Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα 2,15–2,95 Bar με μεταλλικό σώμα ανθεκτικό στη διάβρωση και μπλε σύνδεσμο σε σχήμα D για Audi VW
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
Audi A4 A5 A6 Q5 TT VW Tiguan Jetta Passat
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| OEM Part Number: | 06H-919-081-A / 06H919081A / 06H 919 081 A | Spanner Size: | 24 mm |
| Thread Size: | M10 x 1 | Switch Pressure: | 2,15–2,95 Bar (31–43 psi) |
| Connector Type: | 2-Pin / Single Pin, Blue House | Housing Color: | Μπλε |
| Weight: | Περίπου 0,04 κιλά | Material: | Μεταλλικό σώμα ανθεκτικό στη διάβρωση με πλαστικό σύνδεσμο |
| High Light: | 2,15–2,95 Bar Διακόπτης πίεσης λαδιού |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Διακόπτης Πίεσης Λαδιού 06H919081A
Επισκόπηση Προϊόντος
Ο Διακόπτης Πίεσης Λαδιού Κινητήρα με αριθμό OEM 06H-919-081-A (αναφέρεται επίσης ως 06H919081A, 06H 919 081 A) είναι μια επαληθευμένη απευθείας αντικατάσταση για μια ευρεία γκάμα οχημάτων Audi, Volkswagen, SEAT και Škoda που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες TFSI/TSI 1.8L και 2.0L.
- Δεδομένα Δοκιμών Πραγματικού Καταστήματος: Ο διακόπτης ακριβείας ενεργοποιείται στα 2,15-2,95 Bar (31-43 psi) — επαληθευμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM της Audi/VW Group
- Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Κατασκευασμένος με ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά και μπλε σύνδεσμο σχήματος D — βαθμολογημένος για 160.000+ χλμ (100.000+ μίλια) υπό κανονική λειτουργία
- Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 99% απευθείας σύνδεση plug-and-play — επιβεβαιωμένο σε χιλιάδες παραγγελίες επισκευής
- Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά τα 04E919081A, 06H919081, 06K919081, 4E919081A, 6H919081
Συμπτώματα Βλάβης
- Η Λυχνία Προειδοποίησης Λαδιού Παραμένει Αναμμένη: Η λυχνία λαδιού στο ταμπλό παραμένει αναμμένη μετά την εκκίνηση του κινητήρα, παρά τα φυσιολογικά επίπεδα λαδιού
- Η Λυχνία Προειδοποίησης Λαδιού Δεν Ανάβει: Η λυχνία δεν ανάβει κατά τον έλεγχο λαμπτήρων ανάφλεξης
- Εξωτερική Διαρροή Λαδιού: Λάδι που διαρρέει από την περιοχή του διακόπτη λόγω φθαρμένου δακτυλίου στεγανοποίησης
- Βλάβη Ηλεκτρικού Συνδέσμου: Χαλαρός, σπασμένος ή διαβρωμένος ηλεκτρικός σύνδεσμος
- Διακοπτόμενη Λυχνία Προειδοποίησης: Η λυχνία λαδιού αναβοσβήνει τυχαία
⚠️ Σημαντικό: Η πίεση λαδιού είναι κρίσιμη για την υγεία του κινητήρα. Ένας ελαττωματικός διακόπτης μπορεί να αποκρύψει ένα πραγματικό πρόβλημα χαμηλής πίεσης, οδηγώντας σε καταστροφική βλάβη του κινητήρα. Η άμεση αντικατάσταση είναι απαραίτητη.
Προδιαγραφές Προϊόντος
Αριθμός Εξαρτήματος: 06H919081A 06H-919-081-A
Όνομα Προϊόντος: Διακόπτης Πίεσης Λαδιού
Μοντέλο Αυτοκινήτου: Audi A4 A5 A6 Q5 TT VW Tiguan Jetta Passat
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας
Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM
Ποιοτικό Πρότυπο: Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO
Συμβατότητα Οχήματος
Συμβατές Μάρκες: Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
Κύριες Εφαρμογές — Audi
| Μοντέλο | Σασί / Γενιά | Κινητήρας | Έτη |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8V | 1.4 e-tron, 1.8T, 2.0T | 2013-2020 |
| Audi A3 | 8P | 2.0T | 2003-2013 |
| Audi A4 / A4 Quattro | B8 (8K2, 8K5) | 2.0T | 2008-2016 |
| Audi A5 / A5 Quattro | B8 (8T) | 2.0T | 2007-2017 |
| Audi A6 / A6 Quattro | C7 (4G2, 4G5) | 2.0T, 3.0T | 2010-2018 |
Κύριες Εφαρμογές — Volkswagen
| Μοντέλο | Γενιά | Κινητήρας | Έτη |
|---|---|---|---|
| Beetle / Beetle Convertible | — | 1.8T Gen3, 2.5L | 2010-2017 |
| CC | — | 1.8T / 2.0T | 2008-2017 |
| Eos | — | 2.0T | 2007-2016 |
| Golf / GTI | Mk5, Mk6, Mk7 | 1.4L TSI, 1.8T Gen3, 2.0T Gen3 | 2004-2020 |
| Jetta / GLI | Mk5, Mk6 | 1.4L, 2.0T | 2006-2014 |
⚠️ Σημαντικές Σημειώσεις Συμβατότητας:
• Σχεδιασμένο για κινητήρες 1.8L και 2.0L TFSI/TSI (EA888 Gen1/Gen2/Gen3)
• Διαθέτει μπλε περίβλημα συνδέσμου — οπτική επαλήθευση πριν την παραγγελία
• Πρόκειται για διακόπτη 2 ακίδων (διαφέρει από παραλλαγές aftermarket με μία ακίδα)
• Ο διακόπτης πίεσης λαδιού διαφέρει από τον αισθητήρα πίεσης λαδιού
• Επαληθεύστε τον αριθμό πλαισίου του οχήματος, το έτος μοντέλου και τον κωδικό κινητήρα πριν την παραγγελία
• Σχεδιασμένο για κινητήρες 1.8L και 2.0L TFSI/TSI (EA888 Gen1/Gen2/Gen3)
• Διαθέτει μπλε περίβλημα συνδέσμου — οπτική επαλήθευση πριν την παραγγελία
• Πρόκειται για διακόπτη 2 ακίδων (διαφέρει από παραλλαγές aftermarket με μία ακίδα)
• Ο διακόπτης πίεσης λαδιού διαφέρει από τον αισθητήρα πίεσης λαδιού
• Επαληθεύστε τον αριθμό πλαισίου του οχήματος, το έτος μοντέλου και τον κωδικό κινητήρα πριν την παραγγελία
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
| Χαρακτηριστικό | Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης |
|---|---|
| Προδιαγραφή OEM — Γνήσιο VAG | Εγγυάται ποιότητα και απόδοση εργοστασιακής εφαρμογής — επαληθευμένο με αριθμούς εξαρτημάτων OEM |
| Ακριβής Ενεργοποίηση 2,15-2,95 Bar | Εξασφαλίζει ακριβή ανίχνευση χαμηλής πίεσης λαδιού — επαληθευμένο με πρότυπα μηχανικής της VAG Group |
| Σπείρωμα M10 x 1 με Δακτύλιο Στεγανοποίησης | Παρέχει εγκατάσταση χωρίς διαρροές — επαληθευμένο με προδιαγραφή OEM |
| Μπλε Σύνδεσμος Σχήματος D | Επιτρέπει γρήγορη οπτική αναγνώριση και ασφαλή σύνδεση plug-and-play |
| Κατασκευή Ανθεκτική στη Διάβρωση | Αντέχει σε σκληρές συνθήκες κάτω από το καπό — επαληθευμένο με δοκιμές υλικών |
| Απευθείας Εφαρμογή Plug-and-Play | Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — επαληθευμένο με 99% ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης |
| 100% Νέο — Ποιότητα OEM | Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόκριση και πλήρη διάρκεια ζωής |
Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια Διαστάσεων | Έλεγχος ακριβείας για επαλήθευση σπειρώματος M10 x 1, μεγέθους κλειδιού 24mm και εφαρμογής συνδέσμου |
| Δοκιμή Βαθμονόμησης Πίεσης | 100% δοκιμή πάγκου για επαλήθευση ότι ο διακόπτης ενεργοποιείται στα 2,15-2,95 Bar (31-43 psi) |
| Δοκιμή Διαρροής | 100% δοκιμή μείωσης πίεσης για εγγύηση μηδενικής διαρροής λαδιού |
| Δοκιμή Ηλεκτρικής Συνέχειας | Πλήρης δοκιμή ενεργοποίησης για επαλήθευση ότι ο διακόπτης ανοίγει/κλείνει σωστά υπό καθορισμένη πίεση |
| Δοκιμή Κύκλου Ανθεκτικότητας | 500+ ώρες θερμικού και πίεσης κύκλου για επαλήθευση μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας |
| Τελικός Έλεγχος Συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν τη συσκευασία |
Εγκατάσταση & Συντήρηση
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται Επαγγελματική Εγκατάσταση
Λίστα Ελέγχου Πριν την Εγκατάσταση
- Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ξεκινήσετε την εργασία
- Εντοπίστε τον διακόπτη πίεσης λαδιού — συνήθως στον μπλοκ κινητήρα, στην κυλινδροκεφαλή ή στο περίβλημα του φίλτρου λαδιού
- Ελέγξτε τον σύνδεσμο της καλωδίωσης για ζημιά ή διάβρωση — αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο
- Περιλαμβάνεται νέος δακτύλιος στεγανοποίησης — χρησιμοποιείτε πάντα τον νέο παρεχόμενο δακτύλιο στεγανοποίησης
Οδηγίες Εγκατάστασης
- Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
- Εντοπίστε τον διακόπτη πίεσης λαδιού (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής του συγκεκριμένου οχήματος)
- Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο από τον διακόπτη
- Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί/καρυδάκι 24mm, ξεβιδώστε προσεκτικά τον παλιό διακόπτη
- Καθαρίστε καλά την οπή σπειρώματος στερέωσης
- ΚΡΙΣΙΜΟ: Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα λαδιού κινητήρα στον νέο δακτύλιο στεγανοποίησης
- Εγκαταστήστε τον νέο διακόπτη με τον νέο δακτύλιο στεγανοποίησης και σφίξτε με το χέρι
- Σφίξτε στις καθορισμένες τιμές ροπής του κατασκευαστή
- Επανασυνδέστε με ασφάλεια τον ηλεκτρικό σύνδεσμο
- Επανασυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
- Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές λαδιού γύρω από τον διακόπτη
- Επαληθεύστε ότι η λυχνία προειδοποίησης πίεσης λαδιού σβήνει μετά την εκκίνηση
Πρόγραμμα Συντήρησης
- Επιθεώρηση: Κατά τις τακτικές αλλαγές λαδιού ή εάν εμφανιστεί η λυχνία προειδοποίησης λαδιού
- Αντικατάσταση: Άμεσα εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης ή εάν εντοπιστεί διαρροή λαδιού
Συσκευασία & Παράδοση
- Συσκευασία: Κάθε διακόπτης συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία
- Περιλαμβάνει: Διακόπτης + Δακτύλιος Στεγανοποίησης
- Κατάλληλο για: Χονδρέμπορους, λιανοπωλητές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, εξειδικευμένα συνεργεία ευρωπαϊκών αυτοκινήτων και λάτρεις του DIY
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
OEM Προδιαγραφή Συγκρότημα θερμοστάτη αντλίας νερού για κινητήρες EA888 Gen3 με θερμοκρασία ανοίγματος θερμοστάτη 113 °C
Συγκρότημα αντλίας νερού/θερμοστάτη ποιότητας OEM 06K121111J για κινητήρες EA888 Gen3. Διαθέτει θερμοστάτη 113°C, περιλαμβάνει σύνδεσμο ένωσης & δακτυλίους O. Άμεση εφαρμογή plug-and-play με ποσοστό επιτυχίας 99%. Κατασκευάζεται από την INA/Pierburg σύμφωνα με τις προδιαγραφές VAG. Εγγύηση 12 μηνών, 100% νέα κατάσταση.
OEM Προδιαγραφή Διαχωριστήρα Λαδιού Βαλβίδα PCV για Κινητήρα EA888 Gen3 με Εγγύηση 24 Μηνών
OEM Oil Separator 06K103495AG για κινητήρες Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Άμεση αντικατάσταση plug-and-play με συμπεριλαμβανόμενη φλάντζα, 99% επιτυχία τοποθέτησης. Υλικά υψηλής ποιότητας αντέχουν στην έκθεση σε θερμότητα και λάδι. Αποκαθιστά τον έλεγχο των εκπομπών, μειώνει την κατανάλωση λαδιού. Υποστηρίζεται από 24 μήνες εγγύηση.
Πρωτότυπος αισθητήρας ροής αέρα μάζας OEM με τεχνολογία θερμής ταινίας για κινητήρες TSI/TFSI 2.0L
Γνήσιος αισθητήρας ροής μάζας αέρα VW OEM 06J-906-461-B για κινητήρες TSI/TFSI 2.0L. Η τεχνολογία Hot-Film εξασφαλίζει ακριβή μέτρηση αέρα, βέλτιστη απόδοση καυσίμου και ανθεκτικότητα 160.000+ km. Άμεση τοποθέτηση plug-and-play για οχήματα VW, Audi, SEAT, Škoda με 12 μήνες εγγύηση.
Αισθητήρας οξυγόνου Αισθητήρας Lambda με κεραμικό στοιχείο Zirconium & Yttrium Oxide 6-Pin Connector και ευρυζωνικό θερμαινόμενο επίπεδο για Audi A3 VW Passat 2.0T
Μπροστινός αισθητήρας οξυγόνου ποιότητας OEM 06J906262AA για κινητήρες Audi/VW 2.0T TSI. Διαθέτει κεραμικό στοιχείο ζιρκονίου & οξειδίου του υττρίου, σύνδεσμο 6 ακίδων, τεχνολογία ευρείας ζώνης για ακριβή μέτρηση αέρα-καυσίμου. Εξασφαλίζει βέλτιστη οικονομία καυσίμου, μειωμένες εκπομπές ρύπων και 99% plug-and-play τοποθέτηση με 12 μήνες εγγύηση.
