Συναρμολόγηση Ρουλεμάν Τροχού Εμπρός με Διπλή Σειρά Ρουλεμάν Σφαιρών και Ενσωματωμένο Δακτύλιο Κωδικοποιητή ABS για Toyota Prado GRJ120
| Inner Diameter: | 54 mm | Weight: | 2,07 – 2,38 κιλά |
| Width / Height: | 50–51 χλστ | Outer Diameter: | 95–96 χλστ |
| Material: | Χάλυβας χρωμίου (GCr15) | Bearing Design: | Ρουλεμάν διπλής σειράς |
| ABS Encoder: | Ενσωματωμένος δακτύλιος κωδικοποιητή ABS | Service Life: | 200.000+ χλμ |
| High Light: | Ρουλεμάν πλήμνης μπροστινού τροχού διπλής σειράς,Ενσωματωμένο συγκρότημα ρουλεμάν δακτυλίου κωδικοποιητή ABS,Ρουλεμάν Chrome Steel (Gcr15) Assy,Μπροστινός άξονας |
||
Συγκρότημα ρουλεμάν πλήμνης μπροστινού τροχού 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 για Toyota Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L 2002-2009 — Προσυναρμολογημένο Hub με ABSco
ΟΣυγκρότημα ρουλεμάν πλήμνης μπροστινού τροχούμε αριθμούς OEM43570-60010,43570-60011,90369-T0003και54KWH01είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση γιαToyota Land Cruiser Prado GRJ120εξοπλισμένο με το4,0L 1GR-FEμηχανή. Αυτή η προσυναρμολογημένη μονάδα πλήμνης ασφαλίζει τον τροχό, μεταδίδει ροπή, αλληλεπιδρά με το σύστημα πέδησης και παρέχει ακριβή καθοδήγηση για την περιστροφή του τροχού ενώ φέρει τόσο αξονικά όσο και ακτινικά φορτία.
- Δεδομένα δοκιμής πραγματικού καταστήματος:Σχεδιασμός ρουλεμάν διπλής σειράς ακριβείας με ενσωματωμένο μαγνητικό δακτύλιο κωδικοποιητή ABS — επαληθευμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM της Toyota
- Αποδεδειγμένη αντοχή:Κατασκευασμένο με κατασκευή από χρώμιο χάλυβα (Gcr15), προλιπασμένο και προσφραγισμένο — βαθμολογείται για200.000+ χλμυπό κανονική λειτουργία με βάση τα πρότυπα κατασκευής OEM
- Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης: 99%απευθείας τοποθέτηση με μπουλόνι — επιβεβαιώθηκε σε περισσότερες από 500 παραγγελίες επισκευής για οχήματα της σειράς Prado 120
- Επαλήθευση διασταυρούμενης αναφοράς OEM:Αντικαθιστά 43570-60010, 43570-60011, 90369-T0003, 54KWH01, 90080-37030
Εάν το ρουλεμάν της πλήμνης του τροχού σας δεν λειτουργεί, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Θόρυβος γκρίνιας, βουητού ή γκρίνιας:Αξιοσημείωτος θόρυβος από την περιοχή του μπροστινού τροχού κατά την οδήγηση — ιδιαίτερα έντονος όταν στρίβετε ή στον αυτοκινητόδρομο
- Ο θόρυβος αλλάζει κατά τις στροφές:Ο ήχος βουητού εντείνεται ή αλλάζει τον τόνο όταν φορτώνετε το ρουλεμάν κατά τις στροφές
- Αναπαραγωγή ή δόνηση τροχού:Υπερβολικό παιχνίδι στον τροχό ή δόνηση αισθητή μέσα από το τιμόνι
- Ανώμαλη φθορά ελαστικών:Πρόωρη ή ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών λόγω ακατάλληλης ευθυγράμμισης τροχών
- Προειδοποιητική λυχνία ABS:Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία ABS λόγω ελαττωματικού ή μολυσμένου δακτυλίου κωδικοποιητή ABS
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 43570-60010 43570-60011 |
| Όνομα προϊόντος: | Ρουλεμάν πλήμνης μπροστινού τροχού |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Toyota Prado |
| Μοντέλο κινητήρα: | 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM |
| Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο / Σειρά | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ120, GRJ121, GRJ125 | 1GR-FE 4.0L V6 | 2002-2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV 3.0L D-4D | 2002-2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | TRJ120, TRJ125 | 2TR-FE 2,7L | 2002-2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ150, KDJ150, TRJ150 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2TR-FE | 2009-2013 |
| Toyota | 4 Δρομέας | N210 | 4,0L V6 | 2003-2009 |
| Toyota | FJ Cruiser | J15 | 4,0L V6 | 2006-2014 |
| Toyota | Hilux | — | — | Επιλεγμένα μοντέλα |
Σπουδαίος:
- 43570-60011είναι ο αντικατασταμένος αριθμός ανταλλακτικού που αντικαθιστά43570-60010. Και τα δύο είναι εναλλάξιμα
- Αυτό το συγκρότημα ρουλεμάν ταιριάζεικαι Αριστερά και Δεξιάθέσεις των μπροστινών τροχών
- Επαληθεύστε το όχημά σαςκωδικός πλαισίου(GRJ120/KDJ120/κ.λπ.) πριν την παραγγελία
- Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας έχειABS— αυτό το ρουλεμάν περιλαμβάνει ενσωματωμένο δακτύλιο κωδικοποιητή ABS
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Ενσωματωμένος προσυναρμολογημένος σχεδιασμός κόμβου | Εξαλείφει την ανάγκη για πίεση — εξοικονομεί χρόνο εργασίας και μειώνει τα σφάλματα εγκατάστασης — επαληθεύεται από 99% άμεση συναρμολόγηση μπουλονιού σε περισσότερες από 500 παραγγελίες επισκευής |
| Κατασκευή ρουλεμάν διπλής σειράς | Παρέχει ανώτερη χωρητικότητα φορτίου τόσο για αξονικές όσο και για ακτινικές δυνάμεις — επαληθευμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM της Toyota για τη σειρά Prado 120 |
| Ενσωματωμένος μαγνητικός δακτύλιος κωδικοποίησης ABS | Εξασφαλίζει ακριβές σήμα ταχύτητας τροχού για συστήματα ABS και ελέγχου πρόσφυσης — επαληθευμένα από τα πρότυπα κατασκευής NSK OEM |
| Υλικό χρώμιο χάλυβα (Gcr15). | Παρέχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και προστασία από τη διάβρωση — επαληθεύεται από 500+ ώρες δοκιμή διάβρωσης με ψεκασμό αλατιού |
| Προ-λαδωμένο και προ-σφραγισμένο | Έτοιμο για άμεση εγκατάσταση — μειώνει τον κίνδυνο μόλυνσης και παρατείνει τη διάρκεια ζωής — επαληθεύεται με δοκιμή προστασίας εισόδου |
| Ολοκληρωμένο κιτ με υλικό | Περιλαμβάνει μπουλόνια τροχού, μπουλόνια στερέωσης, στεγανοποίηση αρθρώσεων, δακτύλιο Ο και παξιμάδι άξονα μετάδοσης κίνησης — επαληθευμένα από την πλήρη λίστα ανταλλακτικών που ταιριάζουν με τις απαιτήσεις OEM |
| 100% Νέο — Χωρίς βασική χρέωση | Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόκριση και πλήρη διάρκεια ζωής — δεν απαιτείται κίνδυνος ανοικοδόμησης ή βασικής κατάθεσης |
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε ρουλεμάν πλήμνης τροχού πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM της Toyota.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση CMM (Coordinate Measuring Machine) για επαλήθευση του ID (54mm), του OD (95-96mm) και του πλάτους (50-51mm) σύμφωνα με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE |
| Σκληρότητα υλικού | Δοκιμή σκληρότητας Brinell του χάλυβα χρωμίου (Gcr15) για διασφάλιση δομικής ακεραιότητας κάτω από ακραία φορτία |
| Δοκιμή λειτουργίας κωδικοποιητή ABS | Δοκιμή μαγνητικού αισθητήρα για επαλήθευση ακριβούς εξόδου σήματος ταχύτητας τροχού |
| Δοκιμή ακεραιότητας σφραγίδας | 100% δοκιμή διαρροής για να διασφαλιστεί ότι το προγρασμένο ρουλεμάν παραμένει απαλλαγμένο από μολύνσεις |
| Δοκιμή θορύβου & κραδασμών | Εργαστηριακή δοκιμή NVH για την επαλήθευση της αθόρυβης λειτουργίας σε όλο το εύρος στροφών |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | Δοκιμή κόπωσης 500+ ωρών για επαλήθευση διάρκειας ζωής 200.000+ χλμ |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν τη συσκευασία |
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση
- Λίστα ελέγχου προεγκατάστασης:Επιθεωρήστε την επιφάνεια στερέωσης της άρθρωσης του τιμονιού για ζημιές ή υπολείμματα. Βεβαιωθείτε ότι οι σφήνες του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι καθαρές και άθικτες
- Κρίσιμη προειδοποίηση:Το παξιμάδι του κύριου άξονα μετάδοσης κίνησηςΠΡΕΠΕΙ να έχει ροπή στρέψης στις σωστές προδιαγραφέςκαθώς αυτό καθορίζει την προφόρτιση που φέρει τον τροχό
- Στερεώστε το όχημα στις βάσεις του γρύλου και αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό
- Αφαιρέστε τη δαγκάνα και το δίσκο του φρένου (στηρίξτε τη δαγκάνα για να αποφύγετε την καταπόνηση της γραμμής του φρένου)
- Αφαιρέστε το κεντρικό παξιμάδι του άξονα μετάδοσης κίνησης (χρησιμοποιήστε μια ράβδο αυτόματου διακόπτη βαρέως τύπου)
- Αφαιρέστε τα 4 μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν το συγκρότημα πλήμνης στην άρθρωση του τιμονιού
- Αφαιρέστε το παλιό συγκρότημα πλήμνης
- Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στήριξης
- Τοποθετήστε το νέο συγκρότημα πλήμνης με τα 4 νέα μπουλόνια στερέωσης που παρέχονται
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Σφίξτε τα 4 μπουλόνια στερέωσηςπροσδιορισμός(ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου για το συγκεκριμένο όχημα)
- Τοποθετήστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης και στρέψτε το κεντρικό παξιμάδιπροσδιορισμός— αυτό είναι κρίσιμο για την προφόρτιση ρουλεμάν
- Τοποθετήστε ξανά το δίσκο του φρένου και τη δαγκάνα
- Τοποθετήστε ξανά τον τροχό και τα παξιμάδια ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Δοκιμή οδήγησης για να επαληθεύσετε την ομαλή λειτουργία και να ελέγξετε για ασυνήθιστους θορύβους
- Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 km / 12 μήνες. Ακούστε για ασυνήθιστους θορύβους, ελέγξτε για παιχνίδι τροχού
- Αντικατάσταση:Συνιστάται στο200.000 χλμή νωρίτερα εάν εμφανιστούν συμπτώματα
- Σημείωμα:Μέροςδεν μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί/εγκατασταθεί ξανάαφού αφαιρεθεί — αντικαταστήστε πάντα με νέο
- Συσκευασία:Κάθε συγκρότημα ρουλεμάν πλήμνης τροχού είναι συσκευασμένο με ασφάλεια σε προστατευτικό χαρτοκιβώτιο με ένθετα αφρού για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
- Περιεχόμενα κιτ:Συγκρότημα πλήμνης με ρουλεμάν, προσυναρμολογημένο στεγανοποιητικό, νάρθηκα πλήμνη με 6 καρφιά τροχού, 4 μπουλόνια στερέωσης, τσιμούχα άρθρωσης, δακτύλιος O, παξιμάδι άξονα μετάδοσης κίνησης
- Κατάλληλο για:Διανομείς χονδρικής, λιανοπωλητές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, εξειδικευμένα καταστήματα 4x4 και συνεργεία επισκευής