Καλώδιο Ελέγχου Κινητήρα 8-97122492-0 8971224920 Για ISUZU NPR / NPR-HD / NQR 4HE1 4.8L 1998-2004 — Καλώδιο Ελέγχου Γκαζιού OEM

ΗΚαλώδιο ελέγχου κινητήρα (καλώδιο προβολέα)με αριθμό OEM8-97122492-0(also listed as8971224920) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση OEMISUZU NPR, NPR-HD και NQRφορτηγά.

• Προδιαγραφή OEMΕπαληθεύτηκε από την ISUZU OEM με αριθμούς 8-97122492-0 και 8971224920
• Ακριβής ΜηχανικήΦτιάχνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM για ακριβή προσαρμογή και ομαλή λειτουργία
• Αποδεδειγμένη ΑνθεκτικότηταΧρησιμοποιεί υλικά υψηλής αντοχής για την αντίσταση στην φθορά, τη διάβρωση και τις υψηλές θερμοκρασίες
• Γενική συμβατότητα️ Εφοδιάζει φορτηγά ISUZU NPR, NPR-HD και NQR με κινητήρες 4HE1 4.8L (1998-2004)
• Επιβεβαιωμένο βάρος∆ Καθαρό βάρος περίπου 0,450 kg

Εάν το καλώδιο ελέγχου του κινητήρα σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

• Αργημένη ανταπόκριση του τσουλήθρου:Σημαντική καθυστέρηση μεταξύ της πίεσης του παλμού και της απόκρισης του κινητήρα
• Κακή επιτάχυνση:Δυσκολία επιτάχυνσης ή άνιση απόδοση του κινητήρα
• Καλώδιο φθαρμένο ή κατεστραμμένο:Ορατή φθορά, φθορά ή κούνημα των νήμων καλωδίων
• Συγκεντρωτικό γκάζι:Το γκάζι δεν επιστρέφει στην κατάσταση αδρανής λειτουργίας ομαλά μετά την απελευθέρωση
• Ασύνετη ταχύτητα κινητήρα:Ανεπιθύμητες διακυμάνσεις ή αυξήσεις των στροφών περιστροφής

Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:

• Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι παρκαρισμένο σε επίπεδο έδαφος με τον κινητήρα κλειστό
• Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας πριν ξεκινήσετε την εργασία
• Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας έχει τον κινητήρα 4HE1 4.8L. Αυτό το καλώδιο είναι ειδικά σχεδιασμένο για αυτόν τον κινητήρα
• Ελέγξτε το πεντάλ του γκάζι και τη σύνδεση με το γκάζι για βλάβη ∙ αντικαταστήστε, εάν είναι απαραίτητο
• Η ορθή διαδρομή του καλωδίου και η ρύθμιση της τάσης είναι απαραίτητες για την ορθή λειτουργία του γκάζι

Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU):

1. Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας
2. Βρείτε το παλιό καλώδιο ελέγχου του κινητήρα που συνδέει το πεντάλ του γκάζι με το γκάζι του κινητήρα
3. Αφαιρέστε το παλιό καλώδιο αποσυνδέοντας και τα δύο άκρα και τυχόν συσσωρευτές
4. Καθαρίστε προσεκτικά την διαδρομή και τις επιφάνειες τοποθέτησης
5. Ο δρόμος του νέου καλωδίου ακολουθεί τη διαδρομή του εργοστασίου. Αποφύγετε απότομες στροφές ή επαφή με κινούμενα μέρη.
6. Συνδέστε το καλώδιο με το πεντάλ του γκάζι και τον μηχανισμό του αερίου
7. Ρυθμίστε την ένταση του καλωδίου στις ρυθμίσεις που καθορίζονται από τον κατασκευαστή ∙ ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU για την ακριβή διαδικασία
8. Ασφαλίστε όλα τα συσσωρευτικά και τα σφραγιστικά
9. Συνδέστε ξανά το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας
10. Δοκιμαστική λειτουργία του αεριωθούμενου για ομαλή κίνηση πλήρους εμβέλειας χωρίς δέσιμο
11. Ξεκινήστε τη μηχανή και να επαληθεύσετε την σωστή ανταπόκριση γκάζι και την επιστροφή αδρανής

Προγραμματισμός συντήρησης:

• Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 χλμ. / 12 μήνες.
• Αντικατάσταση:Συνιστάται επίσης αν το καλώδιο δείχνει σημάδια φθοράς, τέντωσης ή διάβρωσης

• Συσκευή:Κάθε καλώδιο ελέγχου του κινητήρα είναι ασφαλώς συσκευασμένο σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών στη μεταφορά
• Καθαρό βάρος:Περίπου 0,450 κιλά
• Κατάλληλο για:Χονδρεμπόροι, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων