| Τροποποιημένο: | 4 τεμ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 τμχ/μήνα |
Γνήσιο συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη 31210-0K190 312100K190 για Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV — Πλάκα πίεσης OEM με ελατήριο διαφράγματος
ΟΣυγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη (πλάκα πίεσης)με αριθμό OEM31210-0K190(αναφέρεται επίσης ως312100K190) είναι ένα γνήσιο ανταλλακτικό άμεσης τοποθέτησης προδιαγραφών ToyotaToyota HiluxκαιToyota Fortunerεξοπλισμένο με1KD-FTVκαι2KD-FTVκινητήρες ντίζελ. Ως κρίσιμο στοιχείο του συστήματος χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, αυτό το συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη λειτουργεί σε συνδυασμό με το δίσκο συμπλέκτη και τον σφόνδυλο για να εμπλέκεται και να αποδεσμεύεται η ισχύς του κινητήρα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης, επιτρέποντας ομαλές αλλαγές σχέσεων και αποτελεσματική μεταφορά ισχύος.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 31210-0K190 312100K190 | Όνομα προϊόντος: | Συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Toyota Hilux Fortuner | Μοντέλο κινητήρα: | Toyota 1KD 2KD |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Εάν η διάταξη του καλύμματος του συμπλέκτη σας αποτύχει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
| Μάρκα | Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Pickup Hilux VII (Vigo) | KUN25, KUN26, KUN16 | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145 kW) | 2005-2015 |
| Toyota | Pickup Hilux VII (Vigo) | KUN15, KUN25, KUN26 | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106 kW) | 2005-2015 |
| Toyota | Hilux (N70) | KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L Turbo Diesel | 08/2008-03/2015 |
| Toyota | Τύχη | KUN36 | 1KD-FTV 3.0L Diesel | 2008-2011 |
| Toyota | 4 Δρομέας | -- | 1KD-FTV | -- |
| Toyota | Hilux | GGN50, GGN60 | 1KD-FTV | 2006-2011 |
| Κωδικός κινητήρα | Εκτόπισμα | Τύπος καυσίμου | Έξοδος ισχύος |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3,0L (2982cc) | Diesel Turbo D-4D | 120-145 kW (163-197 PS) |
| 2KD-FTV | 2,5L (2494cc) | Diesel Turbo D-4D | 75-106 kW (102-144 PS) |
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε κάλυμμα συμπλέκτη πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM της Toyota.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση CMM (Coordinate Measuring Machine) για την επαλήθευση όλων των σημείων στερέωσης, της εξωτερικής διαμέτρου (275 mm) και της διαμόρφωσης των δοντιών που ταιριάζουν με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE. |
| Δοκιμή δύναμης ελατηρίου διαφράγματος | Δοκιμή κυψελών φόρτωσης για την επαλήθευση της δύναμης σύσφιξης εντός ±5% της προδιαγραφής Toyota OE. |
| Επιπεδότητα πλάκας πίεσης | Έλεγχος επιπεδότητας επιφάνειας για διασφάλιση ομοιόμορφης επαφής με το δίσκο του συμπλέκτη. |
| Δοκιμή δυναμικής ισορροπίας | Εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας για την εξάλειψη των κραδασμών και τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας. |
| Σκληρότητα υλικού | Δοκιμή σκληρότητας Brinell της πλάκας πίεσης για διασφάλιση της δομικής ακεραιότητας σε ακραίες θερμοκρασίες. |
| Δοκιμή θερμικού κύκλου | Θερμικός κύκλος 500+ ωρών για επαλήθευση της αντοχής σε επαναλαμβανόμενες θερμικές καταπονήσεις. |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία. |
Λίστα ελέγχου προεγκατάστασης:Επιθεωρήστε την επιφάνεια του σφονδύλου για χάραξη ή παραμόρφωση.Βάλτε ξανά στην επιφάνεια ή αντικαταστήστε το σφόνδυλοαν χρειαστεί. Πάντα να αντικαθιστάτε το δίσκο του συμπλέκτη και να απελευθερώνετε το ρουλεμάν ταυτόχρονα (συνιστάται κιτ συμπλέκτη 3 τεμαχίων).
Πρώτα η ασφάλεια:Βεβαιωθείτε ότι το όχημα στηρίζεται με ασφάλεια στις βάσεις του γρύλου. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
| Τροποποιημένο: | 4 τεμ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 τμχ/μήνα |
Γνήσιο συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη 31210-0K190 312100K190 για Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV — Πλάκα πίεσης OEM με ελατήριο διαφράγματος
ΟΣυγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη (πλάκα πίεσης)με αριθμό OEM31210-0K190(αναφέρεται επίσης ως312100K190) είναι ένα γνήσιο ανταλλακτικό άμεσης τοποθέτησης προδιαγραφών ToyotaToyota HiluxκαιToyota Fortunerεξοπλισμένο με1KD-FTVκαι2KD-FTVκινητήρες ντίζελ. Ως κρίσιμο στοιχείο του συστήματος χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, αυτό το συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη λειτουργεί σε συνδυασμό με το δίσκο συμπλέκτη και τον σφόνδυλο για να εμπλέκεται και να αποδεσμεύεται η ισχύς του κινητήρα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης, επιτρέποντας ομαλές αλλαγές σχέσεων και αποτελεσματική μεταφορά ισχύος.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 31210-0K190 312100K190 | Όνομα προϊόντος: | Συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Toyota Hilux Fortuner | Μοντέλο κινητήρα: | Toyota 1KD 2KD |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Εάν η διάταξη του καλύμματος του συμπλέκτη σας αποτύχει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
| Μάρκα | Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Pickup Hilux VII (Vigo) | KUN25, KUN26, KUN16 | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145 kW) | 2005-2015 |
| Toyota | Pickup Hilux VII (Vigo) | KUN15, KUN25, KUN26 | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106 kW) | 2005-2015 |
| Toyota | Hilux (N70) | KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L Turbo Diesel | 08/2008-03/2015 |
| Toyota | Τύχη | KUN36 | 1KD-FTV 3.0L Diesel | 2008-2011 |
| Toyota | 4 Δρομέας | -- | 1KD-FTV | -- |
| Toyota | Hilux | GGN50, GGN60 | 1KD-FTV | 2006-2011 |
| Κωδικός κινητήρα | Εκτόπισμα | Τύπος καυσίμου | Έξοδος ισχύος |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3,0L (2982cc) | Diesel Turbo D-4D | 120-145 kW (163-197 PS) |
| 2KD-FTV | 2,5L (2494cc) | Diesel Turbo D-4D | 75-106 kW (102-144 PS) |
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε κάλυμμα συμπλέκτη πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM της Toyota.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση CMM (Coordinate Measuring Machine) για την επαλήθευση όλων των σημείων στερέωσης, της εξωτερικής διαμέτρου (275 mm) και της διαμόρφωσης των δοντιών που ταιριάζουν με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE. |
| Δοκιμή δύναμης ελατηρίου διαφράγματος | Δοκιμή κυψελών φόρτωσης για την επαλήθευση της δύναμης σύσφιξης εντός ±5% της προδιαγραφής Toyota OE. |
| Επιπεδότητα πλάκας πίεσης | Έλεγχος επιπεδότητας επιφάνειας για διασφάλιση ομοιόμορφης επαφής με το δίσκο του συμπλέκτη. |
| Δοκιμή δυναμικής ισορροπίας | Εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας για την εξάλειψη των κραδασμών και τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας. |
| Σκληρότητα υλικού | Δοκιμή σκληρότητας Brinell της πλάκας πίεσης για διασφάλιση της δομικής ακεραιότητας σε ακραίες θερμοκρασίες. |
| Δοκιμή θερμικού κύκλου | Θερμικός κύκλος 500+ ωρών για επαλήθευση της αντοχής σε επαναλαμβανόμενες θερμικές καταπονήσεις. |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία. |
Λίστα ελέγχου προεγκατάστασης:Επιθεωρήστε την επιφάνεια του σφονδύλου για χάραξη ή παραμόρφωση.Βάλτε ξανά στην επιφάνεια ή αντικαταστήστε το σφόνδυλοαν χρειαστεί. Πάντα να αντικαθιστάτε το δίσκο του συμπλέκτη και να απελευθερώνετε το ρουλεμάν ταυτόχρονα (συνιστάται κιτ συμπλέκτη 3 τεμαχίων).
Πρώτα η ασφάλεια:Βεβαιωθείτε ότι το όχημα στηρίζεται με ασφάλεια στις βάσεις του γρύλου. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.