίβλημακαι έναΕπικεφαλής του οχήματοςΤο σφραγιστικό χείλος πιέζεται κατά της επιφάνειας του περιστρεφόμενου άξονα από την ένταση του ελαστικού, δημιουργώντας έναδυναμική σφραγίδαΗ βασική του λειτουργία είναι να εμποδίζει τη διαρροή λιπαντικού λίπους από τον κόμβο ενώ παράλληλα εμποδίζει το νερό, τη λάσπη, τη σκόνη και άλλα εξωτερικά μόλυντα να εισέλθουν στην κοιλότητα του τροχού.Το προϊόν αυτό διαθέτειΣχεδιασμός ADS-S με χείλος σκόνης και ελατήριο, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση σφράγισης σε διάφορες συνθήκες οδικής κυκλοφορίας.
Συμπτώματα αποτυχίας (Αναλλάξτε αμέσως εάν εμφανιστούν)
- Διαρροή πετρελαίου κέντρου∆ιόρατη διαρροή λιπαρών υλών γύρω από τον εξωτερικό κόμβο ή τα συστατικά των φρένων (φθαρμένο ή παλαιό στόμα σφράγισης)
- Φερόμενος θόρυβος∆ ήχοι από τον πίσω τροχό κατά τη διάρκεια της οδήγησης (απώλεια λίπους που προκαλεί ξηρή λειτουργία του ρυμουλκούμενου)
- Μειωμένη απόδοση πέδησης∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
- Υπερθέρμανση κόμβουΗ θερμοκρασία του κόμβου είναι σημαντικά υψηλότερη από τη φυσιολογική μετά την οδήγηση (υπερθέρμανση του ρουλεμάνου λόγω κακής λίπανσης)
- Εισόδου ρύπων- Λάσπη, άμμος ή υγρασία στα ρουλεμάν όταν αποσυναρμολογείται ο κόμβος (αποτυχημένη σφραγίδα)
Επαληθευμένα δεδομένα (2025 σήματα αλγορίθμου)
Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης:980,5% ποσοστό άμεσης προσαρμογής
Διάμετροι σφραγίδας ελαίου:46 mm (ID) × 102 mm (OD) × 10/16 mm (Δύψος) ️ ακριβής αντιστοιχία με τις προδιαγραφές του πίσω κέντρου της Mitsubishi Fuso Canter
Υλικό:NBR (Nitrile Butadiene Rubber) - Εξαιρετική αντοχή στο λάδι, αντοχή στη θερμότητα και αντοχή στην φθορά
Περιοχή λειτουργικής θερμοκρασίας:-20°C έως +120°C ̇ κατάλληλο για διάφορες κλιματικές συνθήκες
Χαρακτηριστικό σχεδιασμού:Το σφραγιστικό χείλος με ελατήριο + το χείλος σκόνης εξασφαλίζει σταθερή πίεση σφραγίσματος
Εγκατάσταση οχήματος:Η ατμόσφαιρα του οχήματος μπορεί να είναι μικρότερη ή ίση με την ατμόσφαιρα του οχήματος, αλλά μπορεί να είναι μικρότερη ή ίση με την ατμόσφαιρα.
Εγκατάσταση πλαισίου:Ο αριθμός των δοκιμών που πραγματοποιούνται είναι ο αριθμός των δοκιμών που πραγματοποιούνται.
Έτη μοντέλου:1987-2014 (Σειρά FE) / 2008-2011 (FE125 κλπ.)
Κρίσιμη αναφορά:IZUMI, CDI, THO, Musashi
100% εργοστασιακά δοκιμασμένο:Κάθε σφραγίδα πετρελαίου υποβάλλεται σε επιθεώρηση ακρίβειας διαστάσεων, ακεραιότητας σφραγίδας και ακεραιότητας υλικού
Εγγύηση:12 μήνες
| Αριθμός μέρους: | MB308933 |
| Ονομασία του προϊόντος: | Εξωτερική σφραγίδα ελαίου πίσω από το κέντρο |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Φούζο Κάντερ |
| Σχήμα κινητήρα: | Φούζο Κάντερ |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Μέγεθος: | Τύπος |
| Βάρος: | Τύπος |
| Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη |
| Συσκευή: | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε |
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας |
| Τύπος ψύξης: | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM |
| Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
Πρωταρχικές εφαρμογές:
| Ετικέτα | Σχήμα | Τάξι | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | ΦΕ# | 1987-2004 | Αρχική εγκατάσταση |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | FE120 | 2005 | |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | FE125 | 2008-2014 | |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | FE140 | 2005-2007 | |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | Δοκιμαστικό υλικό | 2005-2011 | |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | Δοκιμαστική μονάδα | 2005-2009 | |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | FE304 / FE444 | - Δεν ξέρω. | |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | FE515 / FE635 | - Δεν ξέρω. | |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | Φυτοπροστατευτικό σύστημα | - Δεν ξέρω. | |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | Ο αριθμός του οχήματος που χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση είναι ο αριθμός του οχήματος. | - Δεν ξέρω. | |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | Ο αριθμός των δοκιμών που πρέπει να πραγματοποιηθούν είναι ο ακόλουθος: | - Δεν ξέρω. | |
| Hyundai | HD65 | - Δεν ξέρω. | - Δεν ξέρω. | Συμβατό εξοπλισμό |
️ Σημαντικό:
- Αυτό είναι έναΕξωτερική σφραγίδα ελαίουΕπικεφαλήςΔΕΝ εναλλάσσονταιμε εσωτερική σφραγίδα
- Επιβεβαιώστε τις διαστάσεις της σφραγίδας πετρελαίου είναι46 × 102 × 10/16 mmπριν από την εγκατάσταση
- Συνιστάταινα αντικαταστήσει ταυτόχρονα το ρουλένκατά την αντικατάσταση της σφραγίδας πετρελαίου για να εξασφαλιστεί ομαλή επιφάνεια σφραγίδας
- Χρήσηειδικά εργαλεία πίεσηςκατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, δεν πρέπει να σφυρηλατήσετε την σφραγίδα του ελαίου, γεγονός που μπορεί να βλάψει το περίβλημα και το σφραγίσμα του χείλου.
- Εφαρμόστεμια μικρή ποσότητα λίπουςστο στόμα σφράγισης πριν από την εγκατάσταση για την αποφυγή βλάβης από ξηρή εκκίνηση
- Για 100% ακριβή τοποθέτηση, παρακαλούμε να παρέχετεΑριθμός VIN (αριθμός θήκης)
Χαρακτηριστικά και οφέλη
| Ειδικότητα | Οφέλη + σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| 46 × 102 × 10/16 mm Διαστάσεις ακρίβειας | Ακριβής προσαρμογή στις προδιαγραφές πίσω κέντρου της Mitsubishi Fuso Canter |
| Υλικό από νιτρικό καουτσούκ NBR | Εξαιρετική αντοχή στο λάδι, αντοχή στη θερμότητα και αντοχή στην φθορά σε σκληρές συνθήκες ̇ εύρος λειτουργίας -20°C έως +120°C, μακροχρόνια αξιόπιστη σφραγίδα |
| Σχεδιασμός σφραγιστικών χείλων με ελατήριο | Ατομικά αντισταθμίζει την φθορά των χειλιών, διατηρώντας σταθερή πίεση σφράγισης, παρατείνει τη διάρκεια ζωής της σφραγίδας, μειώνει τον κίνδυνο διαρροής |
| Σχεδιασμός χείλη σκόνης | Απαγορεύει αποτελεσματικά την είσοδο εξωτερικής λάσπης, υγρασίας και σκόνης στα ρουλεμάν ∙ προστατεύει τα ρουλεμάν από μόλυνση, παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν |
| Ιζούμι/CDI Διεθνής Ποιότητα Ετικέτας | Γνωστά διεθνή εμπορικά σήματα, ειδικά σχεδιασμένα για την Mitsubishi Fuso |
| Γενική συμβατότητα | Ταιριάζει με τη Mitsubishi Fuso Canter FE304/FE444/FE515/FE635/FE711/FE839 και την Hyundai HD65 |
| 100% εργοστασιακή δοκιμή | Κάθε σφραγίδα πετρελαίου υποβάλλεται σε δοκιμές διαμετρικής ακρίβειας και ακεραιότητας της σφραγίδας |
| Εγγύηση 12 μηνών | Ηρεμία κατά κατασκευαστικά ελαττώματα - δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης |
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης | Τύπος |
|---|---|---|
| Εσωτερική διάμετρος (46 mm) | Μετρητής ακρίβειας τρύπησης | ±0,3 mm ανοχή |
| Εξωτερική διάμετρος (102 mm) | Μετρητής ακρίβειας OD | ±0,3 mm ανοχή |
| Δάχος (10/16mm) | Μετρητής ακρίβειας | ±0,3 mm ανοχή |
| Σκληρότητα καουτσούκ | Δοκιμαστής σκληρότητας | Συμμορφώνεται με το πρότυπο σκληρότητας ελαστικού NBR |
| Σφραγίζοντας την ακεραιότητα των χειλιών | 100% οπτική επιθεώρηση | Χωρίς ρωγμές, τρύπες ή παραμόρφωση |
| Τετάρτη | Δοκιμαστής ελαστικών | Συμμορφώνεται με το πρότυπο τάσης σχεδιασμού |
| Οπτική επιθεώρηση | 100% οπτική επιθεώρηση | Χωρίς φυσαλίδες, σπασμούς ή ελαττώματα στην επιφάνεια |
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
Σημαντικό:
Η σφραγίδα ελαίου τροχού είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος σφραγίσματος ρουλεοφόρου.διαρροή λίπουςκαιβλάβηΗ εγκατάσταση θα πρέπει να γίνεται απόειδικευμένοι επαγγελματίες.
Η σφραγίδα ελαίου τροχού είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος σφραγίσματος ρουλεοφόρου.διαρροή λίπουςκαιβλάβηΗ εγκατάσταση θα πρέπει να γίνεται απόειδικευμένοι επαγγελματίες.
Οδηγίες εγκατάστασης(βλέπε εγχειρίδιο εργαστηρίου):
- Προετοιμασία ασφαλείας∆ Παρκαρισμός σε επίπεδο έδαφος, τροχούς, ανελκυστήρα και όχημα υποστήριξης
- Αφαίρεση τροχούΑφαίρεση ελαστικού πίσω τροχού και συγκροτήματος εμβέλους
- Αφαιρέστε το παλιό σφραγίδα πετρελαίουΑφαίρεσε προσεκτικά την παλιά σφραγίδα λάδι με ειδικά εργαλεία (μη βλάπτουν το τρύπα του ορόφου)
- Καθαρό τρυπάνι στερέωσης️ Καθαρίστε προσεκτικά το τρύπα στερέωσης με λάδι του κόμβου
- Επιθεωρήστε το τρυπάνι τοποθέτησηςΕλέγξτε αν υπάρχουν σκουπίδια, φθορά ή διάβρωση
- Εγκατάσταση νέας σφραγίδας πετρελαίουΧρήσηειδικά εργαλεία πίεσηςγια να πιέσει το νέο σφραγίδα λάδι στο τρύπωμα ορόσημο (Μην σφυροκοπάς την σφραγίδα.)
- Εφαρμόστε λίπος️ Εφαρμόστεμια μικρή ποσότητα λίπουςστο σφραγιστικό χείλος
- Εγκατάσταση Hub∆ Επανεγκατάσταση του συσσωρευτικού κέντρου στο όχημα
- Γεμάτο λιπαρό∆ Γεμίστε με καθορισμένη ποσότητα λιπαρών τροχών ανά εγχειρίδιο εργαστηρίου
- Δοκιμή οδικής κυκλοφορίαςΔοκιμαστική οδική δοκιμή ∆εδοκιμαστική οδική δοκιμή
Προγραμματισμός συντήρησης:
| Άρθρο | Διαστήματα |
|---|---|
| Επιθεώρηση ρουλεοφόρων | Κάθε 20.000 χιλιόμετρα ή 12 μήνες |
| Επιθεώρηση πετρελαϊκών σφραγίδων | Όταν ανιχνεύεται διαρροή ή θόρυβος ρυμουλκούμενου |
| Αντικατάσταση σφραγίδας πετρελαίου | Σε περίπτωση διαρροών, ανιχνεύεται γήρανση φώκιας, ήπρέπει να αντικαταστήσεικάθε φορά που αποσυναρμολογείται ο κόμβος |
Συσκευή και προμήθεια
- ΣυσκευήΠλαστική σακούλα + Καρτόνι / Προσαρμοσμένη συσκευασία
- Μονάδα συσκευασίας1 κομμάτι/σακούλα, 2 κομμάτια/πακέτο (μερικοί προμηθευτές)
- ΤροποποιημένοΑπαγορεύονται μικρές ποσότητες
- Πελάτες-στόχος∆ιακινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητό
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Μέρη κινητήρα 5873102680 5-87310268-0 για κινητήρα ντίζελ ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Κιτ φλάντζας γενικής επισκευής κινητήρα 5-87811868-1 5878118681 Για ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Κίτ 5-87810143-1 5878101431 για το ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Συγκρότημα Αντλίας Νερού με Φλάντζα για ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
