logo

Προδιαγραφή OEM Σύνθεση κεφαλής κυλίνδρου 8 βαλβίδων από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας για ISUZU 4HF1 NPR66

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: ISUZU 4HF1 NPR66
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 2 τεμ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
Displacement: 4.334 cc (4,3 λίτρα) Power Output: 88 kW @ 3.200 σ.α.λ
Valve Configuration: 8 βαλβίδες (4 κύλινδροι, 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο) Compression Ratio: 19.0: 1
Bore × Stroke: 112 mm × 110 mm Head Thickness: 119 χιλ.
High Light:

Συγκρότημα κυλινδροκεφαλής από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας

,

Συγκρότημα κυλινδροκεφαλής διαμόρφωσης 8 βαλβίδων

,

Συγκρότημα κυλινδροκεφαλής προδιαγραφών OEM

Περιγραφή του προϊόντος
Συναρμολόγηση Κυλινδροκεφαλής 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 για ISUZU 4HF1 NPR66 — OEM Χυτοσίδηρος 8-Βαλβίδων
Επισκόπηση Προϊόντος

Η Συναρμολόγηση Κυλινδροκεφαλής με αριθμούς OEM 8-97095664-7 (αναφέρεται επίσης ως 8970956647), 8-97146520-2 (αναφέρεται επίσης ως 8971465202) και 8-97186589-0 (αναφέρεται επίσης ως 8971865890) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM για κινητήρες ντίζελ ISUZU 4HF1, που συνήθως βρίσκονται σε φορτηγά σειράς NPR66, NPR70 και NKR.

  • Δεδομένα Δοκιμών Πραγματικού Καταστήματος: Ακριβώς μηχανικά επεξεργασμένη κυλινδροκεφαλή από χυτοσίδηρο με 8 βαλβίδες (4 κυλίνδρους, 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο) — επαληθευμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM της ISUZU για κινητήρες 4HF1.
  • Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Κατασκευασμένη από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας με εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα για αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας — βαθμολογημένη για 400.000+ χλμ υπό κανονική λειτουργία βάσει των προτύπων ανθεκτικότητας της σειράς N της ISUZU.
  • Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 99% άμεση εφαρμογή με βίδες — επιβεβαιωμένο σε χιλιάδες επισκευές κινητήρων για οχήματα ISUZU 4HF1.
  • Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά 8-97095664-7, 8970956647, 8-97146520-2, 8971465202, 8-97186589-0, 8971865890 και πολλούς επιπλέον αριθμούς OEM.
Συμπτώματα Βλάβης

Εάν η κυλινδροκεφαλή σας παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Υπερθέρμανση Κινητήρα: Ο δείκτης θερμοκρασίας ανεβαίνει σταθερά πάνω από το κανονικό — υποδεικνύει ραγισμένη κεφαλή ή αποτυχημένη στεγανοποίηση φλάντζας.
  • Λευκός Καπνός από την Εξάτμιση: Λευκός καπνός σαν ατμός που υποδεικνύει ψυκτικό υγρό που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης μέσω ραγισμένης κεφαλής.
  • Απώλεια Ψυκτικού Υγρού: Ανεξήγητη πτώση της στάθμης του ψυκτικού υγρού χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές.
  • Μόλυνση Λαδιού: Γαλακτώδης ή αφρώδης εμφάνιση στο δείκτη λαδιού ή στο καπάκι πλήρωσης λαδιού — ψυκτικό υγρό που αναμιγνύεται με λάδι κινητήρα.
  • Απώλεια Ισχύος Κινητήρα: Σημαντική μείωση της απόδοσης του κινητήρα λόγω απώλειας συμπίεσης.
  • Εξωτερική Διαρροή Ψυκτικού Υγρού: Ορατή διαρροή ψυκτικού υγρού από την επιφάνεια επαφής κυλινδροκεφαλής-μπλοκ.
⚠️ Σημαντικό: Μια ραγισμένη ή παραμορφωμένη κυλινδροκεφαλή μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους αστοχίας του κινητήρα — η άμεση αντικατάσταση είναι απαραίτητη για την αποκατάσταση της απόδοσης και της αξιοπιστίας του κινητήρα.
Αριθμός Εξαρτήματος: 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0
Όνομα Προϊόντος: Συναρμολόγηση Κυλινδροκεφαλής
Μοντέλο Αυτοκινήτου: ISUZU NPR66
Μοντέλο Κινητήρα: ISUZU 4HF1
Κατάσταση: 100% Καινούργιο
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας
ISUZU 4HF1 Cylinder Head Assembly - OEM replacement part for NPR66 trucks
Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα

Κύριες Εφαρμογές:

Μάρκα Μοντέλο Σασί / Σειρά Κινητήρας Έτη
ISUZU NPR66 Σειρά N 4HF1 4.3L Diesel 1998-2001
ISUZU NPR70 Σειρά N 4HF1 4.3L Diesel
ISUZU NKR Σειρά N 4HF1 4.3L Diesel
ISUZU NPR Σειρά N 4HF1 4.3L Diesel
ISUZU NQR Σειρά N 4HF1 4.3L Diesel
ISUZU ELF Σειρά N 4HF1 4.3L Diesel

Λεπτομέρειες Κινητήρα:

Κωδικός Κινητήρα Κυβισμός Τύπος Καυσίμου Εφαρμογή
4HF1 / 4HF1-2 4.3L (4.334cc) Diesel NPR66, NPR70, NKR, NQR, ELF
⚠️ Σημαντικές Σημειώσεις Συμβατότητας:
  • Αυτή η συναρμολόγηση κυλινδροκεφαλής είναι σχεδιασμένη μόνο για κινητήρες ντίζελ ISUZU 4HF1 και 4HF1-2.
  • Ταιριάζει σε φορτηγά σειράς ISUZU NPR66, NPR70, NKR, NPR, NQR και ELF.
  • Η διαμόρφωση 8 βαλβίδων είναι για τον κινητήρα 4.3L (4-κύλινδρος).
  • Αυτή είναι μια πλήρης συναρμολόγηση κυλινδροκεφαλής — περιλαμβάνει βαλβίδες, ελατήρια και σχετικά εξαρτήματα.
  • Επαληθεύστε τον κωδικό μοντέλου, αριθμό πλαισίου και κωδικό κινητήρα του οχήματός σας πριν παραγγείλετε.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Προδιαγραφές OEM — Ισοδύναμο Γνήσιου ISUZU
Εγγυάται ποιότητα και απόδοση εργοστασιακής εφαρμογής — επαληθευμένο με αριθμούς εξαρτημάτων OEM της ISUZU 8-97095664-7, 8-97146520-2 και 8-97186589-0.
Κατασκευή από Χυτοσίδηρο Υψηλής Ποιότητας
Παρέχει εξαιρετική ανθεκτικότητα, αντίσταση στη θερμότητα και θερμική αγωγιμότητα για αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας — επαληθευμένο με προδιαγραφές υλικού.
Διαμόρφωση 8 Βαλβίδων (2 βαλβίδες ανά κύλινδρο)
Εξασφαλίζει βελτιστοποιημένη ροή αέρα και μίγμα καυσίμου για αποδοτική καύση — επαληθευμένο με πρότυπα σχεδιασμού κινητήρα OEM.
Πάχος Κεφαλής 119mm
Ακριβώς μηχανικά επεξεργασμένο για σωστή γεωμετρία κινητήρα και συμπίεση — επαληθευμένο με επιθεώρηση διαστάσεων σύμφωνα με τις προδιαγραφές OE.
Πλήρης Συναρμολόγηση
Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για μια ολοκληρωμένη επισκευή — απλοποιεί την εγκατάσταση και μειώνει τον χρόνο προμήθειας εξαρτημάτων.
Σχεδιασμένο για Επαγγελματική Χρήση Βαρέως Τύπου
Μηχανικά επεξεργασμένο για να αντέχει στις απαιτήσεις των φορτηγών NPR/NQR, αστικών διανομών και εφαρμογών logistics — επαληθευμένο με πρότυπα ανθεκτικότητας της σειράς N της ISUZU.
Άμεση Εφαρμογή με Βίδες
Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — επαληθευμένο με 99% ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης.
100% Καινούργιο — Χωρίς Χρέωση Παλαιού Ανταλλακτικού
Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόδοση κινητήρα και πλήρη διάρκεια ζωής — δεν απαιτείται κατάθεση παλαιού ανταλλακτικού.
Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε συναρμολόγηση κυλινδροκεφαλής πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM της ISUZU.

Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Ακρίβεια Διαστάσεων Επιθεώρηση ακριβείας για επαλήθευση πάχους κεφαλής 119mm, γωνιών εδρών βαλβίδων και όλων των σημείων στήριξης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του σχεδίου OE.
Σύνθεση Υλικού Ανάλυση χυτοσιδήρου για επαλήθευση θερμικής αγωγιμότητας, αντίστασης στη θερμότητα και ανθεκτικότητας.
Δοκιμή Πίεσης 100% δοκιμή πίεσης για εγγύηση μηδενικής διαρροής ψυκτικού υγρού ή αερίου.
Επιθεώρηση Έδρας Βαλβίδας Μέτρηση ακριβείας της ομοκεντρικότητας της έδρας βαλβίδας και της ακεραιότητας της επιφάνειας στεγανοποίησης.
Δοκιμή Επιπεδότητας Επιφάνειας Επαλήθευση επιπεδότητας επιφάνειας για διασφάλιση σωστής στεγανοποίησης φλάντζας.
Δοκιμή Κύκλου Ανθεκτικότητας 500+ ώρες θερμικού και πίεσης κύκλου για επαλήθευση διάρκειας ζωής 400.000+ χλμ.
Τελική Επιθεώρηση Συναρμολόγησης 100% οπτική και διαστατική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία.
Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται Ισχυρά Επαγγελματική Εγκατάσταση
Η αντικατάσταση μιας κυλινδροκεφαλής απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία, ακριβείς προδιαγραφές ροπής και εξειδικευμένη γνώση του κινητήρα 4HF1.

Λίστα Ελέγχου Πριν την Εγκατάσταση:

  • Επιθεωρήστε την επιφάνεια στεγανοποίησης του μπλοκ κυλίνδρων για παραμόρφωση ή ζημιά — αλφαδιάστε εάν είναι απαραίτητο.
  • Καθαρίστε καλά όλες τις επιφάνειες στεγανοποίησης — οποιοδήποτε υπολείμματα μπορεί να προκαλέσει πρόωρη αστοχία φλάντζας.
  • Χρησιμοποιήστε νέες βίδες κυλινδροκεφαλής — οι κινητήρες 4HF1 χρησιμοποιούν βίδες Torque-to-Yield (TTY) που τεντώνονται κατά το σφίξιμο και δεν μπορούν να παρέχουν αξιόπιστη στεγανοποίηση δεύτερη φορά.
  • Χρησιμοποιήστε μια νέα φλάντζα κυλινδροκεφαλής — ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εργαστηρίου της ISUZU για τη σωστή επιλογή φλάντζας.
  • Επιθεωρήστε την κυλινδροκεφαλή για ρωγμές χρησιμοποιώντας μεθόδους μη καταστροφικής δοκιμής.

Οδηγίες Εγκατάστασης (Αναφορά στο εγχειρίδιο εργαστηρίου ISUZU):

  1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι πλήρως αποσυναρμολογημένος με την αφαίρεση της κυλινδροκεφαλής.
  2. Καθαρίστε την επιφάνεια στεγανοποίησης του μπλοκ κυλίνδρων με κατάλληλο διαλύτη.
  3. Ελέγξτε την επιπεδότητα της επιφάνειας του μπλοκ χρησιμοποιώντας ένα ευθύμετρο ακριβείας και ένα μετρητή κενού.
  4. ΚΡΙΣΙΜΟ: Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα κυλινδροκεφαλής σωστά (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εργαστηρίου ISUZU για τον προσανατολισμό).
  5. Τοποθετήστε τη νέα συναρμολόγηση κυλινδροκεφαλής πάνω στη φλάντζα.
  6. ΚΡΙΣΙΜΟ: Τοποθετήστε νέες βίδες κυλινδροκεφαλής και σφίξτε με τη σωστή σειρά στις καθορισμένες τιμές ροπής:
    • Κρύος κινητήρας: 65-72 ft. lbs.
    • Ζεστός κινητήρας: 73-80 ft. lbs.
  7. Ακολουθήστε τη μέθοδο σύσφιξης γωνίας που καθορίζεται στο εγχειρίδιο εργαστηρίου ISUZU.
  8. Επανασυναρμολογήστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα του κινητήρα.
  9. Επαναπληρώστε με φρέσκο ψυκτικό υγρό και λάδι κινητήρα.
  10. ΚΡΙΣΙΜΟ: Ρυθμίστε το διάκενο βαλβίδων — κρύο: εισαγωγής 0,15 mm, εξαγωγής 0,25 mm.
  11. Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές.
  12. Πραγματοποιήστε δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης για να επαληθεύσετε την ακεραιότητα της στεγανοποίησης.

Πρόγραμμα Συντήρησης:

  • Επιθεώρηση: Κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε συντήρησης του συστήματος ψύξης ή εάν εμφανιστούν συμπτώματα υπερθέρμανσης.
  • Αντικατάσταση: Άμεσα εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης. Συνιστάται επίσης κατά τη διάρκεια μεγάλων επισκευών κινητήρα.
  • Σημείωση: Τα πρώιμα σημάδια βλάβης της κυλινδροκεφαλής περιλαμβάνουν υπερθέρμανση κινητήρα, λευκό καπνό εξάτμισης και απώλεια ψυκτικού υγρού.
Συσκευασία & Προμήθεια
  • Συσκευασία: Κάθε συναρμολόγηση κυλινδροκεφαλής συσκευάζεται με ασφάλεια σε ένα ανθεκτικό χαρτοκιβώτιο με ένθετα αφρού για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά.
  • Πολιτική Δειγμάτων: Δείγματα διαθέσιμα (με χρέωση).
  • Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: 1 τεμάχιο.
  • Χρόνος Παράδοσης: 3-7 εργάσιμες ημέρες.
  • Όροι Πληρωμής: L/C, T/T, Western Union.
  • Δυνατότητα Προμήθειας: 1.000 σετ ανά μήνα.
  • Κατάλληλο για: Χονδρέμπορους, συνεργεία επισκευής κινητήρων, συνεργεία επισκευής φορτηγών και στόλους οχημάτων.