Πίσω Κύλινδρος Τροχού Φρένου 47550-36210 4755036210 Για Toyota Coaster / Dyna 200 / Toyoace G25 1993-2003 — Γνήσιο Δεξί (RH) 1-1/8″ Κύλινδρος Ταμπούρου Φρένου από Μαντέμι
| OEM Part Number: | 47550-36210 / 4755036210 | Part Name: | ΣΥΣΚΕΥΗ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ, ΦΡΕΝΟ ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΥ (ΓΙΑ RH, ΜΠΡΟΣΤΑ Ή ΠΑΝΩ) |
| Fitting Position: | Πίσω άξονας, δεξιό χέρι (RH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,57mm / 28,5mm) |
| Fitted Diameter: | 27 mm | Material: | υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρος |
| Thread Size: | M10 x 1,0 | Bleeder Screw: | Συμπεριλαμβανομένος |
| Weight: | Περίπου 1.286 – 1.479 κιλά | Vehicle Compatibility: | Toyota Coaster, Dyna 200, Toyoace G25, Hino Dutro |
| Production Years: | 1993–2003 | Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος |
| Warranty: | 12 Μήνες | ||
| High Light: | Κύλινδρος τροχού φρένου Toyota Coaster,Γνήσιος κύλινδρος ταμπούρου φρένου δεξιού χεριού,Κύλινδρος φρένου από μαντέμι 1-1/8" |
||
Ο Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου με αριθμό OEM 47550-36210 (αναφέρεται επίσης ως 4755036210) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση για μια ευρεία γκάμα εμπορικών οχημάτων Toyota, συμπεριλαμβανομένων των λεωφορείων Coaster και των φορτηγών Dyna 200/Toyoace G25. Κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM, αυτός ο κύλινδρος μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύριο κύλινδρο φρένων σε μηχανική δύναμη, ωθώντας τα τακάκια φρένων ενάντια στο ταμπούρο για να παρέχει ασφαλή και αξιόπιστη δύναμη πέδησης.
Σημαντική Σημείωση Συμβατότητας: Ο αριθμός ανταλλακτικού 47550-36210 είναι ο κύλινδρος τροχού πίσω δεξιά (RH). Για ισορροπημένη απόδοση πέδησης, συνιστάται έντονα η αντικατάσταση των κυλίνδρων τροχού φρένων σε ζεύγη (και οι δύο πίσω τροχοί).
Επαληθευμένοι με αριθμούς ανταλλακτικών OEM Toyota 47550-36210 και 4755036210
Επαληθευμένο με διαστατικές προδιαγραφές
Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο για ανώτερη αντοχή στη θερμότητα και τη διάβρωση
Ταιριάζει σε μοντέλα Toyota Coaster (1993-2003), Dyna 200/Toyoace G25 και Hino Dutro
| Αριθμός ανταλλακτικού | 47550-36210 4755036210 |
| Όνομα προϊόντος | Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Toyota Coaster / Dyna 200 / Toyoace G25 1993-2003 |
| Κατάσταση | 100% ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
Εάν ο κύλινδρος του πίσω τροχού φρένου σας παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Διαρροή υγρού φρένων: Ορατή διαρροή υγρού από τους πίσω τροχούς ή εσωτερικά στο ταμπούρο φρένων
- Μαλακό ή σπογγώδες πεντάλ φρένου: Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή φτάνει στο πάτωμα
- Μειωμένη απόδοση πέδησης: Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει ή απαιτεί αυξημένη πίεση στο πεντάλ
- Ανώμαλη πέδηση: Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα
- Μολυσμένα τακάκια φρένων: Υγρό φρένων που εμποτίζει τα τακάκια φρένων, προκαλώντας μειωμένη τριβή
Προειδοποίηση: Ένας κύλινδρος τροχού φρένου που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση πέδησης και πιθανή βλάβη φρένων. Η άμεση αντικατάσταση είναι απαραίτητη. Για βέλτιστη απόδοση, αντικαταστήστε τους κυλίνδρους τροχού φρένων σε ζεύγη.
| Μάρκα | Μοντέλο | Σασί / Σειρά | Έτη / Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| Toyota | Coaster | BB4#, BZB4#, BZB5#, HZB5#, RZB4#, TRB5#, XZB5# | 1993-2003 |
| Toyota | Dyna 200 / Toyoace G25 | BU1##, BU2## | 1993-2003 |
| Toyota | Dyna 200 | BU100, BU102, BU112, BU132, BU142, BU211, BU221 | - |
| Hino | Dutro | Σειρά 300/400 | 1999 και μετά |
Σημαντικό: Αυτός ο κύλινδρος τροχού φρένου είναι ειδικά για τη θέση πίσω δεξιά (RH). Το αντίστοιχο αριστερό (LH) είναι το 47570-36210. Επαληθεύστε τον κωδικό πλαισίου του οχήματός σας, το έτος παραγωγής και τον αριθμό πλαισίου (VIN) πριν παραγγείλετε.
| Χαρακτηριστικό | Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης |
|---|---|
| Προδιαγραφές OEM — Ισοδύναμο γνήσιου Toyota | Εγγυάται ποιότητα και απόδοση εργοστασιακής εφαρμογής — επαληθευμένο με αριθμό ανταλλακτικού OEM 47550-36210 |
| Ακριβής διάμετρος 1-1/8 ιντσών (28,57mm) | Παρέχει σταθερή υδραυλική πίεση για αξιόπιστη απόδοση πέδησης |
| Κατασκευή από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας | Παρέχει εξαιρετική ανθεκτικότητα και απαγωγή θερμότητας υπό απαιτητικές εμπορικές συνθήκες |
| Σχεδιασμός σπειρώματος M10 x 1.0 | Εξασφαλίζει ασφαλείς συνδέσεις γραμμής φρένων χωρίς διαρροές |
| Περιλαμβάνεται βίδα εξαέρωσης | Πλήρης λύση αντικατάστασης — δεν χρειάζεται αγορά επιπλέον υλικού |
| 100% δοκιμή πίεσης | Εγγυάται αξιόπιστη λειτουργία και απόδοση χωρίς διαρροές |
| 100% καινούργιο — Χωρίς χρέωση πυρήνα | Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόδοση πέδησης και πλήρη διάρκεια ζωής |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Διαστατική ακρίβεια | Επιθεώρηση ακριβείας για επαλήθευση διαμέτρου οπής 1-1/8 ιντσών, σπειρωμάτων εισόδου M10 x 1.0 και απόστασης οπών στήριξης |
| Σύνθεση υλικού | Ανάλυση χυτοσιδήρου για επαλήθευση δομικής ακεραιότητας και χαρακτηριστικών απαγωγής θερμότητας |
| Δοκιμή επιφάνειας οπής | 100% δοκιμή επιφάνειας για διασφάλιση βέλτιστης επιφάνειας στεγανοποίησης για τα κύπελλα πίεσης |
| Δοκιμή διαρροής | 100% δοκιμή υδραυλικής πίεσης για εγγύηση μηδενικής διαρροής υγρού |
| Δοκιμή ελαστικών εξαρτημάτων | Επαλήθευση υλικού EPDM για αντοχή στη θερμότητα και τη διάβρωση |
| Δοκιμή κύκλου ανθεκτικότητας | Δοκιμή κόπωσης άνω των 500 ωρών για επαλήθευση μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία |
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση
Η αντικατάσταση των κυλίνδρων τροχού φρένων είναι μια κρίσιμη διαδικασία ασφαλείας. Συνιστάται έντονα η αντικατάστασή τους σε ζεύγη για ισορροπημένη απόδοση πέδησης.
- Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το σε βάσεις
- Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα ταμπούρα φρένων για πρόσβαση στους κυλίνδρους τροχού
- ΚΡΙΣΙΜΟ: Αυτός είναι ο κύλινδρος πίσω δεξιά (RH) — το αντίστοιχο αριστερό (LH) είναι το 47570-36210
- Επιθεωρήστε τα τακάκια φρένων, τα ταμπούρα και το υλικό για φθορά — αντικαταστήστε όπως απαιτείται
- Χρησιμοποιήστε νέο υγρό φρένων (DOT 3 ή DOT 4) από σφραγισμένο δοχείο
- Κρίσιμο: Αντικαταστήστε τους κυλίνδρους τροχού σε ζεύγη (και τους δύο πίσω τροχούς) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης
- Επιθεώρηση: Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες
- Αντικατάσταση υγρού: Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ
- Αντικατάσταση: Άμεσα εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης
- Συσκευασία: Κάθε κύλινδρος τροχού φρένου συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία
- Περιεχόμενα συσκευασίας: 1 Κύλινδρος τροχού φρένου (περιλαμβάνεται βίδα εξαέρωσης)
- Βάρος: Περίπου 1,286 - 1,479 kg
- Κατάλληλο για: Χονδρέμποροι, λιανοπωλητές ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία επισκευής εμπορικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων