logo

ISUZU 4BD1 Κρανκάξυλος 5123101631 - Κεντρικό συστατικό κινητήρα από σφυρηλατημένο χάλυβα με δυναμική ισορροπία που δοκιμάστηκε και έχει πιστοποιηθεί CE

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: NPR59 4BD1
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 20 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
Material: Σφυρήλατο ατσάλι / Εύκαμπτος Χυτοσίδηρος Net Weight: 35.5 κιλά
Engine Displacement: 4.0L Cylinders: 4 κύλινδροι
Overall Length: 647,5 χλστ Main Journal Diameter: 80 χλστ
Connecting Rod Journal Diameter: 64 χιλιοστά Dynamic Balance: Βαθμός G6.3 (ISO 1940)
High Light:

Σφυρηλατημένος σιδηρουργικός στριφοβόλος

,

Εξάρτημα πυρήνα κινητήρα που έχει δοκιμαστεί με δυναμική ισορροπία

,

Πιστοποιημένο CE ανταλλακτικό ISUZU 4BD1

Περιγραφή του προϊόντος
ISUZU Κρανκάξολ 5123101631 5-12310163-1 για NPR59 4BD1 OEM Standard Engine Core Component
ISUZU Κρανκάξολ 5123101631 5-12310163-1 Συμβατό με κινητήρα ντίζελ NPR59 4BD1 ∆ιαμέρισμα πυρήνα κινητήρα σφυρηλατημένου χάλυβα
Σημείωση αριθμολόγησης:Ο αριθμός αυτού του προϊόντος είναι5123101631 / 5-12310163-1Η σειρά περιλαμβάνει επίσης5123101630 / 5-12310163-0και5123101891 / 5-12310189-1Παρακαλούμε επαληθεύστε τον συγκεκριμένο αριθμό με βάση την πραγματική διαμόρφωση του οχήματος.
Αρχή λειτουργίας
Ο κυλινδρικός άξονας είναι ένα από τα πιο βαριά φορτισμένα στοιχεία του κινητήρα, που συνδέεται με τα έμβολο μέσω ράβδων σύνδεσης.
  • Μετατροπή ισχύος:Κατά τη διάρκεια της ροής ισχύος του κινητήρα, η πίεση καύσης σπρώχνει το έμβολο προς τα κάτω, μετατρέποντας την αναδρομική κίνηση σε περιστροφική κίνηση μέσω της ράβδου σύνδεσης.
  • Εξέλιξη ισχύος:Ο στριφοτροφικός άξονας μεταδίδει την περιστροφική δύναμη μέσω του τροχού στροφής στον συμπλέκτη, στη μετάδοση και τελικά στους τροχούς.
  • Αποθεματικό:Τα αντίβαρα στο κυλινδρικό άξονα αντισταθμίζουν την αντίστοιχη αδράνεια των έμβοντων και των ράβδων σύνδεσης, μειώνοντας τις δονήσεις του κινητήρα.
  • Συσκευή πρόσθεσης:Το μπροστινό μέρος του κυρτόξυλου οδηγεί το σύστημα χρονομέτρησης, την αντλία νερού, τον εναλλάκτη, τον συμπιεστή A / C και άλλα εξαρτήματα μέσω ζώνων / γρανάζων.
Συμπτώματα Αποτυχίας
️ Ελέγξτε αμέσως εάν εμφανιστεί κάποιο από αυτά
Σύμπτωμα Πιθανή αιτία
Σοβαρές δονήσεις του κινητήρα, ειδικά σε συγκεκριμένες περιοχές στροφών ανά λεπτό Κουμπωμένος στρογγυλοξυλος ή κατεστραμμένα αντιβαρήματα, απώλεια δυναμικής ισορροπίας
Βαρύς ήχος "χτύπησης"από τον κινητήρα (θόρυβος κύριας οδού) Χρησιμοποιημένα ημερολόγια κύριας ρύθμισης· υπερβολικό ανοιχτό χώρο κύριας ρύθμισης
Συνεχώς χαμηλή πίεση πετρελαίου Χρησιμοποιημένα διαδίκτυα κυλινδρικού άξονα που προκαλούν αυξημένη διαρροή ελαίου
Η τροχαλία του κρανκ-άξονα κουνιέται αισθητά Κουτσουλωμένο μπροστινό άξονα στριφογυρίσματος ή κατεστραμμένο αρμονικό εξισορρόπημα
Μηχανήδεν ξεκινάειήξαφνικά σταθμούς Σπασμένο στριφοτροπικό άξονα, σοβαρή εσωτερική βλάβη του κινητήρα
Επαληθεύσιμα δεδομένα
Καθαρό βάρος του προϊόντος:35.5 kg ′ επαληθεύεται με δοκιμή σε κλίμακα κλίμακας ISO.
Πρότυπο υλικών:Κατασκευασμένο από σφυρηλατημένο χάλυβα ή εύκαμπτο χυτοσίδηρο
Μετρήσεις με ακριβή μηχανήματα:Η κύρια εφημερίδα διαμέτρου 80 mm, η εφημερίδα ράβδου σύνδεσης διαμέτρου 64 mm, συνολικό μήκος 647,5 mm ′′ επιθεωρημένη από την CMM, συμμορφούμενη με την κατηγορία ανοχής ISO 2768-m.
100% Δυναμική ισορροπία:Κάθε κυλινδρικό άξονας υποβάλλεται σε ακριβή δοκιμή δυναμικής ισορροπίας πριν από την αποστολή, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες και μειωμένη δόνηση του κινητήρα.
Πιστοποιημένη διασταυρούμενη αναφορά:Αντικαθιστά τους αριθμούς OEM 5-12310163-1, συμβατούς με τους αριθμούς 5-12310163-0, 5123101630, 5123101891, 5-12310189-1 και άλλους αριθμούς.
Πιστοποίηση:Πιστοποιημένο CE.
Εγγύηση:Ένα χρόνο.
Κωδικός ΕΣ:848310000.
Κρίσιμη αναφορά
Τύπος Αριθμός
ISUZU OEM 5123101631 / 5-12310163-1
Ίδια σειρά 5123101630 / 5-12310163-0
Εναλλακτική 5123101891 / 5-12310189-1
Σχετικά 5-12310-163-1, 5-12310-163-0
ISUZU Crankshaft 5123101631 5-12310163-1 for NPR59 4BD1 Diesel Engine
Προδιαγραφές προϊόντος
Αριθμός μέρους: 5123101631 5-12310163-1 Ονομασία του προϊόντος: Στρογγυλοξυλος
Μοντέλο αυτοκινήτου NPR59 Σχήμα κινητήρα: 4BD1
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο. Μέγεθος: Τύπος
Βάρος: Τύπος Καταγωγή: Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη
Συσκευή: Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
Βασικές εφαρμογές οχημάτων:
Ετικέτα Σχήμα Τάξι Μηχανή Σημειώσεις
Ο ISUZU NPR59 NPR59 4BD1 Ελαφρύ/μέτριο φορτηγό
Ο ISUZU Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού 4BD1 Ελαφρύ/μέτριο φορτηγό
Ο ISUZU Εθνική ΚΠΠ Εθνική ΚΠΠ 4BD1 Μεσαίου μεγέθους φορτηγό
Ο ISUZU Εθνική Εθνική Εταιρεία Εθνική Εθνική Εταιρεία 4BD1 Ελαφρύ φορτηγό
Ο ISUZU Εθνική Υπηρεσία Υγείας Εθνική Υπηρεσία Υγείας 4BD1 Ελαφρύ φορτηγό
Σημαντικές προειδοποιήσεις για την προσαρμογή
  • Αριθμός επιβεβαίωσης:Ο αριθμός αυτού του προϊόντος είναι5123101631 / 5-12310163-1Η σειρά περιλαμβάνει επίσης5123101630 / 5-12310163-0και5123101891 / 5-12310189-1Ελέγξτε τον αριθμό στην πινακίδα του κινητήρα πριν παραγγείλετε.
  • Συνδεδεμένα συστατικά:Κατά την αντικατάσταση του κυλινδρικού άξονα, συνιστάται:αντικαθιστά ταυτόχρονα τα κύρια ρουλεμάνια, τα ρουλεμάνια συνδέσεων και τις σφραγίδες του εμπρός/πίσω ράβδου στροφής- διασφαλίζει την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής μετά την επισκευή του κινητήρα.
  • Δρόμος εγκατάστασης:Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο εργοστασίου του κινητήρα ISUZU 4BD1 για τις προδιαγραφές ροπής του κελύφους του κύριου ρουλεμπορίου και του βρόχου σύνδεσης.
  • Επιλογή ρουλεμάν:Τα μεγέθη των περιοδικών του κυλινδρικού άξονα είναι διαθέσιμα σε τυποποιημένα (STD) και υπερμεγέθη (0,25 mm, 0,50 mm, κλπ.).
  • Επαγγελματική εγκατάσταση:Η αντικατάσταση του κυλινδρικού άξονα είναιδιαδικασία γενικής επιθεώρησης του πυρήνα του κινητήραπου απαιτεί πλήρη αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση του κινητήρα.Πρέπει να εκτελείται από ειδικευμένο τεχνικό επισκευής κινητήρα.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Υψηλής ποιότητας σφυρηλατημένο χάλυβα/καθαρό χυτοσίδηρο
Εξαιρετική αντοχή στην κόπωση και την αντοχή στην φθορά για μακροχρόνια αξιόπιστη λειτουργία σε συνθήκες υψηλής ταχύτητας και υψηλού φορτίου, κατάλληλη για κινητήρα ντίζελ ISUZU 4BD1 4.0L και εφαρμογές εξορυκτών Hitachi.
Μετρήσεις με ακριβή μηχανήματα (Κύρια εφημερίδα 80 mm / Διάγραμμα ράβδου 64 mm / Συνολικό μήκος 647,5 mm)
Διασφαλίζει ακριβή τοποθέτηση με τα κύρια και συνδέοντα ράβδους ̇ παρέχει σταθερή υποστήριξη περιστροφής και κατάλληλη διαφορά λιπαντικής ̇ επιθεωρείται από CMM, σύμφωνα με την κατηγορία ανοχής ISO 2768-m.
100% Δυναμική ισορροπία
Κάθε κυλινδρικό άξονας υποβάλλεται σε ακριβή δοκιμή δυναμικής ισορροπίας, εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες, μειώνει σημαντικά τις δονήσεις και τον θόρυβο και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Πιστοποιημένο CE και 1ετή εγγύηση
Διεθνώς αναγνωρισμένη πιστοποίηση ποιότητας που διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφάλειας, υγείας και περιβάλλοντοςαξιόπιστη προστασία μετά την πώληση.
Ευρεία διασταυρούμενη συμβατότητα OEM
Αντικαθιστά τους αριθμούς OEM 5123101631 / 5-12310163-1· είναι συμβατός με τους αριθμούς 5123101630, 5123101891 και άλλους αριθμούς ταιριάζει στα φορτηγά NPR59, NPR, NQR, NKR και στους εξορυκτές Hitachi EX100/EX120.
Συσκευή και προμήθεια
Συσκευή Ανεξάρτητη συσκευασία ή προσαρμοσμένη ανά αίτηση του πελάτη
Ποσότητα ανά συσκευασία 1 pc/κατάστημα
Καθαρό βάρος 350,5 kg
Επιλογές προσαρμογής Προσαρμοσμένη συσκευασία OEM / ουδέτερη συσκευασία / ιδιωτική επισήμανση
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας 1 κομμάτι
Εγγύηση 1 έτος
Κωδικός ΕΣ 848310000
Πελάτες-στόχος Χονδρεμπόροι εξαρτημάτων φορτηγών, εργοστάσια επισκευής κινητήρων, αγοραστές στόλων, εμπόροι εξαγωγών