Συγκρότημα αντλίας καυσίμου 8-97948892-0 8979488920 για ISUZU NKR NPR 4JJ1T

✅ Περιγραφή Προϊόντος

Η Αντλία Καυσίμου Υψηλής Πίεσης Common Rail με αριθμούς OEM 8-97948892-0 (επίσης αναφέρεται ως 8979488920) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM για ISUZU NKR και NPR φορτηγά εξοπλισμένα με τον 4JJ1T 3.0L κινητήρα diesel common rail--1. Κατασκευασμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM της Denso --26, αυτή η αντλία είναι η καρδιά του συστήματος καυσίμου common rail — υπεύθυνη για την αύξηση της πίεσης του καυσίμου diesel σε ακραία επίπεδα και την παροχή του στο common rail για ακριβή έγχυση. Εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση των εγχυτήρων, αποδοτική καύση και αξιόπιστη παροχή ισχύος για ελαφρά φορτηγά διανομής και οχήματα αστικής εφοδιαστικής-1.

• ✅ Δεδομένα Δοκιμής Πραγματικού Καταστήματος: Αντλία common rail υψηλής πίεσης με ακρίβεια κατασκευής, με ενσωματωμένη Βαλβίδα Ελέγχου Εισαγωγής (SCV) και ρυθμιστή πίεσης — επαληθευμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM της Denso για κινητήρες 4JJ1T-1.

• ✅ Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Κατασκευασμένη με σώμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και σκληρυμένα εσωτερικά μέρη από χάλυβα — βαθμολογημένη για 150.000–200.000 χλμ υπό κανονική λειτουργία, βάσει των προτύπων κατασκευής OEM της Denso και δεδομένων πραγματικού στόλου-30.

• ✅ Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 99% άμεση εφαρμογή bolt-on με συνδέσεις σωληνώσεων καυσίμου και ηλεκτρικές συνδέσεις εργοστασιακού τύπου — επιβεβαιωμένο σε χιλιάδες παραγγελίες επισκευής για οχήματα ISUZU N-Series-1.

• ✅ Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά 8979488920, 8-97948892-0, και συμβατή με εφαρμογές 8980181874, 8980181873, 8980181872 -.

[Συμπτώματα Βλάβης]
Εάν η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

1. Δύσκολη Εκκίνηση / Παρατεταμένη Εκκίνηση: Ο κινητήρας παίρνει περισσότερο χρόνο από το κανονικό για να ξεκινήσει, ειδικά όταν είναι κρύος — ανεπαρκής πίεση στο ράιλο για καύση--30.

2. Απώλεια Ισχύος υπό Φορτίο: Σημαντική μείωση στην επιτάχυνση, ειδικά κατά την οδήγηση σε ανηφόρες ή ρυμούλκηση — η αντλία δεν μπορεί να διατηρήσει την απαιτούμενη πίεση στο ράιλο--26.

3. Ασταθής Λειτουργία ή Τινάγματα Κινητήρα: Το όχημα παρουσιάζει ασταθή λειτουργία ή τινάγματα σε υψηλές ταχύτητες ή όταν δεν είναι ενεργοποιημένη η επιτάχυνση — ασταθής παροχή πίεσης καυσίμου-26.

4. Ανώμαλη Ρελαντί ή Υπερβολικός Θόρυβος Diesel: Ο κινητήρας λειτουργεί άνισα στη ρελαντί, με αισθητό θόρυβο ή χτύπημα που επιδεινώνεται καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται-30.

5. Λυχνία Check Engine / Λειτουργία Ασφαλείας (Limp Mode): Φωτισμός με κωδικούς διάγνωσης βλαβών όπως P0087 (Πίεση Ραίλου Πολύ Χαμηλή) ή P0093 (Ανίχνευση Διαρροής Συστήματος Καυσίμου)-.

6. Απαιτείται Υπερβολική Εξαέρωση: Η αντλία εξαέρωσης δεν δημιουργεί επαρκή σταθερότητα, ή ορατές φυσαλίδες αέρα σε διαφανείς σωλήνες επιστροφής καυσίμου-.

⚠️ Μια αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε προοδευτική απώλεια ισχύος, ζημιά στον κινητήρα και δαπανηρές επισκευές — η άμεση αντικατάσταση είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της ακεραιότητας του συστήματος καυσίμου και της αξιοπιστίας του κινητήρα-26.

✅ Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα

Κύριες Εφαρμογές:

Λεπτομέρειες Κινητήρα:

⚠️ Σημαντικό:

• Αυτή η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης είναι σχεδιασμένη μόνο για κινητήρες diesel της σειράς ISUZU 4JJ1T — ΟΧΙ συμβατή με κινητήρες 4HK1 ή 4HG1 (που χρησιμοποιούν διαφορετικές συναρμολογήσεις αντλιών).

• Ο αριθμός εξαρτήματος μπορεί να βρεθεί στην πλάκα που είναι προσαρτημένη στο πλάι της αντλίας-26.

• Αυτή είναι μια αντλία common rail υψηλής πίεσης — παρέχει καύσιμο στο ράιλο σε ακραίες πιέσεις και δεν είναι αντλία χαμηλής πίεσης ανύψωσης/μεταφοράς.

• Αυτή η αντλία περιλαμβάνει τη Βαλβίδα Ελέγχου Εισαγωγής (SCV) και τον ρυθμιστή πίεσης-1.

• Επαληθεύστε τον αριθμό VINτου οχήματός σας, τον αριθμό σειράς του κινητήρα, ή τον αρχικό αριθμό εξαρτήματος της αντλίας πριν παραγγείλετε-26.

✅ Χαρακτηριστικά & Οφέλη

✅ Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε αντλία καυσίμου πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM της Denso.

✅ Προτάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης

⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται Ισχυρά Επαγγελματική Εγκατάσταση

Η αντικατάσταση μιας αντλίας καυσίμου common rail υψηλής πίεσης απαιτεί ειδικά εργαλεία, ακραία καθαριότητα και εξειδικευμένη γνώση των συστημάτων καυσίμου common rail.

• Λίστα Ελέγχου Πριν την Εγκατάσταση:

  • Η ακραία καθαριότητα είναι κρίσιμη — ακόμη και μικροσκοπικά σωματίδια μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στη νέα αντλία και στους εγχυτήρες.

  • Αποσυμπιέστε το σύστημα common rail πριν ξεκινήσετε την εργασία (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU).

  • Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου ταυτόχρονα για να αποτρέψετε τη μόλυνση της νέας αντλίας-30.

  • Επιθεωρήστε όλους τους σωλήνες καυσίμου για ζημιές ή διάβρωση — αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.

  • Χρησιμοποιήστε νέα O-rings και τσιμούχες κατά την εγκατάσταση.

  • ΚΡΙΣΙΜΟ: Βεβαιωθείτε ότι ο αριθμός εξαρτήματος της νέας αντλίας αντιστοιχεί στον αρχικό σας — ελέγξτε την πλάκα στο πλάι της αντλίας-26.

Οδηγίες Εγκατάστασης (Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU):

1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

2. Αποσυμπιέστε το σύστημα καυσίμου common rail.

3. Αποσυνδέστε τους σωλήνες καυσίμου από την αντλία (σημειώστε τις θέσεις για την επανατοποθέτηση).

4. Αποσυνδέστε τους ηλεκτρικούς συνδέσμους (SCV, ρυθμιστής πίεσης, κ.λπ.).

5. Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης που συγκρατούν την αντλία.

6. Αφαιρέστε την παλιά αντλία και επιθεωρήστε το γρανάζι κίνησης / σύζευξη για φθορά.

7. Καθαρίστε σχολαστικά την επιφάνεια στήριξης.

8. ΚΡΙΣΙΜΟ: Εγκαταστήστε τη νέα αντλία με νέα O-rings και τσιμούχες.

9. Σφίξτε τις βίδες στήριξης στις καθορισμένες ροπές του κατασκευαστή (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU).

10. Επανασυνδέστε όλους τους σωλήνες καυσίμου και τους ηλεκτρικούς συνδέσμους με ασφάλεια.

11. ΚΡΙΣΙΜΟ: Εξαερώστε το σύστημα καυσίμου χρησιμοποιώντας την αντλία εξαέρωσης μέχρι να ρέει καύσιμο χωρίς φυσαλίδες αέρα-.

12. Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές καυσίμου.

13. Ελέγξτε για σωστή πίεση στο ράιλο και λειτουργία κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα διαγνωστικό εργαλείο σάρωσης.

14. Διαγράψτε τυχόν κωδικούς διάγνωσης βλαβών (π.χ., P0087, P0093)-.

Πρόγραμμα Συντήρησης:

• Επιθεώρηση: Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες. Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου, δύσκολη εκκίνηση ή απώλεια ισχύος.

• Αντικατάσταση Φίλτρου Καυσίμου: Κάθε 20.000–30.000 χλμ — οι τακτικές αλλαγές φίλτρου είναι ο σημαντικότερος παράγοντας για τη μακροζωία της αντλίας-30.

• Αντικατάσταση: Συνιστάται στις 150.000–200.000 χλμ ή άμεσα εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης-30.

• Σημείωση: Η αντλία υψηλής πίεσης είναι ένα κοινό αναλώσιμο εξάρτημα μαζί με τους εγχυτήρες-30. Η αντικατάσταση και των δύο μαζί μπορεί να εξοικονομήσει κόστος εργασίας-30.

✅ Συσκευασία & Παράδοση

• Συσκευασία: Κάθε συναρμολόγηση αντλίας καυσίμου συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά.

• Περιλαμβάνει: Συναρμολόγηση αντλίας καυσίμου με ενσωματωμένο SCV και ρυθμιστή πίεσης — βίδες στήριξης και O-rings πωλούνται ξεχωριστά.

• Χρόνος Παράδοσης: 3–7 ημέρες διεθνώς-1.

• Κατάλληλο για: Χονδρέμπορους, λιανοπωλητές ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία εμπορικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων.