Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου 8-94131651-0 8941316510 8-97078610-0 Για ISUZU NPR N-Series 4BD1 4HF1 — Κύλινδρος πίσω ταμπούρου φρένου πίσω δεξιά πλευρά 1-1/16" Διάμετρος

Ο κύλινδρος του πίσω τροχού φρένων με αριθμό OEM 8-94131651-0 (που αναφέρεται επίσης ως 8941316510,94131651) και 8-97078610-0 (που αναφέρονται επίσης ως 8970786100) είναι επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση OEM για φορτηγά ISUZU NPR και N Series εξοπλισμένα με κινητήρες 4BD1 και 4HF1Κατασκευάζεται σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές της ISUZU.Αυτός ο κύλινδρος του πίσω τροχού φρένων είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος φρένων τύμπανου που μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύλινδρο master φρένων σε μηχανική δύναμη., σπρώχνοντας τα παπούτσια πέδησης κατά του τύμπανου για να παρέχει ασφαλή και αξιόπιστη δύναμη στάσης.

Εάν ο κύλινδρος του πίσω τροχού του φρένου σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

• Διαρροή υγρού πέδησης:Ορατό υγρό που διαρρέει από τους πίσω τροχούς ή από το εσωτερικό του τύμπανου πέδησης
• Ελαφρύ ή σφουγγαρό πεντάλ φρένων:Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή πέφτει στο πάτωμα
• Μειωμένη απόδοση πέδησης:Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει ή απαιτεί αυξημένη πίεση στο πεντάλ
• Ανόμοιη πέδηση:Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση
• Καθαρισμένα παπούτσια πέδησης:Το υγρό πέδησης απορροφάται στα παπούτσια πέδησης, προκαλώντας μειωμένη τριβή

Πρωταρχικές εφαρμογές:

Επιπλέον συμβατότητα:

Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:

• Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
• Απομακρύνετε τους πίσω τροχούς και τα τύμπανα φρένων για να έχετε πρόσβαση στους κυλίνδρους των τροχών
• Στροφή αιμορραγίας δεν περιλαμβάνεται
• Ελέγξτε τα παπούτσια, τα τύμπανα και το υλικό των φρένων για φθορά
• Χρησιμοποιήστε νέο υγρό πέδησης (DOT 3 ή DOT 4) από σφραγισμένο δοχείο
• Κριτική: Αντικατάσταση κυλίνδρων τροχών σε ζεύγη (και των δύο πίσω τροχών) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης

Κατευθυντήριες γραμμές εγκατάστασης (βιομηχανικό εγχειρίδιο ISUZU αναφοράς):

1. Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
2. Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα τύμπανα φρένων
3. Αποσυνδέστε τη γραμμή πέδησης από τον παλιό κύλινδρο τροχού
4. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του κυλίνδρου στην πλάκα υποστήριξης
5. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο και καθαρίστε καλά την πλάκα υποστήριξης
6. ΚΡΙΤΙΚΟ: Εγκατάσταση του νέου κυλίνδρου με ΝΕΟΥΣ βρόχους τοποθέτησης
7. Η ροπή των μπουλτών τοποθέτησης στις ρυθμίσεις ροπής που καθορίζονται από τον κατασκευαστή
8. Επανασύνδεση της γραμμής πέδησης και της ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
9. ΚΡΙΤΙΚΟ: Αφαίρεση του συστήματος φρένων πλήρως για να αφαιρέσει όλο τον αέρα
10. Αναπλήρωση με φρέσκο υγρό πέδησης DOT 3 ή DOT 4
11. Επανεγκαταστήστε τα τύμπανα και τους τροχούς των φρένων
12. Δοκιμαστική αίσθηση του πεντάλ πέδης και απόδοση πέδησης πριν από τη δοκιμή οδικής κυκλοφορίας

Προγραμματισμός συντήρησης:

• Επιθεώρηση:Ελέγξτε για διαρροές υγρού, αίσθηση του πεντάλ του φρένου και απόδοση πέδησης
• Αντικατάσταση υγρού:Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ αντικαταστήστε το υγρό πέδησης για την πρόληψη της εσωτερικής διάβρωσης
• Αντικατάσταση:Αν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης, αντικαταστήστε αμέσως με ζευγάρια για ισορροπημένη πέδηση

• Συσκευή:Κάθε κύλινδρο του τροχού φρένων συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία
• Περιεχόμενο της συσκευασίας:1 Κύλινδρο τροχού τύμπανου (βίδα Bleeder που πωλείται ξεχωριστά)
• Κατάλληλο για:Χονδρεμπόροι, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων