Separador de aceite Válvula PCV para motores EA888 Gen2 con construcción PA66-GF35 y juntas incluidas

ΗΔιαχωριστής ελαίου με αναπνευστήρα στο κιγκλίδωμαμε αριθμό OEM06J-103-464(also listed as06J103464,06J 103 464) είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση OEM για ένα ευρύ φάσμαAudiκαιVolkswagenοχήματα εξοπλισμένα μεEA888 Γεν2Το στοιχείο αυτό αναφέρεται συνήθως ως τοΚεφάλαιο 2ήδιαχωριστικό λάδι / παγίδα λάδι∆ημιουργεί ένα κρίσιμο μέρος του συστήματος εξαερισμού του κιβωτίου του κινητήρα.

Εάν ο διαχωριστής ελαίου σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

• Έλεγχος φωτός κινητήρα (CEL):Φωτισμός με διαγνωστικούς κωδικούς προβλημάτων που σχετίζονται με σύστημα PCV ή μείγμα λιτό/πλούσιο καυσίμων
• Υπερβολική κατανάλωση πετρελαίου:Σημαντική πτώση του επιπέδου του ελαίου μεταξύ των διαστήσεων λειτουργίας
• Επενδύσεις σε μηχανοκίνητο σύστημα:Ο κινητήρας λειτουργεί άνιση σε αδρανή κίνηση ή σκοντάφτει κατά την επιτάχυνση λόγω μη μετρημένου αέρα που εισέρχεται στην είσοδο
• Σφυρίζοντας ή σφυρίζοντας ήχος:Ένα έντονο θόρυβο από το χώρο του κινητήρα, που συχνά υποδεικνύει ένα σχισμένο διάφραγμα στο εσωτερικό του διαχωριστή
• Μπλε καπνός καυσαερίων:Καύση πετρελαίου στον θάλαμο καύσης, παράγοντας μπλε απόχρωση από τα καυσαέρια
• Εξωτερική διαρροή πετρελαίου:Πετρέλαιο που διαρρέει από τον διαχωριστή ή τις περιβαλλοντικές συμπίεσεις

Συμβατές μάρκες:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda

Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:

• Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πλήρως πριν ξεκινήσετε την εργασία
• Εντοπίστε τον διαχωριστή ελαίου που συνήθως τοποθετείται στο μπλοκ του κινητήρα ή στην κεφαλή του κυλίνδρου
• Ελέγξτε όλες τις σωλήνες κενού που συνδέονται με τον διαχωριστή για ρωγμές ή ζημιές
• Συμπεριλαμβάνονται και νέες συμπίεσεις.Χρησιμοποιείστε πάντα τις νέες συμπυκνώσεις που παρέχονται

Οδηγίες εγκατάστασης:

1. Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας
2. Τοποθεσία του διαχωριστή ελαίου (βλέπε οδηγό εργοστασίου ειδικού οχήματος)
3. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα (εάν είναι εξοπλισμένος) και τις σωλήνες κενού
4. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του διαχωριστή στον κινητήρα
5. Αφαιρέστε το παλιό διαχωριστή και καθαρίστε καλά την επιφάνεια τοποθέτησης
6. ΚΡΙΤΙΚΟ:Εγκατάσταση των νέων συμπιεστών/αγγείων σφράγισης που παρέχονται
7. Εγκαταστήστε το νέο διαχωριστικό και χειροκίνητα σφίξε τα μπουλόνια τοποθέτησης
8. Η ροπή των μπουλτών τοποθέτησης στις ρυθμίσεις ροπής που καθορίζονται από τον κατασκευαστή
9. Επανασυνδέστε όλες τις σωλήνες κενού και τις ηλεκτρικές συνδέσεις με ασφάλεια
10. Συνδέστε ξανά το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας
11. Ξεκινήστε τη μηχανή και ελέγξτε για διαρροές κενού ή ασυνήθιστους θορύβους
12. Διαγράψτε τους κωδικούς διαγνωστικών προβλημάτων χρησιμοποιώντας σαρωτή OBD2

Προγραμματισμός συντήρησης:

• Επιθεώρηση:Κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης ή εάν η κατανάλωση πετρελαίου αυξηθεί
• Αντικατάσταση:Συνιστάται κάθε 100.000-160.000 χιλιόμετρα (60.000-100.000 μίλια) ή αμέσως εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης
• Σημείωση:Η βλάβη της βαλβίδας PCV / του διαχωριστή ελαίου είναι μια κοινή αιτία αυξημένης κατανάλωσης ελαίου στους κινητήρες EA888 Gen2

• Συσκευή:Κάθε διαχωριστικό ελαίου συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά την αποστολή
• Περιλαμβάνει:Διαχωριστής ελαίου + στερεώσεις / δαχτυλίδια σφράγισης
• Κατάλληλο για:Χονδρικοί διανομείς, λιανοπωλητές αυτοκινητιστικών εξαρτημάτων, ευρωπαϊκά ειδικά συνεργεία επισκευής και λάτρεις του DIY