Τσιμούχα λαδιού εσωτερικής πίσω πλήμνης 1096255690 Για ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Part Name: | Εσωτερική τσιμούχα λαδιού πίσω πλήμνης / Εσωτερική τσιμούχα πλήμνης πίσω τροχού | Part No: | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
| Vehicle Application: | ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR | Engine Applications: | Κινητήρας Diesel ISUZU 6BD1 (5,8L) |
| Vehicle Model Codes: | CV, CX, ES, FS, FR | Seal Position: | Εσωτερική πίσω πλήμνη |
| Seal Type: | Single-Lip με Garter Spring | Material: | Μεταλλικό περίβλημα με σφραγιστικό χείλος από καουτσούκ νιτριλίου (NBR). |
| Sealing Function: | Διατηρεί λιπαντικό πίσω άξονα, εξαιρεί ρύπους | Fitment: | Πρότυπο OEM, Άμεση αντικατάσταση |
| Condition: | Ολοκαίνουργος | ||
| High Light: | ISUZU FSR11 σφραγίδα λάδι πίσω κέντρο,6BD1 σφραγίδα ελαίου κινητήρα 95x132x12,Σφραγίδα ελαίου φορτηγού ISUZU με εγγύηση |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Εσωτερική Τσιμούχα Λαδιού Πίσω Τροχού 1096255690 Για ISUZU FSR11 6BD1
Η εσωτερική τσιμούχα λαδιού πίσω τροχού, κατασκευασμένη με ακρίβεια, συγκρατεί το λιπαντικό του άξονα και εμποδίζει την είσοδο ρύπων, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη προστασία των ρουλεμάν του πίσω τροχού για φορτηγά ISUZU FSR11 με κινητήρες ντίζελ 6BD1.
Επισκόπηση Προϊόντος
Η Εσωτερική Τσιμούχα Λαδιού Πίσω Τροχού (Αριθμοί OEM: 1096255690 / 1-09625569-0) είναι ένα εξάρτημα στεγανοποίησης υψηλής ποιότητας, άμεσης αντικατάστασης, σχεδιασμένο ειδικά για ISUZU FSR11, SBR και διάφορα άλλα φορτηγά μεσαίας χρήσης εξοπλισμένα με τον κινητήρα ντίζελ 6BD1, καθώς και για συμβατά μοντέλα CVZ, CXZ και ESZ.
| Αριθμός Εξαρτήματος | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
|---|---|
| Όνομα Προϊόντος | Εσωτερική Τσιμούχα Λαδιού Πίσω Τροχού / Εσωτερική Τσιμούχα Πίσω Τροχού |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR |
| Μοντέλο Κινητήρα | ISUZU 6BD1 Κινητήρας Ντίζελ (5.8L) |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη |
| Εγγύηση | 6 Μήνες |
Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα
- Ποιότητα ΟΕ: Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές διαστάσεων και υλικών της ISUZU για τέλεια εφαρμογή και λειτουργία
- Χείλος Στεγανοποίησης Ακριβείας: Σχεδιασμένο για να διατηρεί σταθερή πίεση επαφής για αξιόπιστη συγκράτηση λιπαντικού
- Σχεδιασμός Ελατηρίου Γάρτερ: Διασφαλίζει ότι η τάση του χείλους παραμένει σταθερή, αντισταθμίζοντας τη μικρή φθορά και τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας
- Ανθεκτικό Υλικό: Το υψηλής ποιότητας καουτσούκ NBR παρέχει εξαιρετική αντοχή στο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων, τη θερμότητα, τη γήρανση και τις καιρικές συνθήκες
- Περίβλημα Προστατευμένο από Σκουριά: Το μεταλλικό περίβλημα είναι επικαλυμμένο ή επεξεργασμένο για να αντιστέκεται στη διάβρωση από αλάτι δρόμου και υγρασία
- Αποκλεισμός Ρύπων: Αποκλείει αποτελεσματικά νερό, λάσπη, σκόνη και υπολείμματα από την είσοδο στην κοιλότητα του ρουλεμάν του τροχού
- Συγκράτηση Λιπαντικού: Αποτρέπει τη διαρροή λιπαντικού του πίσω άξονα, αποφεύγοντας την έλλειψη λίπανσης του ρουλεμάν και πιθανή ζημιά στον άξονα
- Επεκτείνει τη Διάρκεια Ζωής των Ρουλεμάν: Η σωστή στεγανοποίηση αυξάνει δραματικά τα διαστήματα σέρβις και την αξιοπιστία των ρουλεμάν του πίσω τροχού
- Άμεση Αντικατάσταση: Απλή εγκατάσταση κατά τη διάρκεια του σέρβις του πίσω άξονα ή των φρένων
- Υψηλή Ανθεκτικότητα: Σχεδιασμένο για να αντέχει σε υψηλές ταχύτητες, βαριά φορτία, ακραίες θερμοκρασίες και απαιτητικές συνθήκες
- Οικονομική Συντήρηση: Αποτρέπει δαπανηρές επισκευές ρουλεμάν τροχού, ατράκτου και άξονα
Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα
Αυτή η εσωτερική τσιμούχα λαδιού πίσω τροχού είναι ειδικά σχεδιασμένη για φορτηγά μεσαίας χρήσης ISUZU. Κοινές εφαρμογές περιλαμβάνουν:
- ISUZU FSR11 – Φορτηγά Μεσαίας Χρήσης
- ISUZU SBR – Φορτηγά Μεσαίας Χρήσης
- ISUZU CVZ – Φορτηγά Βαριάς Χρήσης
- ISUZU CXZ – Φορτηγά Βαριάς Χρήσης
- ISUZU ESZ – Φορτηγά Βαριάς Χρήσης
- ISUZU FRR – Φορτηγά Μεσαίας Χρήσης
- ISUZU Forward – Διάφορα μοντέλα
Προδιαγραφές Κινητήρα ISUZU 6BD1
- 6-Κύλινδρος, Εν σειρά Ντίζελ
- Κυβισμός: 5.8L
- Βαλβίδες: OHV
- Χρησιμοποιείται ευρέως σε FSR11 και διάφορα φορτηγά μεσαίας χρήσης
Σημειώσεις Εγκατάστασης
Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση για σωστή εφαρμογή της τσιμούχας και προστασία των ρουλεμάν:
- Ανυψώστε και ασφαλίστε το όχημα – Σηκώστε με ασφάλεια τον πίσω άξονα και αφαιρέστε τους πίσω τροχούς, τα ταμπούρα φρένων και τη διάταξη του τροχού
- Αφαιρέστε την παλιά εσωτερική τσιμούχα – Αφαιρέστε προσεκτικά την παλιά τσιμούχα χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο αφαίρεσης τσιμούχας, προσέχοντας να μην χαράξετε την κοιλότητα του τροχού
- Ελέγξτε την κοιλότητα του τροχού και τον άξονα της ατράκτου – Ελέγξτε για γρατζουνιές, σημάδια ή φθορά. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα εξαρτήματα όπως απαιτείται
- Καθαρίστε σχολαστικά – Καθαρίστε την κοιλότητα του τροχού και την επιφάνεια της ατράκτου με διαλύτη. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν απομείνει υπολείμματα παλιάς τσιμούχας
- Λιπάνετε το χείλος της νέας τσιμούχας – Εφαρμόστε μια λεπτή στρώση καθαρού λαδιού άξονα ή γράσου συναρμολόγησης στο χείλος στεγανοποίησης
- Τοποθετήστε τη νέα τσιμούχα – Ευθυγραμμίστε την τσιμούχα τετράγωνα με την κοιλότητα του τροχού (το χείλος να βλέπει προς τα μέσα, προς το ρουλεμάν)
- Εγκαταστήστε την τσιμούχα – Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο εγκατάστασης τσιμούχας ή ένα κλειδί κατάλληλου μεγέθους για να πιέσετε ομοιόμορφα την τσιμούχα στην κοιλότητα μέχρι να καθίσει πλήρως
- Λιπάνετε τα ρουλεμάν και γεμίστε με λιπαντικό – Ξαναλιπάνετε τα ρουλεμάν τροχού με γράσο ή γεμίστε τον τροχό με λάδι άξονα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
- Επανατοποθετήστε τη διάταξη του τροχού – Τοποθετήστε τον τροχό, διασφαλίζοντας ότι το χείλος της τσιμούχας γλιστρά ομαλά στην επιφάνεια του άξονα της ατράκτου
- Ρυθμίστε την προφόρτιση των ρουλεμάν – Σφίξτε το παξιμάδι του ρουλεμάν στην καθορισμένη ροπή και ρυθμίστε το διάκενο σύμφωνα με το εγχειρίδιο σέρβις
- Συμπληρώστε λάδι άξονα – Ξαναγεμίστε το διαφορικό του πίσω άξονα με τη σωστή ποιότητα και ποσότητα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
- Ελέγξτε για διαρροές – Μετά από δοκιμαστική οδήγηση, ελέγξτε για τυχόν σημάδια διαρροής λιπαντικού από την τσιμούχα του τροχού
Ποιοτικός Έλεγχος
- Επαλήθευση Υλικού: Επιβεβαιώνει ότι η σύνθεση του καουτσούκ και η μεταλλική σύνθεση πληρούν τις προδιαγραφές ΟΕ
- Έλεγχος Διαστάσεων: Εσωτερική διάμετρος (95mm), εξωτερική διάμετρος (132mm) και πάχος (12/22mm) επαληθεύονται έναντι των ανοχών ΟΕΜ
- Έλεγχος Γεωμετρίας Χείλους: Το προφίλ και η γωνία του χείλους στεγανοποίησης ελέγχονται για βέλτιστη απόδοση στεγανοποίησης
- Τάση Ελατηρίου Γάρτερ: Η δύναμη του ελατηρίου μετράται για να διασφαλιστεί σταθερή πίεση χείλους
- Έλεγχος Σκληρότητας: Η σκληρότητα του καουτσούκ ελέγχεται σύμφωνα με τα πρότυπα ΟΕΜ για ανθεκτικότητα
- Οπτικός Έλεγχος: 100% έλεγχος για ρωγμές, φλας, ελαττώματα χύτευσης ή ζημιές
- Συσκευασμένο με Ασφάλεια: Ατομικά σφραγισμένο για αποφυγή μόλυνσης και προστασία του χείλους στεγανοποίησης κατά τη μεταφορά
Ερώτηση
Για τιμολόγηση, διαθεσιμότητα ή μαζική αγορά της Εσωτερικής Τσιμούχας Λαδιού Πίσω Τροχού 1096255690 Για ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.