ΦΛΑΣΚΙ ΚΑΠΑΚΙ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ 8-98181200-0 8981812000 Για ISUZU NPR/NKR/NLR85/NMR85 4JJ1 3.0L Diesel — OEM "ΦΛΑΣΚΙ; HD TO COVER" Σφράγισμα 15 Τρυπών
| OEM Part Number: | 8-98181200-0 / 8981812000 | Part Name: | ΤΣΙΜΟΥΧΑ; HD TO COVER / Φλάντζα καλύμματος βαλβίδας / Φλάντζα καλύμματος κυλινδροκεφαλής |
| Fitting Position: | Μεταξύ του καλύμματος βαλβίδας και της κυλινδροκεφαλής | Bolt Holes: | 15 τρύπες |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-T, 4JJ1 E5/E6 | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NKR, NLR85, NMR85, ELF |
| Material: | Προδιαγραφή OEM υψηλής ποιότητας | Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος |
| Warranty: | 12 Μήνες | ||
| High Light: | ΦΛΑΣΚΙ ΚΑΠΑΚΙ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ ISUZU NPR,ΦΛΑΣΚΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ DIESEL 4JJ1 3.0L,ΦΛΑΣΚΙ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ OEM 15 Τρυπών |
||
ΟΦλάντζα καλύμματος βαλβίδας (Φλάντζα, HD TO COVER)με αριθμό OEM8-98181200-0(αναφέρεται επίσης ως8981812000) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM γιαISUZU 4JJ1κινητήρες ντίζελ. Κοινώς γνωστό ως φλάντζα καλύμματος παλινδρόμησης ή φλάντζα καλύμματος κεφαλής κυλίνδρου, αυτό το εξάρτημα παρέχει μια κρίσιμη στεγανοποίηση μεταξύ του καλύμματος της βαλβίδας και της κεφαλής του κυλίνδρου, αποτρέποντας τη διαρροή λαδιού κινητήρα και προστατεύοντας το σύστημα βαλβίδων από μόλυνση.
Ο4JJ1είναι ένας κινητήρας turbo-diesel 3.0L, γνωστός για την αντοχή του σε επαγγελματικά φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων τωνISUZU NPR, NKR, NLR85, NMR85 και ELFσειρά. Αυτή η φλάντζα είναι απαραίτητο συστατικό για τη διατήρηση της ακεραιότητας και της απόδοσης του κινητήρα, σχεδιασμένο να αντέχει στις υψηλές θερμοκρασίες και τους συνεχείς κραδασμούς της λειτουργίας του επαγγελματικού οχήματος.Αυτό το παρέμβυσμα διαθέτει σχέδιο 15 οπώνγια ακριβή τοποθέτηση στην κυλινδροκεφαλή 4JJ1.
Εάν η φλάντζα του καλύμματος της βαλβίδας σας αστοχεί, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Διαρροή λαδιού κινητήρα:Κηλίδες λαδιού ή λακκούβες που σχηματίζονται κάτω από το όχημα
- Μυρωδιά καμένου λαδιού:Λάδι που στάζει στα καυτά εξαρτήματα της εξάτμισης, παράγοντας μια οσμή καμένου
- Χαμηλή στάθμη λαδιού κινητήρα:Ανεξήγητη πτώση της στάθμης λαδιού μεταξύ των διαστημάτων σέρβις
- Υπολείμματα λαδιού στο μπλοκ κινητήρα:Ορατές κηλίδες λαδιού ή υγρασία γύρω από την περιοχή του καλύμματος της βαλβίδας
- Αστοχία κινητήρα ή τραχιά λειτουργία:Σε σοβαρές περιπτώσεις, η μόλυνση των αισθητήρων με λάδι μπορεί να προκαλέσει σκληρή λειτουργία
Μια αποτυχημένη φλάντζα καλύμματος βαλβίδας μπορεί να οδηγήσει σε προοδευτική απώλεια λαδιού, βρώμικο κινητήρα και πιθανή ζημιά στον κινητήρα— Η άμεση αντικατάσταση είναι απαραίτητη.
| Αριθμός ανταλλακτικού | 8-98181200-0 8981812000 |
|---|---|
| Όνομα προϊόντος | Φλάντζα καλύμματος κυλινδροκεφαλής |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NPR/NKR/NLR85/NMR85 |
| Μοντέλο κινητήρα | ISUZU 4JJ1 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη |
ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Αυτή η φλάντζα έχει σχεδιαστεί ειδικά για κινητήρες ISUZU 4JJ1 με σχέδιο καλύμματος βαλβίδων 15 οπών.
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο / Σειρά | Μηχανή | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Σειρά Ν | 4JJ1 3,0L Diesel | Κύρια εφαρμογή |
| ISUZU | NKR | Σειρά Ν | 4JJ1 3,0L Diesel | Σύμφωνος |
| ISUZU | NLR85 | Σειρά Ν | 4JJ1 3,0L Diesel | Σύμφωνος |
| ISUZU | NMR85 | Σειρά Ν | 4JJ1 3,0L Diesel | Σύμφωνος |
| ISUZU | ΞΩΤΙΚΟ | Σειρά Ν | 4JJ1 3,0L Diesel | Σύμφωνος |
| Κωδικός κινητήρα | Σημειώσεις |
|---|---|
| 4JJ1 | Βασικός κινητήρας |
| 4JJ1-T | Παραλλαγή υπερτροφοδοτούμενη |
| 4JJ1 E5 / E6 | Εκδόσεις συμβατές με τις εκπομπές Euro 5 / Euro 6 |
- Αυτή η φλάντζα καλύμματος βαλβίδας έχει σχεδιαστεί ειδικά γιαΜόνο κινητήρες της σειράς ISUZU 4JJ1
- Ο15-τρύπαΟ σχεδιασμός είναι κρίσιμος για τη σωστή τοποθέτηση — επαληθεύστε τον αριθμό των μπουλονιών καλύμματος βαλβίδας πριν την παραγγελία
- Επαληθεύστε το όχημά σαςκωδικός πλαισίου, έτος παραγωγής και κωδικός κινητήραπριν παραγγείλετε
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Προδιαγραφές OEM — Γνήσιο ισοδύναμο ISUZU | Εγγυάται την εργοστασιακή εφαρμογή και την απόδοση — επαληθευμένη από τους αριθμούς ανταλλακτικού OEM 8-98181200-0 και 8981812000 |
| Σχεδίαση ακριβείας 15 οπών | Ταιριάζει με το σχέδιο καλύμματος βαλβίδας 15 μπουλονιών του κινητήρα 4JJ1 για τέλεια στεγανοποίηση |
| Εξάρτημα μίας χρήσης | Αυτή η φλάντζαπρέπεινα αντικαθίσταται κάθε φορά που αφαιρείται το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής |
| Αποτρέπει τη διαρροή λαδιού κινητήρα | Σφραγίζει τη σύνδεση μεταξύ του καλύμματος της βαλβίδας και της κυλινδροκεφαλής, προστατεύοντας τον πυρήνα του κινητήρα από μόλυνση |
| Γνήσια ποιότητα OEM | Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας της ISUZU — 100% ολοκαίνουργιο, όχι aftermarket ή ανακαινισμένο |
| Εξάρτημα άμεσης αντικατάστασης | Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — σχεδιασμένο ως άμεση αντιστοίχιση με την αρχική φλάντζα |
| 100% Νέο — Χωρίς βασική χρέωση | Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόδοση στεγανοποίησης και πλήρη διάρκεια ζωής — δεν απαιτείται κατάθεση πυρήνα |
Ως εξάρτημα ποιότητας OEM, κάθε φλάντζα καλύμματος βαλβίδας πληροί τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας της ISUZU.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση ακριβείας για επαλήθευση σχεδίου 15 οπών και οι διαστάσεις της επιφάνειας στεγανοποίησης ταιριάζουν με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE |
| Σύνθεση Υλικού | Υψηλής ποιότητας ανάλυση υλικού για επαλήθευση της αντοχής στη θερμότητα και της αντοχής |
| Δοκιμή Σκληρότητας | Δοκιμή σκληρότητας ακτή για επαλήθευση της απόδοσης στεγανοποίησης υπό συμπίεση |
| Δοκιμή αντίστασης λαδιού | Εκτεταμένη έκθεση σε λάδι κινητήρα υψηλής θερμοκρασίας για την επαλήθευση της ακεραιότητας του υλικού |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | Θερμικός κύκλος 500+ ωρών για επαλήθευση της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας σε λειτουργία βαρέως τύπου |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτικός και διαστατικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία |
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση
- Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ξεκινήσετε την εργασία
- Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
- Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το κάλυμμα της βαλβίδας για να αποφύγετε τη μόλυνση
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Βεβαιωθείτε ότι έχει το κάλυμμα της βαλβίδας σας15 τρύπες για μπουλόνια— αυτή η φλάντζα έχει σχεδιαστεί ειδικά για το σχέδιο 15 οπών
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Αυτό είναι ένασυστατικό μιας χρήσης— πρέπει να αντικαθίσταται κάθε φορά που αφαιρείται το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής
- Επιθεωρήστε το κάλυμμα της βαλβίδας για ρωγμές ή παραμόρφωση — αντικαταστήστε το εάν χρειάζεται
(Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU):
- Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
- Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα και τυχόν εξαρτήματα που εμποδίζουν την πρόσβαση στο κάλυμμα της βαλβίδας
- Αφαιρέστε τα 15 μπουλόνια στερέωσης του καλύμματος βαλβίδας με τη σωστή σειρά
- Αφαιρέστε προσεκτικά το κάλυμμα της βαλβίδας και την παλιά φλάντζα
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Καθαρίστε καλά το κάλυμμα της βαλβίδας και τις επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής με κατάλληλο διαλύτη
- Βεβαιωθείτε ότι και οι δύο επιφάνειες είναι εντελώς στεγνές και χωρίς υπολείμματα λαδιού
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Τοποθετήστε σωστά τη νέα φλάντζα στο κάλυμμα της βαλβίδας ή στην κεφαλή του κυλίνδρου
- Τοποθετήστε το κάλυμμα της βαλβίδας και σφίξτε με το χέρι τα 15 μπουλόνια στερέωσης
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Στρέψτε τα μπουλόνια στερέωσης στοσωστή σειράστοτις καθορισμένες ρυθμίσεις ροπής του κατασκευαστή(ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU)
- Επανασυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
- Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές λαδιού γύρω από την περιοχή της φλάντζας
- Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού αφού ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας
- Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 km / 12 μήνες ή κατά τη διάρκεια της τακτικής αλλαγής λαδιών. Ελέγξτε για ορατές διαρροές λαδιού γύρω από την περιοχή του καλύμματος της βαλβίδας
- Αντικατάσταση:Αμέσως εάν εντοπιστούν διαρροές λαδιού ή εάν η φλάντζα παρουσιάζει σημάδια φθοράς
- Σημείωμα:Αυτό το παρέμβυσμα αντικαθίσταται συνήθως κατά τις ρυθμίσεις του διακεκομμένου βαλβίδας ή κατά την αφαίρεση του καλύμματος της βαλβίδας για σέρβις βαλβίδας. Η χρήση μη πιστοποιημένης φλάντζας μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση της Isuzu
- Συσκευασία:Κάθε παρέμβυσμα καλύμματος βαλβίδας είναι συσκευασμένο με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
- Διαθεσιμότητα:Διαθέσιμο απόθεμα με 258 μονάδες σε απόθεμα
- Κατάλληλο για:Διανομείς χονδρικής, λιανοπωλητές ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων
Συγκρότημα αντλίας τροφοδοσίας πετρελαίου για την ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Δίσκος συμπλέκτη για ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Συγκρότημα Τελικής Μετάδοσης Πίσω Άξονα για ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Συγκρότημα τουρμποσυμπιεστή για το ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
