Ανθεκτικός στη διάβρωση συναρμολόγηση αλουμινίου με υδραυλικό κύλινδρο και ενισχυτικό φρένων για φορτηγό ISUZU 4JA1 4JB1 NHR
| Housing Material: | Αλουμίνιο / Χάλυβας υψηλής αντοχής, ανθεκτικό στη διάβρωση | Master Cylinder Type: | Υδραυλικός Κύριος κύλινδρος Tandem |
| Booster Type: | Ενισχυτής πέδησης με υποβοήθηση κενού | Diaphragm Material: | Συνθετικό καουτσούκ υψηλής ποιότητας (προδιαγραφές OE) |
| Engine Displacement: | 2,8 λίτρα (2771 cc) | Engine Configuration: | 4-κύλινδρος, Inline Diesel |
| Brake System Type: | Υδραυλικά συστήματα πέδησης με υποβοήθηση κενού | Material Composition: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας |
| High Light: | Ανθεκτικό στη διάβρωση αλουμίνιο Brake Master Vac Assembly,Συγκρότημα υδραυλικού διπλού κυλίνδρου Master Brake Master Vac,Κύριος κύλινδρος φρένων Booster Brake με υποβοήθηση κενού |
||
Το ενσωματωμένο συγκρότημα κυλίνδρου φρένων και υποβοήθησης κενού ενισχύει τη δύναμη του πεντάλ του οδηγού, παρέχοντας ισχυρή, αξιόπιστη απόδοση πέδησης για φορτηγά ISUZU NHR με κινητήρες ντίζελ 4JA1 και 4JB1.
| Αριθμός Εξαρτήματος | 8-94135387-0, 8941353870 | Όνομα Προϊόντος | Συγκρότημα Υποβοήθησης Φρένων / Κύλινδρος Φρένων με Υποβοήθηση Κενού |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | Σειρά ISUZU NHR | Μοντέλο Κινητήρα | Κινητήρας Ντίζελ ISUZU 4JA1 (2.8L), Κινητήρας Ντίζελ ISUZU 4JB1 (2.8L) |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος | Τυπικό |
| Βάρος | Τυπικό | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | Συσκευασία | Ουδέτερη Συσκευασία Ή Κατόπιν Παραγγελίας |
| Εγγύηση | 6 Μήνες | Τιμή & Απόθεμα | Παρακαλούμε Επικοινωνήστε Μαζί Μας Για Περισσότερες Πληροφορίες |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος Ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM | Ποιοτικό Πρότυπο | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO |
- Ποιότητα ΟΕ: Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές διαστάσεων και απόδοσης της ISUZU για τέλεια εφαρμογή και λειτουργία.
- Ενσωματωμένος Σχεδιασμός: Συνδυάζει τον κύλινδρο φρένων και την υποβοήθηση κενού σε ένα ενιαίο, έτοιμο προς εγκατάσταση συγκρότημα.
- Ισχυρή Υποβοήθηση Φρένων: Ενισχύει τη δύναμη του πεντάλ του οδηγού για άμεση, σίγουρη πέδηση.
- Ανθεκτική Κατασκευή: Ανθεκτικό στη διάβρωση περίβλημα και υψηλής ποιότητας εσωτερικά εξαρτήματα εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής.
- Σχεδιασμός Αεροστεγής: Στεγανωτικά ακριβείας αποτρέπουν τη διαρροή υγρού φρένων και διατηρούν την ακεραιότητα του συστήματος.
- Αποκαθιστά την Απόδοση Πέδησης: Εξαλείφει την αίσθηση σκληρού πεντάλ και τις αυξημένες αποστάσεις ακινητοποίησης.
- Βελτιώνει την Άνεση του Οδηγού: Μειώνει την προσπάθεια στο πεντάλ για πιο άνετη οδήγηση.
- Κρίσιμο Εξάρτημα Ασφαλείας: Απαραίτητο για την ασφαλή λειτουργία επαγγελματικών οχημάτων.
- Άμεση Αντικατάσταση: Το πλήρες συγκρότημα απλοποιεί την εγκατάσταση κατά τη συντήρηση του συστήματος πέδησης.
- Συμμόρφωση με Κανονισμούς: Συμμορφώνεται με τα ισχύοντα πρότυπα ασφαλείας επαγγελματικών οχημάτων.
- Μεγάλη Διάρκεια Ζωής: Σχεδιασμένο για αξιοπιστία σε απαιτητικές εμπορικές εφαρμογές.
Αυτό το συγκρότημα υποβοήθησης φρένων είναι ειδικά σχεδιασμένο για ελαφρά φορτηγά ISUZU. Κοινές εφαρμογές περιλαμβάνουν:
- ISUZU NHR – Ελαφρά Φορτηγά
- ISUZU NKR (επιλεγμένα μοντέλα με συμβατά συστήματα πέδησης)
- ISUZU NPR (επιλεγμένα ελαφρά μοντέλα με 4JA1/4JB1)
- ISUZU ELF (επιλεγμένα μοντέλα)
Κινητήρας ISUZU 4JA1: 4-κύλινδρος, Εν σειρά Ντίζελ, Κυβισμός: 2.8L (2771cc), Ατμοσφαιρικός
Κινητήρας ISUZU 4JB1: 4-κύλινδρος, Εν σειρά Ντίζελ, Κυβισμός: 2.8L (2771cc), Ατμοσφαιρικός ή Turbocharged (4JB1T)
Εφαρμογή Συστήματος Φρένων: Υδραυλικά συστήματα πέδησης με υποβοήθηση κενού, συμβατά με τυπικές διαμορφώσεις φρένων ISUZU NHR.
- Αποσύνδεση μπαταρίας – Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πριν ξεκινήσετε την εργασία.
- Αποσυμπίεση του συστήματος πέδησης – Πατήστε το πεντάλ του φρένου αρκετές φορές για να απελευθερώσετε την πίεση κενού.
- Άδειασμα υγρού φρένων – Αδειάστε το υγρό φρένων από τη δεξαμενή του κυλίνδρου φρένων.
- Αποσύνδεση σωληνώσεων φρένων – Αποσυνδέστε προσεκτικά τις σωληνώσεις φρένων από τον κύλινδρο φρένων.
- Αποσύνδεση σωλήνα κενού – Αποσυνδέστε τον σωλήνα παροχής κενού από την υποβοήθηση.
- Αφαίρεση του παλιού συγκροτήματος – Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το συγκρότημα υποβοήθησης φρένων από το τοίχωμα πυρκαγιάς.
- Επιθεώρηση του συνδέσμου του πεντάλ φρένου – Ελέγξτε τη ράβδο ώθησης και τον σύνδεσμο του πεντάλ για φθορά ή ζημιά.
- Επιθεώρηση σωλήνα κενού – Ελέγξτε τον σωλήνα παροχής κενού για ρωγμές ή ζημιά. Αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.
- Έλεγχος της βαλβίδας αντεπιστροφής – Επαληθεύστε ότι η μονόδρομη βαλβίδα αντεπιστροφής λειτουργεί σωστά.
- Καθαρισμός περιοχής στήριξης – Καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης του τοιχώματος πυρκαγιάς και την περιβάλλουσα περιοχή.
- Προετοιμασία του νέου συγκροτήματος – Επιθεωρήστε το νέο συγκρότημα και επαληθεύστε ότι ταιριάζει με το αρχικό.
- Ρύθμιση μήκους ράβδου ώθησης – Ρυθμίστε το μήκος της ράβδου ώθησης ώστε να ταιριάζει με το αρχικό συγκρότημα (εάν είναι ρυθμιζόμενο).
- Εγκατάσταση του νέου συγκροτήματος – Τοποθετήστε το νέο συγκρότημα στο τοίχωμα πυρκαγιάς και στερεώστε το με τις βίδες στήριξης.
- Ροπή σύσφιξης σύμφωνα με τις προδιαγραφές – Σφίξτε τα παξιμάδια στήριξης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
- Επανασύνδεση σωλήνα κενού – Επανασυνδέστε τον σωλήνα παροχής κενού στην υποβοήθηση.
- Επανασύνδεση σωληνώσεων φρένων – Επανασυνδέστε τις σωληνώσεις φρένων στον κύλινδρο φρένων.
- Επανασύνδεση μπαταρίας – Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
- Γέμισμα με υγρό φρένων – Γεμίστε τη δεξαμενή του κυλίνδρου φρένων με το συνιστώμενο υγρό φρένων.
- Εξαέρωση του συστήματος πέδησης – Εξαερώστε ολόκληρο το σύστημα πέδησης για να αφαιρέσετε όλο τον αέρα.
- Δοκιμή λειτουργίας – Εκκινήστε τον κινητήρα και δοκιμάστε την αίσθηση του πεντάλ του φρένου και τη λειτουργία της υποβοήθησης.
- Έλεγχος για διαρροές – Επιθεωρήστε όλες τις συνδέσεις για διαρροές κενού ή υγρού φρένων.
- Δοκιμή δρόμου – Κάντε δοκιμαστικό δρόμο με το όχημα για να επαληθεύσετε τη σωστή απόδοση πέδησης.
- Επαλήθευση Υλικού: Επιβεβαιώνει ότι τα υλικά του περιβλήματος, του διαφράγματος και των στεγανωτικών πληρούν τις προδιαγραφές ΟΕ.
- Επιθεώρηση Διαστάσεων: Τα σημεία στήριξης, το μήκος της ράβδου ώθησης και η διάμετρος του κυλίνδρου φρένων επαληθεύονται έναντι των ανοχών ΟΕΜ.
- Δοκιμή Αεροστεγανότητας Κενού: 100% δοκιμασμένο για διατήρηση κενού και λειτουργία χωρίς διαρροές.
- Δοκιμή Υδραυλικής Πίεσης: Επαληθεύεται η πίεση του κυλίνδρου φρένων και η ακεραιότητα των στεγανωτικών.
- Δοκιμή Ακεραιότητας Διαφράγματος: Επαληθεύεται η ευκαμψία και η ανθεκτικότητα του διαφράγματος.
- Δοκιμή Απόδοσης: Επαληθεύεται ο λόγος υποβοήθησης και η υδραυλική έξοδος υπό προσομοιωμένες συνθήκες λειτουργίας.
- Δοκιμή Διάβρωσης: Το περίβλημα είναι επεξεργασμένο για αντοχή στη διάβρωση σε απαιτητικά περιβάλλοντα.
- Οπτική Επιθεώρηση: 100% ελέγχεται για ελαττώματα, ατέλειες κατεργασίας ή ζημιές.
- Συσκευασμένο Ασφαλώς: Προστατευμένο και ασφαλώς συσκευασμένο για αποφυγή ζημιών και μόλυνσης κατά τη μεταφορά.
• Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία
• Κιβώτιο ή ξύλινη θήκη για ασφαλή μεταφορά
• Γρήγορη παράδοση για είδη σε απόθεμα
• Αποστολή με Express Air ή Θαλάσσης
Για τιμολόγηση, διαθεσιμότητα ή μαζική αγορά του Συγκρότημα Υποβοήθησης Φρένων 8-94135387-0 Για Φορτηγό ISUZU 4JA1 4JB1 NHR 8941353870, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.