Συγκρότημα κύλινδρου 8-98127461-5 8981274615 για ISUZU NLR85/NMR71 4JJ1 3.0L Ντίζελ

ΗΣυγκρότημα κύλινδρου κύλινδρου πέδησηςμε αριθμό OEM8-98127461-5(also listed as8981274615) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάστασηISUZU NLRκαιΜΜΔφορτηγά σειράς εξοπλισμένα με το4JJ1 3,0LΚατασκευασμένος σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές της ISUZU, αυτός ο κύλινδρος μετατρέπει τη μηχανική δύναμη από το πεντάλ του φρένου σε υδραυλική πίεση για ασφαλή και ελεγχόμενη επιβράδυνση.

• Δεδομένα δοκιμής πραγματικού καταστήματος:Εργαλεία υψηλής ακρίβειας με1-1/8 ′′ (28,57 mm) διάτρησηεπαληθεύεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISUZU OEM
• Αποδεδειγμένη αντοχή:Κατασκευασμένα από υψηλής ποιότηταςαλουμίνιογια ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και διάσπαση θερμότητας
• Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης: 99%Η άμεση τοποθέτηση με μπουρνούλα επιβεβαιώθηκε σε χιλιάδες παραγγελίες επισκευής.
• Πιστοποιημένη διασταυρούμενη αναφορά:Αντικατάσταση 8-98127461-5, 8981274615, 8-98127-461-5

Εάν ο κύλινδρος κύριας πέδησης σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

1. Ελαφρύ ή σφουγγαρό πεντάλ φρένων:Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή βυθίζεται αργά στο πάτωμα
2. Πυροβόλο πεντάλ στα φανάρια:Το πεντάλ του φρένου συνεχίζει να βυθίζεται ενώ κρατείται σε στάση
3. Αυξημένη απόσταση στάσης:Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει από το κανονικό.
4. Φως προειδοποίησης πέδησης:Το προειδοποιητικό φως του πίνακα ελέγχου φωτίζει με χαμηλό επίπεδο υγρού
5. Διαρροή υγρού:Ρίξιμο υγρού πέδησης από το κύλινδρο

Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:

• Αιμορραγία από πάγκοτο νέο κύλινδρο κύκλου πριν από την εγκατάσταση
• Χρησιμοποιήστε πάνταφρέσκα DOT 3 ή DOT 4υγρό πέδησης
• Ελέγξτε τις γραμμές και τις συνδέσεις των φρένων για ζημιές ή διάβρωση
• Ελέγξτε μήκος pushhrod ταιριάζει με τον αρχικό κύλινδρο

Οδηγίες εγκατάστασης:

1. Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας
2. Σιφόν παλιό υγρό φρένων από την δεξαμενή
3. Αποσυνδέστε τις γραμμές πέδησης από τον κύλινδρο
4. Απομακρύνετε τα νάτσες τοποθέτησης που στερεώνουν τον κύλινδρο κύριο
5. Αφαιρέστε το παλιό κύλινδρο κύριας συναρμολόγησης
6. Καθαρίστε προσεκτικά την επιφάνεια τοποθέτησης του ενισχυτή
7. ΚΡΙΤΙΚΟ:Αιμορραγία στο νέο κύλινδρο.
8. Εγκαταστήστε τον νέο κύλινδρο στο ενισχυτικό
9. Αμμοσφαιρίδια στερέωσης ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
10. Επανασύνδεση γραμμών πέδησης και ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
11. Αποθήκη επαναπλήρωσης με φρέσκο υγρό πέδησης DOT 3 ή DOT 4
12. ΚΡΙΤΙΚΟ:Αιμορραγία ολόκληρο το σύστημα φρένων στη σωστή σειρά
13. Δοκιμαστική αίσθηση του πεντάλ πέδης και έλεγχος για διαρροές πριν από την οδική δοκιμή

Προγραμματισμός συντήρησης:

• Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες
• Αντικατάσταση υγρού:Κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χλμ.
• Αντικατάσταση:Αμέσως εάν εμφανιστούν συμπτώματα αποτυχίας

Κατάλληλο για:Μεταπωλητές χονδρικής, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής εμπορικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων.