logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Συναρμολόγηση Τεντωτήρα Ιμάντα V-Ribbed με Αυτόματο Ελατηριωτό Τεντωτήρα και Περίβλημα από Χυτό Αλουμίνιο Υψηλής Αντοχής για Toyota Corolla 1.8L 2014-2022

Συναρμολόγηση Τεντωτήρα Ιμάντα V-Ribbed με Αυτόματο Ελατηριωτό Τεντωτήρα και Περίβλημα από Χυτό Αλουμίνιο Υψηλής Αντοχής για Toyota Corolla 1.8L 2014-2022

Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Toyota Corolla 1.8L
Πλάτος τροχαλίας:
24 mm
Υλικό:
Κέλυφος από χυτό αλουμίνιο υψηλής αντοχής, ελατήριο στρέψης χρωμίου-πυριτίου
Διαμέτρου τροχαλίας:
65 χλστ
Λειτουργία:
Αυτόματος εντατήρας με ελατήριο
Βάρος:
Περίπου 0,56–0,67 κιλά
Τετάρση ελατήριας:
±5% των προδιαγραφών ΟΕ
Διάρκεια ζωής:
160.000 χλμ
Τοποθετώντας ροπή:
25 -30 Nm
Επισημαίνω:

Συναρμολόγηση Τεντωτήρα Ιμάντα V-Ribbed για Toyota Corolla

,

Αυτόματος Ελατηριωτός Τεντωτήρας για κινητήρα 1.8L

,

Τεντωτήρας Ιμάντα με Περίβλημα από Χυτό Αλουμίνιο Υψηλής Αντοχής

Περιγραφή του προϊόντος
Τεντωτήρας Ιμάντα V-Ribbed 16620-37011 1662037011 για Toyota Corolla 1.8L 2014-2022 — Επαληθευμένη Αντικατάσταση OEM
Επισκόπηση Προϊόντος

Ο Τεντωτήρας Ιμάντα V-Ribbed με αριθμό OEM 16620-37011 είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση απευθείας εφαρμογής για Toyota Corolla (2014-2022) και Toyota C-HR (2018-2022) που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα 1.8L 2ZR-FE. Αυτό το κρίσιμο εξάρτημα διατηρεί σταθερή τάση στον ιμάντα σερπαντίνας για να διασφαλίσει την αποτελεσματική μεταφορά ισχύος στα εξαρτήματα του κινητήρα.

Αριθμός Εξαρτήματος 16620-37011, 1662037011
Όνομα Προϊόντος Τεντωτήρας Ιμάντα V-Ribbed
Μοντέλο Αυτοκινήτου Toyota Corolla
Μοντέλο Κινητήρα Isuzu 2ZR-FE, 2ZR-FAE
Κατάσταση 100% Καινούργιο
Υλικό Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας
Πρότυπο Ποιότητας Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO
V-Ribbed Belt Tensioner Assembly 16620-37011 for Toyota vehicles
Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα
Μάρκα Μοντέλο Σασί Κινητήρας Έτη
Toyota Corolla E180 1.8L 2ZR-FE 2014-2019
Toyota Corolla E210 1.8L 2ZR-FE 2020-2022
Toyota Corolla iM -- 1.8L 2ZR-FE 2017-2018
Toyota C-HR -- 1.8L 2ZR-FE 2018-2022
Scion iM -- 1.8L 2ZR-FE 2016
Σημαντικό: Αυτός ο τεντωτήρας είναι σχεδιασμένος μόνο για βενζινοκινητήρες 1.8L. Παρακαλούμε επαληθεύστε τον κωδικό του κινητήρα του οχήματός σας (2ZR-FE ή 2ZR-FAE) και τον τρέχοντα αριθμό εξαρτήματος του τεντωτήρα πριν παραγγείλετε. Δεν ισχύει για μοντέλα C-HR 2.0L.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης
Ελατήριο στρέψης Χρωμίου-Πυριτίου Παρέχει ανώτερη αντοχή στην κόπωση κάμψης και διατηρεί σταθερή την τάση του ιμάντα καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του προϊόντος — επαληθευμένο με δοκιμές κύκλων κόπωσης άνω των 500 ωρών.
Τεχνολογία Αναλογικής Απόσβεσης Απορροφά τους κραδασμούς του κινητήρα, εξαλείφει τον θόρυβο και την τραχύτητα — επαληθευμένο με εργαστηριακές δοκιμές NVH (Θόρυβος, Κραδασμοί, Τραχύτητα).
Τροχαλία Ακριβείας Διασφαλίζει τη σωστή ευθυγράμμιση του ιμάντα και μειώνει τη φθορά της επιφάνειας — επαληθευμένο με επιθεώρηση διαστάσεων CMM σύμφωνα με τις προδιαγραφές του σχεδίου OE.
Μοναδικό Σύστημα Σφράγισης Αποτρέπει τη μόλυνση των εσωτερικών εξαρτημάτων από σκόνη, υγρασία και υπολείμματα — επαληθευμένο με δοκιμές προστασίας από διείσδυση.
100% Καινούργιο — Χωρίς χρέωση πυρήνα Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόκριση και πλήρη διάρκεια ζωής — χωρίς κίνδυνο ανακατασκευής ή κατάθεση πυρήνα.
Περόνη Εντοπισμού Στυλ OE Διασφαλίζει την ακρίβεια τοποθέτησης και τη σωστή ευθυγράμμιση — εξαλείφει την εικασία κατά την εγκατάσταση.
Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε τεντωτήρας πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM.

Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Ακρίβεια Διαστάσεων Επιθεώρηση CMM (Μηχανή Μέτρησης Συντεταγμένων) για επαλήθευση ότι όλα τα σημεία στήριξης και η ευθυγράμμιση της τροχαλίας ταιριάζουν με τις προδιαγραφές OE.
Βαθμονόμηση Τάσης Ελατηρίου Δοκιμή δυναμομέτρου για επαλήθευση της παραγόμενης τάσης εντός ±5% της προδιαγραφής OE.
Σκληρότητα Υλικού Δοκιμή σκληρότητας Brinell του περιβλήματος και της τροχαλίας για διασφάλιση δομικής ακεραιότητας σε ακραίες θερμοκρασίες.
Δοκιμή Θορύβου & Κραδασμών Εργαστηριακές δοκιμές NVH για επαλήθευση λειτουργίας χωρίς θόρυβο σε όλο το εύρος στροφών.
Δοκιμή Κύκλου Αντοχής Δοκιμή θερμικού κύκλου και κόπωσης άνω των 500 ωρών για επαλήθευση διάρκειας ζωής 160.000 χλμ.
Τελική Επιθεώρηση Συναρμολόγησης 100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία.
Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται Επαγγελματική Εγκατάσταση

Λίστα Ελέγχου πριν την Εγκατάσταση:Επιθεωρήστε τον ιμάντα σερπαντίνας για ρωγμές, γυαλάδα ή φθορά. Αντικαταστήστε τον ιμάντα ταυτόχρονα για βέλτιστη απόδοση — ο ιμάντας και ο τεντωτήρας πρέπει να αντικαθίστανται ως σετ.

Πρώτα η Ασφάλεια: Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πριν ξεκινήσετε την εργασία.

Οδηγίες Εγκατάστασης
  1. Περιστρέψτε τον βραχίονα του τεντωτήρα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή εργαλείο ιμάντα σερπαντίνας για να απελευθερώσετε την τάση του ιμάντα
  2. Αφαιρέστε τον παλιό ιμάντα σερπαντίνας από τις τροχαλίες
  3. Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης του τεντωτήρα (συνήθως 2 βίδες)
  4. Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στήριξης
  5. Εγκαταστήστε τον νέο τεντωτήρα και σφίξτε τις βίδες στήριξης σε 25-30 Nm (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του συγκεκριμένου οχήματος για την ακριβή προδιαγραφή)
  6. Περάστε τον νέο ιμάντα σερπαντίνας σύμφωνα με το διάγραμμα δρομολόγησης του ιμάντα
  7. Περιστρέψτε τον βραχίονα του τεντωτήρα και περάστε τον ιμάντα στην τελευταία τροχαλία
  8. Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 2-3 λεπτά για να επαληθεύσετε την ομαλή λειτουργία και να ελέγξετε για ασυνήθιστους θορύβους
Πρόγραμμα Συντήρησης
  • Επιθεώρηση: Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες. Ελέγξτε για φθορά του ιμάντα, θόρυβο του τεντωτήρα ή ορατή ζημιά
  • Αντικατάσταση: Συνιστάται στα 160.000 χλμ ή νωρίτερα εάν εμφανιστούν συμπτώματα
Συσκευασία & Παροχή
  • Συσκευασία: Κάθε τεντωτήρας συσκευάζεται με ασφάλεια σε ένα επώνυμο χαρτοκιβώτιο με προστατευτικά ένθετα αφρού για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
  • Κατάλληλο για: Χονδρέμπορους, λιανοπωλητές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, συνεργεία και ιδιοκτήτες στόλων
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Συναρμολόγηση Τεντωτήρα Ιμάντα V-Ribbed με Αυτόματο Ελατηριωτό Τεντωτήρα και Περίβλημα από Χυτό Αλουμίνιο Υψηλής Αντοχής για Toyota Corolla 1.8L 2014-2022
Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Toyota Corolla 1.8L
Πλάτος τροχαλίας:
24 mm
Υλικό:
Κέλυφος από χυτό αλουμίνιο υψηλής αντοχής, ελατήριο στρέψης χρωμίου-πυριτίου
Διαμέτρου τροχαλίας:
65 χλστ
Λειτουργία:
Αυτόματος εντατήρας με ελατήριο
Βάρος:
Περίπου 0,56–0,67 κιλά
Τετάρση ελατήριας:
±5% των προδιαγραφών ΟΕ
Διάρκεια ζωής:
160.000 χλμ
Τοποθετώντας ροπή:
25 -30 Nm
Ποσότητα παραγγελίας min:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης:
5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
10000 τμχ/μήνα
Επισημαίνω

Συναρμολόγηση Τεντωτήρα Ιμάντα V-Ribbed για Toyota Corolla

,

Αυτόματος Ελατηριωτός Τεντωτήρας για κινητήρα 1.8L

,

Τεντωτήρας Ιμάντα με Περίβλημα από Χυτό Αλουμίνιο Υψηλής Αντοχής

Περιγραφή του προϊόντος
Τεντωτήρας Ιμάντα V-Ribbed 16620-37011 1662037011 για Toyota Corolla 1.8L 2014-2022 — Επαληθευμένη Αντικατάσταση OEM
Επισκόπηση Προϊόντος

Ο Τεντωτήρας Ιμάντα V-Ribbed με αριθμό OEM 16620-37011 είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση απευθείας εφαρμογής για Toyota Corolla (2014-2022) και Toyota C-HR (2018-2022) που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα 1.8L 2ZR-FE. Αυτό το κρίσιμο εξάρτημα διατηρεί σταθερή τάση στον ιμάντα σερπαντίνας για να διασφαλίσει την αποτελεσματική μεταφορά ισχύος στα εξαρτήματα του κινητήρα.

Αριθμός Εξαρτήματος 16620-37011, 1662037011
Όνομα Προϊόντος Τεντωτήρας Ιμάντα V-Ribbed
Μοντέλο Αυτοκινήτου Toyota Corolla
Μοντέλο Κινητήρα Isuzu 2ZR-FE, 2ZR-FAE
Κατάσταση 100% Καινούργιο
Υλικό Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας
Πρότυπο Ποιότητας Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO
V-Ribbed Belt Tensioner Assembly 16620-37011 for Toyota vehicles
Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα
Μάρκα Μοντέλο Σασί Κινητήρας Έτη
Toyota Corolla E180 1.8L 2ZR-FE 2014-2019
Toyota Corolla E210 1.8L 2ZR-FE 2020-2022
Toyota Corolla iM -- 1.8L 2ZR-FE 2017-2018
Toyota C-HR -- 1.8L 2ZR-FE 2018-2022
Scion iM -- 1.8L 2ZR-FE 2016
Σημαντικό: Αυτός ο τεντωτήρας είναι σχεδιασμένος μόνο για βενζινοκινητήρες 1.8L. Παρακαλούμε επαληθεύστε τον κωδικό του κινητήρα του οχήματός σας (2ZR-FE ή 2ZR-FAE) και τον τρέχοντα αριθμό εξαρτήματος του τεντωτήρα πριν παραγγείλετε. Δεν ισχύει για μοντέλα C-HR 2.0L.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης
Ελατήριο στρέψης Χρωμίου-Πυριτίου Παρέχει ανώτερη αντοχή στην κόπωση κάμψης και διατηρεί σταθερή την τάση του ιμάντα καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του προϊόντος — επαληθευμένο με δοκιμές κύκλων κόπωσης άνω των 500 ωρών.
Τεχνολογία Αναλογικής Απόσβεσης Απορροφά τους κραδασμούς του κινητήρα, εξαλείφει τον θόρυβο και την τραχύτητα — επαληθευμένο με εργαστηριακές δοκιμές NVH (Θόρυβος, Κραδασμοί, Τραχύτητα).
Τροχαλία Ακριβείας Διασφαλίζει τη σωστή ευθυγράμμιση του ιμάντα και μειώνει τη φθορά της επιφάνειας — επαληθευμένο με επιθεώρηση διαστάσεων CMM σύμφωνα με τις προδιαγραφές του σχεδίου OE.
Μοναδικό Σύστημα Σφράγισης Αποτρέπει τη μόλυνση των εσωτερικών εξαρτημάτων από σκόνη, υγρασία και υπολείμματα — επαληθευμένο με δοκιμές προστασίας από διείσδυση.
100% Καινούργιο — Χωρίς χρέωση πυρήνα Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόκριση και πλήρη διάρκεια ζωής — χωρίς κίνδυνο ανακατασκευής ή κατάθεση πυρήνα.
Περόνη Εντοπισμού Στυλ OE Διασφαλίζει την ακρίβεια τοποθέτησης και τη σωστή ευθυγράμμιση — εξαλείφει την εικασία κατά την εγκατάσταση.
Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε τεντωτήρας πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM.

Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Ακρίβεια Διαστάσεων Επιθεώρηση CMM (Μηχανή Μέτρησης Συντεταγμένων) για επαλήθευση ότι όλα τα σημεία στήριξης και η ευθυγράμμιση της τροχαλίας ταιριάζουν με τις προδιαγραφές OE.
Βαθμονόμηση Τάσης Ελατηρίου Δοκιμή δυναμομέτρου για επαλήθευση της παραγόμενης τάσης εντός ±5% της προδιαγραφής OE.
Σκληρότητα Υλικού Δοκιμή σκληρότητας Brinell του περιβλήματος και της τροχαλίας για διασφάλιση δομικής ακεραιότητας σε ακραίες θερμοκρασίες.
Δοκιμή Θορύβου & Κραδασμών Εργαστηριακές δοκιμές NVH για επαλήθευση λειτουργίας χωρίς θόρυβο σε όλο το εύρος στροφών.
Δοκιμή Κύκλου Αντοχής Δοκιμή θερμικού κύκλου και κόπωσης άνω των 500 ωρών για επαλήθευση διάρκειας ζωής 160.000 χλμ.
Τελική Επιθεώρηση Συναρμολόγησης 100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία.
Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται Επαγγελματική Εγκατάσταση

Λίστα Ελέγχου πριν την Εγκατάσταση:Επιθεωρήστε τον ιμάντα σερπαντίνας για ρωγμές, γυαλάδα ή φθορά. Αντικαταστήστε τον ιμάντα ταυτόχρονα για βέλτιστη απόδοση — ο ιμάντας και ο τεντωτήρας πρέπει να αντικαθίστανται ως σετ.

Πρώτα η Ασφάλεια: Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πριν ξεκινήσετε την εργασία.

Οδηγίες Εγκατάστασης
  1. Περιστρέψτε τον βραχίονα του τεντωτήρα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή εργαλείο ιμάντα σερπαντίνας για να απελευθερώσετε την τάση του ιμάντα
  2. Αφαιρέστε τον παλιό ιμάντα σερπαντίνας από τις τροχαλίες
  3. Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης του τεντωτήρα (συνήθως 2 βίδες)
  4. Καθαρίστε καλά την επιφάνεια στήριξης
  5. Εγκαταστήστε τον νέο τεντωτήρα και σφίξτε τις βίδες στήριξης σε 25-30 Nm (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του συγκεκριμένου οχήματος για την ακριβή προδιαγραφή)
  6. Περάστε τον νέο ιμάντα σερπαντίνας σύμφωνα με το διάγραμμα δρομολόγησης του ιμάντα
  7. Περιστρέψτε τον βραχίονα του τεντωτήρα και περάστε τον ιμάντα στην τελευταία τροχαλία
  8. Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 2-3 λεπτά για να επαληθεύσετε την ομαλή λειτουργία και να ελέγξετε για ασυνήθιστους θορύβους
Πρόγραμμα Συντήρησης
  • Επιθεώρηση: Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες. Ελέγξτε για φθορά του ιμάντα, θόρυβο του τεντωτήρα ή ορατή ζημιά
  • Αντικατάσταση: Συνιστάται στα 160.000 χλμ ή νωρίτερα εάν εμφανιστούν συμπτώματα
Συσκευασία & Παροχή
  • Συσκευασία: Κάθε τεντωτήρας συσκευάζεται με ασφάλεια σε ένα επώνυμο χαρτοκιβώτιο με προστατευτικά ένθετα αφρού για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
  • Κατάλληλο για: Χονδρέμπορους, λιανοπωλητές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, συνεργεία και ιδιοκτήτες στόλων
Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλή ποιότητα Μέρη αυτοκινήτων Isuzu Προμηθευτής. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.