| Τροποποιημένο: | 20 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
Το ISUZU Front Hub Bolt με Wheel Stud, αριθμοί OEM8-94383335-0 / 8943833350, είναι μια ακριβής μηχανική αντικατάσταση σχεδιασμένη για ISUZUNPR94και700Pελαφριά/μέτρια φορτηγά της σειράς, συμβατά με:4HK1Αυτό το κρίσιμο στοιχείο ασφαλείας στερεώνει σταθερά τον τροχό στον κόμβο, εξασφαλίζοντας ότι ο τροχός δεν χαλαρώνει κατά τη λειτουργία του οχήματος.
Η εμπρόσθια βρόχτρα με πρίζα τροχού είναι ένα κρίσιμο στοιχείο σύνδεσης μεταξύ του τροχού και του πρίζα τροχού.και ο τροχός είναι τοποθετημένος στα πριόνια μέσα από τρύπες βρόγχος περιφέρειαΚατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος, το σύνολο αυτό αντέχει σε πολύπλοκα εναλλασσόμενα φορτία, συμπεριλαμβανομένου του βάρους του οχήματος, του ωφέλιμου φορτίου, τουδυνάμεις επιτάχυνσης/φρένθωσης, και στροφή πλευρικές δυνάμεις.
| Σύμπτωμα | Πιθανή αιτία |
|---|---|
| Κούμπωση ή δονήσεις του τροχού κατά τη διάρκεια της οδήγησης· κλονισμός του τιμονιού | Απαλλαγμένος ή σπασμένος βρόχος ορόφου· ανασφαλής στερέωση τροχού |
| Η φθορά του νήματος, η απομάκρυνση ή η σκουριά που εντοπίζονται κατά την αφαίρεση των τροχών | Διάρκεια χρήσης που προκαλεί βλάβη του νήματος· ανεπαρκής δύναμη σύσφιξης |
| Ορατή κάμψη ή κάταγμα του βρόχου του βρόχου | Υπερφόρτωση ή κόπωση υλικού |
| Περιοδικός θόρυβος "κλονισμού" από τους τροχούς κατά την οδήγηση | Χαλαρό μπουρνούλι; σχετική κίνηση μεταξύ τροχού και μπουρνού |
| Κατά την οπτική επιθεώρηση διαπιστώνονται ρωγμές ή ορατές παραμορφώσεις | Η βίδα έφτασε τη διάρκεια ζωής της κόπωσης ή υπέστη ζημιά από την πρόσκρουση |
| Κατηγορία υλικού | Χάλυβας υψηλής αντοχής συμμορφούμενο με το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO/TS16949 για την αυτοκινητοβιομηχανία |
| Αξία αντοχής | Συμμορφώνεται με τα πρότυπα υψηλής αντοχής βρόγχων κλάσης 10.9 ή 12.9 |
| Βάρος του προϊόντος | 0.65 κιλά |
| Μέγεθος προϊόντος | 23 χιλιοστά |
| Τελεία επιφάνειας | Ασημένια αντιατρωτική επιφάνεια |
| Συμβατός κινητήρας | Δελτίο ΕΚΑΧ |
| Συμβατά μοντέλα | ISUZU NPR94, 700P |
| Ετικέτα | IZUMI (18 χρόνια εμπειρίας σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων) |
| Υπόθεση | Τεχνικά καινούργια ∙ 100% ποιοτική επιθεώρηση |
| Εγγύηση | 3 μήνες |
| Ετικέτα | Σειρά μοντέλων | Συμβατός κινητήρας | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| Ο ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | Ελαφρύ/μέτριο φορτηγό |
| Ο ISUZU | 700P | 4HK1 | Μεσαίου μεγέθους φορτηγό |
| Ο ISUZU | Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού | - Δεν ξέρω. | Ελαφρύ/μέτριο φορτηγό |
| Ο ISUZU | Εθνική ΚΠΠ | - Δεν ξέρω. | Μεσαίου μεγέθους φορτηγό |
| Ο ISUZU | Εθνική Εθνική Εταιρεία | - Δεν ξέρω. | Ελαφρύ φορτηγό |
| Άρθρο QC | Μέθοδος επιθεώρησης | Κριτήριο αποδοχής | Συχνότητα |
|---|---|---|---|
| Σύνθεση υλικού | Φασματόμετρος | Κατά πρότυπο χάλυβα υψηλής αντοχής | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Σκληρότητα βρόχου | Δοκιμαστής Rockwell/Vickers | Για κάθε πρότυπο βαθμού 10.9/12.9 | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Δυνατότητα τράβηξης | Μηχανή καθολικής δοκιμής ελαστικότητας | Για κάθε πρότυπο βαθμού 10.9/12.9 | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Μέγεθος νήματος & ακρίβεια | Διάμετρος νήματος / CMM | Κατά την τυποποιημένη προδιαγραφή νήματος | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Μέγεθος προϊόντος | Κλιπέρες / μικρομέτρο | 23 mm ± ανοχή | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Βάρος του προϊόντος | Κλίμακα ακρίβειας | 00,65 kg ± ανοχή | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Αντικατάστατη στη διάβρωση επιφάνειας | Δοκιμή αλατισμού | Για κάθε πρότυπο αντιδράσης | Ετήσια δειγματοληψία |
| Οπτική επιθεώρηση | Εικόνα | Χωρίς ρωγμές, σπασμούς ή σκουριά | 100% |
Κατευθυντήριες γραμμές εγκατάστασης (χειριστήριο εργαστηρίου αναφοράς):
Προετοιμασία:
Απομάκρυνση παλαιών μπουρουνιών:
Εγκατάσταση νέων μπουρνούκων:
Έλεγχοι μετά την εγκατάσταση (υποχρεωτικός):
| Άρθρο | Διαστήματα | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| Οπτική επιθεώρηση του βρόχου του κόμβου | Κάθε απομάκρυνση/στροφή ελαστικού | Ελέγξτε για φθορά νήματος, αποκόλληση, σκουριά |
| Έλεγχος ροπής νιφάδας | Κάθε 10.000 χιλιόμετρα | Χρησιμοποιήστε κλειδί ροπής |
| Αντικατάσταση μπουλόν | Σε περίπτωση βλάβης/φθοράς | Αντικατάσταση σε σετ |
| Συσκευή | Ανεξάρτητη συσκευασία ή προσαρμοσμένη ανά αίτηση του πελάτη |
| Ποσότητα ανά συσκευασία | Κατά την απαίτηση του πελάτη |
| Βάρος του προϊόντος | 0.65 κιλά |
| Ετικέτα | ΙΖΟΜΙ |
| Χώρος καταγωγής | Κίνα |
| Επιλογές προσαρμογής | Προσαρμοσμένη συσκευασία OEM / ουδέτερη συσκευασία / ιδιωτική επισήμανση |
| Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | Καμία ελάχιστη τιμή (δεκτές μικρές παραγγελίες) |
| Χρόνος παράδοσης | 7-30 ημέρες |
| Όροι πληρωμής | T/T, Western Union κλπ. |
| Πελάτες-στόχος | Χονδρεμπόροι εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής, αγοραστές στόλων, εμπόροι εξαγωγών |
| Τροποποιημένο: | 20 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
Το ISUZU Front Hub Bolt με Wheel Stud, αριθμοί OEM8-94383335-0 / 8943833350, είναι μια ακριβής μηχανική αντικατάσταση σχεδιασμένη για ISUZUNPR94και700Pελαφριά/μέτρια φορτηγά της σειράς, συμβατά με:4HK1Αυτό το κρίσιμο στοιχείο ασφαλείας στερεώνει σταθερά τον τροχό στον κόμβο, εξασφαλίζοντας ότι ο τροχός δεν χαλαρώνει κατά τη λειτουργία του οχήματος.
Η εμπρόσθια βρόχτρα με πρίζα τροχού είναι ένα κρίσιμο στοιχείο σύνδεσης μεταξύ του τροχού και του πρίζα τροχού.και ο τροχός είναι τοποθετημένος στα πριόνια μέσα από τρύπες βρόγχος περιφέρειαΚατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος, το σύνολο αυτό αντέχει σε πολύπλοκα εναλλασσόμενα φορτία, συμπεριλαμβανομένου του βάρους του οχήματος, του ωφέλιμου φορτίου, τουδυνάμεις επιτάχυνσης/φρένθωσης, και στροφή πλευρικές δυνάμεις.
| Σύμπτωμα | Πιθανή αιτία |
|---|---|
| Κούμπωση ή δονήσεις του τροχού κατά τη διάρκεια της οδήγησης· κλονισμός του τιμονιού | Απαλλαγμένος ή σπασμένος βρόχος ορόφου· ανασφαλής στερέωση τροχού |
| Η φθορά του νήματος, η απομάκρυνση ή η σκουριά που εντοπίζονται κατά την αφαίρεση των τροχών | Διάρκεια χρήσης που προκαλεί βλάβη του νήματος· ανεπαρκής δύναμη σύσφιξης |
| Ορατή κάμψη ή κάταγμα του βρόχου του βρόχου | Υπερφόρτωση ή κόπωση υλικού |
| Περιοδικός θόρυβος "κλονισμού" από τους τροχούς κατά την οδήγηση | Χαλαρό μπουρνούλι; σχετική κίνηση μεταξύ τροχού και μπουρνού |
| Κατά την οπτική επιθεώρηση διαπιστώνονται ρωγμές ή ορατές παραμορφώσεις | Η βίδα έφτασε τη διάρκεια ζωής της κόπωσης ή υπέστη ζημιά από την πρόσκρουση |
| Κατηγορία υλικού | Χάλυβας υψηλής αντοχής συμμορφούμενο με το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO/TS16949 για την αυτοκινητοβιομηχανία |
| Αξία αντοχής | Συμμορφώνεται με τα πρότυπα υψηλής αντοχής βρόγχων κλάσης 10.9 ή 12.9 |
| Βάρος του προϊόντος | 0.65 κιλά |
| Μέγεθος προϊόντος | 23 χιλιοστά |
| Τελεία επιφάνειας | Ασημένια αντιατρωτική επιφάνεια |
| Συμβατός κινητήρας | Δελτίο ΕΚΑΧ |
| Συμβατά μοντέλα | ISUZU NPR94, 700P |
| Ετικέτα | IZUMI (18 χρόνια εμπειρίας σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων) |
| Υπόθεση | Τεχνικά καινούργια ∙ 100% ποιοτική επιθεώρηση |
| Εγγύηση | 3 μήνες |
| Ετικέτα | Σειρά μοντέλων | Συμβατός κινητήρας | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| Ο ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | Ελαφρύ/μέτριο φορτηγό |
| Ο ISUZU | 700P | 4HK1 | Μεσαίου μεγέθους φορτηγό |
| Ο ISUZU | Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού | - Δεν ξέρω. | Ελαφρύ/μέτριο φορτηγό |
| Ο ISUZU | Εθνική ΚΠΠ | - Δεν ξέρω. | Μεσαίου μεγέθους φορτηγό |
| Ο ISUZU | Εθνική Εθνική Εταιρεία | - Δεν ξέρω. | Ελαφρύ φορτηγό |
| Άρθρο QC | Μέθοδος επιθεώρησης | Κριτήριο αποδοχής | Συχνότητα |
|---|---|---|---|
| Σύνθεση υλικού | Φασματόμετρος | Κατά πρότυπο χάλυβα υψηλής αντοχής | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Σκληρότητα βρόχου | Δοκιμαστής Rockwell/Vickers | Για κάθε πρότυπο βαθμού 10.9/12.9 | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Δυνατότητα τράβηξης | Μηχανή καθολικής δοκιμής ελαστικότητας | Για κάθε πρότυπο βαθμού 10.9/12.9 | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Μέγεθος νήματος & ακρίβεια | Διάμετρος νήματος / CMM | Κατά την τυποποιημένη προδιαγραφή νήματος | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Μέγεθος προϊόντος | Κλιπέρες / μικρομέτρο | 23 mm ± ανοχή | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Βάρος του προϊόντος | Κλίμακα ακρίβειας | 00,65 kg ± ανοχή | Δοκιμαστική παρτίδας |
| Αντικατάστατη στη διάβρωση επιφάνειας | Δοκιμή αλατισμού | Για κάθε πρότυπο αντιδράσης | Ετήσια δειγματοληψία |
| Οπτική επιθεώρηση | Εικόνα | Χωρίς ρωγμές, σπασμούς ή σκουριά | 100% |
Κατευθυντήριες γραμμές εγκατάστασης (χειριστήριο εργαστηρίου αναφοράς):
Προετοιμασία:
Απομάκρυνση παλαιών μπουρουνιών:
Εγκατάσταση νέων μπουρνούκων:
Έλεγχοι μετά την εγκατάσταση (υποχρεωτικός):
| Άρθρο | Διαστήματα | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| Οπτική επιθεώρηση του βρόχου του κόμβου | Κάθε απομάκρυνση/στροφή ελαστικού | Ελέγξτε για φθορά νήματος, αποκόλληση, σκουριά |
| Έλεγχος ροπής νιφάδας | Κάθε 10.000 χιλιόμετρα | Χρησιμοποιήστε κλειδί ροπής |
| Αντικατάσταση μπουλόν | Σε περίπτωση βλάβης/φθοράς | Αντικατάσταση σε σετ |
| Συσκευή | Ανεξάρτητη συσκευασία ή προσαρμοσμένη ανά αίτηση του πελάτη |
| Ποσότητα ανά συσκευασία | Κατά την απαίτηση του πελάτη |
| Βάρος του προϊόντος | 0.65 κιλά |
| Ετικέτα | ΙΖΟΜΙ |
| Χώρος καταγωγής | Κίνα |
| Επιλογές προσαρμογής | Προσαρμοσμένη συσκευασία OEM / ουδέτερη συσκευασία / ιδιωτική επισήμανση |
| Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | Καμία ελάχιστη τιμή (δεκτές μικρές παραγγελίες) |
| Χρόνος παράδοσης | 7-30 ημέρες |
| Όροι πληρωμής | T/T, Western Union κλπ. |
| Πελάτες-στόχος | Χονδρεμπόροι εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής, αγοραστές στόλων, εμπόροι εξαγωγών |