Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης 8-94131652-0 8941316520 8-97078609-0 Για ISUZU NPR59 N-Series 4BD1 4HF1 OEM Κύλινδρο πίσω τύμπανο πέδησης 1-1/16 "

ΗΚύλινδρο πίσω τροχού πέδησηςμε αριθμούς OEM8-94131652-0(also listed as8941316520,94131652) και8-97078609-0(also listed as8970786090) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση OEMISUZU NPR59,KS, καιΝ-σειράκατασκευασμένα σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές της ISUZU,Αυτός ο κύλινδρος του πίσω τροχού φρένων είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος φρένων τύμπανου που μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύλινδρο master φρένων σε μηχανική δύναμη., σπρώχνοντας τα παπούτσια πέδησης κατά του τύμπανου για να παρέχει ασφαλή και αξιόπιστη δύναμη στάσης.

Εάν ο κύλινδρος του πίσω τροχού του φρένου σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

1. Διαρροή υγρού πέδησης: Ορατό υγρό που διαρρέει από τους πίσω τροχούς ή από το εσωτερικό του τύμπανου φρένων
2. Ελαφρύ ή σφουγγαρό πεντάλ πέδησης: Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή πέφτει στο πάτωμα
3. Μειωμένη απόδοση πέδησης: Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει ή απαιτεί αυξημένη πίεση στο πεντάλ
4. Ανόμοιες πέδησης: Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά τη διάρκεια της πέδησης
5. Μολυσμένα παπούτσια πέδησης: Το υγρό πέδησης απορροφάται στα παπούτσια πέδησης, προκαλώντας μειωμένη τριβή και εξασθένιση του πέδησης

Πρωταρχικές εφαρμογές:

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησης μας εξασφαλίζουν ότι κάθε κύλινδρο τροχών φρένων πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα ISUZU OEM.

Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:

• Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
• Απομακρύνετε τους πίσω τροχούς και τα τύμπανα φρένων για να έχετε πρόσβαση στους κυλίνδρους των τροχών
• Στροφή αιμορραγίας δεν περιλαμβάνεται
• Ελέγξτε τα παπούτσια, τα τύμπανα και το υλικό των φρένων για φθορά
• Χρησιμοποιήστε νέο υγρό πέδησης (DOT 3 ή DOT 4) από σφραγισμένο δοχείο
• Κριτική: Αντικατάσταση κυλίνδρων τροχών σε ζεύγη (και των δύο πίσω τροχών) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης

Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU):

1. Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
2. Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα τύμπανα φρένων
3. Αποσυνδέστε τη γραμμή πέδησης από τον παλιό κύλινδρο τροχού
4. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του κυλίνδρου στην πλάκα υποστήριξης
5. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο και καθαρίστε καλά την πλάκα υποστήριξης
6. ΚΡΙΤΙΚΟ: Εγκατάσταση του νέου κυλίνδρου με ΝΕΟΥΣ βρόχους τοποθέτησης
7. Η ροπή των μπουρουνιών τοποθέτησης στις ρυθμίσεις ροπής που καθορίζονται από τον κατασκευαστή (βλέπε εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU)
8. Επανασύνδεση της γραμμής πέδησης και της ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
9. ΚΡΙΤΙΚΟ: Αφαίρεση του συστήματος φρένων πλήρως για να αφαιρεθεί όλος ο αέρας (αρχίζοντας με τον τροχό πιο μακριά από τον κύλινδρο κύριο)
10. Αναπλήρωση με φρέσκο υγρό πέδησης DOT 3 ή DOT 4
11. Επανεγκαταστήστε τα τύμπανα και τους τροχούς των φρένων
12. Δοκιμαστική αίσθηση του πεντάλ πέδης και απόδοση πέδησης πριν από τη δοκιμή οδικής κυκλοφορίας

Προγραμματισμός συντήρησης:

• ΕπιθεώρησηΕλέγξτε για διαρροές υγρού, αίσθηση του πεντάλ του φρένου και απόδοση πέδησης
• Αντικατάσταση υγρών: Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ ∙ αντικαταστήστε το υγρό φρένων για την πρόληψη της εσωτερικής διάβρωσης
• Αντικατάσταση: Αμέσως σε περίπτωση εμφάνισης συμπτωμάτων βλάβης.

• Συσκευή: Κάθε κύλινδρο του τροχού πέδησης συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία
• Περιεχόμενο της συσκευασίας: 1 κυλίνδρος τροχού τύμπνου (βίδα πουλάται ξεχωριστά)
• Κατάλληλο για:: Χονδρεμπόροι, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων