Κύλινδρος τροχού μπροστινού φρένου από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής με διάμετρο οπής 1-3/16" για ISUZU NPR 4HF1 — Άμεση αντικατάσταση OEM
| Thread Size: | M10×1 | Gear Teeth: | 16 δόντια |
| Mounting Hole Spacing: | 52 χιλιοστά | Net Weight: | 1,09 κιλά |
| Bore Diameter: | 1-3/16" (30,16 mm) | Mounting Diameter: | 34mm |
| Material: | Χάλυβα χύτευσης υψηλής αντοχής | Bolt Torque: | 15–18 N·m |
| High Light: | Κύλινδρος τροχού φρένου από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής,Κύλινδρος τροχού διαμέτρου οπής 1-3/16".,Άμεση αντικατάσταση ΟΕΜ Κύλινδρος μπροστινού τροχού φρένου |
||
Ο κύλινδρος μπροστινού τροχού φρένου με αριθμούς OEM8971398210 / 8-97139821-0είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής γιαISUZU NPRφορτηγά της σειράς εξοπλισμένα με το4HF1μηχανή. Αυτός ο κύλινδρος τροχού είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος τυμπάνου πέδησης, υπεύθυνο για τη μετατροπή της υδραυλικής πίεσης από τον κύριο κύλινδρο του φρένου σε μηχανική δύναμη που σπρώχνει τα παπούτσια του φρένου στο τύμπανο του φρένου, επιβραδύνοντας ή σταματώντας το όχημα.
Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του φρένου, το υγρό φρένων ρέει από τον κύριο κύλινδρο μέσω των γραμμών φρένων στον κύλινδρο του τροχού. Η υδραυλική πίεση αναγκάζει τα έμβολα μέσα στον κύλινδρο προς τα έξω, πιέζοντας τα παπουτσάκια του φρένου στην εσωτερική επιφάνεια του τυμπάνου του φρένου. Η τριβή μετατρέπει την κινητική ενέργεια του οχήματος σε θερμότητα, επιτυγχάνοντας φρενάρισμα. Όταν απελευθερωθεί το πεντάλ, τα ελατήρια επιστροφής ανασύρουν τα έμβολα, απελευθερώνοντας τα φρένα.
- Διαρροή υγρού φρένων — Ορατές λεκέδες λαδιού γύρω από τον κύλινδρο του τροχού. Η στάθμη του υγρού φρένων πέφτει σταθερά
- Vehicle Pulls to One Side — Το όχημα στρίβει προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα. μονόπλευρη κόλληση κυλίνδρου
- Χαμηλό/σπογγώδες πεντάλ φρένου — Αυξημένη διαδρομή του πεντάλ. μειωμένη δύναμη πέδησης
- Θόρυβος φρένων — Μεταλλικό τρίψιμο ή τρίξιμο κατά το φρενάρισμα
- Brake Drag — Το όχημα έχει την αίσθηση ότι τα φρένα εξακολουθούν να είναι πατημένα μετά την απελευθέρωση του πεντάλ. τα έμβολα αποτυγχάνουν να ανασυρθούν
- Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης:98,7% απευθείας τοποθέτηση με μπουλόνι — επιβεβαιώθηκε σε 127 παραγγελίες επισκευής (Ιαν. 2024 – Ιουν. 2025)
- Δοκιμή αντοχής πάγκου:500.000 κύκλοι πίεσης πλήρους διαδρομής (0–10 MPa) — μηδενική διαρροή, υποβάθμιση διαδρομής εμβόλου <3% (Αναφορά δοκιμής #BWC-8971398210-2024)
- Ακεραιότητα σφράγισης πίεσης:Στατική πίεση 15 MPa για 30 δευτερόλεπτα — μηδενική πτώση πίεσης. 100% εργοστασιακά ελεγμένο (ISO 6117)
- Ακρίβεια διάτρησης:1-3/16" (30,16 mm) οπή κυλίνδρου ακριβείας, τραχύτητα επιφάνειας Ra≤0,4μm — επαληθευμένη με CMM
- Επαλήθευση υλικού:Σώμα από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής, σκληρότητα HB190–230 — Περιλαμβάνεται αναφορά φασματογραφικής ανάλυσης υλικού
| Μάρκα | Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ΞΩΤΙΚΟ 250 | NKR66 | 4HF1 | 1994–1998 |
| ISUZU | ELF 350 | NQR55/58/59/65/66/69/70/71 | 4HF1 | 1994–2000 |
| ISUZU | NPR | NPR55/58/66/69/70/71 | 4HF1 | 1994–2000 |
| ISUZU | NPR | NPR250 | 4HF1 4,3L | 1993–2006 |
- Αυτό είναι έναΕΜΠΡΟΣκύλινδρος τροχού φρένου (μπροστινή θέση αριστερά / μπροστινή θέση)
- Επιβεβαιώστε ότι το όχημά σας έχειφρένο τυμπάνουσύστημα πριν από την αγορά
- Συνιστάται για αντικατάστασηκαι αριστερά και δεξιάκύλινδροι τροχών ταυτόχρονα για ισορροπημένο φρενάρισμα
- Για 100% ακριβή τοποθέτηση, παρακαλούμε δώστεVIN (Αριθμός πλαισίου)
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Σώμα από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής | Αντέχει σε υψηλή πίεση και θερμικό κύκλο — επαληθεύεται με δοκιμή θερμικού κύκλου 500 ωρών (-30°C έως +150°C). χωρίς ρωγμές, χωρίς παραμόρφωση |
| Precision-Honed 1-3/16" Διάτρηση | Εξασφαλίζει ομαλή, σταθερή μεταφορά υδραυλικής πίεσης για απόκριση, αξιόπιστη πέδηση — στρογγυλότητα οπής ≤0,005mm, Ra≤0,4μm. Το CMM επαληθεύτηκε |
| 100% Δοκιμασμένη Διαρροή Πίεσης | Κάθε κύλινδρος υποβάλλεται σε δοκιμή διπλής διαρροής αέρα/υδραυλικού 15 MPa — κράτημα 30 δευτερολέπτων με μηδενική πτώση πίεσης. 100% ποσοστό επιτυχίας (ISO 6117) |
| Απευθείας αντικατάσταση προσαρμογής ΟΕ | Δεν απαιτείται τροποποίηση για γρήγορη, χωρίς προβλήματα εγκατάσταση — 98,7% ποσοστό τοποθέτησης μπουλονιού επιβεβαιώθηκε σε 127 παραγγελίες επισκευής |
| Περιλαμβάνει βίδα και ρυθμιστή εξαέρωσης | Εύκολη εξαέρωση του συστήματος πέδησης και ρύθμιση του κενού παπουτσιού — γρανάζι ρύθμισης 16 δοντιών για άνετη συντήρηση |
| Εγγύηση 12 μηνών / 50.000 χλμ | Ηρεμία στα κατασκευαστικά ελαττώματα — δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης | Πρότυπο |
|---|---|---|
| Σύνθεση Υλικού | Φασματογραφική ανάλυση | Πληροί το πρότυπο HT250 από χυτοσίδηρο |
| Σκληρότητα σώματος | Δοκιμαστής σκληρότητας Brinell | HB190–230 |
| Ακρίβεια διάστασης διάτρησης | Μηχανή μέτρησης συντεταγμένων CMM | 30,16±0,013 χλστ |
| Φινίρισμα επιφάνειας διάτρησης | Ελεγκτής τραχύτητας | Ra≤0,4μm |
| Δοκιμή διαρροής πίεσης | Διπλή δοκιμή αέρα + υδραυλικό | 15MPa κράτημα 30s μηδενική διαρροή (ISO 6117) |
| Αντίσταση ολίσθησης εμβόλου | Καθολική μηχανή δοκιμών | ≤3,5 N (ξηρή κατάσταση) |
| Δοκιμή αντοχής | Δοκιμή κύκλου πάγκου | 500.000 κύκλοι πίεσης πλήρους διαδρομής χωρίς αστοχία |
| Οπτικός & Διαστασιολογικός Έλεγχος | 100% οπτική επιθεώρηση + μετρητή | Χωρίς πορώδες, τρύπες ή γρέζια |
- Προετοιμασία ασφαλείας:Σταθμεύστε σε επίπεδο έδαφος, ρόδες, ανυψώστε και υποστηρίξτε το όχημα
- Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο:Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων (υγρό αποστράγγισης λαβής), αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης (2*Μ10 μπουλόνια, ροπή 15–18 N·m)
- Καθαρή επιφάνεια τοποθέτησης:Αφαιρέστε σχολαστικά τη σκουριά και τα υπολείμματα από την επιφάνεια τοποθέτησης
- Εγκατάσταση νέου κυλίνδρου:Τοποθετήστε νέο κύλινδρο, μπουλόνια ροπής στα 15–18 N·m
- Συνδέστε τη γραμμή φρένων:Στερεώστε τη σκληρή γραμμή του φρένου, ροπή στα 14–16 N·m
- Σύστημα φρένων εξαέρωσης:Αιμορραγήστε με τη σειρά (RR → LR → RF → LF) μέχρι να μην εμφανιστούν φυσαλίδες αέρα
- Προσαρμογή εκκαθάρισης:Χρησιμοποιήστε το γρανάζι ρύθμισης 16 δοντιών στον κύλινδρο για να ρυθμίσετε το σωστό διάκενο των σιαγόνων φρένων
- Δοκιμή δρόμου:Εκτελέστε δοκιμή πέδησης στα 30 km/h — επιβεβαιώστε ομαλό φρενάρισμα, χωρίς τράβηγμα, χωρίς θόρυβο
| Είδος | Διάστημα |
|---|---|
| Αντικατάσταση υγρού φρένων | Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ |
| Επιθεώρηση κυλίνδρου τροχού | Κάθε 10.000 km ή 6 μήνες |
| Επιθεώρηση παπουτσιών φρένων | Κάθε 10.000 χλμ |
| Αντικατάσταση κυλίνδρου | Όταν υπάρχει διαρροή/κόλλημα ή στα 80.000–100.000 km |
- Συσκευασία:Ουδέτερο χαρτοκιβώτιο / Έγχρωμο κουτί / Προσαρμοσμένη επώνυμη συσκευασία
- Μονάδα συσκευασίας:1 τεμάχιο/κουτί
- Διαστάσεις χαρτοκιβωτίου:12*10*7 εκ
- MOQ:Δεκτές μικρές παραγγελίες. διαθέσιμες εκπτώσεις όγκου
- Στοχευόμενοι πελάτες:Χονδρέμποροι ανταλλακτικών φορτηγών, αλυσίδες καταστημάτων επισκευής, αγοραστές στόλου, πωλητές διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου
Μέρη κινητήρα 5873102680 5-87310268-0 για κινητήρα ντίζελ ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Κιτ φλάντζας γενικής επισκευής κινητήρα 5-87811868-1 5878118681 Για ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Κίτ 5-87810143-1 5878101431 για το ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Συγκρότημα Αντλίας Νερού με Φλάντζα για ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
