logo

ISUZU Master κύλινδρο συμπλέκτη με 13/16 ίντσες διάτρηση υψηλής αντοχής αλουμίνιο και σκληρό ανωδικοποιημένο έμβολο για NPR 100P 4HF1

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: NPR 100P 4HF1
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 20 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
Bore Size: 13/16 ίντσες (20,64 mm) Net Weight: 0,49 κλ
Material: Αλουμίνιο υψηλής αντοχής Bore Finishing: ≥2 φορές λείανση
Rubber Cup: Εισαγόμενο Ιαπωνικό EPDM (EP-35) Piston Treatment: σκληρά
High Light:

Κύριος κύλινδρος συμπλέκτη με διάμετρο 13/16 ιντσών

,

Εξάρτημα υδραυλικού συστήματος συμπλέκτη αλουμινίου υψηλής αντοχής

,

Συγκρότημα κυλίνδρου συμπλέκτη σκληρού ανοδιωμένου εμβόλου

Περιγραφή του προϊόντος
ISUZU Master Cylinder 8-97167404-0 8971674040 για το NPR 100P 4HF1
Επισκόπηση του προϊόντος
Η συσσωρευτική κύλινδρο ISUZU Clutch Master με αριθμούς OEM8-97167404-0 / 8971674040είναι μια ακριβής μηχανική αντικατάσταση σχεδιασμένη για ISUZUΕθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμούκαι100πελαφριά φορτηγά της σειράς, συμβατά με4HF1Αυτό το στοιχείο μετατρέπει τη μηχανική δύναμη από το πεντάλ του συμπλέκτη σε υδραυλική πίεση για ομαλή δέσμευση και αποδέσμευση του συμπλέκτη.
Σημείωση αριθμού μέρους:Ο αριθμός αυτού του προϊόντος είναι8-97167404-0 / 8971674040Οι αριθμοί διασταυρώσεων περιλαμβάνουν:8-97210-748-1 8972107481,8980976940,8-97102437-0,8-97102021-0, και8-97124109-0Τα εμπορικά σήματα περιλαμβάνουνΙΖΟΜΙκαιBZLPΠαρακαλούμε επαληθεύστε τον συγκεκριμένο αριθμό με βάση την πραγματική διαμόρφωση του οχήματος.
Αρχή λειτουργίας
Ο κύλινδρος του συμπλέκτη είναι τοποθετημένος στο τείχος προστασίας και συνδέεται με το πεντάλ του συμπλέκτη μέσω μιας ράβδου ώθησης.
  • Μηχανική είσοδος:Όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ του συμπλέκτη, το πεντάλ σπρώχνει το έμβολο μέσα στον κύλινδρο
  • Υδραυλική μετατροπή:Η κίνηση του έμβολο μετατρέπει τη μηχανική δύναμη σε υδραυλική πίεση, σπρώχνοντας το υγρό φρένων στον κύλινδρο σκλάβου συμπλέκτη
  • Αποσύνδεση συμπλέκτη:Η υδραυλική πίεση ενεργοποιεί το έμβολο του κυλίνδρου σκλάβου για να χωρίσει την πλάκα πίεσης από τον δίσκο συμπλέκτη
  • Διαδικασία επιστροφής:Όταν το πεντάλ απελευθερώνεται, το έμβολο επιστρέφει κάτω από την δύναμη του ελαστικού και ο συμπλέκτης επανεκκινείται
Συμπτώματα Αποτυχίας
Ελέγξτε αμέσως εάν εμφανιστεί κάποιο από τα παρακάτω συμπτώματα:
ΣύμπτωμαΠιθανή αιτία
Δυσκολία μετατόπισης ταχυτήτων, ιδίως οπισθοδρομικής ή πρώτης ταχύτηταςΧρησιμοποίητες εσωτερικές σφραγίδες· ανεπαρκής υδραυλική πίεση
Ελαφρύ ή σφουγγαρό πεντάλ συμπλέκτη που δεν επιστρέφειΣυμπίεση έμβολο ή αέρα σε υδραυλικό σύστημα
Ορατή διαρροή υγρού πέδησης στην περιοχή του κυλίνδρου κύριαςΧρησιμοποιημένες/φθαρμένες σφραγίδες κυλίνδρων
Ανεπαρκής αποσύνδεση συμπλέκτη· στύση γρανάζιας κατά τη μετάβασηΑνεπαρκής διακίνηση κύλινδρου
Το πεντάλ του συμπλέκτη επιπλέει στο πάτωμα· το όχημα εξακολουθεί να προσπαθεί να κινηθεί όταν είναι σε ταχύτηταΠλήρης βλάβη του κύλινδρου-αρχηγού· συνολική απώλεια υδραυλικής πίεσης
Τεχνικές προδιαγραφές
Μέγεθος τρύπας:13/16 ίντσες (20.64mm)
Υλικό:Υψηλής αντοχής αλουμίνιο (σκληρότητα > 110HB)
Επεξεργασία του έμβολο:Σκληρά ανωδικοποιημένα
Τελική επεξεργασία:Δύο τουλάχιστον φορές διαδικασία εξόρυξης
Κούπα από καουτσούκ:Ιαπωνικό ελαστικό EPDM (EP-35)
Επεξεργασία επιφάνειας:Επιχρίσεις ηλεκτροφορέσης
Καθαρό βάρος:00,49 κιλά
Πιστοποίηση μάρκας:IZUMI και BZLP (20 χρόνια εμπειρίας)
Κατάσταση:Τελευταία κατασκευή - 100% ποιοτική επιθεώρηση.
Εγγύηση:3 μήνες
Χρόνος παράδοσης:1520 ημέρες μετά την κατάθεση
ISUZU Clutch Master Cylinder Assembly 8-97167404-0
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
Πρωταρχικές εφαρμογές:
ΕτικέταΣχήμαΣυμβατός κινητήραςΧρόνια
Ο ISUZUΕθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού4HF11994
Ο ISUZU100π4HF11994
Ο ISUZUΕΛΦ4HF11994
Διευρυμένες εφαρμογές:Η σειρά NKR, NQR, NLR/NMR, NPS με κινητήρες 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 και 4JB1
Σημαντικές προειδοποιήσεις για την προσαρμογή
  • Αριθμός επιβεβαίωσης:Ελέγξτε τον συγκεκριμένο αριθμό στο αρχικό μέρος πριν παραγγείλετε
  • Αριστερή/δεξιά κίνηση:Ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι αυτό το προϊόν είναι για μοντέλα LHD (Left-Hand Drive)
  • Συνδεδεμένα συστατικά:Συνιστάται να αντικατασταθεί ταυτόχρονα ο κυλίνδρος σκλάβου και να αιμορραγεί το υδραυλικό σύστημα
  • Αντικατάσταση υγρού πέδησης:Αντικαταστήστε το υγρό πέδησης (DOT 3 ή DOT 4) κατά την αντικατάσταση του κύλινδρου κύριας
  • Δρόμος εγκατάστασης:Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU για τις κατάλληλες προδιαγραφές ροπής
  • Επαγγελματική εγκατάσταση:Κρίσιμο στοιχείο ασφάλειας συστήματος συμπλέκτη - προτεινόμενη επαγγελματική εγκατάσταση
Χαρακτηριστικά και οφέλη
13/16 ίντσες ακρίβεια τρύπα (20.64mm)
Παρέχει ακριβή υδραυλική μετατόπιση για πλήρη αποσύνδεση συμπλέκτη και ομαλή μετατόπιση
Υψηλής αντοχής αλουμίνιο + επικάλυψη ηλεκτροφορήσεως
Ελαφρύ με εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, αξιόπιστο για βαριές εφαρμογές
Σκληρό ανωδωμένο έμβολο
Υψηλή ακρίβεια, εξαιρετική αντοχή στην φθορά και πρόληψη της σκουριάς παρατείνει τη διάρκεια ζωής
≥ 2 φορές τελική επεξεργασία με τρυπάνι
Η ομαλότερη επιφάνεια τρύπωσης του κυλίνδρου εξασφαλίζει τη μακροζωία της σφραγίδας και την υδραυλική απόδοση
Ιαπωνικά εισαγόμενα φλιτζάνια από καουτσούκ EPDM (EP-35)
Ανώτερη απόδοση σφράγισης και χαρακτηριστικά επιστροφής ελαίου για αξιόπιστη λειτουργία
100% Επιθεώρηση ποιότητας εργοστασίου
Κάθε κομμάτι υποβάλλεται σε αυστηρή ποιοτική επιθεώρηση και δοκιμή πριν από την παράδοση.
Συσκευή και προμήθεια
Συσκευή:Ανεξάρτητο κουτί / Χρωματικό κουτί / Προσαρμοσμένη συσκευασία μάρκας
Ποσότητα ανά συσκευασία:1 τεμάχιο ανά κουτί
Καθαρό βάρος του προϊόντος:00,49 κιλά
Ετικέτα:IZUMI / BZLP
Τόπος προέλευσης:Κίνα
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:Μικρές ποσότητες γίνονται αποδεκτές.
Πελάτες-στόχος:Χονδρεμπόροι εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής, αγοραστές στόλων, εμπόροι εξαγωγών