Κύλινδρος τροχού μπροστινού φρένου ISUZU 1-3/16 ίντσας με περίβλημα από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής και ανθεκτικό στη διάβρωση φινίρισμα για NKR NPR 4HF1

Ο κύλινδρος τροχού μπροστινού φρένου ISUZU με αριθμούς OEM8-97139819-0 / 8971398190είναι μια αντικατάσταση σχεδιασμένη με ακρίβεια σχεδιασμένη για την ISUZUNKRκαιNPRελαφρά φορτηγά σειράς, συμβατά με4HF1κινητήρες ντίζελ. Αυτό το εξάρτημα είναι ένα βασικό στοιχείο ενεργοποίησης του υδραυλικού συστήματος πέδησης του οχήματος — τοΣυγκρότημα κυλίνδρου μπροστινού αριστερού τροχού φρένου— υπεύθυνος για τη μετατροπή της υδραυλικής πίεσης από τον κύριο κύλινδρο σε μηχανική δύναμη για την ώθηση των παπουτσιών του φρένου στο τύμπανο του φρένου.

Ο κύλινδρος του τροχού φρένου είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ενεργοποίησης του υδραυλικού συστήματος πέδησης, τοποθετημένο στην πλάκα στήριξης του φρένου και συνδεδεμένο με τον κύριο κύλινδρο μέσω γραμμών υγρού φρένων.

• Υδραυλική είσοδος:Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, ο κύριος κύλινδρος μετατρέπει τη δύναμη του πεντάλ σε υδραυλική πίεση που μεταδίδεται μέσω των γραμμών υγρού φρένων.
• Ενεργοποίηση εμβόλου:Η υδραυλική πίεση σπρώχνει το έμβολο μέσα στον κύλινδρο του τροχού προς τα έξω.
• Επέκταση παπουτσιών φρένων:Το έμβολο μεταδίδει δύναμη μέσω της ράβδου ώθησης στα παπούτσια του φρένου, επεκτείνοντάς τα ενάντια στο περιστρεφόμενο τύμπανο του φρένου για να δημιουργήσει τριβή για επιβράδυνση.
• Αποδέσμευση φρένων:Όταν ο οδηγός αφήσει το πεντάλ του φρένου, η υδραυλική πίεση απελευθερώνεται και τα ελατήρια επιστροφής τραβούν το έμβολο προς τα πίσω, χωρίζοντας τα παπούτσια του φρένου από το τύμπανο.

Ελέγξτε αμέσως εάν εμφανιστεί κάποιο από αυτά τα συμπτώματα:

Βασικές Εφαρμογές:

Εκτεταμένες εφαρμογές:Σειρά ELF, NQR, NLR, NMR, NNR, NKQ με κινητήρες 4HF1

Παρασκευή:

• Επιβεβαιώστε τη θέση εγκατάστασης (Εμπρός αριστερά) και τον αριθμό εξαρτήματος (8-97139819-0)
• Προετοιμάστε εργαλεία: Πρίζα κλειδί, κλειδί γραμμής φρένων, δυναμόκλειδο, υγρό φρένων (DOT 3 ή DOT 4)
• Συνιστάται να προετοιμάζετε επίσης: Ταμπούκια φρένων, τύμπανο φρένων, υγρό φρένων

Ακολουθία εγκατάστασης:

• Καθαρίστε σχολαστικά την επιφάνεια στήριξης
• Τοποθετήστε νέα μπουλόνια στερέωσης κυλίνδρου και ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
• Επανασυνδέστε τη γραμμή υγρού φρένων με σφιχτή, χωρίς διαρροές σύνδεση
• Γεμίστε το δοχείο του κύριου κυλίνδρου με υγρό φρένων DOT 3 ή DOT 4
• Σύστημα φρένων εξαέρωσης ξεκινώντας από τον πιο απομακρυσμένο τροχό
• Επιθεωρήστε όλες τις συνδέσεις για διαρροές

Έλεγχοι μετά την εγκατάσταση (υποχρεωτικοί):

• Έλεγχος αίσθησης πεντάλ φρένου — επιβεβαιώστε τη σταθερή αίσθηση, χωρίς σπογγώδες
• Έλεγχος διαρροής — επιβεβαιώστε ότι δεν υπάρχει διαρροή υγρού φρένων
• Δοκιμή δρόμου — επιβεβαιώστε ισορροπημένο φρενάρισμα, χωρίς τράβηγμα, κανονική απόσταση ακινητοποίησης