logo

Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου 8-97332225-0 8973322250 8-97139854-0 για ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Diesel — Κύλινδρος πίσω ταμπούρου φρένου OEM 1-5/16"

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Diesel
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
OEM Part Number: 8-97332225-0 / 8973322250 / 8-97139854-0 / 8971398540 Part Name: Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου / κύλινδρος τροχού τυμπάνου φρένου
Fitting Position: Πίσω Δεξιά Εμπρός Bore Diameter: 1-5/16" (33,3 mm / 1,313 ίντσες)
Material: Χυτοσίδηρος υψηλής ποιότητας με λαστιχένια κύπελλα και μπότες EPDM Bleeder Screw: Συμπεριλαμβανομένος
Vehicle Compatibility: ISUZU NPR (1991-1993), N-Series Engine Compatibility: ISUZU 4HG1 4,6L Diesel
Condition: Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος Warranty: 12 Μήνες
High Light:

Κύλινδρο πίσω πέδης Isuzu NPR

,

Κύλινδρος ταμπούρου φρένου OEM 1-5/16"

,

Ανταλλακτικά φρένων φορτηγού ντίζελ 4HG1

Περιγραφή του προϊόντος
Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης 8-97332225-0 8973322250 8-97139854-0 για ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Ντίζελ
Επισκόπηση του προϊόντος

ΗΚύλινδρο πίσω τροχού πέδησηςμε αριθμούς OEM8-97332225-0(also listed as8973322250) και8-97139854-0(also listed as8971398540) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάστασηISUZU NPRκαι συμβατόΝ-σειράφορτηγά εξοπλισμένα με4HG1Ντίζελ κινητήρα.

Σημαντική σημείωση προσαρμογής:Αριθμοί μερών8-97332225-0 (8973322250)και8-97139854-0 (8971398540)είναιΑντικατάσταταΓια αυτές τις εφαρμογές.WC370005είναι μια διασταυρούμενη αναφορά για τον εν λόγω κύλινδρο.
Προδιαγραφή OEM
Επιβεβαιώθηκε από την ISUZU OEM με αριθμούς εξαρτημάτων 8-97332225-0, 8973322250, 8-97139854-0, 8971398540
Ακριβότητα 1-5/16" (33,3mm)
Παρέχει σταθερή υδραυλική πίεση για αξιόπιστη απόδοση πέδησης
Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα
Κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας με εξαρτήματα από καουτσούκ EPDM για ανώτερη αντοχή στη θερμότητα και τη διάβρωση
Γενική συμβατότητα
Ενσωματώνει φορτηγά ISUZU NPR (1991-1993) και N-Series με κινητήρα 4HG1
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder - OEM 1-5/16
Συμπτώματα Αποτυχίας

Εάν ο κύλινδρος του πίσω τροχού του φρένου σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Διαρροή υγρού πέδησης:Ορατό υγρό που διαρρέει από τους πίσω τροχούς ή από το εσωτερικό του τύμπανου πέδησης
  • Ελαφρύ ή σφουγγαρό πεντάλ φρένων:Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή πέφτει στο πάτωμα
  • Μειωμένη απόδοση πέδησης:Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει ή απαιτεί αυξημένη πίεση στο πεντάλ
  • Ανόμοιη πέδηση:Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση
  • Καθαρισμένα παπούτσια πέδησης:Το υγρό πέδησης απορροφάται στα παπούτσια πέδησης, προκαλώντας μειωμένη τριβή
Για βέλτιστες επιδόσεις, συνιστάται να αντικαθίστανται οι κύλινδροι των τροχών των φρένων σε ζεύγη.
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
ΕτικέταΣχήμαΤάξι / ΣειράΜηχανήΧρόνια
Ο ISUZUΕθνικό Πρόγραμμα ΠρογραμματισμούΝ-σειρά4HG1 4,6L Ντίζελ1991-1993
Ο ISUZUΕθνικό Πρόγραμμα ΠρογραμματισμούΝ-σειρά4HG1 4,6L Ντίζελ1994-2003
ΣέβρολετW4500 Tiltmaster- Δεν ξέρω.- Δεν ξέρω.1991-1993
GMCW4500 Προς τα εμπρός- Δεν ξέρω.- Δεν ξέρω.1992-1993
Σημαντικό:Αυτός ο κύλινδρος του τροχού φρένων είναι για τοΠίσω δεξιά μπροστάΠαρακαλούμε να ελέγξετε τον κωδικό του πλαισίου του οχήματός σας, το έτος παραγωγής και το VIN πριν παραγγείλετε.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
ΕιδικότηταΟφέλη + σήμα επαλήθευσης
Προδιαγραφή OEMΕγγυάται την εργοστασιακή ποιότητα και απόδοση
Ακριβότητα 1-5/16" (33,3mm)Παρέχει σταθερή υδραυλική πίεση για αξιόπιστη πέδηση
Κύπελλα και μπότες από καουτσούκ EPDMΑνθεκτικότητα σε θερμότητα, διάβρωση και υγρό φρένων
Συμπεριλαμβάνεται βίδα αιμορραγίαςΣυμπλήρες διάλυμα αντικατάστασης
Άμεση τοποθέτηση βρόγχουΔεν απαιτούνται τροποποιήσεις
100% δοκιμή πίεσηςΕγγυάται αξιόπιστη λειτουργία και χωρίς διαρροές
100% Νέο - Χωρίς βασική χρέωσηΜηδενική φθορά, άμεση πέδηση
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
Άρθρο QCΜέθοδος επαλήθευσης
Ακριβότητα διαστάσεωνΕπιθεώρηση ακρίβειας για την επαλήθευση της διαμέτρου του τρύπου 1-5/16 ιντσών και των προδιαγραφών τοποθέτησης
Σύνθεση υλικούΑνάλυση χυτοσιδήρου για την επαλήθευση της δομικής ακεραιότητας
Δοκιμή επιφάνειας τρύπησης100% δοκιμή επιφάνειας για τη βέλτιστη επιφάνεια σφράγισης
Δοκιμή διαρροής100% δοκιμή υδραυλικής πίεσης για μηδενική διαρροή υγρού
Δοκιμή συστατικού καουτσούκΕλέγχος της αντοχής του υλικού EPDM στην θερμότητα και τη διάβρωση
Δοκιμή κύκλου αντοχής500+ ώρες δοκιμής κόπωσης για μακροπρόθεσμη αξιοπιστία
Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση
Η αντικατάσταση των κυλίνδρων των τροχών φρένων είναι μια κρίσιμη διαδικασία ασφάλειας.

Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:

  • Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
  • Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα τύμπανα φρένων
  • ΚΡΙΤΙΚΟ:Αυτό είναι το πίσω δεξιά μπροστά κύλινδρο
  • Ελέγξτε αν τα παπούτσια, τα τύμπανα και το υλικό των φρένων είναι φθαρμένα
  • Χρησιμοποιήστε νέο υγρό πέδησης (DOT 3 ή DOT 4) από σφραγισμένο δοχείο
  • Κριτική:Αντικατάσταση κυλίνδρων τροχών σε ζεύγη για ισορροπημένη πέδηση

Προγραμματισμός συντήρησης:

  • Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες
  • Αντικατάσταση υγρού:Κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χλμ.
  • Αντικατάσταση:Αμέσως εάν εμφανιστούν συμπτώματα αποτυχίας
Συσκευή και προμήθεια
  • Συσκευή:Κάθε κύλινδρο του τροχού φρένων συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία
  • Περιεχόμενο της συσκευασίας:1 Κύλινδρο τροχού τύμπανου (συμπεριλαμβανομένης βίδες απορρόφησης)
  • Κατάλληλο για:Χονδρεμπόροι, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων