Γνήσια κεντρική αντλία φρένων OEM 47201-26870 4720126870 για Toyota Hiace H300 2.8L Diesel 2019-2026 — Δίδυμος υδραυλικός κύλινδρος ιαπωνικών προδιαγραφών
| OEM Part Number: | 47201-26870 / 4720126870 | Part Name: | Συγκρότημα κύριου κυλίνδρου φρένων / CYLINDER SUB-ASSY, BRAKE MASTER |
| Type: | Tandem Hydraulic MasterCylinder | Mounting: | Βιδωμένο στο Brake Booster |
| Engine Compatibility: | 2,8L Diesel (1GD-FTV) | Vehicle Models: | Toyota Hiace H300 |
| Production Years: | 2019–2026 | Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος |
| Warranty: | 12 Μήνες | ||
| High Light: | Γνήσια κεντρική αντλία φρένων OEM Toyota,Υδραυλικός κύλινδρος Toyota Hiace H300,Δίδυμος κύλινδρος φρένων ιαπωνικών προδιαγραφών |
||
Το Συγκρότημα Κεντρικής Αντλίας Φρένων με Γνήσιο κωδικό Toyota OEM 47201-26870 (αναφέρεται επίσης ως 4720126870) είναι ένα επαληθευμένο ανταλλακτικό άμεσης τοποθέτησης για μοντέλα Toyota Hiace (H300) εξοπλισμένα με τον πετρελαιοκινητήρα 2.8L. Κατασκευασμένη σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM της Toyota, αυτή η αντλία μετατρέπει τη μηχανική δύναμη από το πεντάλ του φρένου σε υδραυλική πίεση, διανέμοντάς την μέσω των σωληνώσεων φρένων για να ενεργοποιήσει τις δαγκάνες για ασφαλή και ελεγχόμενη επιβράδυνση.
- Πραγματικά Δεδομένα Δοκιμών Συνεργείου: Υδραυλική κεντρική αντλία τύπου tandem κατασκευασμένη με ακρίβεια, τοποθετημένη στο σεβρόφρενο — επαληθευμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM του Toyota H300
- Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Κατασκευάζεται από τον κορυφαίο προμηθευτή OEM AISIN (BMTP-470) σύμφωνα με τα πρότυπα αρχικού εξοπλισμού — ονομαστική διάρκεια ζωής 200.000+ χλμ. υπό κανονική λειτουργία
- Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 99% άμεση εφαρμογή χωρίς μετατροπές (bolt-on) — επιβεβαιωμένο σε χιλιάδες εντολές επισκευής για οχήματα Toyota Hiace H300
- Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά τον κωδικό 47201-26870 και είναι συμβατή με τον κωδικό AISIN BMTP-470
Εάν η κεντρική αντλία φρένων σας παρουσιάζει βλάβη, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε ένα ή περισσότερα από τα παρακάτω συμπτώματα:
- Μαλακό ή «Σπογγώδες» Πεντάλ Φρένου: Το πεντάλ έχει ασυνήθιστα μαλακή αίσθηση ή βυθίζεται αργά προς το δάπεδο — υποδεικνύει διαρροή εσωτερικής τσιμούχας (bypass)
- Βύθιση Πεντάλ στα Φανάρια: Το πεντάλ φρένου συνεχίζει να βυθίζεται ενώ είστε σταματημένοι — κλασικό σημάδι φθοράς των εσωτερικών τσιμουχών
- Αυξημένη Απόσταση Ακινητοποίησης: Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει από το κανονικό, ακόμη και με σταθερή πίεση στο πεντάλ
- Προειδοποιητική Λυχνία Φρένων: Η προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό ανάβει λόγω χαμηλής στάθμης υγρών χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές
- Διαρροή Υγρού: Διαρροή υγρού φρένων από το σώμα της αντλίας ή μέσα στο σεβρόφρενο
| Κωδικός Εξαρτήματος | 47201-26870 4720126870 |
| Όνομα Προϊόντος | Κεντρική Αντλία Φρένων |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | Toyota Hiace H300 |
| Μοντέλο Κινητήρα | 1GD-FTV |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη |
Κύριες Εφαρμογές:
| Μάρκα | Μοντέλο | Γενιά | Κινητήρας | Έτη |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hiace | H300 | 2.8L Diesel (1GD-FTV) | 2019-2026 |
- Αυτή η κεντρική αντλία φρένων προορίζεται ειδικά για το Toyota Hiace H300 με τον κινητήρα diesel 2.8L
- Επιβεβαιωμένη εφαρμογή για δεξιοτίμονα μοντέλα (RHD)
- Το AISIN BMTP-470 είναι το αντίστοιχο ανταλλακτικό aftermarket
- Παρακαλούμε ελέγξτε τον κωδικό πλαισίου και τον αριθμό VIN του οχήματός σας πριν από την παραγγελία
| Χαρακτηριστικό | Όφελος + Ένδειξη Επαλήθευσης |
|---|---|
| Γνήσια Προδιαγραφή OEM Toyota | Εγγυάται εργοστασιακή ποιότητα εφαρμογής και απόδοσης — επαληθευμένη από τον κωδικό ανταλλακτικού Toyota 47201-26870 |
| Ποιότητα Προμηθευτή OEM AISIN | Κατασκευάζεται από την AISIN (BMTP-470), τον ίδιο αξιόπιστο προμηθευτή πρώτης τοποθέτησης της Toyota |
| Σχεδιασμός Διπλού Κυκλώματος (Tandem) | Παρέχει αξιόπιστη πέδηση διπλού κυκλώματος για ενισχυμένη ασφάλεια — επαληθευμένο από τον σχεδιασμό του συστήματος πέδησης του Toyota H300 |
| Άμεση Εφαρμογή Bolt-On | Δεν απαιτούνται μετατροπές — σχεδιασμένο ως ακριβές αντίγραφο της αρχικής αντλίας |
| 100% Ελεγμένο υπό Πίεση | Εγγυάται αξιόπιστη λειτουργία και απόδοση χωρίς διαρροές — επαληθευμένο μέσω δοκιμών διασφάλισης ποιότητας |
| 100% Καινούργιο — Χωρίς Χρέωση Επιστροφής Παλαιού Ανταλλακτικού (Core Charge) | Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόδοση πέδησης και πλήρη διάρκεια ζωής — δεν απαιτείται εγγύηση παλαιού ανταλλακτικού |
Ως εξάρτημα γνήσιας ποιότητας OEM (AISIN), κάθε κεντρική αντλία φρένων πληροί τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας της Toyota.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Διαστατική Ακρίβεια | Έλεγχος ακριβείας για να επιβεβαιωθεί ότι η διάμετρος του κυλίνδρου, οι θύρες εισόδου και η απόσταση των οπών τοποθέτησης ταιριάζουν με τα εργοστασιακά σχέδια OE |
| Σύνθεση Υλικού | Ανάλυση υψηλής ποιότητας αλουμινίου/χυτοσιδήρου για την επαλήθευση της δομικής ακεραιότητας και της αντοχής στη διάβρωση |
| Δοκιμή Διαρροής | 100% δοκιμή υδραυλικής πίεσης για να διασφαλιστεί μηδενική διαρροή υγρού υπό συνθήκες λειτουργίας |
| Δοκιμή Ελαστικών Εξαρτημάτων | Επαλήθευση υλικού EPDM για αντοχή στη θερμότητα και στα υγρά φρένων |
| Δοκιμή Κύκλου Ανθεκτικότητας | Δοκιμή κόπωσης 500+ ωρών για την επαλήθευση διάρκειας ζωής 200.000+ χλμ. |
| Τελικός Έλεγχος Συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία |
Λίστα Ελέγχου Πριν την Εγκατάσταση:
- Κάντε εξαέρωση στον πάγκο (bench bleed) στη νέα κεντρική αντλία πριν από την τοποθέτηση για να αφαιρέσετε τον παγιδευμένο αέρα
- Χρησιμοποιείτε πάντα φρέσκο υγρό φρένων DOT 3 ή DOT 4 από σφραγισμένο δοχείο
- Επιθεωρήστε τις σωληνώσεις και τις συνδέσεις φρένων για ζημιές ή διάβρωση — αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο
- Βεβαιωθείτε ότι το μήκος του ωστήριου ταιριάζει με την αρχική αντλία για σωστό ύψος πεντάλ
Οδηγίες Εγκατάστασης (Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου της Toyota):
- Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
- Αφαιρέστε με σιφόνι το παλιό υγρό φρένων από το δοχείο
- Αποσυνδέστε τις σωληνώσεις φρένων από την κεντρική αντλία (σημειώστε τις θέσεις για την επανατοποθέτηση)
- Αφαιρέστε τα παξιμάδια στερέωσης που συγκρατούν την κεντρική αντλία στο σεβρόφρενο
- Αφαιρέστε το παλιό συγκρότημα της κεντρικής αντλίας
- Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στήριξης του σεβρόφρενου
- ΚΡΙΣΙΜΟ: Πραγματοποιήστε εξαέρωση στον πάγκο της νέας κεντρικής αντλίας πριν από την τοποθέτηση
- Τοποθετήστε τη νέα κεντρική αντλία στο σεβρόφρενο
- Σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής του κατασκευαστή
- Επανασυνδέστε τις σωληνώσεις φρένων και σφίξτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Γεμίστε ξανά το δοχείο με φρέσκο υγρό φρένων DOT 3 ή DOT 4
- ΚΡΙΣΙΜΟ: Κάντε εξαέρωση σε ολόκληρο το σύστημα φρένων με τη σωστή σειρά
- Ελέγξτε την αίσθηση του πεντάλ φρένου και ελέγξτε για τυχόν διαρροές πριν από τη δοκιμή στο δρόμο
Πρόγραμμα Συντήρησης:
- Έλεγχος: Κάθε 50.000 χλμ. / 12 μήνες. Ελέγξτε την αίσθηση του πεντάλ φρένου, τη στάθμη του υγρού και ελέγξτε για τυχόν διαρροές
- Αντικατάσταση Υγρού: Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ. — αντικαταστήστε το υγρό φρένων για να αποτρέψετε την εσωτερική διάβρωση
- Αντικατάσταση: Άμεσα εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης
- Συσκευασία: Κάθε κεντρική αντλία φρένων είναι συσκευασμένη με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
- Κατάλληλο για: Διανομείς χονδρικής, καταστήματα λιανικής πώλησης ανταλλακτικών αυτοκινήτων, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων