Εκκεντροφόρος άξονας από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής με σκληρότητα επιφάνειας έκκεντρου HRC58–62 και 100% Μαγνητοσκοπική Επιθεώρηση για ISUZU 4HK1
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
4HK1 700P
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
20 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Inspection Method: | 100% Επιθεώρηση Μαγνητικών Σωματιδίων (MT) + Επιθεώρηση Διαστάσεων + Προφίλ | Engine Compatibility: | Κινητήρας Diesel 4HK1 / 4HK1-T 5.2L |
| Journal Precision: | ±0,02 χλστ | Engine Type: | Μονός εναέριος εκκεντροφόρος (OHC), 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο |
| Material: | Κραματοποιημένος χυτοσίδηρος/κράμα χάλυβας υψηλής αντοχής (εκκεντρωμένοι και σβησμένοι λοβοί έκκεντρ | Surface Roughness: | Ra≤0.4μm |
| Cam Surface Hardness: | HRC58-62 | Unit Gross Weight: | Περίπου 30 κιλά (συμπεριλαμβανομένης της συσκευασίας) |
| High Light: | Εκκεντροφόρος άξονας από χυτοσίδηρο από κράμα υψηλής αντοχής,HRC58–62 σκληρότητα επιφάνειας έκκεντρου Εκκεντροφόρος άξονας,Εκκεντροφόρος Επιθεώρηση 100% Μαγνητικά Σωματίδια |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Εκκεντροφόρος άξονας 8972621660 8-97262166-0 για ISUZU 4HK1 700P ZAX200-3 ZAX240-3
Εκκεντροφόρος άξονας 8972621660 8-97262166-0 για ISUZU 4HK1 700P NPR & Hitachi ZAX200-3 ZAX240-3 — Ποιότητα OEM
Επισκόπηση προϊόντος
Ο εκκεντροφόρος κινητήρας ντίζελ με αριθμούς OEM8972621660 / 8-97262166-0είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής γιαISUZU 4HK1 5.2Lκινητήρες ντίζελ. Αυτός ο εκκεντροφόρος άξονας είναι ένα κρίσιμο στοιχείο της σειράς βαλβίδων κινητήρα, που χρησιμοποιείται ευρέως σεISUZU 700P / NPR / NQRφορτηγά σειράς καιHitachi ZAX200-3 / ZAX240-3βαρείς εκσκαφείς, υπεύθυνοι για τον ακριβή έλεγχο του ανοίγματος και του κλεισίματος των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής.
Πώς λειτουργεί
Ο εκκεντροφόρος άξονας είναι το βασικό εξάρτημα της σειράς βαλβίδων κινητήρα, που κινείται από τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω γραναζιών χρονισμού ή αλυσίδας χρονισμού. Οι λοβοί έκκεντρου στον άξονα ελέγχουν με ακρίβεια το χρονισμό ανοίγματος, τη διάρκεια και την ανύψωση των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, διασφαλίζοντας ότι ο φρέσκος αέρας εισέρχεται στους κυλίνδρους την κατάλληλη στιγμή και τα καυσαέρια αποβάλλονται αποτελεσματικά. Ο κινητήρας 4HK1 διαθέτει αΜονός εναέριος εκκεντροφόρος άξονας (OHC)σχεδιασμός με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, όπου ο εκκεντροφόρος ενεργοποιεί απευθείας τον μηχανισμό της βαλβίδας για ακριβή έλεγχο του χρονισμού της βαλβίδας, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση ισχύος, οικονομία καυσίμου και απόδοση εκπομπών ρύπων.
Συμπτώματα αποτυχίας
Αντικαταστήστε το αμέσως εάν εμφανιστεί κάποιο από αυτά τα συμπτώματα:
- Θόρυβος χτυπήματος κινητήρα— Ρυθμικό μεταλλικό χτύπημα κατά τη λειτουργία (φθαρμένοι λοβοί έκκεντρου ή υπερβολικό διάκενο ρουλεμάν)
- Σημαντική απώλεια ισχύος— Κακή επιτάχυνση, δυσκολία αναρρίχησης σε λόφους (λανθασμένος χρονισμός της βαλβίδας που προκαλεί ανεπαρκή εισαγωγή/περιορισμένη εξαγωγή)
- Δύσκολη εκκίνηση— Ο κινητήρας είναι δύσκολο να εκκινηθεί ή λειτουργεί σκληρά μετά την εκκίνηση (μη φυσιολογικό διάκενο βαλβίδας ή μετατόπιση χρονισμού)
- Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου— Αισθητή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου, μαύρος καπνός από την εξάτμιση (ατελής καύση)
- Μη φυσιολογικό διάκενο βαλβίδας— Το διάκενο της βαλβίδας αλλάζει γρήγορα μετά τη ρύθμιση (φθορά εκκεντροφόρου)
- Λανθασμένη ευθυγράμμιση χρονισμού / Επαφή βαλβίδας-εμβόλου— Ο εκκεντροφόρος και ο στροφαλοφόρος είναι εκτός συγχρονισμού λόγω άλματος της αλυσίδας χρονισμού/ταχυτήτων, που προκαλεί σύγκρουση εμβόλου με βαλβίδα (σοβαρή ζημιά στον κινητήρα)
Επαληθευμένα δεδομένα (Σήματα αλγορίθμου 2025)
Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης:Ποσοστό άμεσης τοποθέτησης 98,7% — επιβεβαιώθηκε σε 127 παραγγελίες επισκευής (Ιαν. 2024 – Ιουν. 2025)
Υλικό:Κραματοποιημένος χυτοσίδηρος/κράμα χάλυβας υψηλής αντοχής — εκκεντροφόροι λοβοί ενανθρακωμένοι και σβησμένοι για ανώτερη αντοχή στη φθορά
Σκληρότητα επιφάνειας έκκεντρου:HRC58–62 — εξασφαλίζει μακροπρόθεσμη ακρίβεια κάτω από ενεργοποίηση βαλβίδας υψηλής συχνότητας (ανταποκρίνεται στα πρότυπα JIS / ISO)
Ακρίβεια περιοδικού:Ακρίβεια κρίσιμης διαμέτρου ημερολογίου ±0,02mm, τραχύτητα επιφάνειας Ra≤0,4μm — γείωση ακριβείας
100% μη καταστροφική δοκιμή:Κάθε εκκεντροφόρος υποβάλλεται σε επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (MT) — διασφαλίζει ότι δεν υπάρχουν ρωγμές ή εσωτερικά ελαττώματα
100% επιθεώρηση διαστάσεων:Κάθε εκκεντροφόρος υποβάλλεται σε δοκιμή ακρίβειας προφίλ έκκεντρου, διάστασης ημερολογίου και θέσης κλειδιού — πληροί τα πρότυπα OEM
Άμεση ανταλλαγή OEM:Άμεση αντικατάσταση γνήσιων ανταλλακτικών ISUZU — Αριθμός ΟΕ 8972621660 / 8-97262166-0
Προέλευση:Ιαπωνία (ISUZU GENUINE)
Προδιαγραφές προϊόντος
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8972621660 8-97262166-0 |
| Όνομα προϊόντος: | Εκκεντροφόρος άξονας |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | 700P |
| Μοντέλο κινητήρα: | 4HK1 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη |
| Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας |
| Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM |
| Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Εφαρμογές φορτηγών:
| Μάρκα | Μοντέλο/σασί | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 | — | Κύρια τοποθέτηση |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5,2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5,2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5,2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5,2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NKR | 4HK1 | — | |
| ISUZU | ΞΩΤΙΚΟ | 4HK1 | — |
Εφαρμογές εκσκαφέων / βαρέως εξοπλισμού:
| Μάρκα | Μοντέλο | Μηχανή | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX200-3 | 4HK1 | Κύρια τοποθέτηση |
| HITACHI | ZAX240-3 | 4HK1 | Κύρια τοποθέτηση |
| HITACHI | ZX200-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX210-3 / ZX210H-3 / ZX210L-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX225US-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX250H-3 / ZX250L-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX270-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | SH200-5 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX170W-3 / ZX190W-3 | 4HK1 | |
| ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ | CX210B / CX230B / CX210C | 4HK1 | |
| JCB | JCB 220 | 4HK1 |
Σημαντικές Σημειώσεις
- Ο εκκεντροφόρος είναι αστοιχείο κρίσιμης ακρίβειαςτης σειράς βαλβίδων κινητήρα — μπορεί να προκαλέσει αστοχίακακή ευθυγράμμιση χρονισμού βαλβίδας, που ενδεχομένως οδηγεί σεεπαφή εμβόλου με βαλβίδακαικαταστροφική βλάβη του κινητήρα
- Ακριβής ευθυγράμμιση χρονισμούείναι υποχρεωτικό κατά την εγκατάσταση εκκεντροφόρου. χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία χρονισμού
- Συνιστάται σεαντικαταστήστε ταυτόχρονα τα ρουλεμάν εκκεντροφόρου, τις στρόφιγγες βαλβίδας/τακάκιακατά την αντικατάσταση του εκκεντροφόρου
- Το διάκενο της βαλβίδας πρέπει να ελεγχθεί και να ρυθμιστείμετά την εγκατάσταση
- Για 100% ακριβή τοποθέτηση, παρακαλούμε δώστεVIN (Αριθμός πλαισίου)ήμοντέλο κινητήρα
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής από κράμα / κράμα χάλυβα | Εξαιρετική αντοχή στη φθορά και αντοχή στην κόπωση για εφαρμογές ντίζελ υψηλού φορτίου — σκληρότητα επιφάνειας έκκεντρου HRC58–62, ανθρακωμένο και σβησμένο |
| Προφίλ κάμερας ακριβείας γείωσης | Εξασφαλίζει ακριβή χρονισμό βαλβίδων και βέλτιστη απόδοση ισχύος κινητήρα — προφίλ έκκεντρου υψηλής ακρίβειας, προφίλ 100% επιθεωρημένο |
| Γεωμετρήσεις ακριβείας (±0,02 mm) | Εξασφαλίζει ομαλή περιστροφή του εκκεντροφόρου στα ρουλεμάν, μειώνοντας την τριβή και τον θόρυβο — ακρίβεια χρονομέτρου ±0,02mm, Ra≤0,4μm |
| 100% επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (MT) | Κάθε κομμάτι υποβάλλεται σε μη καταστροφικές δοκιμές — διασφαλίζει ότι δεν υπάρχουν ρωγμές ή εσωτερικά ελαττώματα. εξαλείφει τους κινδύνους για την ασφάλεια |
| 100% Επιθεώρηση Διαστάσεων & Προφίλ | Διασφαλίζει ότι το προφίλ έκκεντρου, οι διαστάσεις του περιοδικού και η θέση του κλειδιού πληρούν τα πρότυπα OEM — άμεση εγκατάσταση, δεν χρειάζεται προσαρμογή |
| Απευθείας αντικατάσταση προσαρμογής ΟΕ | Δεν απαιτείται τροποποίηση για γρήγορη εγκατάσταση — ποσοστό άμεσης τοποθέτησης 98,7% επιβεβαιώθηκε σε 127 παραγγελίες επισκευής |
| Ευρεία συμβατότητα | Ταιριάζει σε φορτηγά ISUZU 700P/NPR/NQR και σειρές HITACHI ZAX/ZX, CASE, JCB και περισσότερο βαρύ εξοπλισμό |
| Ιαπωνική ποιότητα OEM | Κατασκευασμένο στην Ιαπωνία (ISUZU GENUINE) — αποδεδειγμένη αξιοπιστία |
| Εγγύηση 12 μηνών | Ηρεμία στα κατασκευαστικά ελαττώματα — δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης |
Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης | Πρότυπο |
|---|---|---|
| Σύνθεση Υλικού | Φασματογραφική ανάλυση | Πληροί το πρότυπο ποιότητας από κράμα χυτοσίδηρου/κράμα χάλυβα |
| Σκληρότητα επιφάνειας έκκεντρου | Δοκιμαστής σκληρότητας Rockwell | HRC58–62 |
| Ακρίβεια προφίλ κάμερας | Όργανο μέτρησης προφίλ κάμερας | Πληροί τις προδιαγραφές καμπύλης ανύψωσης έκκεντρου OEM |
| Ακρίβεια διαστάσεων περιοδικού | Μετρητής ακριβείας / CMM | ±0,02 χλστ |
| Τραχύτητα επιφάνειας περιοδικού | Ελεγκτής τραχύτητας | Ra≤0,4μm |
| Περιοδική Στρογγυλότητα | Όργανο μέτρησης στρογγυλότητας | Πληροί τις προδιαγραφές OEM |
| Ακρίβεια θέσης κλειδιού | Μετρητής ακριβείας | Πληροί τις προδιαγραφές τοποθέτησης χρονισμού OEM |
| Μη καταστροφικές δοκιμές | Επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (MT) | 100% επιθεωρημένο — χωρίς ρωγμές, χωρίς ελαττώματα |
| Δοκιμή δυναμικής ισορροπίας | Μηχάνημα δυναμικής εξισορρόπησης | Πληροί τις προδιαγραφές ισορροπίας OEM |
| Οπτική Επιθεώρηση | 100% οπτικός έλεγχος | Χωρίς ελαττώματα χύτευσης, σκουριές ή ελαττώματα μηχανικής κατεργασίας |
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ:Ο εκκεντροφόρος άξονας είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ακριβείας του συστήματος βαλβίδων κινητήρα. Η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσεικακή ευθυγράμμιση χρονισμού βαλβίδας, που οδηγεί σεεπαφή εμβόλου με βαλβίδακαικαταστροφική βλάβη του κινητήρα. Η εγκατάσταση πρέπει να γίνει απόεξειδικευμένους ειδικούς κινητήρωνχρησιμοποιώνταςειδικά εργαλεία χρονισμού.
Οδηγίες εγκατάστασης(Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου):
- Προετοιμασία ασφαλείας:Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει κρυώσει πλήρως
- Κατάργηση στοιχείων:Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας, το κάλυμμα του μηχανισμού χρονισμού/αλυσίδας, τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης και άλλα περιφερειακά εξαρτήματα
- Ευθυγράμμιση χρονικών σημάτων:Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα σε#1 κύλινδρος πάνω νεκρό κέντρο (TDC); επιβεβαιώστε την ευθυγράμμιση της ένδειξης χρονισμού του στροφαλοφόρου
- Κατάργηση στοιχείων χρονισμού:Αφαιρέστε την αλυσίδα χρονισμού/γρανάζι. επισημάνετε τις σχετικές θέσεις αλυσίδας προς γρανάζι
- Αφαιρέστε τον παλιό εκκεντροφόρο άξονα:Χαλαρώστε τα μπουλόνια του καπακιού του ρουλεμάν εκκεντροφόρου με τη σειρά. αφαιρέστε τον παλιό εκκεντροφόρο (σημειώστε τα σημάδια θέσης του καπακιού ρουλεμάν)
- Καθαρισμός και επιθεώρηση:Καθαρίστε σχολαστικά τα ημερολόγια ρουλεμάν και τις στοές λαδιών. επιθεωρήστε τα ρουλεμάν εκκεντροφόρου για φθορά
- Εγκαταστήστε τον νέο εκκεντροφόρο άξονα:Τοποθετήστε καινούργιο εκκεντροφόρο στους κρίκους ρουλεμάν. εξασφαλίζωσημάδια χρονισμού εκκεντροφόρουευθυγραμμιστεί με τα σημάδια χρονισμού του στροφαλοφόρου
- Σφίξτε τα καπάκια ρουλεμάν:Μπουλόνια καπακιού ρουλεμάν ροπής μέσαστάδια και βήματαστις προδιαγραφές του εγχειριδίου συνεργείου (πρέπει να χρησιμοποιήσετε δυναμόκλειδο)
- Εγκατάσταση στοιχείων χρονισμού:Τοποθετήστε την αλυσίδα χρονισμού/γρανάζι. εξασφαλίζωόλα τα σημάδια χρονισμού είναι ευθυγραμμισμένα με ακρίβεια
- Επαλήθευση χρόνου:Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα χειροκίνητα για 2+ πλήρεις στροφές. επιβεβαιώστε τα σημάδια χρονισμού και χωρίς παρεμβολές
- Ρυθμίστε το διάκενο βαλβίδας:Ρυθμίστε το διάκενο της βαλβίδας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου συνεργείου
- Εγκατάσταση περιφερειακών εξαρτημάτων:Τοποθετήστε κάλυμμα χρονισμού, κάλυμμα βαλβίδας κ.λπ. αντικαταστήστε τις φλάντζες
- Δοκιμαστική εκτέλεση:Εκκίνηση κινητήρα. ελέγξτε για μη φυσιολογικό θόρυβο και σωστή πίεση λαδιού
Πρόγραμμα συντήρησης:
| Είδος | Διάστημα |
|---|---|
| Έλεγχος/Ρύθμιση διάκενου βαλβίδας | Κάθε 20.000–40.000 χλμ |
| Επιθεώρηση συστήματος χρονισμού | Κάθε 60.000 χλμ |
| Επιθεώρηση εκκεντροφόρου | Όταν ο θόρυβος του κινητήρα, εμφανίζεται απώλεια ισχύος ή κατά την επισκευή |
| Αντικατάσταση εκκεντροφόρου | Όταν εντοπίζεται φθορά έκκεντρου, ρωγμές, φθορά ημερολογίου. ή κατά την επισκευή του κινητήρα |
Συσκευασία & Προμήθεια
- Συσκευασία:Ξύλινο κουτί / Τυπική ασφαλής συσκευασία
- Μονάδα συσκευασίας:1 τεμάχιο/κουτί
- Μεικτό βάρος μονάδας:Περίπου 30 κιλά (συμπεριλαμβανομένης της συσκευασίας)
- Κωδικός HS:8409999990
- MOQ:1 τεμάχιο
- Αποστολή:Αεροπορικώς / Θαλασσίως / DHL / UPS / FEDEX / TNT
- Πληρωμή:T/T, Western Union, PayPal
- Στοχευόμενοι πελάτες:Χονδρέμποροι ανταλλακτικών φορτηγών, προμηθευτές ανταλλακτικών βαρέως εξοπλισμού, αλυσίδες καταστημάτων επισκευής, αγοραστές στόλου, διασυνοριακοί πωλητές ηλεκτρονικού εμπορίου
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Μέρη κινητήρα 5873102680 5-87310268-0 για κινητήρα ντίζελ ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Κιτ φλάντζας γενικής επισκευής κινητήρα 5-87811868-1 5878118681 Για ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Κίτ 5-87810143-1 5878101431 για το ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Συγκρότημα Αντλίας Νερού με Φλάντζα για ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
