logo

Διαχωριστής λάδι-νερού 8-97240126-0 8972401260 Για το ISUZU NKR77 4JH1 3.0L Ντίζελ

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NKR77 4JH1
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
OEM Part Number: 8-97240126-0 / 8972401260 Part Name: Καθίζηση καυσίμου / Διαχωριστής λαδιού-νερού (χοντρό φίλτρο)
Engine Compatibility: ISUZU 4JH1 3.0L Vehicle Models: ISUZU NKR77, 600P
Filtration Type: Χοντρό φίλτρο / Διαχωριστής νερού (Συνδυασμένος) Priming Pump: Ενσωματωμένο Διάφραγμα-Τύπος
Net Weight: 1,103 κιλά Condition: Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος
Warranty: 12 Μήνες
High Light:

Διαχωριστής λάδι-βράδι ISUZU NKR77

,

Συγκρότημα ιζητήρα φίλτρου καυσίμου OEM

,

4JH1 ντίζελ αντλία προετοιμασίας

Περιγραφή του προϊόντος
Διαχωριστής λάδι-νερού 8-97240126-0 8972401260 Για το ISUZU NKR77 4JH1 3.0L Ντίζελ
Επισκόπηση του προϊόντος

Η συναρμολόγηση αποσβεστήρα καυσίμου (διαχωριστής λάδι-νερού) με τους αριθμούς OEM 8-97240126-0 και 8972401260 είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση OEM για φορτηγά ISUZU NKR77 που είναι εξοπλισμένα με το 4JH1 3.0L ντίζελΩς κρίσιμο συστατικό του συστήματος καυσίμου,Αυτό το συνδυασμένο φίλτρο καυσίμου και διαχωριστή νερού αφαιρεί τα σωματίδια νερού και άλλες μολυσματικές ουσίες από το καύσιμο ντίζελ πριν φτάσει στην αντλία έγχυσης υψηλής πίεσηςΔιαθέτει ενσωματωμένη αντλία προετοιμασίας τύπου διαφράγματος στην κορυφή για βολικές διαδικασίες αιμορραγίας αέρα,διασφάλιση της αξιόπιστης εκκίνησης του κινητήρα και της βέλτιστης απόδοσης καύσης σε εφαρμογές εμπορικών μεταφορών.

  • Δεδομένα δοκιμής πραγματικού καταστήματος:Το σύστημα φιλτραρίσματος με ακριβή μηχανική παρέχει αποτελεσματικό διαχωρισμό νερού και αφαίρεση των ρυπαντών ̇ επαληθεύεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISUZU OEM για τους κινητήρες 4JH1.
  • Αποδεδειγμένη αντοχή:Διαθέτει ενσωματωμένη αντλία προετοιμασίας, ανθεκτική κατασκευή και καθαρό βάρος 1.103 kg (περίπου 2,43 lbs) ‡ με ονομαστική διάρκεια 100.000+ km σε κανονική λειτουργία με βάση τα πρότυπα κατασκευής OEM.
  • Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης:99% άμεση τοποθέτηση βρόγχας ∙ επιβεβαιώθηκε σε χιλιάδες παραγγελίες επισκευής για οχήματα ISUZU NKR77 / 4JH1.
  • Πιστοποιημένη διασταυρούμενη αναφορά:Ο πρωτότυπος αριθμός εξαρτήματος ISUZU αντικαθιστά το 8-97240126-0, 8972401260.
Αριθμός μέρους:8-97240126-0 8972401260
Ονομασία του προϊόντος:Διαχωριστής λάδι-νερού
Μοντέλο αυτοκινήτουISUZU NKR77
Σχήμα κινητήρα:ISUZU 4JH1
Κατάσταση:100% ολοκαίνουργιο.
Καταγωγή:Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά:Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη
Συσκευή:Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε
ISUZU Oil-Water Separator Fuel Filter Sedimenter Assembly
Συμπτώματα Αποτυχίας

Εάν ο απορροφητήρας καυσίμου σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Σκληρή εκκίνηση / εκτεταμένη κίνηση:Η ανάφλεξη του κινητήρα διαρκεί περισσότερο από το κανονικό.
  • Απώλεια ισχύος κινητήρα:Σημαντική μείωση της ισχύος και της επιτάχυνσης, ειδικά υπό φορτίο, με περιορισμένη ροή καυσίμου στην αντλία έγχυσης.
  • Επικαιροποίηση του κινητήραΟ κινητήρας λειτουργεί άνιση ή σταματά διαλείμματα λόγω του μολυσμένου καυσίμου που φτάνει στις έγχυση.
  • Υδάτινο φως προειδοποίησης καυσίμου:Ο δείκτης του πίνακα χειρισμού φωτίζει το ∙ ο ιζηματοποιητής έχει φτάσει στην ικανότητα συγκράτησης νερού του και απαιτεί αποστράγγιση.
  • Ορατή μόλυνση:Σκοτεινό, θολό ή μολυσμένο καύσιμο στο δοχείο ιζηματοποίησης
️ Σημαντικό:Ένα φραγμένο ή ανεπαρκές απορροφητήρα καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε προοδευτική βλάβη του συστήματος καυσίμου, σε δαπανηρές επισκευές αντλιών έγχυσης,και ενδεχόμενη βλάβη ̇ τακτική επιθεώρηση και έγκαιρη αντικατάσταση είναι απαραίτητες για τη διατήρηση της ακεραιότητας του συστήματος καυσίμου και της αξιοπιστίας του κινητήρα.
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
Ετικέτα Σχήμα Τάξι / Σειρά Μηχανή Χρόνια
Ο ISUZU NKR77 Η σειρά N (5η γενιά) 4JH1 3,0L 2005-
Ο ISUZU 600P Εμπορικό φορτηγό 4JH1, 4KH1 - Δεν ξέρω.
Κωδικός κινητήρα Μετατόπιση Τύπος καυσίμου Εφαρμογή
4JH1 / 4JH1-TC 3.0L Ντίζελ Τούρμπο NKR77, σειρά N
️ Σημαντικό:Αυτός ο απορροφητής καυσίμου είναι σχεδιασμένος για τους κινητήρες ντίζελ ISUZU 4JH1 3.0L.Αυτό είναι ένα συνδυασμένο φίλτρο καυσίμου και το σύνολο διαχωριστή νερού με μια ενσωματωμένη αντλία προετοιμασίας. Ο ιζηματοποιητής απομακρύνει τα σωματίδια νερού και τα ξένα υλικά από το καύσιμο πριν φτάσει στην αντλία ένεσης.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Ειδικότητα Οφέλη + σήμα επαλήθευσης
Προδιαγραφές OEM ISUZU Genuine Εγγυάται την εργοστασιακή ποιότητα και απόδοση, επαληθευμένη από τους αριθμούς εξαρτημάτων ISUZU OEM 8-97240126-0 και 8972401260.
Συνδυασμένο φίλτρο καυσίμου και διαχωριστικό νερού Απομακρύνει τόσο τους ρύπους όσο και το νερό από το καύσιμο ντίζελ σε μια ενιαία συναρμολόγηση, η οποία επαληθεύεται από τα τεχνικά πρότυπα ISUZU N-Series.
Ενσωματωμένη αντλία προετοιμασίας διαφράγματος Επιτρέπει την εύκολη αιμορραγία αέρα από το σύστημα καυσίμου για αξιόπιστη εκκίνηση, επαληθευμένη από τις προδιαγραφές του εγχειριδίου εργοστασίου ISUZU.
Σχεδιασμός ακατέργαστου διήθησης Προστατεύει την αντλία ένεσης υψηλής πίεσης από τα επιβλαβή σωματίδια, όπως επαληθεύεται από τις απαιτήσεις του συστήματος καυσίμου ISUZU.
Σκληρή κατασκευή (1.103 kg) Κατασκευάστηκε για αντοχή σε απαιτητικές εμπορικές εφαρμογές ̇ επαληθεύεται από τα πρότυπα υλικών OEM.
Άμεση τοποθέτηση βρόγχου Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις ∙ επαληθεύεται με ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης 99%.
100% καινούργιο ∙ Χωρίς βασική φόρτιση Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόδοση φιλτραρίσματος και πλήρη διάρκεια ζωής.
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησης μας εξασφαλίζουν ότι κάθε απορροφητή καυσίμου πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα της ISUZU OEM.

Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακριβότητα διαστάσεων Επιθεώρηση ακρίβειας για να επαληθευθούν όλα τα σημεία τοποθέτησης, οι πύλες εισόδου/εξόδου και οι επιφάνειες σφράγισης που ταιριάζουν με τις προδιαγραφές του σχεδίου του ΟΕ.
Δοκιμή αποτελεσματικότητας διήθησης Οι δοκιμές σε πάγκο για την επαλήθευση της αποτελεσματικότητας απομάκρυνσης ρύπων και νερού πληρούν τις προδιαγραφές OEM.
Δοκιμή πίεσης 100% δοκιμή πίεσης για να εξασφαλιστεί μηδενική διαρροή καυσίμου υπό συνθήκες λειτουργίας.
Δοκιμή λειτουργίας αντλίας προετοιμασίας Πλήρης δοκιμή ενεργοποίησης για να επαληθευτεί ότι η αντλία διαφράγματος παρέχει σωστή ροή καυσίμου για αιμορραγία αέρα.
Δοκιμή κύκλου αντοχής 500+ ώρες δοκιμής κόπωσης για να επαληθευτεί η διάρκεια ζωής 100.000+ χλμ.
Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης 100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία.
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση

Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:

  • Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι δροσερός πριν ξεκινήσετε την εργασία.
  • Κατεβάστε την πίεση στο σύστημα καυσίμου πριν αποσυνδέσετε τις γραμμές καυσίμου.
  • Καθαρίστε την περιοχή γύρω από τον ιζήτη για την αποφυγή μόλυνσης.
  • Ελέγξτε τις γραμμές καυσίμου για ρωγμές ή ζημιές ∙ αντικαταστήστε τις, εάν είναι απαραίτητο.
  • Σημείωση:Η ενσωματωμένη αντλία προετοιμασίας στην κορυφή του ιζηματοποιητή χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια των διαδικασιών αιμορραγίας αέρα.

Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU):

  1. Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας.
  2. Χαμήλωσε την πίεση του συστήματος καυσίμου.
  3. Αποσυνδέστε τον συνδετήρα απομονωτή καυσίμου και τον συνδετήρα θερμαντήρα καυσίμου (εάν είναι εξοπλισμένος).
  4. Απομακρύνετε τις γραμμές καυσίμου από τον ιζηματοποιητή (σημειώστε τις θέσεις για την επανεγκατάσταση).
  5. Απομακρύνετε τις βίδες στερέωσης που στερεώνουν το συγκρότημα του ιζητητήρα.
  6. Αφαιρέστε τον παλιό ιζηματοποιητή.
  7. Καθαρίστε προσεκτικά την επιφάνεια τοποθέτησης.
  8. Εγκαταστήστε τον νέο ιζηματοποιητή με νέες σφραγίδες/εξαρτήματα.
  9. Οι μπουλόνες τοποθέτησης ροπής πρέπει να είναι προσαρμοσμένες στις ρυθμίσεις ροπής που καθορίζονται από τον κατασκευαστή (βλέπε εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU).
  10. Συνδέστε τις γραμμές καυσίμου με ασφάλεια.
  11. ΚΡΙΤΙΚΟ:Το σύστημα καυσίμου προετοιμάζεται με τη χρήση της ενσωματωμένης αντλίας προετοιμασίας έως ότου το καύσιμο διαρρεύσει χωρίς φυσαλίδες αέρα.
  12. Ξεκινήστε τη μηχανή και ελέγξτε για διαρροές καυσίμου.
  13. Ελέγξτε την ορθή ροή καυσίμου και λειτουργία του κινητήρα.

Προγραμματισμός συντήρησης:

  • Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 χιλιόμετρα, 12 μήνες, για συσσώρευση νερού, διαρροές καυσίμου ή μόλυνση.
  • Αποχέτευση:Όταν η κόκκινη σημαδούρα αρχίσει να φτάνει στο επίπεδο αποστράγγισης, ο διαχωριστής νερού πρέπει να αποστραγγίζεται.
  • Αντικατάσταση:Συνιστάται σε απόσταση 100.000 km ή αμέσως εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης.
  • Σημείωση:Ένας ιζηματοποιητής διαθέτει αντικαταστάσιμα φίλτρα, προσφέροντας οφέλη κόστους σε σχέση με την αντικατάσταση ολόκληρου του φυσίγγου.
Συσκευή και προμήθεια
  • Συσκευή:Κάθε ιζώτης καυσίμου συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά.
  • Μονάδα βάρος συσκευασίας:1.103 κιλά.
  • Κωδικός ΕΣ:84212300.
  • Κατάλληλο για:Μεταπωλητές χονδρικής, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής εμπορικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων.