| Τροποποιημένο: | 20 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
ΗΣυγκρότημα τροχαλιού του συμπιεστήμε αριθμούς αναφοράς OEM8-98114437-0και8-98051011-0(επίσης 8981144370 και 8980510110) είναι έναεπαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογήςγια ένα ευρύ φάσμαΟχήματα ISUZUεξοπλισμένο με τοΜηχανές 4JJ1 και 4JK1Η τροχαλία αυτή είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος ζώνης κίνησης του κινητήρα.που έχουν σχεδιαστεί για τη διατήρηση της κατάλληλης έντασης ζώνης και την εξασφάλιση της αξιόπιστης λειτουργίας του συμπυκνωτή κλιματισμού και άλλων εξαρτημάτων που κινούνται με ζώνη.
Η τροχαία μηχανοκίνητης κίνησης, γνωστή και ως ενδιάμεση τροχαία, χρησιμεύει ως οδηγός για την ιμάντα κίνησης, διατηρώντας την κατάλληλη ένταση και ευθυγράμμιση.σφυρί της ζώνης, μειωμένη απόδοση του κλιματισμού, υπερθέρμανση και πιθανή βλάβη της ζώνηςπου θα μπορούσε να σας αφήσει εγκλωβισμένους.
Αυτό το ανταλλακτικό συγκρότημα επαναφέρει την ορθή ένταση ζώνης και λειτουργία της πρόσθετης κίνησης.Αυτή η συλλογή τροχαλιών παρέχει αξιόπιστη απόδοση υπό απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας.
| Αριθμός τμήματος | 8-98114437-0 / 8-98051011-0 |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Συμπιεστήρας Ιδλέρ |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU D-MAX, TFUC, σειρά N |
| Μοντέλο κινητήρα | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| Υπόθεση | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Βάρος | Τύπος |
| Καταγωγή | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη |
| Πακέτο | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε |
| Υλικό | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας |
| Τύπος ψύξης | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM |
| Πρότυπο ποιότητας | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Πρωταρχικές εφαρμογές (μηχανές ISUZU 4JJ1 / 4JK1):
| Σχήμα | Μηχανή / Σημειώσεις |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | Πίκαπ / Υπηρεσία |
| ISUZU N-Series (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | Πύλη D-MAX |
Λεπτομέρειες του κινητήρα:
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Κουρδίσματα ή τσιριχτάματα ζώνης | Θόρυβος από την περιοχή της ζώνης κίνησης, ιδίως κατά την εκκίνηση ή υπό φόρτο |
| Συμπίεση του συμπιεστή A/C | Η ανεπαρκής ένταση ζώνης προκαλεί την έλξη του συμπιεστή A / C ή δεν ενεργοποιείται |
| Ορατή φθορά ή ζημιά | Τρύπες, τρύπες ή τραχύτητες στην επιφάνεια της τροχαλίδας |
| Θόρυβος ελαστικών | Ηλεκτρονικός ήχος από την περιοχή της τροχαλίας |
| Χρησιμοποίηση ή φθορά της ζώνης | Λάθος ευθυγράμμιση που προκαλείται από φθαρμένη τροχαία μηχανοκίνητης βάρδιας |
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακριβότητα διαστάσεων | Επιθεώρηση ακρίβειας σύμφωνα με το σχέδιο της αρχικής κατασκευής, εξασφαλίζει τη σωστή τοποθέτηση στους κινητήρες ISUZU 4JJ1/4JK1 |
| Ακεραιότητα | Δοκιμασία περιστροφής και φορτίου ̇ επαλήθευση ομαλής λειτουργίας και ικανότητας φορτίου |
| Εκτέλεση επιφάνειας | Οπτική και διαμετρική επιθεώρηση ̇ διασφαλίζει τη σωστή επαφή ζώνης |
| Εισορρόπηση | Δυναμική εξισορρόπηση μειώνει τις δονήσεις και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της ζώνης |
| Ποιότητα υλικού | Πιστοποίηση υλικών υψηλής ποιότητας ∙ αντοχή στην θερμότητα και την φθορά |
| ιχνηλασιμότητα παρτίδας | Κάθε παρτίδα παραγωγής τεκμηριωμένη με πιστοποιητικά ποιότητας |
Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU για τα πλήρη βήματα):
Προγραμματισμός συντήρησης:
| Τροποποιημένο: | 20 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
ΗΣυγκρότημα τροχαλιού του συμπιεστήμε αριθμούς αναφοράς OEM8-98114437-0και8-98051011-0(επίσης 8981144370 και 8980510110) είναι έναεπαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογήςγια ένα ευρύ φάσμαΟχήματα ISUZUεξοπλισμένο με τοΜηχανές 4JJ1 και 4JK1Η τροχαλία αυτή είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος ζώνης κίνησης του κινητήρα.που έχουν σχεδιαστεί για τη διατήρηση της κατάλληλης έντασης ζώνης και την εξασφάλιση της αξιόπιστης λειτουργίας του συμπυκνωτή κλιματισμού και άλλων εξαρτημάτων που κινούνται με ζώνη.
Η τροχαία μηχανοκίνητης κίνησης, γνωστή και ως ενδιάμεση τροχαία, χρησιμεύει ως οδηγός για την ιμάντα κίνησης, διατηρώντας την κατάλληλη ένταση και ευθυγράμμιση.σφυρί της ζώνης, μειωμένη απόδοση του κλιματισμού, υπερθέρμανση και πιθανή βλάβη της ζώνηςπου θα μπορούσε να σας αφήσει εγκλωβισμένους.
Αυτό το ανταλλακτικό συγκρότημα επαναφέρει την ορθή ένταση ζώνης και λειτουργία της πρόσθετης κίνησης.Αυτή η συλλογή τροχαλιών παρέχει αξιόπιστη απόδοση υπό απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας.
| Αριθμός τμήματος | 8-98114437-0 / 8-98051011-0 |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Συμπιεστήρας Ιδλέρ |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU D-MAX, TFUC, σειρά N |
| Μοντέλο κινητήρα | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| Υπόθεση | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Βάρος | Τύπος |
| Καταγωγή | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη |
| Πακέτο | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε |
| Υλικό | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας |
| Τύπος ψύξης | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM |
| Πρότυπο ποιότητας | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Πρωταρχικές εφαρμογές (μηχανές ISUZU 4JJ1 / 4JK1):
| Σχήμα | Μηχανή / Σημειώσεις |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | Πίκαπ / Υπηρεσία |
| ISUZU N-Series (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | Πύλη D-MAX |
Λεπτομέρειες του κινητήρα:
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Κουρδίσματα ή τσιριχτάματα ζώνης | Θόρυβος από την περιοχή της ζώνης κίνησης, ιδίως κατά την εκκίνηση ή υπό φόρτο |
| Συμπίεση του συμπιεστή A/C | Η ανεπαρκής ένταση ζώνης προκαλεί την έλξη του συμπιεστή A / C ή δεν ενεργοποιείται |
| Ορατή φθορά ή ζημιά | Τρύπες, τρύπες ή τραχύτητες στην επιφάνεια της τροχαλίδας |
| Θόρυβος ελαστικών | Ηλεκτρονικός ήχος από την περιοχή της τροχαλίας |
| Χρησιμοποίηση ή φθορά της ζώνης | Λάθος ευθυγράμμιση που προκαλείται από φθαρμένη τροχαία μηχανοκίνητης βάρδιας |
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακριβότητα διαστάσεων | Επιθεώρηση ακρίβειας σύμφωνα με το σχέδιο της αρχικής κατασκευής, εξασφαλίζει τη σωστή τοποθέτηση στους κινητήρες ISUZU 4JJ1/4JK1 |
| Ακεραιότητα | Δοκιμασία περιστροφής και φορτίου ̇ επαλήθευση ομαλής λειτουργίας και ικανότητας φορτίου |
| Εκτέλεση επιφάνειας | Οπτική και διαμετρική επιθεώρηση ̇ διασφαλίζει τη σωστή επαφή ζώνης |
| Εισορρόπηση | Δυναμική εξισορρόπηση μειώνει τις δονήσεις και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της ζώνης |
| Ποιότητα υλικού | Πιστοποίηση υλικών υψηλής ποιότητας ∙ αντοχή στην θερμότητα και την φθορά |
| ιχνηλασιμότητα παρτίδας | Κάθε παρτίδα παραγωγής τεκμηριωμένη με πιστοποιητικά ποιότητας |
Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU για τα πλήρη βήματα):
Προγραμματισμός συντήρησης: