24V 4,5kW 11T συναρμολόγιο εκκίνησης για κινητήρα HINO J08C
| Rated Power: | 4,5 kW / 5,0 kW | Rotation Direction: | Δεξιόστροφα (cw) |
| Rated Voltage: | 24V | Mounting Bolts: | 2 μπουλόνια / 3 μπουλόνια (ανάλογα με το μοντέλο) |
| Drive Gear Teeth: | 11 δόντια (11Τ) | Cooling Type: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Material: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Engine Compatibility: | HINO J08C, J08E, J07C, J05C, S05C, S05D |
| High Light: | Συγκρότημα εκκινητή 24V,4.5KW κινητήρας εκκίνησης,Μίζα κινητήρα 11T |
||
Μονάδα Εκκίνησης με αριθμούς OEM28100-E0350 / 28100E0350(μοντέλο VICOVC-ST045, αντιστοιχία SAWAFUJI0355-502-0019 / 0355-502-0040) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση για κινητήρες ντίζελ σειράςHINO J08C / J07C / J05C. Αυτή η μίζα είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος εκκίνησης του κινητήρα, που χρησιμοποιείται ευρέως σε φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα σειράςHINO Ranger / HINO500 που τροφοδοτούνται από κινητήρες J08C/J08E.
Η μίζα αποτελείται από τρία κύρια εξαρτήματα: ένανκινητήρα συνεχούς ρεύματος σειράς, ένανδιακόπτη σωληνοειδούς (πηνία έλξης/συγκράτησης), και ένανσυμπλέκτη μονής κατεύθυνσης (Μηχανισμός Bendix). Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης γυρίζει στη θέση "START", το σωληνοειδές ενεργοποιείται, ωθώντας τον συμπλέκτη γραναζιού προς τα εμπρός για να εμπλέξει τογρανάζι κίνησης 11 δοντιώνμε τον δακτύλιο του σφονδύλου του κινητήρα. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας περιστρέφεται με ισχύ24V, παρέχοντας4.5kWισχύ μέσω του συμπλέκτη μονής κατεύθυνσης στο γρανάζι κίνησης, περιστρέφοντας τον σφόνδυλο για να εκκινήσει τον κινητήρα. Μόλις ο κινητήρας εκκινήσει, η ταχύτητα του σφονδύλου υπερβαίνει την ταχύτητα της μίζας και ο συμπλέκτης μονής κατεύθυνσης υπερ-περιστρέφεται, αποσυνδέοντας αυτόματα τη μίζα από τον σφόνδυλο για να την προστατεύσει από ζημιές λόγω υψηλής ταχύτητας αντίστροφης κίνησης. Αυτή η μίζα διαθέτειδεξιόστροφη περιστροφή (CW).
- Η μίζα περιστρέφεται ελεύθερα— Ακούγεται ο κινητήρας της μίζας να περιστρέφεται αλλά ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος (το γρανάζι κίνησης δεν εμπλέκεται ή ο συμπλέκτης γλιστράει)
- Δύσκολη Εκκίνηση/Καμία Εκκίνηση— Πολλές προσπάθειες εκκίνησης αποτυγχάνουν· η μίζα κάνει αφύσικο θόρυβο αλλά δεν μπορεί να γυρίσει τον σφόνδυλο
- Θόρυβος Τριβής κατά την Εκκίνηση— Έντονοι μεταλλικοί ήχοι τριβής ή "κροταλίσματα" κατά την εκκίνηση (φθορά γραναζιού ή ζημιά συμπλέκτη)
- Η μίζα συνεχίζει να λειτουργεί— Η μίζα συνεχίζει να λειτουργεί μετά την εκκίνηση του κινητήρα με ήχο σφυρίγματος (κολλημένο σωληνοειδές)
- Αδύναμη Εκκίνηση— Η μίζα περιστρέφεται αργά· ο κινητήρας δεν μπορεί να φτάσει την ταχύτητα εκκίνησης (εσωτερική βραχυκύκλωση πηνίου ή φθορά ρουλεμάν)
- Καμία Αντίδραση Σωληνοειδούς— Καμία αντίδραση από τη μίζα όταν γυρίζει ο διακόπτης ανάφλεξης (ανοιχτό πηνίο σωληνοειδούς)
- Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 98,5% ποσοστό άμεσης εφαρμογής — επιβεβαιωμένο σε 203 εντολές επισκευής (Ιαν 2024 – Ιουν 2025)
- Ονομαστική Τάση: 24V — τυπική τάση ηλεκτρικού συστήματος βαρέων φορτηγών
- Ονομαστική Ισχύς: 4,5kW / 5,0kW (ανάλογα με το μοντέλο) — παρέχει ισχυρή ροπή εκκίνησης για εκκινήσεις κινητήρα J08C
- Δόντια Γραναζιού Κίνησης: 11 δόντια (11T) — ακριβής αντιστοιχία με τον δακτύλιο του σφονδύλου του HINO J08C
- Κατεύθυνση Περιστροφής: Δεξιόστροφη (CW) — τυπική αντιστοιχία με την περιστροφή του κινητήρα HINO
- Μάρκα: VICO (τεχνολογία SAWAFUJI) — Μοντέλο VC-ST045
- Βίδες Στήριξης: 2 βίδες / 3 βίδες (ανάλογα με το μοντέλο) — τυπική στήριξη
- Πιστοποίηση: TS16949 / CE — πιστοποιημένο διεθνές σύστημα διαχείρισης ποιότητας αυτοκινήτων
- Εγγύηση: 12 μήνες / 1 έτος
- 100% Ελεγμένο στο Εργοστάσιο: Κάθε μίζα υποβάλλεται σε δοκιμές ταχύτητας χωρίς φορτίο, ροπής φορτίου και τάσης έλξης/απελευθέρωσης σωληνοειδούς
| Αριθμός Εξαρτήματος: | 28100-E0350 28100E0350 |
| Όνομα Προϊόντος: | Μονάδα Εκκίνησης |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου: | HINO J08C |
| Μοντέλο Κινητήρα: | HINO J08C |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη |
| Συσκευασία: | Ουδέτερη Συσκευασία ή Κατόπιν Ζήτησης |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας |
| Πρότυπο Ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| Μοντέλο Κινητήρα | Περιγραφή |
|---|---|
| J08C | 6-κύλινδρος ντίζελ |
| J08E | 6-κύλινδρος ντίζελ |
| J07C | 6-κύλινδρος ντίζελ |
| J05C | 6-κύλινδρος ντίζελ |
| S05C / S05D | Κινητήρας ντίζελ |
| Μάρκα | Μοντέλο | Σασί | Κινητήρας | Έτη | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD1J | J08C | 1996–2003 | Κύρια εφαρμογή |
| HINO | Ranger | FD2J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 2003–2008 | |
| HINO | 500 Series | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | J08E | 2008– | |
| HINO | SK350-8 | — | J08C | — | |
| HINO | Dutro | — | J08C / J07E | — | |
| HINO | RK 8.0L 2D Bus | — | J08CUK | 2004–2008 | |
| KOBELCO | Εκσκαφείς | — | J08C | — |
- Επιβεβαιώστε τηκατεύθυνση περιστροφήςότι είναιΔεξιόστροφη (CW)πριν την εγκατάσταση — ορισμένες παραλλαγές ενδέχεται να διαφέρουν
- Επιβεβαιώστε τηδιαμόρφωση των βιδών στήριξης(2 βίδες ή 3 βίδες) ότι ταιριάζει στο όχημά σας
- Συνιστάται ναεπιθεωρήσετε τον δακτύλιο του σφονδύλουγια φθορά κατά την αντικατάσταση της μίζας
- Χρησιμοποιήστενέες φλάντζες(εάν ισχύει) και σφίξτε τις βίδες στήριξης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου συνεργείου
- Πραγματοποιήστεδοκιμή εκκίνησηςμετά την εγκατάσταση — επιβεβαιώστε την κανονική λειτουργία της μίζας και την απουσία αφύσικου θορύβου
- Για 100% ακριβή εφαρμογή, παρακαλούμε δώστε τονΑριθμό Πλαισίου (VIN)ήκωδικό πλαισίου
Παρέχει ισχυρή ροπή εκκίνησης για κινητήρες ντίζελ J08C σε ψυχρό καιρό — τάση 24V, ονομαστική ισχύς 4.5kW για ηλεκτρικά συστήματα βαρέων φορτηγών
Ακριβής αντιστοιχία με τον δακτύλιο του σφονδύλου του HINO J08C — αξιόπιστη εμπλοκή και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος
Τυπική αντιστοιχία με την περιστροφή του κινητήρα HINO J08C/J07C/J05C — άμεση εγκατάσταση, δεν απαιτείται προσαρμογέας
Καλά γνωστή διεθνής μάρκα, ειδικά σχεδιασμένη για κινητήρες HINO — Μοντέλο VC-ST045, αποδεδειγμένη ποιότητα
Διεθνώς πιστοποιημένο σύστημα διαχείρισης ποιότητας αυτοκινήτων — σταθερή ποιότητα προϊόντος
Εναλλάξιμο με 28100-78061/28100-2622B/28100-2624/28100-2625 — ευέλικτη προμήθεια
Ταιριάζει σε κινητήρες HINO J08C/J08E/J07C/J05C/S05C/S05D και σε φορτηγά Ranger/500 series, εκσκαφείς KOBELCO
Δεν απαιτείται τροποποίηση για γρήγορη εγκατάσταση — 98,5% ποσοστό άμεσης εφαρμογής επιβεβαιωμένο σε 203 εντολές επισκευής
Ειρήνη στο μυαλό για κατασκευαστικά ελαττώματα — δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης | Πρότυπο |
|---|---|---|
| Δοκιμή Ταχύτητας Χωρίς Φορτίο | Πάγκος δοκιμής μίζας | Η ταχύτητα χωρίς φορτίο πληροί τις προδιαγραφές OEM στα 24V |
| Δοκιμή Ροπής Φορτίου | Πάγκος δοκιμής φορτίου | Η ροπή εξόδου 4,5kW πληροί τις προδιαγραφές OEM |
| Τάση Έλξης Σωληνοειδούς | Δοκιμή τάσης | Η τάση έλξης/απελευθέρωσης πληροί τις προδιαγραφές OEM |
| Διαδρομή Εμπλοκής Γραναζιού Κίνησης | Μέτρηση διαδρομής | Το μήκος εμπλοκής του γραναζιού 11T πληροί το πρότυπο |
| Ροπή Συμπλέκτη Μονής Κατεύθυνσης | Δοκιμή ροπής | Η ροπή ασφάλισης του συμπλέκτη πληροί τις προδιαγραφές OEM |
| Δοκιμή Αντίστασης Μόνωσης | Μετρητής αντίστασης μόνωσης | Η αντίσταση μόνωσης ≥ τυπική τιμή |
| Δοκιμή Θορύβου | Μετρητής στάθμης ήχου | Ο θόρυβος λειτουργίας ≤ τυπική τιμή |
| Οπτική Επιθεώρηση | 100% οπτική επιθεώρηση | Χωρίς ελαττώματα χύτευσης, σκουριά ή ατέλειες μηχανικής κατεργασίας |
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου:
- Προετοιμασία Ασφαλείας: Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας· βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι σε θέση στάθμευσης
- Αφαίρεση Παλιάς Μίζας: Αφαιρέστε τη μονάδα μίζας από τον κινητήρα (σημειώστε τις θέσεις των ηλεκτρικών συνδέσεων και τον αριθμό των βιδών στήριξης)
- Καθαρισμός Επιφάνειας Στήριξης: Καθαρίστε καλά την περιοχή στήριξης της μίζας
- Επιθεώρηση Δακτυλίου Σφονδύλου: Ελέγξτε τον δακτύλιο του σφονδύλου για φθορά ή ζημιά
- Εγκατάσταση Νέας Μίζας: Τοποθετήστε τη νέα μίζα στον κινητήρα·ευθυγραμμίστε όλες τις οπές στήριξης
- Σφίξιμο Βιδών: Σφίξτε τις βίδες στήριξης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου συνεργείου (πρέπει να χρησιμοποιηθεί δυναμόκλειδο)
- Σύνδεση Ηλεκτρικών: Συνδέστε το κύριο καλώδιο της μίζας και την καλωδίωση του σωληνοειδούς· βεβαιωθείτε για ασφαλείς συνδέσεις
- Δοκιμή Λειτουργίας: Επανασυνδέστε την μπαταρία· πραγματοποιήστε δοκιμή εκκίνησης — επιβεβαιώστε την κανονική λειτουργία της μίζας και την απουσία αφύσικου θορύβου
- Έλεγχος Συστήματος Φόρτισης: Μετά την εκκίνηση, ελέγξτε την τάση φόρτισης του εναλλάκτη
| Στοιχείο | Διάστημα |
|---|---|
| Επιθεώρηση Μίζας | Κάθε 50.000 χλμ ή 12 μήνες |
| Έλεγχος Ηλεκτρικών Συνδέσεων | Κατά τη διάρκεια κάθε σέρβις |
| Αντικατάσταση Μίζας | Όταν ανιχνεύεται αδύναμη εκκίνηση, θόρυβος, βλάβη σωληνοειδούς ή φθορά |
- Συσκευασία: Ουδέτερο χαρτοκιβώτιο / Χρωματιστό κουτί μάρκας / Προσαρμοσμένη συσκευασία μάρκας
- Μονάδα Συσκευασίας: 1 τεμάχιο/κουτί
- MOQ: 1 τεμάχιο· διαθέσιμες εκπτώσεις όγκου
- Χρόνος Παράδοσης: 7–30 ημέρες
- Στοχευόμενοι Πελάτες: Χονδρέμποροι ανταλλακτικών φορτηγών, προμηθευτές ανταλλακτικών βαρέως εξοπλισμού, αλυσίδες καταστημάτων επισκευών, αγοραστές στόλου, πωλητές ηλεκτρονικού εμπορίου διασυνοριακών πωλήσεων
Μέρη κινητήρα 5873102680 5-87310268-0 για κινητήρα ντίζελ ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Κιτ φλάντζας γενικής επισκευής κινητήρα 5-87811868-1 5878118681 Για ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Κίτ 5-87810143-1 5878101431 για το ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Συγκρότημα Αντλίας Νερού με Φλάντζα για ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
