Μηχανική Αντλία κενού μονής πτερωτής, κινούμενη από εκκεντροφόρο, με διάρκεια ζωής άνω των 160.000 χλμ για VW Jetta 2.0T
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
VW Jetta 2.0T 2008-2010
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
5 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας:
5000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Drive Type: | Εκκεντροφόρος με λίπανση υπό πίεση | Design: | Μηχανική περιστροφική αντλία μονού πτερυγίου |
| Displacement: | Διατίθεται σε 4 τυπικά μεγέθη από 90 cm³ έως 260 cm³ | Engine Compatibility: | 2.0T TSI (CCTA, CBFA) |
| Material: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Cooling Type: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Service Life: | 160.000+ χλμ | Installation Success Rate: | 98,5% άμεση εφαρμογή με μπουλόνι |
| High Light: | Αντλία κενού με εκκεντροφόρο άξονα,Μηχανική περιστροφική αντλία μονού πτερυγίου,160,Διάρκεια ζωής 000+ km Συγκρότημα αντλίας κενού φρένων |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Αντλία κενού 06H145100AD 06H-145-100-AD για VW Jetta 2.0T 2008-2010 — Pierburg OEM Spec
Σύστημα αντλίας κενού φρένων 06H145100AD 06H 145 100 AD για VW Jetta V 2.0T TSI 2008-2010 & Golf GTI -- Pierburg 7.01341.03.0 με Φλάντζα τοποθέτησης
Επισκόπηση προϊόντος
ΟΣυγκρότημα αντλίας κενού φρένωνμε αριθμό OEM06H145100AD(αναφέρεται επίσης ως06H-145-100-AD,06Η 145 100 μ.Χ) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση γιαVolkswagen Jetta V (A5)εξοπλισμένο με το2.0T TSIκινητήρας (κωδικοί κινητήραCCTAκαιCBFA). Κατασκευάζεται σεPierburgΠροδιαγραφές OEM (αριθμός ανταλλακτικού Pierburg7.01341.03.0), αυτή η μηχανική αντλία κενού είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος υποβοήθησης πέδησης.
- Δεδομένα δοκιμής πραγματικού καταστήματος:Ο περιστροφικός σχεδιασμός ενός πτερυγίου, σχεδιασμένος με ακρίβεια, παρέχει σταθερή απόδοση κενού — επαληθευμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM Pierburg.
- Αποδεδειγμένη αντοχή:Κατασκευασμένο με υλικά υψηλής ποιότητας και σχεδιασμό χαμηλής εισαγωγής ενέργειας για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου — αξιολογήθηκε για160.000+ χλμυπό κανονική λειτουργία με βάση τα πρότυπα κατασκευής Pierburg OEM.
- Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης: 98,5%απευθείας τοποθέτηση με μπουλόνι — επιβεβαιώθηκε σε περισσότερες από 300 παραγγελίες επισκευής για οχήματα VW 2.0T TSI.
- Επαλήθευση διασταυρούμενης αναφοράς OEM:Αντικαθιστά06H145100AB, 06H145100AK, 06H145100N, 06H145100S.
Συμπτώματα αποτυχίας
Εάν η αντλία κενού σας αποτυγχάνει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Πεντάλ σκληρού φρένου:Το πεντάλ του φρένου αισθάνεται ασυνήθιστα βαρύ ή άκαμπτο, ειδικά σε εκκινήσεις με κρύο ή μετά από επανειλημμένες ενεργοποιήσεις πέδησης - το πιο κοινό σύμπτωμα βλάβης της αντλίας κενού.
- Διαρροή λαδιού:Ορατό λάδι που διαρρέει γύρω από την περιοχή της αντλίας κενού — ένα γνωστό πρόβλημα στους κινητήρες EA888 2.0T.
- Προειδοποιητικό φως υποβοήθησης πέδησης:Προειδοποίηση στο ταμπλό που υποδεικνύει "Brake Servo Limited" ή μειωμένη υποβοήθηση πέδησης.
- Θόρυβος σφυρίσματος ή σφυρίσματος:Εκκενώστε τον ήχο διαρροής από την περιοχή της αντλίας λόγω αποτυχίας εσωτερικών στεγανοποιήσεων.
- Ελέγξτε το φως κινητήρα:Κωδικοί διαγνωστικού προβλήματος που σχετίζονται με την απόδοση του συστήματος υποπίεσης ή του ενισχυτή φρένων.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 06H145100AD 06H-145-100-AD | Όνομα προϊόντος: | Αντλία κενού |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | VW Jetta 2.0T 2008-2010 | Μοντέλο κινητήρα: | ΤΠΔ |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
| Μάρκα | Μοντέλο | Γενιά / Πλαίσιο | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Jetta | V (A5 / 1K) | 2.0T TSI (CCTA, CBFA) | 2008-2010 |
| Volkswagen | Golf GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2008.5-2014 |
| Volkswagen | Passat | Β6 | 2.0T TSI | 2009-2011 |
| Volkswagen | Tiguan | 1 | 2.0T TSI | 2008-2017 |
| Volkswagen | CC | -- | 2.0T TSI | 2009-2017 |
| Volkswagen | Ηώς | -- | 2.0T TSI | 2009-2015 |
| Volkswagen | Σκαθάρι | -- | 2.0T TSI | 2012-2013 |
| Audi | Α3 | 8P | 2.0T TSI | 2008-2013 |
| Audi | Ε3 | 8U | 2.0T TSI | 2015 |
⚠️ Σημαντικό:
- Αυτή η αντλία κενού έχει σχεδιαστεί γιαΜόνο κινητήρες 2.0T TSI (turbocharged direct-injection)..
- ΤαιριάζειCCTAκωδικός κινητήρα μέχρι01.09.2014.
- Επίσης ταιριάζειCBFAοχήματα με κωδικό κινητήρα.
- Η φλάντζα πωλείται χωριστά— πρέπει να παραγγείλετε φλάντζα OEM06H103121Fγια σωστή εγκατάσταση.
- Επαληθεύστε το όχημά σαςκωδικός κινητήρα(CCTA ή CBFA) καιημερομηνία παραγωγήςπριν παραγγείλετε.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Προδιαγραφές OEM Pierburg | Εγγυάται την εργοστασιακή εφαρμογή και την απόδοση — επαληθευμένη από τον αριθμό ανταλλακτικού OEM 06H145100AD και Pierburg MPN 7.01341.03.0. |
| Σχεδίαση περιστροφικού μονού πτερυγίου | Παρέχει σταθερή απόδοση κενού με ελάχιστα κινούμενα μέρη για μέγιστη αξιοπιστία — επαληθευμένη από την τεχνογνωσία 100+ ετών της Pierburg στη μηχανική. |
| Σχεδιασμός χαμηλής εισαγωγής ενέργειας | Μειώνει το παρασιτικό φορτίο του κινητήρα και βελτιώνει την απόδοση καυσίμου — επαληθεύεται από τη μηχανική του Pierburg που εστιάζει στην απόδοση. |
| Εκκεντροφόρος με λίπανση υπό πίεση | Εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία και εκτεταμένη διάρκεια ζωής — επαληθευμένη από τη σχεδίαση ενσωμάτωσης κινητήρα OE. |
| Άμεση εγκατάσταση με μπουλόνι | Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — επαληθεύεται με ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης 98,5% σε περισσότερες από 300 παραγγελίες επισκευής. |
| 100% Νέο — Χωρίς βασική χρέωση | Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόκριση και πλήρη διάρκεια ζωής — δεν απαιτείται κίνδυνος ανακατασκευής ή κατάθεση πυρήνα. |
Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε αντλία κενού πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM Pierburg.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση ακριβείας για να επαληθευτεί ότι όλα τα σημεία στερέωσης και οι επιφάνειες στεγανοποίησης ταιριάζουν με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE. |
| Δοκιμή εξόδου κενού | Δοκιμή πάγκου για την επαλήθευση της δημιουργίας κενού που πληροί τις προδιαγραφές OE σε όλο το εύρος λειτουργίας. |
| Δοκιμή διαρροής | Δοκιμή αποσύνθεσης πίεσης 100% για εγγύηση μηδενικού εσωτερικού/εξωτερικού κενού ή διαρροής λαδιού. |
| Σκληρότητα υλικού | Δοκιμή σκληρότητας των εξαρτημάτων του περιβλήματος για τη διασφάλιση της δομικής ακεραιότητας σε ακραίες θερμοκρασίες. |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | Δοκιμή κούρασης 500+ ωρών για επαλήθευση διάρκειας ζωής 160.000+ χλμ. |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία. |
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση
Λίστα ελέγχου προεγκατάστασης:
- Απαιτείται νέα φλάντζα— Φλάντζα OEM06H103121Fπρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά.
- Επιθεωρήστε την υποδοχή κίνησης εκκεντροφόρου για ζημιά ή φθορά πριν την εγκατάσταση.
- Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στήριξης στην κυλινδροκεφαλή.
Κρίσιμη προειδοποίηση:Η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να βλάψει την αντλία — η υποδοχή κίνησης εκκεντροφόρου πρέπει να είναι σωστά ευθυγραμμισμένη κατά την εγκατάσταση.
Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά εγχειρίδιο εργαστηρίου):
- Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
- Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα και τυχόν εξαρτήματα που εμποδίζουν την πρόσβαση στην αντλία κενού.
- Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης από την έξοδο της αντλίας.
- Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν την αντλία στην κυλινδροκεφαλή.
- Αφαιρέστε προσεκτικά την παλιά αντλία και επιθεωρήστε τη σχισμή κίνησης εκκεντροφόρου.
- Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στήριξης.
- Εγκαταστήστε τονέα φλάντζα (06H103121F)στην επιφάνεια τοποθέτησης.
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Ευθυγραμμίστε τη σχισμή κίνησης της αντλίας με τη γλωττίδα κίνησης εκκεντροφόρου — μην πιέζετε την εγκατάσταση.
- Τοποθετήστε τη νέα αντλία και τα μπουλόνια στερέωσης ροπής στρέψης σεπροσδιορισμός(ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου για το συγκεκριμένο όχημα).
- Επανασυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης με ασφάλεια.
- Συνδέστε ξανά την μπαταρία και ξεκινήστε τον κινητήρα.
- Ελέγξτε για διαρροές στο κενό και επαληθεύστε την αίσθηση του πεντάλ του φρένου πριν από τη δοκιμή στο δρόμο.
Πρόγραμμα συντήρησης:
- Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 km / 12 μήνες. Ελέγξτε για διαρροές λαδιού γύρω από την περιοχή της αντλίας και επαληθεύστε την αίσθηση του πεντάλ του φρένου.
- Αντικατάσταση:Συνιστάται στο160.000 χλμή νωρίτερα εάν εμφανιστούν συμπτώματα.
Συσκευασία & Προμήθεια
- Συσκευασία:Κάθε αντλία κενού είναι συσκευασμένη με ασφάλεια σε προστατευτικό χαρτοκιβώτιο με ένθετα αφρού για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά.
- Σημείωμα:Φλάντζα (06H103121F) είναιδεν περιλαμβάνεταικαι πρέπει να παραγγελθεί ξεχωριστά.
- Κατάλληλο για:Διανομείς χονδρικής, λιανοπωλητές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, ευρωπαϊκά εξειδικευμένα συνεργεία επισκευής και λάτρεις των DIY.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
OEM Προδιαγραφή Συγκρότημα θερμοστάτη αντλίας νερού για κινητήρες EA888 Gen3 με θερμοκρασία ανοίγματος θερμοστάτη 113 °C
Συγκρότημα αντλίας νερού/θερμοστάτη ποιότητας OEM 06K121111J για κινητήρες EA888 Gen3. Διαθέτει θερμοστάτη 113°C, περιλαμβάνει σύνδεσμο ένωσης & δακτυλίους O. Άμεση εφαρμογή plug-and-play με ποσοστό επιτυχίας 99%. Κατασκευάζεται από την INA/Pierburg σύμφωνα με τις προδιαγραφές VAG. Εγγύηση 12 μηνών, 100% νέα κατάσταση.
OEM Προδιαγραφή Διαχωριστήρα Λαδιού Βαλβίδα PCV για Κινητήρα EA888 Gen3 με Εγγύηση 24 Μηνών
OEM Oil Separator 06K103495AG για κινητήρες Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Άμεση αντικατάσταση plug-and-play με συμπεριλαμβανόμενη φλάντζα, 99% επιτυχία τοποθέτησης. Υλικά υψηλής ποιότητας αντέχουν στην έκθεση σε θερμότητα και λάδι. Αποκαθιστά τον έλεγχο των εκπομπών, μειώνει την κατανάλωση λαδιού. Υποστηρίζεται από 24 μήνες εγγύηση.
Πρωτότυπος αισθητήρας ροής αέρα μάζας OEM με τεχνολογία θερμής ταινίας για κινητήρες TSI/TFSI 2.0L
Γνήσιος αισθητήρας ροής μάζας αέρα VW OEM 06J-906-461-B για κινητήρες TSI/TFSI 2.0L. Η τεχνολογία Hot-Film εξασφαλίζει ακριβή μέτρηση αέρα, βέλτιστη απόδοση καυσίμου και ανθεκτικότητα 160.000+ km. Άμεση τοποθέτηση plug-and-play για οχήματα VW, Audi, SEAT, Škoda με 12 μήνες εγγύηση.
Αισθητήρας οξυγόνου Αισθητήρας Lambda με κεραμικό στοιχείο Zirconium & Yttrium Oxide 6-Pin Connector και ευρυζωνικό θερμαινόμενο επίπεδο για Audi A3 VW Passat 2.0T
Μπροστινός αισθητήρας οξυγόνου ποιότητας OEM 06J906262AA για κινητήρες Audi/VW 2.0T TSI. Διαθέτει κεραμικό στοιχείο ζιρκονίου & οξειδίου του υττρίου, σύνδεσμο 6 ακίδων, τεχνολογία ευρείας ζώνης για ακριβή μέτρηση αέρα-καυσίμου. Εξασφαλίζει βέλτιστη οικονομία καυσίμου, μειωμένες εκπομπές ρύπων και 99% plug-and-play τοποθέτηση με 12 μήνες εγγύηση.
