Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου ISUZU 1-3/16 ίντσας βαρέως τύπου από χυτοσίδηρο πιστοποιημένος ISO/TS16949 για NKR NPR 4BD1 4HF1
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
NKR NPR 4BD1 4HF1
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
20 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Gear Teeth: | 16 δόντια | Material: | Χυτοσίδηρος βαρέως τύπου |
| Brake Type: | Φρένο τύμπου | Installation Position: | Πίσω δεξιά (RH) |
| Part Type: | Συγκρότημα κυλίνδρου υδραυλικού τροχού φρένων | Bore Size: | 1-3/16 ίντσες (30,16 mm) |
| Cooling Type: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα | Weight: | Πρότυπο |
| High Light: | Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου οπής 1-3/16 ιντσών,Συγκρότημα κυλίνδρου υδραυλικού τροχού φρένων από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου,Κύλινδρος τροχού φρένων με πιστοποίηση ISO/TS16949 |
||
Περιγραφή του προϊόντος
ISUZU πίσω φρένο κύλινδρο 8-97139824-0 8971398240
ISUZU πίσω φρένο κύλινδρο 8-97139824-0 8971398240 συμβατό με NKR NPR 4BD1 4HF1 πετρελαιοκινητήρα
Επισκόπηση του προϊόντος
Ο κύλινδρος του πίσω τροχού φρένων ISUZU με αριθμούς OEM8-97139824-0 / 8971398240είναι μια ακριβής μηχανική αντικατάσταση σχεδιασμένη για ISUZUΕθνική Εθνική ΕταιρείακαιΕθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμούελαφριά φορτηγά της σειράς, συμβατά με4BD1και4HF1Το στοιχείο αυτό αποτελεί βασικό στοιχείο ενεργοποίησης του υδραυλικού συστήματος πέδησης του οχήματοςΣυγκρότημα κυλίνδρου πίσω δεξιού τροχού πέδησης∆ημιούργησε τη μετατροπή της υδραυλικής πίεσης από τον κύλινδρο κύριο σε μηχανική δύναμη για να σπρώξει τα παπούτσια πέδησης κατά του τύμπανου πέδησης.
Σημείωση αριθμολόγησης:Ο αριθμός αυτού του προϊόντος είναι8-97139824-0 / 8971398240Οι αριθμοί διασταυρώσεων περιλαμβάνουν:8-97022142-0 / 8970221420και8-97022142-1 / 8970221421Τα εμπορικά σήματα περιλαμβάνουνΙΖΟΜΙ,DAMIN, καιBZLPΠαρακαλείστε να επαληθεύσετε τον συγκεκριμένο αριθμό και τη θέση εγκατάστασης με βάση την πραγματική διαμόρφωση του οχήματος.
Αρχή λειτουργίας
Ο κύλινδρος του τροχού πέδησης είναι ένα κρίσιμο στοιχείο ενεργοποίησης του υδραυλικού συστήματος πέδησης, το οποίο είναι τοποθετημένο στην πλάκα στήριξης του φρένου και συνδέεται με τον κύλινδρο κύριο μέσω αγωγών υγρού πέδησης.
- Υδραυλική είσοδος:Όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ του φρένου, ο κύλινδρος μετατρέπει τη δύναμη του πεντάλ σε υδραυλική πίεση που μεταδίδεται μέσω των γραμμών υγρού φρένων.
- Ενεργοποίηση έμβολο:Η υδραυλική πίεση ωθεί το έμβολο μέσα στον κύλινδρο τροχού προς τα έξω.
- Επέκταση του παπουτσιού του φρένου:Το έμβολο μεταδίδει δύναμη μέσω της ράβδου ώθησης στα παπούτσια του φρένου, επεκτείνοντάς τα κατά του περιστρεφόμενου τύμπανου του φρένου για να παράγει τριβή για επιβράδυνση.
- Απελευθέρωση του φρένου:Όταν ο οδηγός απελευθερώνει το πεντάλ του φρένου, απελευθερώνεται η υδραυλική πίεση και τα ελατήρια επιστροφής τραβούν το έμβολο πίσω, χωρίζοντας τα παπούτσια φρένων από τον τύμπανο.
Συμπτώματα Αποτυχίας
Ελέγξτε αμέσως εάν εμφανιστεί οποιοδήποτε από τα παρακάτω:
| Σύμπτωμα | Πιθανή αιτία |
|---|---|
| Μειωμένη απόδοση πέδησης, αυξημένη απόσταση στάσης | Χρησιμοποιημένες εσωτερικές σφραγίδες· υδραυλική διαρροή· ανεπαρκής δύναμη πέδησης |
| Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση | Ελαττωματική λειτουργία μονομερούς κυλίνδρου· άνιση δύναμη πέδησης |
| Αντίσταση του φρένου· το όχημα εξακολουθεί να αισθάνεται φρενωμένο μετά την απελευθέρωση του πεντάλ | Παγιδευμένο έμβολο· δεν μπορεί να επιστρέψει ο κύλινδρος |
| Ορατή διαρροή υγρού πέδησης στην περιοχή κυλίνδρου τροχού | Χρησιμοποιημένες/φθαρμένες σφραγίδες κυλίνδρων |
| Ελαφρύ ή σφουγγαρό πεντάλ φρένων· αυξημένη κίνηση του πεντάλ | Εσωτερική διαρροή ή αέρας στο υδραυλικό σύστημα |
Τεχνικές προδιαγραφές
| Αριθμός τμήματος | 8-97139824-0 8971398240 |
| Ονομασία του προϊόντος | Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Εθνικό Πρόγραμμα Επενδύσεων (NPR) |
| Μοντέλο κινητήρα | 4BD1 4HF1 |
| Μέγεθος τρύπησης | 1-3/16 ίντσες (30.16mm) |
| Δόντια τροχιάς | 16 δόντια |
| Θέση εγκατάστασης | Πίσω δεξιά (RH) |
| Υλικό | Βαρύ χυτοσίδηρο |
| Τύπος πέδησης | Φρένο τύμπανο |
| Υπόθεση | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Καταγωγή | Ηπειρωτική Κίνα |

Συμφωνία
Πρωταρχικές εφαρμογές:
| Ετικέτα | Σχήμα | Συμβατός κινητήρας | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Ο ISUZU | Εθνική Εθνική Εταιρεία | 4BD1, 4HF1 | 1994 |
| Ο ISUZU | Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού | 4BD1, 4HF1 | 1994 |
Διευρυμένες εφαρμογές:
| Ετικέτα | Σειρά μοντέλων | Συμβατός κινητήρας |
|---|---|---|
| Ο ISUZU | Εθνική ΚΠΠ | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| Ο ISUZU | Εθνικό ΕΣΠ | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| Ο ISUZU | NLR / NMR | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| Ο ISUZU | ΕΛΦ | 4BD1, 4HF1 |
Αριστερή/δεξιά ζεύξη:Το προϊόν αυτό είναι τοΠίσω δεξιά (RH)κύλινδρο τροχού φρένου. Το αντίπαλο πίσω αριστερά (LH) πρέπει να παραγγέλνεται ξεχωριστά. Παρακαλείστε να επιβεβαιώσετε αν χρειάζεται η αριστερή ή η δεξιά πλευρά πριν από την παραγγελία.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
1-3/16 ίντσες ακρίβεια τρύπα (30.16mm)
Παρέχει επαρκή υδραυλική ώθηση για ευαίσθητη και αξιόπιστη πέδηση
Παρέχει επαρκή υδραυλική ώθηση για ευαίσθητη και αξιόπιστη πέδηση
Κατασκευή χυτοσίδηρου για βαριά εργασία
Εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και μηχανική αντοχή για μακροχρόνια αξιόπιστη λειτουργία
Εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και μηχανική αντοχή για μακροχρόνια αξιόπιστη λειτουργία
Ρυθμιστής ταχυτήτων ακριβείας 16 δοντιών
Επιτρέπει την ακριβή ρύθμιση της καθαρής γωνίας του παπουτσιού πέδησης
Επιτρέπει την ακριβή ρύθμιση της καθαρής γωνίας του παπουτσιού πέδησης
Προνομιακό σχεδιασμό σφραγίδων
Αποτρέπει αποτελεσματικά τη διαρροή και τη μόλυνση του υγρού πέδησης
Αποτρέπει αποτελεσματικά τη διαρροή και τη μόλυνση του υγρού πέδησης
Σχεδιασμός πλήρους συντήρησης
Εξοπλισμένο με βίδα αιμορραγίας Cooper και ρυθμιστή τύπου γρανάζιας
Εξοπλισμένο με βίδα αιμορραγίας Cooper και ρυθμιστή τύπου γρανάζιας
ISO/TS16949 Πιστοποιημένη ποιότητα
Διεθνώς αναγνωρισμένο πρότυπο ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας
Διεθνώς αναγνωρισμένο πρότυπο ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας
Σχεδιασμός ευθείας προσαρμογής
Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές της ISUZU
Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές της ISUZU
100% Επιθεώρηση ποιότητας εργοστασίου
Κάθε κομμάτι υποβάλλεται σε αυστηρή επιθεώρηση ποιότητας.
Κάθε κομμάτι υποβάλλεται σε αυστηρή επιθεώρηση ποιότητας.
Εγγύηση 1 έτος
Αξιόπιστη προστασία μετά την πώληση
Αξιόπιστη προστασία μετά την πώληση
Ευρεία διασταυρούμενη συμβατότητα OEM
Αντικαθιστά πολλαπλούς αριθμούς OEM για απλουστευμένη προμήθεια
Αντικαθιστά πολλαπλούς αριθμούς OEM για απλουστευμένη προμήθεια
Σημαντικές προειδοποιήσεις για την τοποθέτηση:
- Ο αριθμός αυτού του προϊόντος είναι8-97139824-0 / 8971398240- Ελέγξτε τον αριθμό του αρχικού εξαρτήματος πριν παραγγείλετε.
- Αυτό είναι τοΠίσω δεξιά (RH)Επιβεβαιώστε εάν απαιτείται η αριστερή ή η δεξιά πλευρά.
- Οι κυλίνδροι του τροχού φρένων πρέπει να αντικαθίστανταισε ζευγάρια (αριστερά και δεξιά)για να εξασφαλίζεται ισορροπημένη δύναμη πέδησης.
- Κατά την αντικατάσταση του κυλίνδρου τροχού, ελέγξτεπαπούτσια πέδησης, τύμπανα πέδησης και γραμμές πέδησης∆ αντικαταστήσει, εάν είναι απαραίτητο.
- Αντικαταστήστευγρό πέδησης (DOT 3 ή DOT 4)και αιμορραγία του υδραυλικού συστήματος κατά την αντικατάσταση του κυλίνδρου τροχού.
- Ο κύλινδρος του τροχού πέδησης είναισυνιστώσα ασφάλειας του κρίσιμου συστήματος πέδησηςΗ επαγγελματική εγκατάσταση συνιστάται.
Συσκευή και προμήθεια
| Συσκευή | Ανεξάρτητη συσκευασία ή προσαρμοσμένη ανά αίτηση του πελάτη |
| Ποσότητα ανά συσκευασία | 1 PC/κουτί (κανονική συσκευασία αποστολής) |
| Ετικέτα | IZUMI / DAMIN / BZLP / OEM πρότυπο |
| Χώρος καταγωγής | Κίνα |
| Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | 1 κομμάτι |
| Χρόνος παράδοσης | 5·8 εργάσιμες ημέρες |
| Ικανότητα εφοδιασμού | 1000 τεμάχια/μήνα |
| Εγγύηση | 1 έτος |