Καυσίμων απορροφητήρας 8-97240126-0 8972401260 για ISUZU NKR77 4JH1 3.0L OEM διαχωριστικό λάδι-νερό

✅ Περιγραφή Προϊόντος

Το Συγκεντρωτής Καυσίμου (Διαχωριστής Λαδιού-Νερού) με αριθμούς OEM 8-97240126-0 και 8972401260 είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση για ISUZU NKR77 φορτηγά εξοπλισμένα με τον 4JH1 3.0L κινητήρα ντίζελ--1. Ως κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, αυτό το συνδυασμένο φίλτρο καυσίμου και διαχωριστής νερού απομακρύνει σωματίδια νερού και άλλους ρύπους από το καύσιμο ντίζελ πριν φτάσει στην αντλία ψεκασμού υψηλής πίεσης-. Διαθέτει ενσωματωμένη αντλία εμπλοκής τύπου διαφράγματος στο πάνω μέρος για βολικές διαδικασίες εξαέρωσης-, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη εκκίνηση του κινητήρα και βέλτιστη απόδοση καύσης σε εφαρμογές εμπορικών μεταφορών.

• ✅ Πραγματικά Δεδομένα Δοκιμών Καταστήματος: Το σύστημα φιλτραρίσματος ακριβείας παρέχει αποτελεσματικό διαχωρισμό νερού και απομάκρυνση ρύπων — επαληθευμένο έναντι των προδιαγραφών ISUZU OEM για κινητήρες 4JH1-17.

• ✅ Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Κατασκευασμένο με ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά για να αντέχει στη συνεχή έκθεση σε καύσιμο ντίζελ — βαθμολογημένο για 100.000+ χλμ υπό κανονική λειτουργία βάσει προτύπων κατασκευής ποιότητας OEM-17.

• ✅ Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 99% άμεση τοποθέτηση με βίδες — επιβεβαιωμένο σε χιλιάδες παραγγελίες επισκευής για οχήματα ISUZU NKR77 / 4JH1-17.

• ✅ Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά 8-97240126-3, 8972401263 σε πολλαπλές εφαρμογές ISUZU--26.

[Συμπτώματα Βλάβης]
Εάν ο συγκεντρωτής καυσίμου σας δυσλειτουργεί, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

1. Δύσκολη Εκκίνηση / Παρατεταμένη Εκκίνηση: Ο κινητήρας παίρνει περισσότερο χρόνο από το κανονικό για να ξεκινήσει — υποδεικνύει φραγμένο στοιχείο φίλτρου ή μόλυνση από νερό στο σύστημα καυσίμου-.

2. Απώλεια Ισχύος Κινητήρα: Σημαντική μείωση της ισχύος και της επιτάχυνσης, ειδικά υπό φορτίο — περιορισμένη ροή καυσίμου στην αντλία ψεκασμού-.

3. Ανώμαλη Λειτουργία Ρελαντί ή Σβήσιμο Κινητήρα: Ο κινητήρας λειτουργεί άνισα ή σβήνει διακοπτόμενα λόγω μόλυνσης του καυσίμου που φτάνει στους εγχυτήρες-.

4. Λυχνία Προειδοποίησης Νερού στα Καύσιμα: Ανάβει η ένδειξη στο ταμπλό — ο συγκεντρωτής έχει φτάσει στη χωρητικότητά του για νερό και απαιτείται άδειασμα-.

5. Ορατή Μόλυνση: Σκούρο, θολό ή μολυσμένο καύσιμο στο δοχείο του συγκεντρωτή — υποδεικνύει ότι το στοιχείο φίλτρου είναι κορεσμένο και χρειάζεται αντικατάσταση.

⚠️ Ένας φραγμένος ή δυσλειτουργικός συγκεντρωτής καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε προοδευτική ζημιά στο σύστημα καυσίμου, δαπανηρές επισκευές της αντλίας ψεκασμού και πιθανή βλάβη — η τακτική επιθεώρηση και η έγκαιρη αντικατάσταση είναι απαραίτητες για τη διατήρηση της ακεραιότητας του συστήματος καυσίμου και της αξιοπιστίας του κινητήρα-.

✅ Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα

Κύριες Εφαρμογές:

Λεπτομέρειες Κινητήρα:

⚠️ Σημαντικό:

• Αυτός ο συγκεντρωτής καυσίμου είναι σχεδιασμένος για κινητήρες ντίζελ ISUZU 4JH1, 4JH1-TC και 4KH1-3-17.

• Ταιριάζει σε εμπορικά μοντέλα φορτηγών ISUZU NKR77, NPR77 και 600P --17.

• Αυτό είναι ένα συνδυασμένο φίλτρο καυσίμου και διαχωριστής νερού σύστημα με ενσωματωμένη αντλία εμπλοκής-.

• Ο συγκεντρωτής απομακρύνει σωματίδια νερού και ξένα υλικά από το καύσιμο πριν φτάσει στην αντλία ψεκασμού-.

• Συμβατό με οχήματα N-Series (5η Γενιά) από το 2005 και μετά-.

• Επαληθεύστε τον κωδικό σασί (NKR77/NPR77) και τον κωδικό κινητήρα (4JH1/4KH1) του οχήματός σας πριν παραγγείλετε.

✅ Χαρακτηριστικά & Οφέλη

✅ Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε συγκεντρωτής καυσίμου πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα ISUZU OEM.

✅ Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης

⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται Επαγγελματική Εγκατάσταση

• Λίστα Ελέγχου Πριν την Εγκατάσταση:

  • Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος πριν ξεκινήσετε την εργασία.

  • Αποσυμπιέστε το σύστημα καυσίμου πριν αποσυνδέσετε τις γραμμές καυσίμου.

  • Καθαρίστε την περιοχή γύρω από τον συγκεντρωτή για να αποτρέψετε τη μόλυνση.

  • Επιθεωρήστε τις γραμμές καυσίμου για ρωγμές ή ζημιές — αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.

  • Σημείωση: Η ενσωματωμένη αντλία εμπλοκής στο πάνω μέρος του συγκεντρωτή χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια διαδικασιών εξαέρωσης-.

Οδηγίες Εγκατάστασης (Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU)-:

1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

2. Αποσυμπιέστε το σύστημα καυσίμου.

3. Αποσυνδέστε τον σύνδεσμο του συγκεντρωτή καυσίμου και τον σύνδεσμο του θερμαντήρα καυσίμου (εάν υπάρχει)-.

4. Αποσυνδέστε τις γραμμές καυσίμου από τον συγκεντρωτή (σημειώστε τις θέσεις για την επανατοποθέτηση).

5. Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης που ασφαλίζουν το σύστημα του συγκεντρωτή.

6. Αφαιρέστε τον παλιό συγκεντρωτή.

7. Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στήριξης.

8. Εγκαταστήστε τον νέο συγκεντρωτή με νέες τσιμούχες/φλάντζες.

9. Σφίξτε τις βίδες στήριξης στις προδιαγραφόμενες ροπές του κατασκευαστή (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU).

10. Επανασυνδέστε τις γραμμές καυσίμου με ασφάλεια.

11. ΚΡΙΣΙΜΟ: Εμπλοκή του συστήματος καυσίμου χρησιμοποιώντας την ενσωματωμένη αντλία εμπλοκής μέχρι να ρέει καύσιμο χωρίς φυσαλίδες αέρα-.

12. Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές καυσίμου.

13. Ελέγξτε για σωστή ροή καυσίμου και λειτουργία κινητήρα.

Πρόγραμμα Συντήρησης:

• Επιθεώρηση: Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες. Ελέγξτε για συσσώρευση νερού, διαρροές καυσίμου ή μόλυνση-.

• Άδειασμα: Όταν η κόκκινη πλωτήρας αρχίζει να φτάνει στο επίπεδο αποστράγγισης, ο διαχωριστής νερού πρέπει να αδειαστεί-.

• Αντικατάσταση: Συνιστάται στα 100.000 χλμ ή αμέσως εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης.

• Σημείωση: Ένας συγκεντρωτής διαθέτει αντικαταστάσιμα φίλτρα, προσφέροντας οικονομικά οφέλη σε σχέση με την αντικατάσταση ολόκληρης της κασέτας-.

✅ Συσκευασία & Παράδοση

• Συσκευασία: Κάθε συγκεντρωτής καυσίμου συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά.

• Κατάλληλο για: Χονδρέμπορους, λιανοπωλητές ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία εμπορικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων.