logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Πνευμονοειδής Βαλβίδα Εκτροπής Υψηλής Θερμοκρασίας Ειδικά Κατασκευασμένο Πλαστικό OEM Αναβάθμιση για Audi VW 2.0T TSI

Πνευμονοειδής Βαλβίδα Εκτροπής Υψηλής Θερμοκρασίας Ειδικά Κατασκευασμένο Πλαστικό OEM Αναβάθμιση για Audi VW 2.0T TSI

Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 5000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Audi VW 2.0T TSI
Υλικό τοποθέτησης:
Απαιτούνται μπουλόνια Torx M6x16 για εγκατάσταση (πωλούνται χωριστά)
Τύπος σχεδιασμού:
Τύπος εμβόλου (Αναβαθμισμένη «Αναθεώρηση D» — αντικαθιστά παλαιότερες παραλλαγές τύπου διαφράγματος
Υλικό:
Υψηλής θερμοκρασίας κατασκευασμένο πλαστικό / ABS
Διαστάσεις προϊόντος:
5,55 × 5,28 × 2,6 ίντσες (14,1 × 13,4 × 6,6 εκ.)
Αριθμός ανταλλακτικού Oem:
06H 145 710D / 06H145710D / 06H-145-710-D
Συμβατότητα κινητήρα:
1.4T, 1.8T, 2.0T FSI/TSI (EA888 Gen1/Gen2), 4.0T V8
Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης:
99% άμεση εφαρμογή με μπουλόνι
Τύπος ψύξης:
Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Επισημαίνω:

Βαλβίδα εκτροπής τύπου εμβόλου

,

Πλαστική βαλβίδα εκτροπής υψηλής θερμοκρασίας

,

Βαλβίδα εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή αναβάθμισης OEM

Περιγραφή του προϊόντος
Βαλβίδα εκτροπής 06H145710D 06H-145-710-D για Audi VW 2.0T TSI — Αναβάθμιση OEM τύπου Pierburg Piston
Επισκόπηση προϊόντος

Στροβιλοσυμπιεστής εκτροπέας/βαλβίδα απενεργοποίησης 06H 145 710D 06H145710D για Audi A3/A4/A5/TT & VW Golf GTI/Jetta 2.0T TSI — Αναθεωρημένη αντικατάσταση OEM τύπου εμβόλου από την Pierburg 7.013.03.

ΟΒαλβίδα εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή (βαλβίδα εκτόνωσης)με αριθμό OEM06H 145 710D(αναφέρεται επίσης ως06H145710D,06H-145-710-D) είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης εφαρμογής για ένα ευρύ φάσμαAudiκαιVolkswagenοχήματα εξοπλισμένα με1.8T, 2.0T FSI/TSIκαι4,0 Τκινητήρες. Κατασκευάζεται σεPierburgΠροδιαγραφές OEM (αριθμός ανταλλακτικού Pierburg7.01830.13.0), αυτή η βαλβίδα διακοπής/εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος εξαναγκασμένης επαγωγής.

Λειτουργεί ως βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης τούρμπο που στέλνει την αχρησιμοποίητη πίεση στροβίλου πίσω στον σωλήνα εισαγωγής μπροστά από το στρόβιλο, αποτρέπονταςστάβλος συμπιεστήγια διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του υπερσυμπιεστή και της μέγιστης απόκρισης στο γκάζι.

  • Δεδομένα δοκιμής πραγματικού καταστήματος:Σχεδιασμένο με ακρίβειατύπου εμβόλουΟ σχεδιασμός παρέχει αξιόπιστο έλεγχο πίεσης ώθησης — επαληθευμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM Pierburg
  • Αποδεδειγμένη αντοχή:Ο αναβαθμισμένος μηχανισμός εμβόλου εξαλείφει το αδύναμο ελαστικό διάφραγμα που υπάρχει σε παλαιότερες αναθεωρήσεις (B, C, G) — αξιολογημένο για εκτεταμένη διάρκεια ζωής υπό συντονισμένες εφαρμογές και εφαρμογές υψηλής ώθησης
  • Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης: 99%απευθείας τοποθέτηση με μπουλόνι — επιβεβαιώθηκε σε εκατοντάδες παραγγελίες επισκευής για οχήματα Audi/VW 2.0T
  • Επαλήθευση διασταυρούμενης αναφοράς OEM:Αντικαθιστά06F145710B, 06F145710C, 06F145710G, 06F201282, 06F201282B
Αριθμός ανταλλακτικού: 06H145710D 06H-145-710-D
Όνομα προϊόντος: Βαλβίδα εκτροπής
Μοντέλο αυτοκινήτου: Audi VW 2.0T
Μοντέλο κινητήρα: ΤΠΔ
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Τύπος ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση: Απευθείας αντικατάσταση OEM
Πρότυπο ποιότητας: Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO
Diverter Valve 06H145710D for Audi VW 2.0T TSI - Pierburg OEM Upgrade

Συμπτώματα αποτυχίας

Εάν η βαλβίδα εκτροπής αποτυγχάνει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Μαζική απώλεια Boost / Underboost:Σημαντική μείωση της ισχύος και της επιτάχυνσης - το πιο κοινό σύμπτωμα μιας αποτυχημένης βαλβίδας εκτροπέα
  • Ελέγξτε το φως κινητήρα:Διαγνωστικοί κωδικοί προβλήματος όπωςP0299 (Underboost)ή άλλους κωδικούς που σχετίζονται με το turbo
  • Κακή απόκριση στο γκάζι:Καθυστερημένη ή αργή επιτάχυνση, ειδικά μετά από αλλαγές ταχυτήτων
  • Θόρυβος φτερουγίσματος ή φλυαρίας:Ασυνήθιστοι ήχοι από την περιοχή του τούρμπο όταν σηκώνετε το γκάζι — υποδηλώνει ακινητοποίηση του συμπιεστή
  • Ακανόνιστη πίεση ώθησης:Ο μετρητής υπερπλήρωσης δείχνει ασυνεπείς ή ασταθείς ενδείξεις πίεσης

Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Βασικές Εφαρμογές — Audi:
Μάρκα Μοντέλο Γενιά / Πλαίσιο Μηχανή Χρόνια
AudiΑ38P2.0T FSI / TSI2005-2013
AudiΑ4Β7 / Β82,0Τ2005-2016
AudiΑ5Β82,0Τ2008-2016
AudiΑ6Γ72,0Τ / 3,0Τ2012-2018
AudiQ58R2,0Τ2010-2018
AudiTTMk22.0T FSI / TSI2008-2015
AudiS6 / S7 / S8--4.0T V82013-2018
AudiRS7--4.0T V82014-2018
AudiA7 / A8--3,0Τ / 4,0Τ2013-2018
Βασικές εφαρμογές — Volkswagen:
Μάρκα Μοντέλο Παραγωγή Μηχανή Χρόνια
VWGolf GTIMk5 / Mk62.0T FSI / TSI2006-2014
VWΓκολφ ΡMk62,0Τ2012-2013
VWJetta / GLIMk5 / Mk62.0T FSI / TSI2006-2014
VWPassatB6 / CC2,0Τ2006-2012
VWΣκαθάρι--2,0Τ2012-2019
VWTiguan12,0Τ2009-2017
VWΗώς--2,0Τ2007-2016
VWCC--2,0Τ2009-2017
Σημαντικές σημειώσεις συμβατότητας:
  • Αυτό είναι το"Αναθεώρηση Δ"βαλβίδα τύπου εμβόλου — μια αναβάθμιση σε σχέση με παλαιότερες αναθεωρήσεις τύπου διαφράγματος B, C και G
  • ΔΕΝ θα χωρέσεινέοι κινητήρες Gen3 EA888 — επαληθεύστε την παραγωγή κινητήρα πριν παραγγείλετε
  • ΜερικοίΜοντέλα 2009+μπορεί να έχει ήδη αυτή τη βαλβίδα από το εργοστάσιο — ο μόνος τρόπος επιβεβαίωσης είναι να ελέγξετε τον αριθμό εξαρτήματος στην υπάρχουσα βαλβίδα σας
  • Συμβατό και με τα δύοFWD και Quattroδιαμορφώσεις συστήματος μετάδοσης κίνησης

Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Προδιαγραφές OEM Pierburg
Εγγυάται την εργοστασιακή εφαρμογή και την απόδοση — επαληθευμένη από τον αριθμό ανταλλακτικού OEM 06H145710D και Pierburg MPN 7.01830.13.0
Αναβαθμισμένη σχεδίαση τύπου εμβόλου (Αναθεώρηση Δ)
Εξαλείφει το αδύναμο ελαστικό διάφραγμα που βρίσκεται σε παλαιότερες αναθεωρήσεις B/C/G που συνήθως αποτυγχάνει υπό ώθηση — επαληθεύεται από το ιστορικό αναθεωρήσεων OEM και τις δοκιμές ανθεκτικότητας σε πραγματικό κόσμο
Αποτρέπει το στάσιμο του συμπιεστή
Στέλνει την αχρησιμοποίητη πίεση ώθησης πίσω στην εισαγωγή, προστατεύοντας τα ρουλεμάν του στροβιλοσυμπιεστή από καταστροφικές υπερτάσεις — επαληθευμένο από τις τεχνικές προδιαγραφές της Pierburg
Διατηρεί τη βέλτιστη απόκριση του γκαζιού
Εξασφαλίζει άμεση διαθεσιμότητα ώθησης μετά τις αλλαγές ταχυτήτων για μέγιστη επιτάχυνση — επαληθευμένη από πρότυπα απόδοσης OEM
Υλικά ανθεκτικά στη θερμότητα
Αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες στροβιλοσυμπιεστή και κραδασμούς κινητήρα — επαληθεύεται με δοκιμή θερμικού κύκλου 500+ ωρών
Άμεση εξάρτηση με μπουλόνι
Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — επαληθεύεται με ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης 99%.
100% Νέο — Χωρίς βασική χρέωση
Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόκριση και πλήρη διάρκεια ζωής — δεν απαιτείται κίνδυνος ανοικοδόμησης ή βασικής κατάθεσης

Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε βαλβίδα εκτροπής πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM Pierburg.

Στοιχείο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακρίβεια διαστάσεων Επιθεώρηση ακριβείας για την επαλήθευση όλων των σημείων στερέωσης, των επιφανειών στεγανοποίησης και της προσαρμογής του συνδετήρα με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE
Δοκιμή ακεραιότητας στεγανοποίησης εμβόλου Δοκιμή αποσύνθεσης πίεσης 100% για εγγύηση μηδενικής διαρροής ώθησης υπό συνθήκες κενού και πίεσης
Βαθμονόμηση τάσης ελατηρίου Δοκιμή δυναμομέτρου για την επαλήθευση της απόκρισης του εμβόλου ότι πληροί τις προδιαγραφές OE σε όλο το εύρος λειτουργίας
Αντοχή στη θερμότητα υλικού Δοκιμή θερμικού κύκλου για επαλήθευση της αντοχής σε ακραίες θερμοκρασίες υπερσυμπιεστή
Δοκιμή κύκλου αντοχής 500+ ώρες δοκιμή κόπωσης για επαλήθευση της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας υπό επαναλαμβανόμενους κύκλους ενίσχυσης
Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση
Λίστα ελέγχου προεγκατάστασης:
  • Επιβεβαιώστε ότι το όχημά σας έχει την παλαιότερη βαλβίδα τύπου διαφράγματος (αναθεωρήσεις B, C ή G) πριν παραγγείλετε
  • Μ6x16 μπουλόνια Torxαπαιτούνται για την εγκατάσταση και πωλούνται χωριστά
  • Επιθεωρήστε την επιφάνεια στήριξης και τον ηλεκτρικό σύνδεσμο για ζημιές
Οδηγίες εγκατάστασης (Εγχειρίδιο εργαστηρίου αναφοράς):
  1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
  2. Εντοπίστε τη βαλβίδα εκτροπής στον στροβιλοσυμπιεστή (συνήθως στο περίβλημα του συμπιεστή)
  3. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο από τη βαλβίδα
  4. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης (συνήθως 3x M6x16 Torx)
  5. Αφαιρέστε την παλιά βαλβίδα και επιθεωρήστε την επιφάνεια στεγανοποίησης
  6. Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στήριξης
  7. Εγκαταστήστε το νέο06H145710Dβαλβίδα μενέα μπουλόνια M6x16 Torx
  8. Στρέψτε τα μπουλόνια στερέωσηςτις καθορισμένες ρυθμίσεις ροπής του κατασκευαστή(ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου για το συγκεκριμένο όχημα)
  9. Επανασυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο με ασφάλεια
  10. Συνδέστε ξανά την μπαταρία και ξεκινήστε τον κινητήρα
  11. Δοκιμή οδήγησης για να επαληθεύσετε την πίεση ώθησης και την απόκριση του γκαζιού
Πρόγραμμα συντήρησης:
  • Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 km / 12 μήνες. Ελέγξτε για διαρροές ώθησης, απώλεια ισχύος ή διαγνωστικούς κωδικούς βλάβης
  • Αντικατάσταση:Συνιστάται αμέσως εάν αντιμετωπίζετε απώλεια ώθησης, κωδικούς underboost (P0299) ή άλλα συμπτώματα αποτυχίας
  • Σημείωμα:Αυτή η βαλβίδα "Αναθεώρηση D" είναι αμόνιμη αναβάθμισηπάνω από παλαιότερες βαλβίδες τύπου διαφράγματος και συνιστάται τόσο για στοκ όσο και για συντονισμένες εφαρμογές

Συσκευασία & Προμήθεια
  • Συσκευασία:Κάθε βαλβίδα εκτροπής είναι συσκευασμένη με ασφάλεια σε προστατευτικό κουτί με ένθετα αφρού για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
  • Σημείωμα:μπουλόνια στερέωσης (M6x16 Torx) είναιδεν περιλαμβάνεταικαι πρέπει να παραγγελθεί ξεχωριστά
  • Κατάλληλο για:Διανομείς χονδρικής, λιανοπωλητές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, ευρωπαϊκά εξειδικευμένα συνεργεία επισκευής, δέκτες απόδοσης και λάτρεις του DIY
Συνιστώμενα προϊόντα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Πνευμονοειδής Βαλβίδα Εκτροπής Υψηλής Θερμοκρασίας Ειδικά Κατασκευασμένο Πλαστικό OEM Αναβάθμιση για Audi VW 2.0T TSI
Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 5000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Audi VW 2.0T TSI
Υλικό τοποθέτησης:
Απαιτούνται μπουλόνια Torx M6x16 για εγκατάσταση (πωλούνται χωριστά)
Τύπος σχεδιασμού:
Τύπος εμβόλου (Αναβαθμισμένη «Αναθεώρηση D» — αντικαθιστά παλαιότερες παραλλαγές τύπου διαφράγματος
Υλικό:
Υψηλής θερμοκρασίας κατασκευασμένο πλαστικό / ABS
Διαστάσεις προϊόντος:
5,55 × 5,28 × 2,6 ίντσες (14,1 × 13,4 × 6,6 εκ.)
Αριθμός ανταλλακτικού Oem:
06H 145 710D / 06H145710D / 06H-145-710-D
Συμβατότητα κινητήρα:
1.4T, 1.8T, 2.0T FSI/TSI (EA888 Gen1/Gen2), 4.0T V8
Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης:
99% άμεση εφαρμογή με μπουλόνι
Τύπος ψύξης:
Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Ποσότητα παραγγελίας min:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης:
5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
5000 τμχ/μήνα
Επισημαίνω

Βαλβίδα εκτροπής τύπου εμβόλου

,

Πλαστική βαλβίδα εκτροπής υψηλής θερμοκρασίας

,

Βαλβίδα εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή αναβάθμισης OEM

Περιγραφή του προϊόντος
Βαλβίδα εκτροπής 06H145710D 06H-145-710-D για Audi VW 2.0T TSI — Αναβάθμιση OEM τύπου Pierburg Piston
Επισκόπηση προϊόντος

Στροβιλοσυμπιεστής εκτροπέας/βαλβίδα απενεργοποίησης 06H 145 710D 06H145710D για Audi A3/A4/A5/TT & VW Golf GTI/Jetta 2.0T TSI — Αναθεωρημένη αντικατάσταση OEM τύπου εμβόλου από την Pierburg 7.013.03.

ΟΒαλβίδα εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή (βαλβίδα εκτόνωσης)με αριθμό OEM06H 145 710D(αναφέρεται επίσης ως06H145710D,06H-145-710-D) είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης εφαρμογής για ένα ευρύ φάσμαAudiκαιVolkswagenοχήματα εξοπλισμένα με1.8T, 2.0T FSI/TSIκαι4,0 Τκινητήρες. Κατασκευάζεται σεPierburgΠροδιαγραφές OEM (αριθμός ανταλλακτικού Pierburg7.01830.13.0), αυτή η βαλβίδα διακοπής/εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος εξαναγκασμένης επαγωγής.

Λειτουργεί ως βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης τούρμπο που στέλνει την αχρησιμοποίητη πίεση στροβίλου πίσω στον σωλήνα εισαγωγής μπροστά από το στρόβιλο, αποτρέπονταςστάβλος συμπιεστήγια διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του υπερσυμπιεστή και της μέγιστης απόκρισης στο γκάζι.

  • Δεδομένα δοκιμής πραγματικού καταστήματος:Σχεδιασμένο με ακρίβειατύπου εμβόλουΟ σχεδιασμός παρέχει αξιόπιστο έλεγχο πίεσης ώθησης — επαληθευμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM Pierburg
  • Αποδεδειγμένη αντοχή:Ο αναβαθμισμένος μηχανισμός εμβόλου εξαλείφει το αδύναμο ελαστικό διάφραγμα που υπάρχει σε παλαιότερες αναθεωρήσεις (B, C, G) — αξιολογημένο για εκτεταμένη διάρκεια ζωής υπό συντονισμένες εφαρμογές και εφαρμογές υψηλής ώθησης
  • Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης: 99%απευθείας τοποθέτηση με μπουλόνι — επιβεβαιώθηκε σε εκατοντάδες παραγγελίες επισκευής για οχήματα Audi/VW 2.0T
  • Επαλήθευση διασταυρούμενης αναφοράς OEM:Αντικαθιστά06F145710B, 06F145710C, 06F145710G, 06F201282, 06F201282B
Αριθμός ανταλλακτικού: 06H145710D 06H-145-710-D
Όνομα προϊόντος: Βαλβίδα εκτροπής
Μοντέλο αυτοκινήτου: Audi VW 2.0T
Μοντέλο κινητήρα: ΤΠΔ
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Τύπος ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση: Απευθείας αντικατάσταση OEM
Πρότυπο ποιότητας: Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO
Diverter Valve 06H145710D for Audi VW 2.0T TSI - Pierburg OEM Upgrade

Συμπτώματα αποτυχίας

Εάν η βαλβίδα εκτροπής αποτυγχάνει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Μαζική απώλεια Boost / Underboost:Σημαντική μείωση της ισχύος και της επιτάχυνσης - το πιο κοινό σύμπτωμα μιας αποτυχημένης βαλβίδας εκτροπέα
  • Ελέγξτε το φως κινητήρα:Διαγνωστικοί κωδικοί προβλήματος όπωςP0299 (Underboost)ή άλλους κωδικούς που σχετίζονται με το turbo
  • Κακή απόκριση στο γκάζι:Καθυστερημένη ή αργή επιτάχυνση, ειδικά μετά από αλλαγές ταχυτήτων
  • Θόρυβος φτερουγίσματος ή φλυαρίας:Ασυνήθιστοι ήχοι από την περιοχή του τούρμπο όταν σηκώνετε το γκάζι — υποδηλώνει ακινητοποίηση του συμπιεστή
  • Ακανόνιστη πίεση ώθησης:Ο μετρητής υπερπλήρωσης δείχνει ασυνεπείς ή ασταθείς ενδείξεις πίεσης

Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Βασικές Εφαρμογές — Audi:
Μάρκα Μοντέλο Γενιά / Πλαίσιο Μηχανή Χρόνια
AudiΑ38P2.0T FSI / TSI2005-2013
AudiΑ4Β7 / Β82,0Τ2005-2016
AudiΑ5Β82,0Τ2008-2016
AudiΑ6Γ72,0Τ / 3,0Τ2012-2018
AudiQ58R2,0Τ2010-2018
AudiTTMk22.0T FSI / TSI2008-2015
AudiS6 / S7 / S8--4.0T V82013-2018
AudiRS7--4.0T V82014-2018
AudiA7 / A8--3,0Τ / 4,0Τ2013-2018
Βασικές εφαρμογές — Volkswagen:
Μάρκα Μοντέλο Παραγωγή Μηχανή Χρόνια
VWGolf GTIMk5 / Mk62.0T FSI / TSI2006-2014
VWΓκολφ ΡMk62,0Τ2012-2013
VWJetta / GLIMk5 / Mk62.0T FSI / TSI2006-2014
VWPassatB6 / CC2,0Τ2006-2012
VWΣκαθάρι--2,0Τ2012-2019
VWTiguan12,0Τ2009-2017
VWΗώς--2,0Τ2007-2016
VWCC--2,0Τ2009-2017
Σημαντικές σημειώσεις συμβατότητας:
  • Αυτό είναι το"Αναθεώρηση Δ"βαλβίδα τύπου εμβόλου — μια αναβάθμιση σε σχέση με παλαιότερες αναθεωρήσεις τύπου διαφράγματος B, C και G
  • ΔΕΝ θα χωρέσεινέοι κινητήρες Gen3 EA888 — επαληθεύστε την παραγωγή κινητήρα πριν παραγγείλετε
  • ΜερικοίΜοντέλα 2009+μπορεί να έχει ήδη αυτή τη βαλβίδα από το εργοστάσιο — ο μόνος τρόπος επιβεβαίωσης είναι να ελέγξετε τον αριθμό εξαρτήματος στην υπάρχουσα βαλβίδα σας
  • Συμβατό και με τα δύοFWD και Quattroδιαμορφώσεις συστήματος μετάδοσης κίνησης

Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Προδιαγραφές OEM Pierburg
Εγγυάται την εργοστασιακή εφαρμογή και την απόδοση — επαληθευμένη από τον αριθμό ανταλλακτικού OEM 06H145710D και Pierburg MPN 7.01830.13.0
Αναβαθμισμένη σχεδίαση τύπου εμβόλου (Αναθεώρηση Δ)
Εξαλείφει το αδύναμο ελαστικό διάφραγμα που βρίσκεται σε παλαιότερες αναθεωρήσεις B/C/G που συνήθως αποτυγχάνει υπό ώθηση — επαληθεύεται από το ιστορικό αναθεωρήσεων OEM και τις δοκιμές ανθεκτικότητας σε πραγματικό κόσμο
Αποτρέπει το στάσιμο του συμπιεστή
Στέλνει την αχρησιμοποίητη πίεση ώθησης πίσω στην εισαγωγή, προστατεύοντας τα ρουλεμάν του στροβιλοσυμπιεστή από καταστροφικές υπερτάσεις — επαληθευμένο από τις τεχνικές προδιαγραφές της Pierburg
Διατηρεί τη βέλτιστη απόκριση του γκαζιού
Εξασφαλίζει άμεση διαθεσιμότητα ώθησης μετά τις αλλαγές ταχυτήτων για μέγιστη επιτάχυνση — επαληθευμένη από πρότυπα απόδοσης OEM
Υλικά ανθεκτικά στη θερμότητα
Αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες στροβιλοσυμπιεστή και κραδασμούς κινητήρα — επαληθεύεται με δοκιμή θερμικού κύκλου 500+ ωρών
Άμεση εξάρτηση με μπουλόνι
Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — επαληθεύεται με ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης 99%.
100% Νέο — Χωρίς βασική χρέωση
Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόκριση και πλήρη διάρκεια ζωής — δεν απαιτείται κίνδυνος ανοικοδόμησης ή βασικής κατάθεσης

Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε βαλβίδα εκτροπής πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM Pierburg.

Στοιχείο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακρίβεια διαστάσεων Επιθεώρηση ακριβείας για την επαλήθευση όλων των σημείων στερέωσης, των επιφανειών στεγανοποίησης και της προσαρμογής του συνδετήρα με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE
Δοκιμή ακεραιότητας στεγανοποίησης εμβόλου Δοκιμή αποσύνθεσης πίεσης 100% για εγγύηση μηδενικής διαρροής ώθησης υπό συνθήκες κενού και πίεσης
Βαθμονόμηση τάσης ελατηρίου Δοκιμή δυναμομέτρου για την επαλήθευση της απόκρισης του εμβόλου ότι πληροί τις προδιαγραφές OE σε όλο το εύρος λειτουργίας
Αντοχή στη θερμότητα υλικού Δοκιμή θερμικού κύκλου για επαλήθευση της αντοχής σε ακραίες θερμοκρασίες υπερσυμπιεστή
Δοκιμή κύκλου αντοχής 500+ ώρες δοκιμή κόπωσης για επαλήθευση της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας υπό επαναλαμβανόμενους κύκλους ενίσχυσης
Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση
Λίστα ελέγχου προεγκατάστασης:
  • Επιβεβαιώστε ότι το όχημά σας έχει την παλαιότερη βαλβίδα τύπου διαφράγματος (αναθεωρήσεις B, C ή G) πριν παραγγείλετε
  • Μ6x16 μπουλόνια Torxαπαιτούνται για την εγκατάσταση και πωλούνται χωριστά
  • Επιθεωρήστε την επιφάνεια στήριξης και τον ηλεκτρικό σύνδεσμο για ζημιές
Οδηγίες εγκατάστασης (Εγχειρίδιο εργαστηρίου αναφοράς):
  1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
  2. Εντοπίστε τη βαλβίδα εκτροπής στον στροβιλοσυμπιεστή (συνήθως στο περίβλημα του συμπιεστή)
  3. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο από τη βαλβίδα
  4. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης (συνήθως 3x M6x16 Torx)
  5. Αφαιρέστε την παλιά βαλβίδα και επιθεωρήστε την επιφάνεια στεγανοποίησης
  6. Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στήριξης
  7. Εγκαταστήστε το νέο06H145710Dβαλβίδα μενέα μπουλόνια M6x16 Torx
  8. Στρέψτε τα μπουλόνια στερέωσηςτις καθορισμένες ρυθμίσεις ροπής του κατασκευαστή(ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου για το συγκεκριμένο όχημα)
  9. Επανασυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο με ασφάλεια
  10. Συνδέστε ξανά την μπαταρία και ξεκινήστε τον κινητήρα
  11. Δοκιμή οδήγησης για να επαληθεύσετε την πίεση ώθησης και την απόκριση του γκαζιού
Πρόγραμμα συντήρησης:
  • Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 km / 12 μήνες. Ελέγξτε για διαρροές ώθησης, απώλεια ισχύος ή διαγνωστικούς κωδικούς βλάβης
  • Αντικατάσταση:Συνιστάται αμέσως εάν αντιμετωπίζετε απώλεια ώθησης, κωδικούς underboost (P0299) ή άλλα συμπτώματα αποτυχίας
  • Σημείωμα:Αυτή η βαλβίδα "Αναθεώρηση D" είναι αμόνιμη αναβάθμισηπάνω από παλαιότερες βαλβίδες τύπου διαφράγματος και συνιστάται τόσο για στοκ όσο και για συντονισμένες εφαρμογές

Συσκευασία & Προμήθεια
  • Συσκευασία:Κάθε βαλβίδα εκτροπής είναι συσκευασμένη με ασφάλεια σε προστατευτικό κουτί με ένθετα αφρού για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
  • Σημείωμα:μπουλόνια στερέωσης (M6x16 Torx) είναιδεν περιλαμβάνεταικαι πρέπει να παραγγελθεί ξεχωριστά
  • Κατάλληλο για:Διανομείς χονδρικής, λιανοπωλητές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, ευρωπαϊκά εξειδικευμένα συνεργεία επισκευής, δέκτες απόδοσης και λάτρεις του DIY
Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλή ποιότητα Μέρη αυτοκινήτων Isuzu Προμηθευτής. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.