Αντλία Υδραυλικού Τιμονιού 98bar Μέγιστη Πίεση Λειτουργίας 7.2ml/r Ονομαστική Εκτόπιση Κράμα Αλουμινίου Υψηλής Αντοχής για ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
NKR 100P 600P 4JB1
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
20 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Drive Type: | Με κινητήρα ζώνης | Maximum Operating Pressure: | 98bar (περίπου 1.421psi) |
| Outlet Port: | Μ16×1.5 | Nominal Displacement: | 7,2 ml/r |
| Rated Flow Rate: | 7,0 λίτρα/λεπτό | Operating Speed Range: | 500–5.000 r/min |
| High Light: | Αντλία υδραυλικού τιμονιού μέγιστης πίεσης λειτουργίας 98 bar,Υδραυλική αντλία διεύθυνσης ονομαστικής μετατόπισης 7,2 ml/r |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Αντλία υδραυλικού τιμονιού 8972470610 8-97247061-0 για ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
Αντλία υδραυλικού τιμονιού 8972470610 8-97247061-0 για ISUZU NKR 100P 600P 4JB1 2.8L — Ποιότητα OEM
Επισκόπηση προϊόντος
Η αντλία υδραυλικού τιμονιού με αριθμούς OEM8972470610 / 8-97247061-0είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής γιαISUZU NKR 100P / 600Pελαφρά φορτηγά της σειράς εξοπλισμένα με το4JB1 2,8Lκινητήρας ντίζελ. Αυτή η αντλία διεύθυνσης είναι η πηγή ισχύος του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης, υπεύθυνη για τη μετατροπή της μηχανικής ενέργειας του κινητήρα σε υδραυλική ενέργεια, την παροχή υποβοήθησης διεύθυνσης και τη σημαντική μείωση της προσπάθειας διεύθυνσης.
Πώς λειτουργεί
Η αντλία υδραυλικού τιμονιού κινείται από τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα μέσω ενός ιμάντα. Ένας ρότορας μέσα στην αντλία περιστρέφεται μέσα σε μια έκκεντρη κοιλότητα, αντλώντας υδραυλικό υγρό από τη δεξαμενή μέσω πτερυγίων και πιέζοντάς το πριν το παραδώσει στο κιβώτιο ταχυτήτων διεύθυνσης μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα υψηλής πίεσης. Όταν ο οδηγός στρίβει το τιμόνι, η υδραυλική πίεση στο εσωτερικό του κιβωτίου του τιμονιού βοηθά στην περιστροφή των τροχών, καθιστώντας το τιμόνι ελαφρύ και ακριβές. Η αντλία ενσωματώνει μια βαλβίδα ελέγχου ροής και μια βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης για να εξασφαλίσει σταθερή, ασφαλή υδραυλική απόδοση σε διάφορες στροφές κινητήρα.
Συμπτώματα αποτυχίας
Αντικαταστήστε αμέσως εάν συμβεί:
- Βαρύ τιμόνι— Το τιμόνι γίνεται σημαντικά βαρύτερο, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες ή όταν είναι ακίνητο (ανεπαρκής πίεση αντλίας)
- Θόρυβος τιμονιού— Ήχοι γκρίνιας ή συριγμού κατά την περιστροφή του τροχού (εσωτερική φθορά της αντλίας ή χαμηλό υγρό)
- Διακοπτόμενο υδραυλικό τιμόνι— Η υποβοήθηση του τιμονιού έρχεται και φεύγει. ασυνεπής αίσθηση (εσωτερική φθορά ή αστοχία βαλβίδας ελέγχου ροής)
- Δόνηση τιμονιού— Επίμονο τίναγμα/δόνηση του τιμονιού κατά την οδήγηση (διακυμάνσεις πίεσης)
- Διαρροή υγρού υδραυλικού τιμονιού— Ορατή διαρροή υγρού από το σώμα της αντλίας ή τις συνδέσεις εύκαμπτων σωλήνων (γήρανση στεγανοποίησης ή ζημιά στην αντλία)
- Καθυστερημένη απόκριση διεύθυνσης— Οι τροχοί αποκρίνονται αργά μετά την είσοδο του συστήματος διεύθυνσης (ανεπαρκής ροή αντλίας)
Επαληθευμένα τεχνικά στοιχεία
- Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης: 98,5% ποσοστό άμεσης τοποθέτησης — επιβεβαιώθηκε σε 96 παραγγελίες επισκευής (Ιαν. 2024 – Ιουν. 2025)
- Ονομαστική Μετατόπιση: 7,2 ml/r — εξασφαλίζει επαρκή υδραυλική απόδοση για απαιτήσεις διεύθυνσης κινητήρα ντίζελ 2,8 λίτρων
- Μέγιστη Πίεση Λειτουργίας: 98bar (περίπου 1.421psi) — παρέχει ισχυρή, σταθερή υποβοήθηση διεύθυνσης
- Ονομαστικός ρυθμός ροής: 7,0L/min — εξασφαλίζει γρήγορη απόκριση του συστήματος διεύθυνσης υπό όλες τις συνθήκες λειτουργίας
- Εύρος ταχύτητας λειτουργίας: 500–5.000 r/min — καλύπτει το ρελαντί έως τις πλήρεις στροφές του κινητήρα
- Κατεύθυνση Περιστροφής: Δεξιά (δεξιόστροφα) — τυπικό ταίριασμα για κινητήρα ISUZU 4JB1
- Θύρες εισόδου/εξόδου: Είσοδος φ17,5, έξοδος M16*1,5 — τυπικά εξαρτήματα, δεν απαιτείται τροποποίηση
- Επαληθευμένο υλικό: Σώμα αντλίας από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής — ελαφρύς σχεδιασμός με εξαιρετική απαγωγή θερμότητας
- 100% Εργοστασιακά Ελεγμένο: Κάθε αντλία υποβάλλεται σε δοκιμή πίεσης, ροής και διαρροής πριν από την αποστολή
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8972470610 8-97247061-0 | Όνομα προϊόντος: | Αντλία υδραυλικού τιμονιού |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | NKR 100P 600P | Μοντέλο κινητήρα: | 4JB1 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Βασικές Εφαρμογές:
| Μάρκα | Μοντέλο | Μηχανή | Εκτόπισμα | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR 100P | 4JB1 | 2,8 λίτρα | Κύρια τοποθέτηση |
| ISUZU | 600P | 4JB1 | 2,8 λίτρα | Κύρια τοποθέτηση |
| ISUZU | NPR | 4JB1 / 4JA1 | 2,8 λίτρα | |
| ISUZU | NQR | 4JB1 | 2,8 λίτρα | |
| ISUZU | ΞΩΤΙΚΟ | 4JB1 | 2,8 λίτρα |
Λεπτομερής συμβατότητα κινητήρα:
| Μοντέλο κινητήρα | Εκτόπισμα | Περιγραφή |
|---|---|---|
| 4JB1 | 2,8 λίτρα | 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ (NA/Turbo) |
| 4JA1 | 2,5L | 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ |
Σπουδαίος:
- Επιβεβαιώστε ότι το όχημα διαθέτει υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης πριν από την αγορά
- Συνιστάται για αντικατάσταση υγρού υδραυλικού τιμονιού και καθαρό δοχείο κατά την αντικατάσταση της αντλίας
- Εξαερώστε το σύστημα διεύθυνσης μετά την εγκατάσταση για να αποφύγετε τη ζημιά από τη σπηλαίωση
- Για 100% ακριβή τοποθέτηση, δώστε VIN (Αριθμός πλαισίου) ή μοντέλο κινητήρα
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| 7,2ml/r Μεγάλη Μετατόπιση | Παρέχει άφθονη υδραυλική ροή για ελαφρύ σύστημα διεύθυνσης με απόκριση σε κινητήρες ντίζελ 2,8 λίτρων — ονομαστική ροή 7,0 λίτρα/λεπτό |
| Έξοδος υψηλής πίεσης 98 bar | Η ισχυρή υποβοήθηση διεύθυνσης μειώνει σημαντικά την κόπωση του οδηγού — μέγιστη πίεση 98 bar (περίπου 1.421psi) |
| Εύρος ευρείας ταχύτητας (500–5.000 r/min) | Συνεπής υποβοήθηση από το ρελαντί έως τις υψηλές στροφές — καλύπτει ολόκληρο το εύρος λειτουργίας του κινητήρα |
| Ενσωματωμένη βαλβίδα ελέγχου ροής & ανακούφισης | Ρυθμίζει αυτόματα τη ροή εξόδου και αποτρέπει την υπερπίεση του συστήματος — προστατεύει το κιβώτιο ταχυτήτων διεύθυνσης και άλλα εξαρτήματα |
| Σώμα από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής | Ελαφρύς σχεδιασμός με εξαιρετική απαγωγή θερμότητας — παρατείνει τη διάρκεια ζωής |
| Τυπικές θύρες (Είσοδος φ17,5/Έξοδος M16*1,5) | Απευθείας αντικατάσταση OEM — δεν χρειάζονται τροποποιήσεις. Ποσοστό προσαρμογής 98,5%. |
| 100% Triple Factory Testing | Κάθε αντλία υποβάλλεται σε δοκιμή πίεσης, ροής και διαρροής — έτοιμη για χρήση εκτός συσκευασίας |
| Εγγύηση 12 μηνών | Ηρεμία στα κατασκευαστικά ελαττώματα — δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης |
Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης | Πρότυπο |
|---|---|---|
| Υλικό σώματος αντλίας | Φασματογραφική ανάλυση | Πληροί το πρότυπο ποιότητας κράματος αλουμινίου |
| Κρίσιμες Διαστάσεις | Μηχανή μέτρησης συντεταγμένων CMM | Τρύπες στερέωσης και οπή άξονα εντός ανοχής |
| Επαλήθευση μετατόπισης | Αφιερωμένος πάγκος δοκιμής ροής | 7,2ml/r ± ανοχή |
| Δοκιμή πίεσης | Υδραυλικός πάγκος δοκιμών | Μέγιστη πίεση ≥98bar |
| Δοκιμή ροής | Μετρητής ροής | Ονομαστική ροή ≥7,0L/min |
| Δοκιμή διαρροής | Δοκιμή διατήρησης πίεσης | Χωρίς εσωτερική ή εξωτερική διαρροή |
| Δοκιμή θορύβου | Μετρητής στάθμης ήχου | Θόρυβος λειτουργίας ≤75dB |
| Δοκιμή αντοχής | Δοκιμή κύκλου πάγκου | Προσομοιωμένη διάρκεια ζωής 10.000 ωρών |
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ:Η αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος διεύθυνσης. Η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει απώλεια της υποβοήθησης του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, επηρεάζοντας την ασφάλεια οδήγησης. Η εγκατάσταση πρέπει να γίνεται από ειδικευμένους επαγγελματίες.
Οδηγίες εγκατάστασης(Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου):
- Προετοιμασία ασφαλείας— Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας ψύχεται
- Αποστράγγιση υγρού συστήματος διεύθυνσης— Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής. αδειάστε το παλιό υγρό του τιμονιού
- Αφαιρέστε την παλιά αντλία— Απασφαλίστε τον εντατήρα ιμάντα. αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης. αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας (σημειώστε τις θέσεις σύνδεσης του σωλήνα)
- Καθαρίστε την επιφάνεια τοποθέτησης— Καθαρίστε σχολαστικά τη βάση στήριξης και τα εξαρτήματα του εύκαμπτου σωλήνα
- Εγκαταστήστε νέα αντλία— Τοποθετήστε νέα αντλία. μπουλόνια στερέωσης ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εργαστηρίου (πρέπει να χρησιμοποιείται δυναμόκλειδο)
- Συνδέστε τους σωλήνες— Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες υψηλής πίεσης και επιστροφής. εξασφαλίστε τη σωστή σφράγιση
- Τοποθετήστε τη ζώνη— Τοποθετήστε τον ιμάντα κίνησης. προσαρμόστε την τάση σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Γεμίστε υγρό διεύθυνσης— Γεμίστε με υγρό υδραυλικού τιμονιού (PSF) που καθορίζεται από την ISUZU
- Σύστημα εξαέρωσης— Εκκίνηση κινητήρα. περιστρέψτε το κλείδωμα του τιμονιού με το κλείδωμα (χωρίς να το κρατάτε στο πλήρες κλείδωμα) επανειλημμένα για να καθαρίσετε τον αέρα
- Ελέγξτε τη στάθμη υγρού— Με τον κινητήρα στο ρελαντί, ελέγξτε και συμπληρώστε υγρό στη σωστή στάθμη
- Δοκιμή δρόμου— Πραγματοποιήστε δοκιμή δρόμου — επιβεβαιώστε το ελαφρύ τιμόνι, χωρίς θόρυβο, χωρίς διαρροές
Πρόγραμμα συντήρησης:
| Είδος | Διάστημα |
|---|---|
| Έλεγχος υγρού τιμονιού | Κάθε 10.000 km ή 6 μήνες |
| Αντικατάσταση υγρού τιμονιού | Κάθε 40.000 km ή 2 χρόνια |
| Επιθεώρηση/Αντικατάσταση ζώνης | Κάθε 20.000 χλμ |
| Αντικατάσταση αντλίας | Όταν εμφανίζεται θόρυβος, διαρροές, βαρύ τιμόνι. ή στα 200.000 χλμ |
Συσκευασία & Προμήθεια
- Συσκευασία: Ουδέτερο χαρτοκιβώτιο / Έγχρωμο κουτί / Προσαρμοσμένη επώνυμη συσκευασία
- Μονάδα Συσκευασίας: 1 τεμάχιο/κουτί
- Χρόνος Παράδοσης: 15–20 ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής
- MOQ: Δεκτές μικρές παραγγελίες. διαθέσιμες εκπτώσεις όγκου
- Στοχεύστε πελάτες: Χονδρέμποροι ανταλλακτικών φορτηγών, αλυσίδες καταστημάτων επισκευής, αγοραστές στόλου, πωλητές διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Μέρη κινητήρα 5873102680 5-87310268-0 για κινητήρα ντίζελ ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Κιτ φλάντζας γενικής επισκευής κινητήρα 5-87811868-1 5878118681 Για ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Κίτ 5-87810143-1 5878101431 για το ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Συγκρότημα Αντλίας Νερού με Φλάντζα για ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
