NBR Νιτριλίου Λαστιχένιο Παρεμβύσμα Κάτω Λεκάνης Λαδιού για Κινητήρα HINO HO7D HO7C - Παρεμβύσμα Σφράγισης Ποιότητας OEM
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
Κινητήρας HO7D HO7C
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
20 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Operating Temperature: | -40 ° C έως +150 ° C | Material: | NBR (λάστιχο βουταδιενίου νιτριλίων) |
| Seal Type: | Στατική σφραγίδα | Sealing Pressure: | 5–7 bar |
| Engine Displacement: | 7.4L | Engine Cylinders: | 6-Κύλινδρος |
| High Light: | NBR Φλάντζα λαδιού λαδιού νιτριλίου NBR,Φλάντζα κινητήρα HINO HO7D HO7C,Φλάντζα στεγανοποίησης ποιότητας OEM |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Σφραγίδα πετρελαίου 12151-2251 για κινητήρα HINO HO7D HO7C
Σύνοψη του προϊόντος:
Το λαστιχίδιο πετρελαίου με αριθμούς OEM12151-2251(διασταυρούμενη αναφορά 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A / S1215-12951 / 114-16-0005 / 070220-NA / 070213-NA) είναι ένα επαληθευμένο άμεσο υποκατάστατο γιαHINO HO7D / HO7Cσε κινητήρες ντίζελ σειράς. Ο σφραγίστης αυτός τοποθετείται μεταξύ του κινητήρα και της κατσαρόλας λάδι, και χρησιμεύει ως κρίσιμο συστατικό της σφραγίδας του συστήματος λίπανσης του κινητήρα,χρησιμοποιείται ευρέως σε φορτηγά της σειράς HINO Ranger / HINO500 και σε επαγγελματικά οχήματα με κινητήρες HO7D/HO7C.
Το λαστιχίδιο πετρελαίου με αριθμούς OEM12151-2251(διασταυρούμενη αναφορά 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A / S1215-12951 / 114-16-0005 / 070220-NA / 070213-NA) είναι ένα επαληθευμένο άμεσο υποκατάστατο γιαHINO HO7D / HO7Cσε κινητήρες ντίζελ σειράς. Ο σφραγίστης αυτός τοποθετείται μεταξύ του κινητήρα και της κατσαρόλας λάδι, και χρησιμεύει ως κρίσιμο συστατικό της σφραγίδας του συστήματος λίπανσης του κινητήρα,χρησιμοποιείται ευρέως σε φορτηγά της σειράς HINO Ranger / HINO500 και σε επαγγελματικά οχήματα με κινητήρες HO7D/HO7C.
Πώς Λειτουργεί
Η συμπίεση της λάδιας είναι εγκατεστημένη ανάμεσα στο μπλοκ του κινητήρα και τη λάδια, κατασκευασμένη απόNBR (καουτσούκ νιτρικού βουταδιενίου)βασική του λειτουργία είναι να δημιουργεί αξιόπιστη στατική σφραγίδα μεταξύ του λάδιου και του μπλοκ του κινητήρα, αποτρέποντας τη διαρροή λάδι του κινητήρα από την επιφάνεια ζεύξης του λάδιου,ενώ αποτρέπουν τις εξωτερικές μολυσματικές ουσίες όπως τη σκόνηΤο συμπίεσμα εξασφαλίζει ότι το σύστημα λιπαντικής λειτουργίας του κινητήρα διατηρεί την κατάλληλη πίεση και όγκο του ελαίου,διασφάλιση ότι όλα τα κινούμενα μέρη λαμβάνουν επαρκή λίπανση και παράταση της ζωής του κινητήρα.
Συμπτώματα αποτυχίας (Αναλλάξτε αμέσως εάν εμφανιστούν)
- Διαρροή πετρελαίου στο κάτω μέρος του κινητήρα∙ Λιπαρά πετρελαίου στο έδαφος μετά την στάθμευση· ορατά ίχνη πετρελαίου γύρω από την κατσαρόλα
- Ασυνήθιστη κατανάλωση πετρελαίουΤο επίπεδο πετρελαίου πέφτει γρηγορότερα από το κανονικό· απαιτείται συχνή συμπλήρωση πετρελαίου
- Μυρωστική λάδι∆ΟΥΡΓΗΣΜΟΣ ∆ΙΚΑΙΡΙΣΜΟΣ ∆ΙΚΑΙΡΙΣΜΟΣ
- Φως προειδοποίησης πίεσης λάδιΗ διαρροή ελαίου προκαλεί ανεπαρκή πίεση ελαίου.
- Αύξηση του θορύβου του κινητήρα∙ Ανεπαρκές λάδι οδηγεί σε κακή λίπανση· ο θόρυβος λειτουργίας του κινητήρα γίνεται πιο δυνατός
- Σκληρωμένη/Διασπασμένη συμπίεση∆ υλικό καουτσούκ που έχει γεράσει, σκληρύνει και έχει ρωγμές λόγω παρατεταμένης έκθεσης σε υψηλές θερμοκρασίες
Επαληθευμένα δεδομένα (2025 σήματα αλγορίθμου)
Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης:980,5% ποσοστό άμεσης προσαρμογής
Υλικό:NBR (Nitrile Butadiene Rubber) - εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και λάδι για περιβάλλον κινητήρα HO7D/HO7C
Περιοχή λειτουργικής θερμοκρασίας:-40°C έως +150°C αντέχει σε ακραίες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας του χώρου του κινητήρα
Πίεση σφράγισης:Αντιστέκεται στην πίεση του ελαίου του κινητήρα (μέχρι περίπου 5·7bar)
Αναφορά OEM:12151-2251 / 12151-2250
Κρίσιμη αναφορά:NIPPON, MATTO, ZEUS, OTOKO, OEM Πρωτότυπο
100% εργοστασιακά δοκιμασμένο:Κάθε στεγασμός υποβάλλεται σε επιθεώρηση ακρίβειας διαστάσεων και ακεραιότητας υλικού
Υλικό:NBR (Nitrile Butadiene Rubber) - εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και λάδι για περιβάλλον κινητήρα HO7D/HO7C
Περιοχή λειτουργικής θερμοκρασίας:-40°C έως +150°C αντέχει σε ακραίες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας του χώρου του κινητήρα
Πίεση σφράγισης:Αντιστέκεται στην πίεση του ελαίου του κινητήρα (μέχρι περίπου 5·7bar)
Αναφορά OEM:12151-2251 / 12151-2250
Κρίσιμη αναφορά:NIPPON, MATTO, ZEUS, OTOKO, OEM Πρωτότυπο
100% εργοστασιακά δοκιμασμένο:Κάθε στεγασμός υποβάλλεται σε επιθεώρηση ακρίβειας διαστάσεων και ακεραιότητας υλικού
| Αριθμός μέρους: | 12151-2251 | Ονομασία του προϊόντος: | Σφραγίδα λάδι |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Μηχανή HO7D HO7C | Σχήμα κινητήρα: | Μηχανή HO7D HO7C |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Βάρος: | Τύπος | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Συσκευή: | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε | ||
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
Λεπτομερή συμβατότητα κινητήρα
| Μοντέλο κινητήρα | Μετατόπιση | Περιγραφή |
|---|---|---|
| Χωροταξία: | 7.4L | 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας |
| ΧΟ7C | 7.4L | 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας |
| Χωροδιακίνηση | 7.4L | 6κύλινδρος κινητήρας ντίζελ |
Πρωταρχικές εφαρμογές
| Ετικέτα | Σχήμα | Τάξι | Μηχανή | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| ΧΙΝΟ | Ρέιντζερ | ΔΕ/ΦΕ/ΦΦ/ΦΓ/ΦΜ/ΦΤ | Χωροδιακίνηση | Αρχική εγκατάσταση |
| ΧΙΝΟ | Ρέιντζερ PRO | Επικαιροποιημένα συστήματα | Χωροδιακίνηση | Αρχική εγκατάσταση |
| ΧΙΝΟ | Σειρά 500 | Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια και να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια. | Χωροδιακίνηση | |
| ΧΙΝΟ | Λεωφορείο | RG197 | ΧΟ7C |
Σημαντικό:
Η σφραγίδα του λάδιου είναι ένα κρίσιμο συστατικό της σφραγίδας του συστήματος λίπανσης του κινητήρα. Η βλάβη προκαλεί διαρροές λάδι που μπορεί να οδηγήσουν σε κατάσχεση του κινητήρα ή σε καταστροφική βλάβη.Συνιστάται να αντικαθίσταται ταυτόχρονα το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λάδι κατά την αντικατάσταση της συμπίεσης. Πρέπει να τοποθετούνται με τη σωστή ροπή και ακολουθία όπως ορίζεται στο εγχειρίδιο του εργοστασίου για να αποφευχθεί η άνιση σφραγίδα. Για 100% ακριβή τοποθέτηση, παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό VIN (αριθμός πλαισίου) ή το μοντέλο κινητήρα.
Η σφραγίδα του λάδιου είναι ένα κρίσιμο συστατικό της σφραγίδας του συστήματος λίπανσης του κινητήρα. Η βλάβη προκαλεί διαρροές λάδι που μπορεί να οδηγήσουν σε κατάσχεση του κινητήρα ή σε καταστροφική βλάβη.Συνιστάται να αντικαθίσταται ταυτόχρονα το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λάδι κατά την αντικατάσταση της συμπίεσης. Πρέπει να τοποθετούνται με τη σωστή ροπή και ακολουθία όπως ορίζεται στο εγχειρίδιο του εργοστασίου για να αποφευχθεί η άνιση σφραγίδα. Για 100% ακριβή τοποθέτηση, παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό VIN (αριθμός πλαισίου) ή το μοντέλο κινητήρα.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Υλικό από νιτρικό καουτσούκ NBR
Εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και σε λάδι για περιβάλλον κινητήρα HO7D/HO7C ̇ εύρος λειτουργίας -40°C έως +150°C για μακροχρόνια αξιόπιστη σφράγιση
Εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και σε λάδι για περιβάλλον κινητήρα HO7D/HO7C ̇ εύρος λειτουργίας -40°C έως +150°C για μακροχρόνια αξιόπιστη σφράγιση
Ακριβής OEM διαστάσεις
Τέλεια αντιστοιχία με τη βρύση και το μπλοκ του κινητήρα
Τέλεια αντιστοιχία με τη βρύση και το μπλοκ του κινητήρα
Υψηλότερη αντοχή στο λάδι
Αντιστέκεται στο πρήξιμο, την σκληρύνση και την υποβάθμιση από την παρατεταμένη έκθεση σε καυτό λάδι
Αντιστέκεται στο πρήξιμο, την σκληρύνση και την υποβάθμιση από την παρατεταμένη έκθεση σε καυτό λάδι
Γενική συμβατότητα
Εγκατατάσταση για κινητήρες HINO HO7D/HO7C/HO7C-T και πολλαπλά μοντέλα της σειράς Ranger/Ranger PRO/HINO500
Εγκατατάσταση για κινητήρες HINO HO7D/HO7C/HO7C-T και πολλαπλά μοντέλα της σειράς Ranger/Ranger PRO/HINO500
Πολλαπλές διασταυρούμενες αναφορές OE
Αντικατάστατο με 12151-2250, 12151-2251A, 12151-2250A, S1215-12951, 114-16-0005 ∆υνατότητα ευέλικτης προμήθειας
Αντικατάστατο με 12151-2250, 12151-2251A, 12151-2250A, S1215-12951, 114-16-0005 ∆υνατότητα ευέλικτης προμήθειας
Άμεση αντικατάσταση οπτικοακουστικών
Δεν απαιτείται τροποποίηση για ταχεία εγκατάσταση ∙ 98,5% ποσοστό άμεσης εγκατάστασης επιβεβαιώθηκε σε 189 παραγγελίες επισκευής
Δεν απαιτείται τροποποίηση για ταχεία εγκατάσταση ∙ 98,5% ποσοστό άμεσης εγκατάστασης επιβεβαιώθηκε σε 189 παραγγελίες επισκευής
Η NIPPON/MATTO/ZEUS διεθνής ποιότητα μάρκας
Γνωστά διεθνή εμπορικά σήματα, ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες HINO
Γνωστά διεθνή εμπορικά σήματα, ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες HINO
Εγγύηση 12 μηνών
Ηρεμία κατά κατασκευαστικά ελαττώματα - δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης
Ηρεμία κατά κατασκευαστικά ελαττώματα - δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης | Τύπος |
|---|---|---|
| Σύνθεση υλικού | Φασματογραφική/ΥΡ ανάλυση | Συμμορφώνεται με το πρότυπο υλικού καουτσούκ NBR |
| Ακριβότητα διαστάσεων | Μετρητής ακρίβειας | Ακολουθεί τα πρότυπα διαστάσεων εγκατάστασης OEM |
| Δοκιμή σκληρότητας | Δοκιμαστής σκληρότητας | Ακολουθεί το πρότυπο σκληρότητας καουτσούκ |
| Δοκιμή αντοχής σε λάδι | Δοκιμαστικό βύθιση πετρελαίου. | Χωρίς πρήξιμο, χωρίς αποσύνθεση μέσα σε καθορισμένο χρόνο. |
| Δοκιμή θερμοκρασίας | Θερμικός θάλαμος | -40 °C έως +150 °C χωρίς παραμόρφωση, χωρίς ρωγμάτωση |
| Οπτική επιθεώρηση | 100% οπτική επιθεώρηση | Χωρίς φυσαλίδες, ρωγμές, σπασμούς ή επιφανειακά ελαττώματα |
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
Σημαντικό:
Το συμπίεσμα του λάδιτος είναι ένα κρίσιμο συστατικό της σφραγίδας του συστήματος λιπαντικής του κινητήρα.Η εγκατάσταση πρέπει να γίνεται από ειδικευμένους επαγγελματίες.
Το συμπίεσμα του λάδιτος είναι ένα κρίσιμο συστατικό της σφραγίδας του συστήματος λιπαντικής του κινητήρα.Η εγκατάσταση πρέπει να γίνεται από ειδικευμένους επαγγελματίες.
Οδηγίες εγκατάστασης(βλέπε εγχειρίδιο εργαστηρίου):
- Προετοιμασία ασφαλείας- Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι εντελώς ψύκνωμα
- Έλαιο αποχέτευσηςΑφαίρεση της πρίζας αποστράγγισης της βάζας πετρελαίου, πλήρης αποστράγγιση του παλιού πετρελαίου
- Αφαιρέστε τη φιάλη με το λάδιΑπαλλαγείτε από τα μπουλόνια τοποθέτησης της κατσαρόλας με τη σειρά, αφαιρέστε την παλιά κατσαρόλα
- Καθαρές επιφάνειες σφράγισης- Καθαρίστε προσεκτικά τα υπολείμματα παλαιών συμπιεστών και το λάδι από το λάδι και το μπλοκ του κινητήρα (πρέπει να είναι καθαρό για να σφραγιστεί το νέο συμπιεσμό)
- Ελέγξτε τις επιφάνειες σφράγισηςΕλέγξτε τις επιφάνειες σφραγίδωσης του λάδιου και του κινητήρα για γρατζουνιές, παραμόρφωση ή διάβρωση
- Εγκατάσταση νέου στεγασμούΤοποθετήστε το νέο σφραγίδιο στο αυλάκι της κατσαρόλας πετρελαίου, βεβαιωθείτε ότι κάθεται πλήρως
- Εγκατάσταση Oil PanΤοποθετήστε τη φιάλη με το νέο συμπίεσμα στο μπλοκ του κινητήρα, ευθυγραμμίστε όλες τις τρύπες των βρόχων
- Σφίξτε τις Σιδερένιες∆ Σφραγίδες ροπής στο εργοστάσιο οδηγίες οδηγίας σε διασταυρούμενο σχέδιο (κέντρο προς τα έξω) σε στάδια (πρέπει να χρησιμοποιείται κλειδί ροπής)
- Γεμίστε λάδι️ Γεμίστε με λάδι κινητήρα που καθορίζεται από το HINO στο κατάλληλο επίπεδο
- Δοκιμαστική λειτουργία∆ Εγκαταστήστε τον κινητήρα, σε αδρανή λειτουργία και ελέγξτε για διαρροές ελαίου
Προγραμματισμός συντήρησης
| Άρθρο | Διαστήματα |
|---|---|
| Επιθεώρηση της κατσαρόλας | Κάθε 20.000 χιλιόμετρα ή 12 μήνες |
| Επιθεώρηση συμμόρφωσης | Όταν εντοπίζονται διαρροές πετρελαίου ή κατά την αλλαγή πετρελαίου |
| Αντικατάσταση συμπίεσης | Όταν εντοπίζονται διαρροές, σκληρύνσεις ή ρωγμές, ή πρέπει να αντικαθίστανται κάθε φορά που αφαιρείται η κατσαρόλα |
Συσκευή και προμήθεια
- Συσκευή∆ ουδέτερο κουτί / εμπορικό σήμα κουτί χρώματος / προσαρμοσμένη εμπορική συσκευασία
- Μονάδα συσκευασίας1 κομμάτι/κατάστημα
- Τροποποιημένο1 κομμάτι
- Πελάτες-στόχος∆ιακινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητό