| Τροποποιημένο: | 4 τεμ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 τμχ/μήνα |
Συγκρότημα κινητήρα εκκίνησης 28100-0L260 281000L260 για την Toyota Hilux & Fortuner 1GD-FTV 2GD-FTV Ντίζελ
ΗΣυγκρότημα κινητήρα εκκίνησηςμε αριθμό OEM28100-0L260(also listed as281000L260) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάστασηToyota HiluxκαιΤόιοτα Φόρτουνερεξοπλισμένο με1GD-FTVκαι2GD-FTVκινητήρες ντίζελ.ΒάλεοΠροδιαγραφές OEM, αυτό το βαρύ φορτίο εκκινητή μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια από την μπαταρία σε μηχανική περιστροφή για να κινήσει τον κινητήρα.
Εάν ο κινητήρας εκκίνησης σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
| Αριθμός μέρους: | 28100-0L260 281000L260 | Ονομασία του προϊόντος: | Μηχανή εκκίνησης |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Toyota Hilux Fortuner | Σχήμα κινητήρα: | Toyota 1GD 2GD |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Πρωταρχικές εφαρμογές:
| Ετικέτα | Σχήμα | Τάξι | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Τόιοτα | Χίλουξ (Δύο καμπίνες) | Πυροβόλο 125, Πυροβόλο 126, Πυροβόλο 13. | 1GD-FTV, 2GD-FTV | 2015-2024 |
| Τόιοτα | Hilux (SCB/XTR) | Πυροβόλο 125, Πυροβόλο 126, Πυροβόλο 13. | 1GD-FTV, 2GD-FTV | 2015-2024 |
| Τόιοτα | Τροχαίο (SUV) | Πυροβόλο 156 | 1GD-FTV, 2GD-FTV | 2015-2024 |
| Ειδικότητα | Οφέλη + σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Προδιαγραφές Valeo OEM | Εγγυήσεις ποιότητας και επιδόσεων εργοστασιακής καταλληλότητας, επαληθευμένες από τον κατάλογο εξαρτημάτων Toyota OEM |
| 2.2 kW Υψηλής ροπής | Παρέχει αξιόπιστες επιδόσεις ψυχρής εκκίνησης ακόμη και σε συνθήκες κατάψυξης |
| Μείωση του διαρκούς μαγνητικού εξοπλισμού (PMGR) | Παρέχει μέγιστη ροπή στροφής με ελάχιστη κατανάλωση μπαταρίας, επαληθευμένη με δοκιμή με δυναμόμετρο |
| Τεχνουργήματα 9 δοντιών με περιστροφή CW | Διασφαλίζει την ορθή εμπλοκή του τροχού και την ομαλή κίνηση του τροχού, επαληθεύεται από την επαλήθευση διαστάσεων CMM |
| Σφραγισμένα ρουλεμάν και ανθεκτικές στη θερμότητα τυλιγμοί | Διατηρεί σταθερές επιδόσεις σε ακραίες θερμοκρασίες και σε χρήση σε βαριά χρήση, επαληθευμένη με δοκιμές θερμικού κύκλου 500+ ωρών |
| Ανθεκτικό στη διάβρωση περίβλημα και σφραγισμένο σολενοειδές | Προστατεύει τα εσωτερικά εξαρτήματα από υγρασία και συντρίμμια, επαληθεύεται με δοκιμές προστασίας από εισροή |
| Συνδετήρες Plug-and-Play | Απλοποιεί την εγκατάσταση με ηλεκτρικές συνδέσεις άμεσης τοποθέτησης |
| 100% καινούργιο ∙ Χωρίς βασική φόρτιση | Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση ανταπόκριση και πλήρη διάρκεια ζωής |
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησης μας εξασφαλίζουν ότι κάθε ξεκινήτης πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα Valeo OEM.
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακριβότητα διαστάσεων | Επιθεώρηση CMM (Coordinate Measuring Machine) για την επαλήθευση όλων των σημείων τοποθέτησης, της ευθυγράμμισης των πινιών και των διαστάσεων του σπιτιού σύμφωνα με τις προδιαγραφές σχεδίου OE |
| Δοκιμή ηλεκτρικής απόδοσης | Δοκιμασία με δυναμομέτρο για την επαλήθευση της ισχύος εξόδου (2,2 kW @ 12V) και της ροής εντός των ανοχής OEM |
| Δοκιμή εμπλοκής του πινιόν | Μηχανική δοκιμή για την επαλήθευση της ορθής λειτουργίας των ματιών των 9 δοντιών των πινιών με τα δακτυλικά κιβώτια του τροχού κυψέλου |
| Δοκιμή λειτουργίας του σολενοειδούς | 100% δοκιμή ενεργοποίησης ηλεκτροσόκ για την επαλήθευση της αξιόπιστης εμπλοκής και αποσύνδεσης |
| Δοκιμή θορύβου και δονήσεων | Δοκιμές εργαστηρίου NVH για την επαλήθευση της ήσυχης λειτουργίας σε πλήρη περιοχή περιστροφών |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | 500+ ώρες θερμικού κύκλου και δοκιμές κόπωσης για την επαλήθευση ζωής χρήσης 200.000+ χλμ. |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία |
Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πριν ξεκινήσετε την εργασία.
Πρώτα η ασφάλεια.Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε στάθμευση/ουδέτερη θέση με το φρένο στάθμευσης ενεργοποιημένο.
(Εγχειρίδιο εργαστηρίου αναφοράς):
| Τροποποιημένο: | 4 τεμ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 τμχ/μήνα |
Συγκρότημα κινητήρα εκκίνησης 28100-0L260 281000L260 για την Toyota Hilux & Fortuner 1GD-FTV 2GD-FTV Ντίζελ
ΗΣυγκρότημα κινητήρα εκκίνησηςμε αριθμό OEM28100-0L260(also listed as281000L260) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάστασηToyota HiluxκαιΤόιοτα Φόρτουνερεξοπλισμένο με1GD-FTVκαι2GD-FTVκινητήρες ντίζελ.ΒάλεοΠροδιαγραφές OEM, αυτό το βαρύ φορτίο εκκινητή μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια από την μπαταρία σε μηχανική περιστροφή για να κινήσει τον κινητήρα.
Εάν ο κινητήρας εκκίνησης σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
| Αριθμός μέρους: | 28100-0L260 281000L260 | Ονομασία του προϊόντος: | Μηχανή εκκίνησης |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Toyota Hilux Fortuner | Σχήμα κινητήρα: | Toyota 1GD 2GD |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Πρωταρχικές εφαρμογές:
| Ετικέτα | Σχήμα | Τάξι | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Τόιοτα | Χίλουξ (Δύο καμπίνες) | Πυροβόλο 125, Πυροβόλο 126, Πυροβόλο 13. | 1GD-FTV, 2GD-FTV | 2015-2024 |
| Τόιοτα | Hilux (SCB/XTR) | Πυροβόλο 125, Πυροβόλο 126, Πυροβόλο 13. | 1GD-FTV, 2GD-FTV | 2015-2024 |
| Τόιοτα | Τροχαίο (SUV) | Πυροβόλο 156 | 1GD-FTV, 2GD-FTV | 2015-2024 |
| Ειδικότητα | Οφέλη + σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Προδιαγραφές Valeo OEM | Εγγυήσεις ποιότητας και επιδόσεων εργοστασιακής καταλληλότητας, επαληθευμένες από τον κατάλογο εξαρτημάτων Toyota OEM |
| 2.2 kW Υψηλής ροπής | Παρέχει αξιόπιστες επιδόσεις ψυχρής εκκίνησης ακόμη και σε συνθήκες κατάψυξης |
| Μείωση του διαρκούς μαγνητικού εξοπλισμού (PMGR) | Παρέχει μέγιστη ροπή στροφής με ελάχιστη κατανάλωση μπαταρίας, επαληθευμένη με δοκιμή με δυναμόμετρο |
| Τεχνουργήματα 9 δοντιών με περιστροφή CW | Διασφαλίζει την ορθή εμπλοκή του τροχού και την ομαλή κίνηση του τροχού, επαληθεύεται από την επαλήθευση διαστάσεων CMM |
| Σφραγισμένα ρουλεμάν και ανθεκτικές στη θερμότητα τυλιγμοί | Διατηρεί σταθερές επιδόσεις σε ακραίες θερμοκρασίες και σε χρήση σε βαριά χρήση, επαληθευμένη με δοκιμές θερμικού κύκλου 500+ ωρών |
| Ανθεκτικό στη διάβρωση περίβλημα και σφραγισμένο σολενοειδές | Προστατεύει τα εσωτερικά εξαρτήματα από υγρασία και συντρίμμια, επαληθεύεται με δοκιμές προστασίας από εισροή |
| Συνδετήρες Plug-and-Play | Απλοποιεί την εγκατάσταση με ηλεκτρικές συνδέσεις άμεσης τοποθέτησης |
| 100% καινούργιο ∙ Χωρίς βασική φόρτιση | Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση ανταπόκριση και πλήρη διάρκεια ζωής |
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησης μας εξασφαλίζουν ότι κάθε ξεκινήτης πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα Valeo OEM.
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακριβότητα διαστάσεων | Επιθεώρηση CMM (Coordinate Measuring Machine) για την επαλήθευση όλων των σημείων τοποθέτησης, της ευθυγράμμισης των πινιών και των διαστάσεων του σπιτιού σύμφωνα με τις προδιαγραφές σχεδίου OE |
| Δοκιμή ηλεκτρικής απόδοσης | Δοκιμασία με δυναμομέτρο για την επαλήθευση της ισχύος εξόδου (2,2 kW @ 12V) και της ροής εντός των ανοχής OEM |
| Δοκιμή εμπλοκής του πινιόν | Μηχανική δοκιμή για την επαλήθευση της ορθής λειτουργίας των ματιών των 9 δοντιών των πινιών με τα δακτυλικά κιβώτια του τροχού κυψέλου |
| Δοκιμή λειτουργίας του σολενοειδούς | 100% δοκιμή ενεργοποίησης ηλεκτροσόκ για την επαλήθευση της αξιόπιστης εμπλοκής και αποσύνδεσης |
| Δοκιμή θορύβου και δονήσεων | Δοκιμές εργαστηρίου NVH για την επαλήθευση της ήσυχης λειτουργίας σε πλήρη περιοχή περιστροφών |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | 500+ ώρες θερμικού κύκλου και δοκιμές κόπωσης για την επαλήθευση ζωής χρήσης 200.000+ χλμ. |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία |
Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πριν ξεκινήσετε την εργασία.
Πρώτα η ασφάλεια.Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε στάθμευση/ουδέτερη θέση με το φρένο στάθμευσης ενεργοποιημένο.
(Εγχειρίδιο εργαστηρίου αναφοράς):