| Τροποποιημένο: | 10 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 τμχ/μήνα |
Στροβιλοσυμπιεστής εκτροπέας/βαλβίδα απενεργοποίησης 06H 145 710D 06H145710D για Audi A3/A4/A5/TT & VW Golf GTI/Jetta 2.0T TSI — Αναθεωρημένη αντικατάσταση OEM τύπου εμβόλου από την Pierburg 7.013.03.
ΟΒαλβίδα εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή (βαλβίδα εκτόνωσης)με αριθμό OEM06H 145 710D(αναφέρεται επίσης ως06H145710D,06H-145-710-D) είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης εφαρμογής για ένα ευρύ φάσμαAudiκαιVolkswagenοχήματα εξοπλισμένα με1.8T, 2.0T FSI/TSIκαι4,0 Τκινητήρες. Κατασκευάζεται σεPierburgΠροδιαγραφές OEM (αριθμός ανταλλακτικού Pierburg7.01830.13.0), αυτή η βαλβίδα διακοπής/εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος εξαναγκασμένης επαγωγής.
Λειτουργεί ως βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης τούρμπο που στέλνει την αχρησιμοποίητη πίεση στροβίλου πίσω στον σωλήνα εισαγωγής μπροστά από το στρόβιλο, αποτρέπονταςστάβλος συμπιεστήγια διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του υπερσυμπιεστή και της μέγιστης απόκρισης στο γκάζι.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 06H145710D 06H-145-710-D |
| Όνομα προϊόντος: | Βαλβίδα εκτροπής |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Audi VW 2.0T |
| Μοντέλο κινητήρα: | ΤΠΔ |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας |
| Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM |
| Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Εάν η βαλβίδα εκτροπής αποτυγχάνει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
| Μάρκα | Μοντέλο | Γενιά / Πλαίσιο | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Audi | Α3 | 8P | 2.0T FSI / TSI | 2005-2013 |
| Audi | Α4 | Β7 / Β8 | 2,0Τ | 2005-2016 |
| Audi | Α5 | Β8 | 2,0Τ | 2008-2016 |
| Audi | Α6 | Γ7 | 2,0Τ / 3,0Τ | 2012-2018 |
| Audi | Q5 | 8R | 2,0Τ | 2010-2018 |
| Audi | TT | Mk2 | 2.0T FSI / TSI | 2008-2015 |
| Audi | S6 / S7 / S8 | -- | 4.0T V8 | 2013-2018 |
| Audi | RS7 | -- | 4.0T V8 | 2014-2018 |
| Audi | A7 / A8 | -- | 3,0Τ / 4,0Τ | 2013-2018 |
| Μάρκα | Μοντέλο | Παραγωγή | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| VW | Golf GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T FSI / TSI | 2006-2014 |
| VW | Γκολφ Ρ | Mk6 | 2,0Τ | 2012-2013 |
| VW | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T FSI / TSI | 2006-2014 |
| VW | Passat | B6 / CC | 2,0Τ | 2006-2012 |
| VW | Σκαθάρι | -- | 2,0Τ | 2012-2019 |
| VW | Tiguan | 1 | 2,0Τ | 2009-2017 |
| VW | Ηώς | -- | 2,0Τ | 2007-2016 |
| VW | CC | -- | 2,0Τ | 2009-2017 |
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε βαλβίδα εκτροπής πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM Pierburg.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση ακριβείας για την επαλήθευση όλων των σημείων στερέωσης, των επιφανειών στεγανοποίησης και της προσαρμογής του συνδετήρα με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE |
| Δοκιμή ακεραιότητας στεγανοποίησης εμβόλου | Δοκιμή αποσύνθεσης πίεσης 100% για εγγύηση μηδενικής διαρροής ώθησης υπό συνθήκες κενού και πίεσης |
| Βαθμονόμηση τάσης ελατηρίου | Δοκιμή δυναμομέτρου για την επαλήθευση της απόκρισης του εμβόλου ότι πληροί τις προδιαγραφές OE σε όλο το εύρος λειτουργίας |
| Αντοχή στη θερμότητα υλικού | Δοκιμή θερμικού κύκλου για επαλήθευση της αντοχής σε ακραίες θερμοκρασίες υπερσυμπιεστή |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | 500+ ώρες δοκιμή κόπωσης για επαλήθευση της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας υπό επαναλαμβανόμενους κύκλους ενίσχυσης |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία |
| Τροποποιημένο: | 10 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 τμχ/μήνα |
Στροβιλοσυμπιεστής εκτροπέας/βαλβίδα απενεργοποίησης 06H 145 710D 06H145710D για Audi A3/A4/A5/TT & VW Golf GTI/Jetta 2.0T TSI — Αναθεωρημένη αντικατάσταση OEM τύπου εμβόλου από την Pierburg 7.013.03.
ΟΒαλβίδα εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή (βαλβίδα εκτόνωσης)με αριθμό OEM06H 145 710D(αναφέρεται επίσης ως06H145710D,06H-145-710-D) είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης εφαρμογής για ένα ευρύ φάσμαAudiκαιVolkswagenοχήματα εξοπλισμένα με1.8T, 2.0T FSI/TSIκαι4,0 Τκινητήρες. Κατασκευάζεται σεPierburgΠροδιαγραφές OEM (αριθμός ανταλλακτικού Pierburg7.01830.13.0), αυτή η βαλβίδα διακοπής/εκτροπής στροβιλοσυμπιεστή είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος εξαναγκασμένης επαγωγής.
Λειτουργεί ως βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης τούρμπο που στέλνει την αχρησιμοποίητη πίεση στροβίλου πίσω στον σωλήνα εισαγωγής μπροστά από το στρόβιλο, αποτρέπονταςστάβλος συμπιεστήγια διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του υπερσυμπιεστή και της μέγιστης απόκρισης στο γκάζι.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 06H145710D 06H-145-710-D |
| Όνομα προϊόντος: | Βαλβίδα εκτροπής |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Audi VW 2.0T |
| Μοντέλο κινητήρα: | ΤΠΔ |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας |
| Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM |
| Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Εάν η βαλβίδα εκτροπής αποτυγχάνει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
| Μάρκα | Μοντέλο | Γενιά / Πλαίσιο | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Audi | Α3 | 8P | 2.0T FSI / TSI | 2005-2013 |
| Audi | Α4 | Β7 / Β8 | 2,0Τ | 2005-2016 |
| Audi | Α5 | Β8 | 2,0Τ | 2008-2016 |
| Audi | Α6 | Γ7 | 2,0Τ / 3,0Τ | 2012-2018 |
| Audi | Q5 | 8R | 2,0Τ | 2010-2018 |
| Audi | TT | Mk2 | 2.0T FSI / TSI | 2008-2015 |
| Audi | S6 / S7 / S8 | -- | 4.0T V8 | 2013-2018 |
| Audi | RS7 | -- | 4.0T V8 | 2014-2018 |
| Audi | A7 / A8 | -- | 3,0Τ / 4,0Τ | 2013-2018 |
| Μάρκα | Μοντέλο | Παραγωγή | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| VW | Golf GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T FSI / TSI | 2006-2014 |
| VW | Γκολφ Ρ | Mk6 | 2,0Τ | 2012-2013 |
| VW | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T FSI / TSI | 2006-2014 |
| VW | Passat | B6 / CC | 2,0Τ | 2006-2012 |
| VW | Σκαθάρι | -- | 2,0Τ | 2012-2019 |
| VW | Tiguan | 1 | 2,0Τ | 2009-2017 |
| VW | Ηώς | -- | 2,0Τ | 2007-2016 |
| VW | CC | -- | 2,0Τ | 2009-2017 |
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε βαλβίδα εκτροπής πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM Pierburg.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση ακριβείας για την επαλήθευση όλων των σημείων στερέωσης, των επιφανειών στεγανοποίησης και της προσαρμογής του συνδετήρα με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE |
| Δοκιμή ακεραιότητας στεγανοποίησης εμβόλου | Δοκιμή αποσύνθεσης πίεσης 100% για εγγύηση μηδενικής διαρροής ώθησης υπό συνθήκες κενού και πίεσης |
| Βαθμονόμηση τάσης ελατηρίου | Δοκιμή δυναμομέτρου για την επαλήθευση της απόκρισης του εμβόλου ότι πληροί τις προδιαγραφές OE σε όλο το εύρος λειτουργίας |
| Αντοχή στη θερμότητα υλικού | Δοκιμή θερμικού κύκλου για επαλήθευση της αντοχής σε ακραίες θερμοκρασίες υπερσυμπιεστή |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | 500+ ώρες δοκιμή κόπωσης για επαλήθευση της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας υπό επαναλαμβανόμενους κύκλους ενίσχυσης |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία |