Σωλήνας Ψεκασμού Υψηλής Πίεσης 8-97148966-3 8971489663 Για ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004 — Γραμμή Καυσίμου OEM για Κύλινδρο #4
| OEM Part Number: | 8-97148966-3 / 8971489663 | Part Name: | ΣΩΛΗΝΑΣ; INJ NO 4 / Injection Pipe No.4 |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HE1 4,8L Diesel | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004) |
| Material: | Χάλυβας υψηλής ταχύτητας με επεξεργασμένο εξωτερικό φινίρισμα | Features: | Προστατευτικά μπλε καπάκια στα σημεία σύνδεσης |
| Net Weight: | Περίπου 3,0 κιλά | Cylinder Position: | Νο 4 Κύλινδρος |
| Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος | Warranty: | 12 Μήνες |
| High Light: | Σωλήνες έγχυσης καυσίμου ISUZU NPR,Γραμμή καυσίμου υψηλής πίεσης OEM,4HE1 σωλήνα έγχυσης κινητήρα |
||
Ο Σωλήνας Έγχυσης Νο. 4 (PIPE; INJ NO 4) με αριθμούς OEM 8-97148966-3 (αναφέρεται επίσης ως 8971489663) είναι μια επαληθευμένη απευθείας αντικατάσταση για τη γραμμή καυσίμου υψηλής πίεσης του κυλίνδρου #4 σε κινητήρες ντίζελ ISUZU 4HE1 4.8L. Αυτό το εξάρτημα ακριβείας παραδίδει ακριβώς μετρούμενο, καύσιμο ντίζελ υψηλής πίεσης από την αντλία έγχυσης στον εγχυτήρα #4.
Εάν ο σωλήνας έγχυσής σας παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Διαρροές Καυσίμου Ντίζελ: Ορατή διαρροή καυσίμου ή υγρασία κοντά στον εγχυτήρα #4 ή κατά μήκος του σωλήνα
- Δύσκολη Εκκίνηση: Παρατεταμένος χρόνος εκκίνησης πριν ο κινητήρας πάρει μπρος
- Αστοχία Κυλίνδρου: Ανώμαλη λειτουργία ή αστοχία κυλίνδρου, ειδικά υπό φορτίο
- Απώλεια Ισχύος Κινητήρα: Σημαντική μείωση στην επιτάχυνση και τη συνολική απόδοση
- Έντονη Οσμή Καυσίμου Ντίζελ: Αισθητή μυρωδιά καυσίμου στον χώρο του κινητήρα ή στην καμπίνα
- Ορατή Ζημιά: Ρωγμές, διάβρωση ή παραμόρφωση στη γραμμή καυσίμου
| Μάρκα | Μοντέλο | Σασί / Σειρά | Κινητήρας | Έτη |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Σειρά N | 4HE1 4.8L | 1998-2004 |
| ISUZU | NQR | Σειρά N | 4HE1 4.8L | 1998-2004 |
| ISUZU | NPR-HD | Σειρά N | 4HE1 4.8L | 1998-2004 |
| Χαρακτηριστικό | Όφελος |
|---|---|
| Προδιαγραφές OEM | Εγγυάται εργοστασιακή ποιότητα και απόδοση |
| Κατασκευή από χάλυβα υψηλής ταχύτητας | Αντέχει σε ακραίες πιέσεις και θερμοκρασίες |
| Σωλήνας ακριβείας | Διασφαλίζει τη σωστή δρομολόγηση και ευθυγράμμιση παροχής καυσίμου |
| Επεξεργασμένο εξωτερικό φινίρισμα | Παρέχει ακριβή εφαρμογή και αξιόπιστη απόδοση |
| Προστατευτικά μπλε καπάκια | Αποτρέπει τη μόλυνση κατά την αποθήκευση και την εγκατάσταση |
| Απευθείας αντικατάσταση OEM | Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις |
| 100% Καινούργιο — Χωρίς χρέωση πυρήνα | Εγγυάται μηδενική φθορά και πλήρη διάρκεια ζωής |
| Είδος QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια Διαστάσεων | Έλεγχος ακριβείας για επαλήθευση ακριβών προδιαγραφών OEM |
| Σύνθεση Υλικού | Ανάλυση χάλυβα υψηλής ταχύτητας για ακεραιότητα πίεσης |
| Ακεραιότητα Κωνικής Σφράγισης | 100% έλεγχος κωνικών σφραγίδων ακριβείας |
| Δοκιμή Πίεσης | Δοκιμή υψηλής πίεσης για μηδενική διαρροή |
| Αντοχή στη διάβρωση | Επαλήθευση υλικού για αντοχή σε καύσιμο και περιβάλλον |
| Τελικός Έλεγχος Συναρμολόγησης | 100% οπτικός και διαστατικός έλεγχος |
Λίστα Ελέγχου πριν την Εγκατάσταση:
- Μην επαναχρησιμοποιείτε παλιούς σωλήνες έγχυσης — είναι εξαρτήματα μίας χρήσης
- Μην λυγίζετε ή τροποποιείτε τους σωλήνες έγχυσης
- Αποσυμπιέστε το σύστημα καυσίμου πριν ξεκινήσετε την εργασία
- Καθαρίστε την περιοχή γύρω από τις συνδέσεις του εγχυτήρα και του σωλήνα έγχυσης
Βήματα Εγκατάστασης:
- Αποσυμπιέστε το σύστημα καυσίμου και αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
- Αφαιρέστε τον παλιό σωλήνα έγχυσης από τον εγχυτήρα #4 και την αντλία έγχυσης
- Καθαρίστε σχολαστικά τις επιφάνειες σύνδεσης
- Εγκαταστήστε τον νέο σωλήνα έγχυσης με τη σωστή προσανατολισμό — δεν επιτρέπονται κάμψεις ή τροποποιήσεις
- Σφίξτε τις συνδέσεις του σωλήνα στις καθορισμένες ροπές του κατασκευαστή
- Απαιτείται σωστή εξαέρωση του συστήματος καυσίμου για την αφαίρεση του αέρα
- Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές καυσίμου γύρω από τις συνδέσεις