Κύλινδρος τροχού μπροστινού φρένου 8-97358874-0 8973588740 Για ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L Diesel — OEM Μπροστινός αριστερός χυτοσίδηρος 1-3/16" Διάμετρος
| OEM Part Number: | 8-97358874-0 / 8973588740 | Part Name: | Κύλινδρος Τροχού Φρένου / Κύλινδρος Σκλάβου Φρένου |
| Fitting Position: | Μπροστινός άξονας, αριστερό χέρι (LH) | Bore Diameter: | 1-3/16″ (30,16mm) |
| Weight: | Περίπου 1,24 κιλά | Material: | υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρος |
| Inlet Thread Size: | M10 x 1,0 | Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR, NQR, 700P, NPR66, NPR71, ELF |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1 5.2L Diesel | Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος |
| Warranty: | 12 Μήνες | ||
| High Light: | Κύλινδρος ροδών φρένων ISUZU NPR,κύλινδρος φρένου από χυτοσίδηρο με διάμετρο 1-3/16,OEM ISUZU 700P μπροστινός αριστερός κύλινδρος |
||
ΟΚύλινδρος μπροστινού τροχού φρένουμε αριθμούς OEM8-97358874-0(αναφέρεται επίσης ως8973588740) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM γιαISUZU NPR, NQR, 700P, και συμβατόΣειρά Νφορτηγά εξοπλισμένα με το4HK1 5,2Lκινητήρας ντίζελ. Κατασκευασμένος σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM της ISUZU, αυτός ο κύλινδρος τροχού είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του μπροστινού συστήματος τύμπανου φρένων που μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύριο κύλινδρο του φρένου σε μηχανική δύναμη, πιέζοντας τα παπούτσια του φρένου στο τύμπανο για να παρέχει ασφαλή και αξιόπιστη ισχύ ακινητοποίησης.
- Προδιαγραφή OEM— Επαληθεύτηκε από τους αριθμούς ανταλλακτικού ISUZU OEM 8-97358874-0 και 8973588740
- Διάμετρος ακριβείας 1-3/16" (30,16 mm).— Παρέχει σταθερή υδραυλική πίεση για αξιόπιστη απόδοση πέδησης
- Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα— Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας για ανώτερη αντοχή στη θερμότητα και τη διάβρωση κάτω από απαιτητικές εμπορικές συνθήκες
- Ευρεία συμβατότητα— Ταιριάζει σε μοντέλα ISUZU NPR, NQR, 700P, NPR66, NPR71, ELF με κινητήρα 4HK1
Εάν ο κύλινδρος του μπροστινού τροχού φρένου σας αστοχεί, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Διαρροή υγρού φρένων:Ορατό υγρό που διαρρέει από τους μπροστινούς τροχούς ή μέσα στο τύμπανο του φρένου — υποδηλώνει φθαρμένα στεγανοποιητικά
- Μαλακό ή σπογγώδες πεντάλ φρένου:Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή πηγαίνει στο πάτωμα — υποδηλώνει εσωτερική αστοχία στεγανοποίησης
- Μειωμένη απόδοση πέδησης:Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει ή χρειάζεται αυξημένη πίεση στο πεντάλ
- Ανώμαλο φρενάρισμα:Τράβηγμα οχήματος προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα — υποδηλώνει ότι ο κύλινδρος έχει πιαστεί ή παρουσιάζει διαρροή στη μία πλευρά
- Μολυσμένα παπούτσια φρένων:Το υγρό φρένων εμποτίζεται στα παπούτσια φρένων, προκαλώντας μειωμένη τριβή και ξεθώριασμα του φρένου
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8-97358874-0 8973588740 |
| Όνομα προϊόντος: | Κύλινδρος μπροστινού τροχού φρένου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | ISUZU NPR NQR 700P |
| Μοντέλο κινητήρα: | 4HK1 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
Βασικές Εφαρμογές:
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο / Σειρά | Μηχανή | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Σειρά Ν | 4HK1 5,2L Diesel | Μπροστά αριστερά |
| ISUZU | NQR | Σειρά Ν | 4HK1 5,2L Diesel | Μπροστά αριστερά |
| ISUZU | 700P | Σειρά Ν | 4HK1 5,2L Diesel | Μπροστά αριστερά |
| ISUZU | NPR66 | Σειρά Ν | 4HK1 | Μπροστά αριστερά |
| ISUZU | NPR71 | Σειρά Ν | 4HK1 | Μπροστά αριστερά |
| ISUZU | ΞΩΤΙΚΟ | ΞΩΤΙΚΟ 200/300/400 | 3,0L / 5,2L Diesel | Μπροστά αριστερά |
- Αυτός ο κύλινδρος τροχού φρένου είναι ειδικά για τοΜπροστινό αριστερό (LH)θέση
- ΟΜπροστινό δεξί (RH)αντίστοιχο είναι8-97358875-0 / 8973588750
- Συμβατό με μοντέλα ISUZU NPR, NQR, 700P, NPR66, NPR71 και ELF με κινητήρα 4HK1
- Συμβατό επίσης με εφαρμογές κινητήρα 4HG1-T, 4HE1
- Είναισυνιστάται ανεπιφύλακτααντικατάσταση κυλίνδρων τροχών φρένων σε ζεύγη (και οι δύο μπροστινοί τροχοί) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης
- Επαληθεύστε το όχημά σαςκωδικός πλαισίου,έτος παραγωγής, καιVINπριν παραγγείλετε
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε κύλινδρος τροχού φρένων πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα ISUZU OEM.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση ακριβείας για να επαληθευτεί η διάμετρος οπής 1-3/16" (30,16 mm), τα σπειρώματα εισόδου M10 x 1,0 και η απόσταση των οπών στερέωσης ταιριάζουν με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE |
| Σύνθεση Υλικού | Ανάλυση χυτοσιδήρου για την επαλήθευση της δομικής ακεραιότητας και των χαρακτηριστικών απαγωγής θερμότητας |
| Δοκιμή επιφάνειας διάτρησης | Δοκιμή επιφάνειας 100% για να διασφαλιστεί η βέλτιστη επιφάνεια σφράγισης για κύπελλα πίεσης |
| Δοκιμή διαρροής | Δοκιμή 100% υδραυλικής πίεσης για την εξασφάλιση μηδενικής διαρροής υγρού υπό συνθήκες λειτουργίας |
| Δοκιμή εξαρτημάτων από καουτσούκ | Επαλήθευση υλικού EPDM για αντοχή στη θερμότητα και τη διάβρωση |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | Δοκιμή κόπωσης 500+ ωρών για την επαλήθευση της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας υπό συνθήκες λειτουργίας επαγγελματικών οχημάτων |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία |
Η αντικατάσταση κυλίνδρων τροχών φρένων είναι μια κρίσιμη διαδικασία ασφαλείας. Είναισυνιστάται ανεπιφύλακταγια την αντικατάστασή τους ανά ζεύγη (και οι δύο μπροστινοί τροχοί) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης.
Λίστα ελέγχου προεγκατάστασης:
- Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το στις βάσεις του γρύλου
- Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς και τα τύμπανα των φρένων για πρόσβαση στους κυλίνδρους των τροχών
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Αυτό είναι τοΜπροστά αριστερά (LH)κύλινδρος — το αντίστοιχο RH είναι8-97358875-0 / 8973588750
- Επιθεωρήστε τα παπούτσια φρένων, τα τύμπανα και το υλικό για φθορά — αντικαταστήστε τα εάν χρειάζεται
- Χρήσηνέο υγρό φρένων(DOT 3 ή DOT 4) από σφραγισμένο δοχείο
- Κρίσιμος:Αντικαταστήστε τους κυλίνδρους τροχών ανά ζεύγη (και οι δύο μπροστινοί τροχοί) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης
Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU):
- Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το στις βάσεις του γρύλου
- Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς και τα τύμπανα των φρένων
- Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων από τον παλιό κύλινδρο τροχού
- Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν τον κύλινδρο στην πλάκα στήριξης
- Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο και καθαρίστε καλά την πλάκα στήριξης
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Τοποθετήστε τον νέο κύλινδρο με ΝΕΑ μπουλόνια στερέωσης
- Στρέψτε τα μπουλόνια στερέωσηςτις καθορισμένες ρυθμίσεις ροπής του κατασκευαστή(ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU)
- Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένων και τη ροπή στρέψης σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Εξαερώστε καλά το σύστημα πέδησης για να αφαιρέσετε όλο τον αέρα (ξεκινήστε με τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο)
- Ξαναγεμίστε με φρέσκο υγρό φρένων DOT 3 ή DOT 4
- Τοποθετήστε ξανά τα τύμπανα και τους τροχούς των φρένων
- Δοκιμάστε την αίσθηση του πεντάλ του φρένου και την απόδοση πέδησης πριν από τη δοκιμή στο δρόμο
Πρόγραμμα συντήρησης:
- Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 km / 12 μήνες. Ελέγξτε για διαρροές υγρού, αίσθηση πεντάλ φρένου και απόδοση πέδησης
- Αντικατάσταση υγρών:Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 km — αντικαταστήστε το υγρό φρένων για να αποτρέψετε την εσωτερική διάβρωση
- Αντικατάσταση:Αμέσως εάν εμφανιστούν συμπτώματα αποτυχίας. Αντικαταστήστε σε ζευγάρια για ισορροπημένο φρενάρισμα
- Συσκευασία:Κάθε κύλινδρος τροχού φρένων είναι ασφαλώς συσκευασμένος σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
- Περιεχόμενα πακέτου:1 κύλινδρος τροχού φρένου (περιλαμβάνεται βίδα εξαέρωσης)
- Λιμένες αποστολής:NINGBO, ΣΑΓΚΑΗ
- Κατάλληλο για:Διανομείς χονδρικής, λιανοπωλητές ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων