Πουλί Διάταξης Στροφάλου Αρμονικός Εξισορροπητής για ISUZU NPR66 4HF1 με Υβριδική Κατασκευή Χάλυβα-Καουτσούκ 210×200×90mm και 12-Μήνες Εγγύηση

Κρανκσαφτ αποσβέστης τροχαλία 8972220311 8970884774 8-97222031-1 8-97088477-4 για ISUZU NPR66 4HF1

Η τροχαία αποσβεστήρα του κυλινδρικού άξονα (αρμονικός ισορροπητής) με αριθμούς OEM8972220311 / 8-97222031-1και8970884774 / 8-97088477-4είναι επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής γιαISUZU NPR66φορτηγά σειράς εξοπλισμένα με4Hκινητήρες σειράς (συμπεριλαμβανομένων4HF1,4HG1/TΗ στροβίλα αυτή είναι ένα κρίσιμο συστατικό του κινητήρα τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του κυλινδρικού άξονα, το οποίο εκτελεί δύο βασικές λειτουργίες:Αμβλύνσεις στρεβλώσεωνκαικινητήρα πρόσθετης κίνησης.

Η τροχαία αποσβεστήρα του κυλινδρικού άξονα (αρμονικός εξισορρόπησης) αποτελείται από δύο βασικά στοιχεία:μάζα(μεταλλικός εσωτερικός πυρήνας) καιστοιχείο διάχυσης ενέργειαςΚαθώς ο κινητήρας λειτουργεί, ο στρογγυλοθραύστης παράγει δονήσεις στροφής.μείωση σημαντικά της στροφικής πίεσης στον στροφικό άξοναΤαυτόχρονα, οι γρανάζες τροχιάς οδηγούν τα εξαρτήματα εμπρός του κινητήρα, τον εναλλάκτη, την αντλία νερού, τον συμπυκνωτή κλιματισμού κ.λπ., εξασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία κάθε συστήματος εξαρτημάτων.

• Υπερβολική δόνηση του κινητήρα∙ Σημαντική αύξηση των δονήσεων του κινητήρα κατά την αδρανή κίνηση ή την επιτάχυνση (γήρανση του καουτσούκ, απώλεια της αμβλύνσεως)
• Κουρδισμός ζώνηςΟ θόρυβος της σφυρίχτρας κατά τη λειτουργία του κινητήρα (φθορά της επιφάνειας της τροχαλίδας ή ρωγμάτωση του καουτσούκ)
• Κρακάρισμα/Βύλιση καουτσούκΗ οπτική επιθεώρηση αποκαλύπτει ρωγμές, εξόγκωση ή διαχωρισμό του εξωτερικού δακτυλίου από καουτσούκ
• Ελαττωματική λειτουργία εξαρτημάτων- Κακή φόρτιση του εναλλακτικού, υπερθέρμανση του κινητήρα (ανεπαρκής ταχύτητα αντλίας νερού), αδύναμη ψύξη A/C
• Προωθημένη φθορά των ρουλεμάντων του κυλινδρικού άξοναΗ ανεπαρκής αναισθητοποίηση των δονήσεων επιταχύνει την φθορά του κύριου ρουλεμάντος και του ρουλεμάντος
• Προωθημένη αποτυχία ζώνης∆ημιουργούν γρύλες στην τροχαία που προκαλούν γλιστρίσεις ζώνης ή ανώμαλη φθορά

Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εργοστασίου για λεπτομερείς διαδικασίες:

1. Προετοιμασία ασφαλείας- Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας ψύχεται
2. Απομάκρυνση της ζώνης οδήγησηςΑπελευθέρωση του τεντωτή; αφαίρεση της ζώνης κίνησης
3. Αφαιρέστε την παλιά τροχαίαΧρησιμοποιήστε ειδικό εργαλείο για να κρατήσετε τον κυλινδρικό άξονα, αφαιρέστε το κεντρικό βρόχο του κυλινδρικού άξονα, αφαιρέστε το παλιό τροχαίο
4. Καθαρή επιφάνεια στερέωσης
5. Ελέγξτε το κλειδί του κυρτόξυλουΕλέγξτε το άξονα στροφής για φθορά· αντικαταστήστε αν έχει υποστεί ζημιά.
6. Εγκατάσταση νέας τροχαλίδας∙ Να ευθυγραμμίζετε τα σήματα χρονομέτρησης και το κλειδί· να εγκαταστήσετε νέα τροχαία στον κλικάξολο
7. Σφίξτε το κέντρο του μπουλτού∆ Εγχειρίδιο προδιαγραφών εργοστασίου για τη στροφή στροφικού άξοναΠρέπει να χρησιμοποιήσετε κλειδί ροπής)
8. Εγκατάσταση ζώνης οδήγησηςΕπαναεγκαταστήστε τη ζώνη κίνησης, ρυθμίστε την ένταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές
9. Ελέγξτε το χρόνοΕπαληθεύστε ότι όλα τα σήματα χρονοδιαγράμματος είναι σωστά ευθυγραμμισμένα
10. Δοκιμαστική λειτουργία∆εν πρέπει να χρησιμοποιείται ο κινητήρας για την παρακολούθηση ή την ανίχνευση ήχου.

• Συσκευή: Ουδέτερο κουτί / Χρωματιστό κουτί / Προσαρμοσμένη εμπορική συσκευασία
• Μονάδα συσκευασίας: 1 κομμάτι/κατάστημα
• Μονάδα βάρους: 4,866 κιλά
• Κωδικός ΕΣ: 848350000
• Τροποποιημένο: Μικρές παραγγελίες αποδεκτές (MOQ 1 κομμάτι), διαθέσιμες εκπτώσεις όγκου
• Πελάτες-στόχος: Χονδρέμποροι εξαρτημάτων φορτηγών, καταστήματα αλυσίδας επισκευών, αγοραστές στόλων, διασυνοριακοί πωλητές ηλεκτρονικού εμπορίου