logo

Μπροϊνό φρένο κύλινδρο 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 Για ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L ντίζελ

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L Diesel
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
OEM Part Number: 8-97358876-0 / 8973588760 / 8-98081293-0 / 8980812930 Part Name: Κύλινδρος μπροστινού τροχού φρένου / κύλινδρος υποτελούς φρένου
Fitting Position: Μπροστινός άξονας, αριστερό χέρι (LH) Bore Diameter: 1-3/16″ (30,16mm)
Inlet Thread Size: M10 x 1,0 Material: υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρος
Bleeder Screw: Συμπεριλαμβανομένος Vehicle Compatibility: ISUZU NPR, NQR, 700P, ELF
Engine Compatibility: ISUZU 4HK1 5.2L Diesel Condition: Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος
Warranty: 12 Μήνες
High Light:

Κύλινδρος ροδών φρένων ISUZU NPR

,

κύλινδρο εμπρός φρένων χυτοσίδηρου

,

OEM ISUZU 30.16mm κύλινδρο διάτρησης

Περιγραφή του προϊόντος
Μπροϊνό φρένο κύλινδρο 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 Για ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L ντίζελ
Επισκόπηση του προϊόντος

ΗΚύλινδρο του μπροστινού τροχού του φρένουμε αριθμούς OEM8-97358876-0(also listed as8973588760) και8-98081293-0(also listed as8980812930) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση OEMISUZU NPR, NQR, 700P, και συμβατόΝ-σειράφορτηγά εξοπλισμένα με4HK1 5.2Lκατασκευασμένο σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές της ISUZU,Αυτός ο κύλινδρος τροχών είναι ένα κρίσιμο συστατικό του μπροστινού συστήματος πέδησης τύμπανου που μετατρέπει την υδραυλική πίεση σε μηχανική δύναμη για ασφαλή και αξιόπιστη δύναμη στάσης..

Σημαντική σημείωση προσαρμογής:Αριθμοί μερών8-97358876-0 / 8973588760και8-98081293-0 / 8980812930είναιΑντικατάσταταΓια τις εφαρμογές αυτές.Μπροστά αριστερό χέρι (LH)Το αντίστοιχο κύλινδρο τροχών.Προς τα εμπρός δεξιά πλευρά (RH)αντισυμβαλλόμενο είναι8-97358877-0 / 8973588770Για ισορροπημένη απόδοση πέδησης, συνιστάται να αντικαθίστανται οι κυλίνδροι των τροχών πέδησης σε ζεύγη (και οι δύο μπροστινοί τροχοί).
  • Προδιαγραφή OEMΕπαληθεύτηκε από την ISUZU OEM με αριθμούς εξαρτημάτων 8-97358876-0, 8973588760, 8-98081293-0, και 8980812930
  • Ακριβότητα 1-3/16′′ (30.16mm)∆ιαθέτει σταθερή υδραυλική πίεση για αξιόπιστη απόδοση πέδησης
  • Αποδεδειγμένη ΑνθεκτικότηταΦτιαγμένο από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο για ανώτερη αντοχή στην θερμότητα και τη διάβρωση
  • Γενική συμβατότηταΙδού τα μοντέλα ISUZU NPR, NQR, 700P, ELF με κινητήρα 4HK1
Συμπτώματα Αποτυχίας

Εάν ο κύλινδρος του μπροστινού τροχού του φρένου σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Διαρροή υγρού πέδησης:Ορατό υγρό που διαρρέει από τους εμπρόσθιους τροχούς ή από το εσωτερικό του τύμπανου πέδησης
  • Ελαφρύ ή σφουγγαρό πεντάλ φρένων:Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή πέφτει στο πάτωμα
  • Μειωμένη απόδοση πέδησης:Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει ή απαιτεί αυξημένη πίεση στο πεντάλ
  • Ανόμοιη πέδηση:Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση
  • Καθαρισμένα παπούτσια πέδησης:Το υγρό πέδησης απορροφάται στα παπούτσια πέδησης, προκαλώντας μειωμένη τριβή
Προειδοποίηση:Για βέλτιστες επιδόσεις, η αλυσίδα του τροχού φρένων μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση πέδησης και σε πιθανή βλάβη των φρένων.συνιστάται έντονα να αντικαθίστανται οι κυλίνδροι των τροχών πέδησης σε ζεύγη (και οι δύο μπροστινοί τροχοί).
Αριθμός τμήματος 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0
Ονομασία του προϊόντος Κύλινδρο του μπροστινού τροχού του φρένου
Μοντέλο αυτοκινήτου ISUZU NPR NQR 700P
Μοντέλο κινητήρα 4HK1
Υπόθεση 100% ολοκαίνουργιο.
Καταγωγή Ηπειρωτική Κίνα
ISUZU Front Brake Wheel Cylinder OEM part 8-97358876-0
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
Ετικέτα Σχήμα Τάξι / Σειρά Μηχανή Θέση
Ο ISUZU Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού Ν-σειρά 4HK1 5.2L ντίζελ Αριστερά μπροστά
Ο ISUZU Εθνική ΚΠΠ Ν-σειρά 4HK1 5.2L ντίζελ Αριστερά μπροστά
Ο ISUZU 700P Ν-σειρά 4HK1 5.2L ντίζελ Αριστερά μπροστά
Ο ISUZU NPR75 Ν-σειρά 4HK1 5.2L ντίζελ Αριστερά μπροστά
Ο ISUZU 200 φράγκα Ν-σειρά 30,0L / 5,2L ντίζελ Αριστερά μπροστά
Ο ISUZU ΕΛΦ 300 Ν-σειρά 30,0L / 5,2L ντίζελ Αριστερά μπροστά
Ο ISUZU ΕΛΦ 400 Ν-σειρά 5.2L ντίζελ Αριστερά μπροστά
Ο ISUZU 500 φράγκα Ν-σειρά 5.2L ντίζελ Αριστερά μπροστά
Σημαντικό:Αυτός ο κύλινδρος του τροχού φρένων είναι ειδικά για τηνΜπροστά αριστερό χέρι (LH)Η θέσηΠρος τα εμπρός δεξιά πλευρά (RH)αντισυμβαλλόμενο είναι8-97358877-0 / 8973588770Παρακαλούμε να ελέγξετε τον κωδικό σασί του οχήματός σας, το έτος παραγωγής και το VIN πριν παραγγείλετε.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Ειδικότητα Οφέλη + σήμα επαλήθευσης
Προδιαγραφή OEM ISUZU Ακριβές Εγγυήσεις ποιότητας και επιδόσεων εργοστασιακής προσαρμογής, επαληθευμένες με αριθμούς εξαρτημάτων OEM
Ακριβότητα 1-3/16′′ (30.16mm) Παρέχει σταθερή υδραυλική πίεση για αξιόπιστη απόδοση πέδησης
Κατασκευή από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο Παρέχει εξαιρετική αντοχή και απώλεια θερμότητας υπό απαιτητικές συνθήκες
Ανθεκτικό στη θερμότητα και στις διαρροές Κατασκευασμένο με υψηλής ποιότητας σφραγίδες για να αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες
Συμπεριλαμβάνεται βίδα αιμορραγίας Πλήρης λύση αντικατάστασης
Άμεση τοποθέτηση βρόγχου Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις ‡ κατασκευασμένο για να ταιριάζει άμεσα με τον αρχικό κύλινδρο
100% δοκιμή πίεσης Εγγυάται αξιόπιστη λειτουργία και χωρίς διαρροές
100% καινούργιο ∙ Χωρίς βασική φόρτιση Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση πέδηση και πλήρη διάρκεια ζωής
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακριβότητα διαστάσεων Επιθεώρηση ακρίβειας για την επαλήθευση της διάμετρου του τρυπού 30,16 mm και των προδιαγραφών τοποθέτησης
Σύνθεση υλικού Ανάλυση χυτοσιδήρου για την επαλήθευση της δομικής ακεραιότητας και της διάχυσης θερμότητας
Δοκιμή επιφάνειας τρύπησης 100% δοκιμή επιφάνειας για τη διασφάλιση της βέλτιστης επιφάνειας σφράγισης για κύπελλα πίεσης
Δοκιμή διαρροής 100% δοκιμή υδραυλικής πίεσης για να εξασφαλιστεί μηδενική διαρροή υγρού
Δοκιμή συστατικού καουτσούκ Ελέγχος της αντοχής του υλικού EPDM στην θερμότητα και τη διάβρωση
Δοκιμή κύκλου αντοχής Δοκιμές κόπωσης 500+ ωρών για την επαλήθευση της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας
Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης 100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση
Η αντικατάσταση των κυλίνδρων των τροχών φρένων είναι μια κρίσιμη διαδικασία ασφάλειας. Συνιστάται να αντικαθίστανται σε ζεύγη (και τους δύο μπροστινούς τροχούς) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης.

Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:

  • Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
  • Απομακρύνετε τους μπροστινούς τροχούς και τα τύμπανα φρένων για να έχετε πρόσβαση στους κυλίνδρους των τροχών
  • ΚΡΙΤΙΚΟ:Αυτό είναι το μπροστινό αριστερό κύλινδρο (LH) το αντίστοιχο RH είναι 8-97358877-0 / 8973588770
  • Ελέγξτε τα παπούτσια, τα τύμπανα και το υλικό των φρένων για φθορά
  • Χρησιμοποιήστε νέο υγρό πέδησης (DOT 3 ή DOT 4) από σφραγισμένο δοχείο
  • Κριτική:Αντικατάσταση κυλίνδρων τροχών σε ζεύγη (και των δύο εμπρόσθιων τροχών) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης

Κατευθυντήριες γραμμές εγκατάστασης (βιομηχανικό εγχειρίδιο ISUZU αναφοράς):

  1. Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
  2. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς και τα τύμπανα φρένων
  3. Αποσυνδέστε τη γραμμή πέδησης από τον παλιό κύλινδρο τροχού
  4. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του κυλίνδρου στην πλάκα υποστήριξης
  5. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο και καθαρίστε καλά την πλάκα υποστήριξης
  6. ΚΡΙΤΙΚΟ:Εγκαταστήστε τον νέο κύλινδρο με ΝΕΟΙ μπουλόνια τοποθέτησης
  7. Η ροπή των μπουλτών τοποθέτησης στις ρυθμίσεις ροπής που καθορίζονται από τον κατασκευαστή
  8. Επανασύνδεση της γραμμής πέδησης και της ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
  9. ΚΡΙΤΙΚΟ:Αιμορραγήστε το σύστημα φρένων πλήρως για να αφαιρέσετε όλο τον αέρα
  10. Αναπλήρωση με φρέσκο υγρό πέδησης DOT 3 ή DOT 4
  11. Επανεγκαταστήστε τα τύμπανα και τους τροχούς των φρένων
  12. Δοκιμαστική αίσθηση του πεντάλ πέδης και απόδοση πέδησης πριν από τη δοκιμή οδικής κυκλοφορίας

Προγραμματισμός συντήρησης:

  • Επιθεώρηση:Ελέγξτε για διαρροές υγρού, αίσθηση του πεντάλ του φρένου και απόδοση πέδησης
  • Αντικατάσταση υγρού:Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ αντικαταστήστε το υγρό πέδησης για την πρόληψη της εσωτερικής διάβρωσης
  • Αντικατάσταση:Αν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης, αντικαταστήστε αμέσως με ζευγάρια για ισορροπημένη πέδηση
Συσκευή και προμήθεια
  • Συσκευή:Κάθε κύλινδρο του τροχού φρένων συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία
  • Περιεχόμενο της συσκευασίας:1 Κύλινδρο τροχού πέδησης (συμπεριλαμβανομένης της βίδες "Bleeder")
  • Λιμένες ναυτιλίαςNINGBO, SHANGHAI
  • Κατάλληλο για:Χονδρεμπόροι, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων