| Τροποποιημένο: | 2 τεμ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός ανταλλακτικού | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Όνομα προϊόντος | Συγκρότημα ακροφυσίου έγχυσης |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU D-Max | Μοντέλο κινητήρα | Isuzu 4JJ1 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος | Πρότυπο |
| Βάρος | Πρότυπο | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | ||
| Τύπος ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα | ||
| Εγκατάσταση | Απευθείας αντικατάσταση OEM | ||
| Πρότυπο ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO | ||
| Μάρκα | Μοντέλο | Χρόνια | Κινητήρας / Ισχύς |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 ίπποι) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Χόλντεν | Κολοράντο RC | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Χόλντεν | Rodeo RA7 | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Isuzu | Σειρά N (NPR/NQR) | 2004 και μετά | 3,0L 4JJ1 |
| Hitachi | Εκσκαφείς ZX110-3, ZX120 | -- | Κινητήρας 4JJ1 |
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Τραχύ ή ανομοιόμορφο ρελαντί | Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, υπάρχει χτύπημα ντίζελ ή κροτάλισμα |
| Δύσκολη εκκίνηση / εκτεταμένη μίζα | Ο κινητήρας δυσκολεύεται να ξεκινήσει, ειδικά όταν είναι κρύος |
| Υπερβολικός καπνός | Λευκός καπνός υπό φορτίο ή στο ρελαντί. μαύρος καπνός λόγω λανθασμένης παροχής καυσίμου |
| Απώλεια δύναμης / δισταγμός | Μειωμένη απόδοση, ειδικά υπό φορτίο |
| Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου | Κακή οικονομία καυσίμου |
| Θόρυβος κροτάλισμα ή χτυπήματα | Ο θόρυβος από τον κινητήρα, ειδικά κατά την εκκίνηση με κρύο, υποδηλώνει κακό μοτίβο ψεκασμού ή υπερβολικό καύσιμο |
| Ισορροπία εγχυτήρα εκτός εύρους | Τιμές αντιστάθμισης / ανατροφοδότησης εγχυτήρα εκτός του εύρους -2,0 ή +2,0 |
| Χαρακτηριστικό | Οφελος |
|---|---|
| Γνήσια κατασκευή DENSO Ο.Ε | Κατασκευάζεται από τον αρχικό προμηθευτή εξοπλισμού για την Isuzu — εγγυημένη ποιότητα, τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστη απόδοση |
| Τεχνολογία ακριβείας Common Rail | Ψεκάζει και μετράει με ακρίβεια το καύσιμο υπό ακραία πίεση ράγας — εξασφαλίζει βέλτιστη καύση για μέγιστη ισχύ και απόδοση |
| Απευθείας αντικατάσταση ΟΕ | Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — ταιριάζει ακριβώς με τις εργοστασιακές προδιαγραφές και τις απαιτήσεις βαθμονόμησης ECU |
| Επαναφέρει την απόδοση του κινητήρα | Εξαλείφει το τραχύ τρέξιμο, τον καπνό, την απότομη εκκίνηση και την απώλεια ισχύος — αποκαθιστά την ομαλή λειτουργία του κινητήρα |
| Ολοκληρωμένη διασταύρωση | Αντιστοιχίζει πολλούς αριθμούς OEM (8-98011604-0 έως -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) — απλοποιεί την προμήθεια |
| 12 μήνες εγγύηση | Ηρεμία — κάλυψη εγγύησης για κατασκευαστικά ελαττώματα |
| 100% ποιοτικός έλεγχος | Ολοκαίνουργιο, σφραγισμένο και ελεγμένο — αξιόπιστο εκτός συσκευασίας |
| Ευρύ φάσμα εφαρμογών | Ταιριάζει σε φορτηγά Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, Isuzu N-Series, εκσκαφείς Hitachi και άλλα |
| Τροποποιημένο: | 2 τεμ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός ανταλλακτικού | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Όνομα προϊόντος | Συγκρότημα ακροφυσίου έγχυσης |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU D-Max | Μοντέλο κινητήρα | Isuzu 4JJ1 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος | Πρότυπο |
| Βάρος | Πρότυπο | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | ||
| Τύπος ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα | ||
| Εγκατάσταση | Απευθείας αντικατάσταση OEM | ||
| Πρότυπο ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO | ||
| Μάρκα | Μοντέλο | Χρόνια | Κινητήρας / Ισχύς |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 ίπποι) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Χόλντεν | Κολοράντο RC | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Χόλντεν | Rodeo RA7 | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Isuzu | Σειρά N (NPR/NQR) | 2004 και μετά | 3,0L 4JJ1 |
| Hitachi | Εκσκαφείς ZX110-3, ZX120 | -- | Κινητήρας 4JJ1 |
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Τραχύ ή ανομοιόμορφο ρελαντί | Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, υπάρχει χτύπημα ντίζελ ή κροτάλισμα |
| Δύσκολη εκκίνηση / εκτεταμένη μίζα | Ο κινητήρας δυσκολεύεται να ξεκινήσει, ειδικά όταν είναι κρύος |
| Υπερβολικός καπνός | Λευκός καπνός υπό φορτίο ή στο ρελαντί. μαύρος καπνός λόγω λανθασμένης παροχής καυσίμου |
| Απώλεια δύναμης / δισταγμός | Μειωμένη απόδοση, ειδικά υπό φορτίο |
| Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου | Κακή οικονομία καυσίμου |
| Θόρυβος κροτάλισμα ή χτυπήματα | Ο θόρυβος από τον κινητήρα, ειδικά κατά την εκκίνηση με κρύο, υποδηλώνει κακό μοτίβο ψεκασμού ή υπερβολικό καύσιμο |
| Ισορροπία εγχυτήρα εκτός εύρους | Τιμές αντιστάθμισης / ανατροφοδότησης εγχυτήρα εκτός του εύρους -2,0 ή +2,0 |
| Χαρακτηριστικό | Οφελος |
|---|---|
| Γνήσια κατασκευή DENSO Ο.Ε | Κατασκευάζεται από τον αρχικό προμηθευτή εξοπλισμού για την Isuzu — εγγυημένη ποιότητα, τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστη απόδοση |
| Τεχνολογία ακριβείας Common Rail | Ψεκάζει και μετράει με ακρίβεια το καύσιμο υπό ακραία πίεση ράγας — εξασφαλίζει βέλτιστη καύση για μέγιστη ισχύ και απόδοση |
| Απευθείας αντικατάσταση ΟΕ | Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — ταιριάζει ακριβώς με τις εργοστασιακές προδιαγραφές και τις απαιτήσεις βαθμονόμησης ECU |
| Επαναφέρει την απόδοση του κινητήρα | Εξαλείφει το τραχύ τρέξιμο, τον καπνό, την απότομη εκκίνηση και την απώλεια ισχύος — αποκαθιστά την ομαλή λειτουργία του κινητήρα |
| Ολοκληρωμένη διασταύρωση | Αντιστοιχίζει πολλούς αριθμούς OEM (8-98011604-0 έως -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) — απλοποιεί την προμήθεια |
| 12 μήνες εγγύηση | Ηρεμία — κάλυψη εγγύησης για κατασκευαστικά ελαττώματα |
| 100% ποιοτικός έλεγχος | Ολοκαίνουργιο, σφραγισμένο και ελεγμένο — αξιόπιστο εκτός συσκευασίας |
| Ευρύ φάσμα εφαρμογών | Ταιριάζει σε φορτηγά Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, Isuzu N-Series, εκσκαφείς Hitachi και άλλα |