| Τροποποιημένο: | 20 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Σύμπτωμα | Πιθανή αιτία |
|---|---|
| Σημαντική αύξηση των δονήσεων στην καμπίνα κατά την αδρανή κίνηση ή την οδήγηση | Καουτσούκ ηλικιωμένο/σχισμένο· απώλεια της λειτουργίας αποσβεσμού |
| Ο κινητήρας κινείται ή μετατοπίζεται εμφανώς κατά την επιτάχυνση ή την αλλαγή ταχύτητας | Τραγμένο καουτσούκ ή παραμορφωμένο μεταλλικό πλαίσιο |
| Ακουσμός "κλονισμού" από το σασί σε ακατάστατους δρόμους | Καουτσούκ διαχωρισμένος από το μεταλλικό πλαίσιο· επαφή μεταλλικού με μεταλλικό |
| Η οπτική επιθεώρηση δείχνει ρωγμή, παραμόρφωση ή ρήξη καουτσούκ | Γήρανση του φυσικού ελαστικού ή παρατεταμένη υπερφόρτωση |
| Κακή αίσθηση μετάβασης, ασαφής δέσμευση ταχυτήτων | Μετατόπιση θέσης κινητήρα, επηρεάζει τη γωνία καλωδίου μετατόπισης/σύνδεσης |
| Μέγεθος προϊόντος | 15 × 15 × 10 cm |
| Βάρος του προϊόντος | Περίπου 2 κιλά. |
| Συμβατός κινητήρας | Ντίζελ της σειράς ISUZU 6SD1 |
| Συμβατά μοντέλα | ISUZU FRR, FSR, FVR23, ESR |
| Υλικό | Υψηλής ποιότητας φυσικό/συνθετικό καουτσούκ + χάλυβα (45# χάλυβα / 40Cr) |
| Πρότυπο κατασκευής | Πιστοποιημένο σύστημα διαχείρισης ποιότητας αυτοκινήτων ISO/TS16949 |
| Υπόθεση | Τεχνικά καινούργια ∙ 100% ποιοτική επιθεώρηση |
| Ετικέτα | Σειρά μοντέλων | Τάξι | Συμβατός κινητήρας |
|---|---|---|---|
| Ο ISUZU | Επενδύσεις | Επενδύσεις | 6SD1 |
| Ο ISUZU | FSR | FSR | 6SD1 |
| Ο ISUZU | FVR | FVR23 | 6SD1 |
| Ο ISUZU | ΕΣΑ | ΕΣΑ | 6SD1 |
| Ο ISUZU | Αεροπορικές πτήσεις | FTR34 | 6SD1 |
| Συσκευή | Ανεξάρτητο τυποποιημένο κουτί εξαγωγής ή προσαρμοσμένο ανά αίτηση πελάτη |
| Ποσότητα ανά συσκευασία | 1 PC/κουτί (κανονική συσκευασία αποστολής) |
| Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | 2 κομμάτια |
| Πελάτες-στόχος | Χονδρεμπόροι εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία μεσαίων/βαρέων φορτηγών, αγοραστές στόλων, εμπόροι εξαγωγών |
| Τροποποιημένο: | 20 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Σύμπτωμα | Πιθανή αιτία |
|---|---|
| Σημαντική αύξηση των δονήσεων στην καμπίνα κατά την αδρανή κίνηση ή την οδήγηση | Καουτσούκ ηλικιωμένο/σχισμένο· απώλεια της λειτουργίας αποσβεσμού |
| Ο κινητήρας κινείται ή μετατοπίζεται εμφανώς κατά την επιτάχυνση ή την αλλαγή ταχύτητας | Τραγμένο καουτσούκ ή παραμορφωμένο μεταλλικό πλαίσιο |
| Ακουσμός "κλονισμού" από το σασί σε ακατάστατους δρόμους | Καουτσούκ διαχωρισμένος από το μεταλλικό πλαίσιο· επαφή μεταλλικού με μεταλλικό |
| Η οπτική επιθεώρηση δείχνει ρωγμή, παραμόρφωση ή ρήξη καουτσούκ | Γήρανση του φυσικού ελαστικού ή παρατεταμένη υπερφόρτωση |
| Κακή αίσθηση μετάβασης, ασαφής δέσμευση ταχυτήτων | Μετατόπιση θέσης κινητήρα, επηρεάζει τη γωνία καλωδίου μετατόπισης/σύνδεσης |
| Μέγεθος προϊόντος | 15 × 15 × 10 cm |
| Βάρος του προϊόντος | Περίπου 2 κιλά. |
| Συμβατός κινητήρας | Ντίζελ της σειράς ISUZU 6SD1 |
| Συμβατά μοντέλα | ISUZU FRR, FSR, FVR23, ESR |
| Υλικό | Υψηλής ποιότητας φυσικό/συνθετικό καουτσούκ + χάλυβα (45# χάλυβα / 40Cr) |
| Πρότυπο κατασκευής | Πιστοποιημένο σύστημα διαχείρισης ποιότητας αυτοκινήτων ISO/TS16949 |
| Υπόθεση | Τεχνικά καινούργια ∙ 100% ποιοτική επιθεώρηση |
| Ετικέτα | Σειρά μοντέλων | Τάξι | Συμβατός κινητήρας |
|---|---|---|---|
| Ο ISUZU | Επενδύσεις | Επενδύσεις | 6SD1 |
| Ο ISUZU | FSR | FSR | 6SD1 |
| Ο ISUZU | FVR | FVR23 | 6SD1 |
| Ο ISUZU | ΕΣΑ | ΕΣΑ | 6SD1 |
| Ο ISUZU | Αεροπορικές πτήσεις | FTR34 | 6SD1 |
| Συσκευή | Ανεξάρτητο τυποποιημένο κουτί εξαγωγής ή προσαρμοσμένο ανά αίτηση πελάτη |
| Ποσότητα ανά συσκευασία | 1 PC/κουτί (κανονική συσκευασία αποστολής) |
| Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | 2 κομμάτια |
| Πελάτες-στόχος | Χονδρεμπόροι εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία μεσαίων/βαρέων φορτηγών, αγοραστές στόλων, εμπόροι εξαγωγών |